Quelles plaquettes de frein me faut-il pour ma BMW M140i ?

Meilleures options de plaquettes de frein pour une utilisation routière et des journées de piste occasionnelles

La BMW M140i est l'une des meilleures voitures de performance polyvalentes fabriquées par BMW. Elle est rapide, confortable, à propulsion et très performante sur une bonne route ou lors d'une journée de piste. Mais une fois que vous commencez à la conduire plus durement, l'un des premiers points faibles que vous pourriez remarquer est le système de freinage.

Une question courante que l'on nous pose est la suivante :

"De quelles plaquettes de frein ai-je besoin pour ma M140i si je fais quelques journées de piste, mais que je l'utilise principalement comme voiture de route ?"

La réponse courte est la suivante : vous avez besoin d'une plaquette qui peut supporter des températures plus élevées qu'une plaquette de route standard, mais qui fonctionne toujours correctement à froid, ne couine pas excessivement et n'est pas horrible à vivre au quotidien.

Pour la plupart des propriétaires de M140i, cela signifie choisir une plaquette de frein "fast-road" ou route/piste, plutôt qu'une plaquette de course.

Pourquoi les plaquettes de frein standard sont à la peine sur piste

Les plaquettes de frein BMW standard conviennent à la conduite routière normale. Elles sont silencieuses, douces et fonctionnent bien à froid. Cependant, elles ne sont pas conçues pour des freinages lourds répétés à haute vitesse.

Sur piste, les freins chauffent beaucoup plus que sur route. Une fois que la plaquette devient trop chaude, vous pouvez commencer à remarquer :

• Une perte d'efficacité du freinage
• Des distances de freinage plus longues
• Une pédale molle ou inconsistante
• Des odeurs de brûlé provenant des freins
• Une forte émission de poussière de frein
• Une usure prématurée des plaquettes
• Des disques fissurés ou surchauffés

Cela ne signifie pas toujours que vous avez besoin d'un énorme kit de freinage. Dans de nombreux cas, un meilleur jeu de plaquettes, un liquide de frein amélioré et de bons pneus transformeront la voiture.

Le meilleur type de plaquette de frein pour une M140i utilisée sur route

Si votre M140i est principalement utilisée sur route, avec des journées de piste occasionnelles, évitez d'opter pour des plaquettes trop agressives.

Une plaquette de course pure peut sembler attrayante, mais elle s'accompagne souvent de compromis. Elles peuvent être bruyantes, poussiéreuses, agressives pour les disques et ne pas fonctionner correctement tant qu'elles n'ont pas atteint leur température. Ce n'est pas idéal pour une voiture que vous utilisez tous les jours sur la route.

Au lieu de cela, vous voulez une plaquette qui offre :

• Une forte adhérence à froid pour une utilisation routière
• Une meilleure résistance à la chaleur que les plaquettes standard
• Une sensation de pédale constante
• Une bonne modulation
• Des niveaux sonores raisonnables
• Une usure raisonnable des disques
• Des performances suffisantes pour une utilisation occasionnelle sur piste

C'est là que les plaquettes de route performantes sont idéales.

Plaquettes de frein recommandées pour la BMW M140i

Option 1 : Pagid Street+

Idéal pour une utilisation routière rapide et une utilisation légère sur piste

Les Pagid Street+ sont une excellente option pour les propriétaires de M140i qui souhaitent une amélioration notable par rapport aux plaquettes standard sans gâcher le confort routier.

Elles offrent un mordant plus fort, une meilleure résistance à la température et une cohérence améliorée lorsque la voiture est sollicitée. Elles restent adaptées à une utilisation routière normale, ce qui en fait un bon choix si votre M140i est principalement une voiture de tous les jours ou une voiture de week-end.

Mieux adaptées pour :

• Usage quotidien sur route
• Conduite sportive
• Journées piste occasionnelles
• Propriétaires souhaitant une amélioration avec peu de compromis

Si vous ne faites qu'une ou deux journées de piste par an et que vous souhaitez que la voiture reste raffinée sur la route, les Pagid Street+ sont généralement le choix sensé.

Option 2 : Ferodo DS2500

La meilleure plaquette polyvalente route et piste

Les Ferodo DS2500 sont l'une des plaquettes de frein de performance les plus populaires pour des voitures comme la BMW M140i, et pour une bonne raison. Elles offrent un excellent équilibre entre l'utilisation routière et la capacité sur piste.

Comparées à une plaquette standard, les DS2500 offrent un meilleur mordant, une meilleure résistance à l'évanouissement et une sensation de pédale plus confiante lors de freinages appuyés. Elles sont également plus performantes que de nombreuses plaquettes de route rapide lorsque les températures augmentent.

Mieux adaptées pour :

• Usage routier rapide
• Conduite sportive régulière
• Journées de piste occasionnelles à modérées
• Conducteurs souhaitant une seule plaquette polyvalente

Pour de nombreux propriétaires de M140i, les DS2500 représentent le compromis idéal. Elles sont suffisamment adaptées à la route pour un usage normal, mais beaucoup plus performantes lorsque la voiture est sollicitée.

Option 3 : Pagid RSL29

Idéal pour une utilisation sérieuse sur piste

La Pagid RSL29 est une véritable plaquette de sport automobile d'endurance. Elle offre une excellente résistance à la décoloration, une longue durée de vie et des performances constantes à des températures élevées.

