Cobra Sport - VW Golf R (Mk8) 2.0 TSI (21>) Échappement Performance Valved Turbo Back
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Fabriqué sur commande. Délai de livraison estimé à 2-3 semaines. Contactez-nous pour confirmation, car les délais peuvent être plus courts en fonction des commandes actuelles de Cobra Sport.
Les échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant ainsi une expérience de conduite ultime.
Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.
Cet échappement performance pour Golf R Mk8 est fabriqué en tuyauterie de 3"/76,2 mm et se monte à partir du turbo (turbo-back). Cet échappement remplace le tuyau de descente, le GPF, les sections centrale et arrière.
L'option de catalyseur sport a été conçue avec un catalyseur sport à haut débit de 4,5 po/114,3 mm à 200 cellules, maximisant les débits et optimisant le potentiel de réglage de la berline la plus chaude de Volkswagen.
La version avec catalyseur sport remplace les dispositifs anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Cela pourrait ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre région.
L'échappement résonnant comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cependant, cet échappement est également disponible en version non résonante, qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.
Toutes les fixations et joints pertinents sont fournis.
Veuillez noter:
L'échappement «à valves» conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), votre sonorité d'échappement continuera de passer de plus silencieuse à plus forte, comme auparavant.
IMPORTANT: Cet échappement supprime le FAP (filtre à particules essence) et nécessitera un réglage moteur au moment de l'installation pour annuler le témoin lumineux du moteur (EML).
Le montage est uniquement destiné au sport automobile et à une utilisation hors route, car ce système supprime le filtre FAP.
Communiqué de presse
L'échappement turbo-back à valves optimisé par Cobra Sport a été conçu pour maximiser le flux des gaz d'échappement, offrant une augmentation significative des performances et du son. Le système d'échappement turbo-back dé-cat/résonné à valves a été testé chez MRC Tuning où la voiture a reçu une reprogrammation stage 2 spécialisée, un intercooler et une admission, et a produit 458,6 PS de puissance d'embrayage et 599,6 N-m de couple d'embrayage.
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La Golf R est depuis longtemps une favorite des amateurs de hot hatch. Lorsque Volkswagen a lancé la Golf R de huitième génération en 2021, ils ont investi d'innombrables heures pour s'assurer que la version mise à jour de leur emblématique hot hatch soit améliorée à tous égards imaginables.
Ce que VW a fait, c'est prendre son moteur EA888 éprouvé, 2,0 litres, 4 cylindres turbocompressé et augmenter la puissance de feu. Le résultat est 316 ch, ce qui propulse la Golf R de l'arrêt à 100 km/h en seulement 4,7 secondes et à une vitesse maximale de 250 km/h.
La Golf R (Mk8) est le rêve des tuners grâce à son châssis performant, son excellent système de traction intégrale et son moteur turbocompressé avide de puissance. Cobra Sport a connu un énorme succès avec la précédente Golf R (Mk7).
Afin de réitérer ce succès avec la Golf R (Mk8), Cobra Sport est fier d'annoncer sa dernière gamme de produits pour l'ultime Golf. Au cours des derniers mois, leur équipe de recherche et développement a travaillé d'arrache-pied pour développer une vaste gamme de systèmes d'échappement performance, y compris des GPF Backs, des Downpipes et des échappements performance Turbo-Back, qui répondront aux besoins de tout passionné de VW rapide.
La nouvelle gamme comprend l'échappement performance Race GPF Back de Cobra Sport, doté d'un silencieux arrière avec une chambre d'amélioration de fréquence. Cette conception unique offre la plus grande augmentation sonore tout en conservant le GPF et le catalyseur standard en place (+5,9dB en configuration Race GPF Back).
Le système turbo-back a été conçu avec un catalyseur sport à haut débit de 4,5 pouces/114,3 mm à 200 cellules et une tuyauterie de 3 pouces/76,2 mm sans points de pincement ni réductions. Après une modélisation extensive du flux, la décision a été prise d'inclure une section de tuyauterie de 3,5 pouces/88,9 mm depuis le turbo, ce qui contribue au potentiel de réglage.
Pour pousser le style un peu plus loin, une bride de turbo a été ajoutée pour minimiser la contre-pression du turbo, maximisant les débits directement depuis les toutes nouvelles sorties d'échappement Cobra Sport TP115 en fibre de carbone coupée en biais de 4", ce qui donne à la Golf R un look sportif et agressif qui la distingue de la foule.
Média
Exemple de son statique - Échappement performance Race GPF Back à valves (non résonné) (Mode de conduite: Race)
Exemple de Turbo Back Résonant à Valves – TR Hamza VW Golf R (Mk8)
Vidéo promotionnelle de Cobra Sport Exhausts VW.
Développé sur piste, homologué pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.
British Touring Car Championship et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de marque Cobra Sport.
Les échappements Cobra Sport sont fabriqués sur mesure, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.Nous comprenons qu'il peut être un peu déroutant de savoir si une pièce conviendra à votre voiture. Pas d'inquiétude ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre équipe de vente sympathique vous contactera pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
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