Cependant, ce n'est pas le meilleur choix pour tout le monde. Sur une M140i principalement utilisée sur route, la RSL29 peut être plus agressive que nécessaire. Elle peut générer plus de bruit, plus de poussière et une usure accrue des disques par rapport à une plaquette orientée route.

Mieux adaptées pour :

• Journées de piste fréquentes
• Voitures fortement sollicitées
• Conducteurs privilégiant les performances de freinage au confort
• Voitures équipées de pneus adhérents ou semi-slicks

Si votre M140i est encore principalement une voiture de route, la RSL29 ne vaut probablement la peine d'être envisagée que si vous faites régulièrement des journées de piste et que vous êtes satisfait des compromis supplémentaires.

Plaquettes avant ou plaquettes avant et arrière ?

Sur la M140i, les freins avant effectuent la majeure partie du travail, en particulier lors des freinages appuyés. Si vous améliorez pour une utilisation routière rapide ou occasionnelle sur piste, les plaquettes avant sont généralement la priorité.

Cela dit, l'amélioration des plaquettes avant et arrière peut donner une sensation plus équilibrée, surtout si vous poussez la voiture plus fort sur piste.

Une configuration courante serait :

Route rapide / piste occasionnelle :
Pagid Street+ ou Ferodo DS2500 avant et arrière

Plus orienté piste :
Ferodo DS2500 ou Pagid RSL29 à l'avant, avec une plaquette arrière performante adaptée

Pour la plupart des propriétaires, l'harmonisation des composés avant et arrière simplifie les choses et les rend plus prévisibles.

Ai-je besoin d'un liquide de frein amélioré ?

Oui, surtout si vous faites des journées de piste.

Les plaquettes de frein ne sont qu'une partie du système de freinage. Même avec des plaquettes améliorées, un liquide de frein ancien ou standard peut bouillir lors de freinages appuyés répétés. Cela peut entraîner une pédale de frein longue ou molle, ce qui peut être dangereux sur piste.

Pour une utilisation sur piste, nous recommandons d'utiliser un liquide de frein haute performance tel que :

• Motul RBF 600
• Motul RBF 660
• Castrol SRF pour une utilisation plus sérieuse

Si votre liquide de frein n'a pas été changé récemment, il est bon de le faire avant toute journée de piste.

Ai-je besoin de disques de frein améliorés ?

Pas toujours.

Si vos disques sont en bon état, vous pouvez souvent améliorer les plaquettes et le liquide en premier. Cela seul peut faire une grande différence.

Cependant, si vos disques sont usés, fortement creusés, fissurés, voilés ou présentent des signes de surchauffe, ils doivent être remplacés avant de monter des plaquettes de performance.

Pour une M140i de route et occasionnellement de piste, des disques pleins ou performants de qualité sont généralement suffisants. Vous n'avez pas toujours besoin de disques percés, et dans certaines conditions de piste, les disques percés peuvent être plus sujets à la fissuration.

Qu'en est-il du refroidissement des freins ?

Le refroidissement des freins devient plus important plus vous conduisez fort.

Si vous faites des journées de piste occasionnelles pour débutants ou intermédiaires, des plaquettes et du liquide améliorés peuvent suffire. Mais si vous faites des sessions plus longues, utilisez des pneus adhérents ou freinez très fort, le refroidissement des freins peut aider à réduire les températures et à prolonger la durée de vie des plaquettes et des disques.

Pour la plupart des M140i orientées route, le refroidissement des freins est une amélioration ultérieure plutôt que la première chose à faire.

Meilleur choix de plaquettes de frein pour la plupart des propriétaires de M140i

Pour une BMW M140i principalement utilisée sur route avec quelques journées de piste chaque année, les meilleurs choix sont généralement :

Meilleure option à faible compromis :

Pagid Street+

Idéal si vous souhaitez de meilleures performances de freinage tout en gardant la voiture facile à vivre.

Meilleure option polyvalente :

Ferodo DS2500

Idéal si vous souhaitez de meilleures performances sur piste tout en restant adapté à une utilisation routière.

Meilleure option orientée piste :

Pagid RSL29

Idéal si votre M140i fait des journées de piste régulières et que vous êtes satisfait d'un bruit, d'une poussière et d'une usure des disques accrus.

Notre recommandation

Si votre M140i est principalement une voiture de route et que vous faites quelques journées de piste par an, nous vous recommandons de commencer par :

Plaquettes de frein Ferodo DS2500, liquide de frein amélioré et disques neufs si nécessaire.

Cela offre un excellent équilibre entre confort routier, performances de freinage et capacité sur piste.

Si vous voulez une configuration légèrement plus orientée route, optez pour Pagid Street+.

Si la voiture est de plus en plus axée sur la piste, ou si vous sollicitez déjà trop les plaquettes de route rapide, il est peut-être temps de passer aux Pagid RSL29 ou à un composé plus orienté piste.

Dernières réflexions

Le choix de la bonne plaquette de frein pour votre BMW M140i dépend de l'utilisation réelle de la voiture.

Pour une voiture de tous les jours ou de week-end, ne soyez pas trop agressif. Une bonne plaquette route/piste vous donnera de bien meilleures performances de freinage sans rendre la voiture désagréable à conduire.

Pour les journées de piste occasionnelles, la meilleure configuration est généralement :

Plaquettes performantes + liquide de frein haute température + disques en bon état

Cette combinaison confère à la M140i un système de freinage beaucoup plus puissant et plus constant sans avoir besoin de passer directement à un kit de gros freins.