Cobra Sport - VW Golf R (Mk7.5) 2.0 TSI (5G) (18-20) Échappement sport Cat Back
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Fabriqué sur commande. Délai de livraison estimé à 2-3 semaines. Contactez-nous pour confirmation, car les délais peuvent être plus courts en fonction des commandes actuelles de Cobra Sport.
Convient aux modèles Mk7.5 R avec et sans filtre PPF.
Les échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.
Cet échappement performance VW Golf R Mk7.5 est fabriqué avec une tuyauterie de 76,2 mm (3") et s'installe à partir de la section du catalyseur (Cat-back), ces pièces remplaçant les sections centrale et arrière.
L'échappement résonné comprend le silencieux central et a un son subtil mais sportif. Cet échappement est cependant également disponible en version non résonnée, qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Veuillez noter :
L'échappement "à clapet" conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, d'Eco à Race), la sonorité de votre échappement continuera de passer de plus silencieuse à plus forte comme auparavant.
L'échappement "sans clapet" supprime l'utilisation des clapets d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, d'Eco à Race), la sonorité de votre échappement ne changera pas de plus silencieuse à plus forte comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans clapet ne nuira pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez tout simplement pas d'options de sonorité d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cet esprit.
Les images installées montrent la version résonnée sans clapet.
Communiqué de presse
L'ajout d'un filtre GPF sur les derniers modèles Mk7.5 permet à la Golf R de se conformer aux dernières normes européennes en matière d'émissions, mais en contrepartie, il dilue les qualités sonores du véhicule, faisant d'une voiture de performance qui n'a pas tout à fait l'aboiement à la hauteur de sa morsure. Cobra Sport a développé une solution pour cela sous la forme de son nouveau système d'échappement performance GPF-Back. Soudé TIG avec précision à partir d'acier inoxydable T304, ce nouveau système est disponible avec ou sans clapets intégrés. Les clapets sont spécialement développés pour s'intégrer aux modes de conduite d'usine et s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné, vous permettant ainsi de maintenir les niveaux sonores à un minimum ou de libérer tout le potentiel du moteur, selon votre humeur. Quel que soit le mode sélectionné, le bourdonnement indésirable est totalement éliminé. De plus, les véhicules équipés de la boîte de vitesses DSG en option émettront une sonorité sportive améliorée lors des passages de rapports. Le système GPF-Back, comme son nom l'indique, conserve le filtre à particules essence d'usine, mais parvient tout de même à améliorer efficacement la sonorité de l'échappement du moteur EA888 2.0 TSI du véhicule.
Matt Thomas, directeur des ventes chez Cobra Sport, déclare : « Le système d'échappement Golf R MK7.5 a terminé le programme de R&D, et nous avons maintenant recueilli les résultats de performance. Après avoir testé le système d'échappement cat-back résonné sur le banc d'essai, nous avons constaté une augmentation impressionnante de +7,4 ch. Ce système turbo-back utilise les actionneurs/moteurs de valve d'usine pour vous offrir le son d'usine silencieux en mode éco ; dans ce mode, le système est à peine plus bruyant que le système standard. » Ayant conduit quotidiennement les deux systèmes cat-back, résonné et non résonné, j'ai trouvé le non résonné légèrement inconfortable à vitesse d'autoroute, et un peu trop bruyant pour une utilisation routière normale, bien que, de nos jours, je me classerais comme un conducteur plus mature. Le système Cobra Sport améliore vraiment la maniabilité de cette voiture et la fait passer au niveau supérieur.
Un gain de poids substantiel peut également être obtenu avec le système turbo-back de 3 pouces, offrant une réduction de poids impressionnante de 35 % par rapport à la version d'équipement d'origine. Le style du système est complété par des embouts d'échappement ovales slash-cut de 5" x 3" en acier inoxydable ou par les versions améliorées revêtues de céramique.
Médias
Exemple d'échappement sport VW Golf R Mk7 (système cat-back avec section résonnée).
Exemple de son intérieur de la MK7 VW Golf R (système cat-back avec section résonnée).
Exemple d'échappement sport VW Golf R Mk7 (cat-sport / résonné turbo-back).
Exemple d'échappement sport VW Golf R Mk7 (cat-sport / résonné turbo-back).
Exemple de VW Golf R Mk7 avec échappement Cobra Sport (système cat-back avec section non résonnée).
Vidéo promotionnelle de Cobra Sport Exhausts VW.
Championnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.
Développé sur piste, mis en vente pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.
Les échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.
Nous comprenons qu'il peut être un peu déroutant de savoir si une pièce conviendra à votre voiture. Pas d'inquiétude ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre équipe de vente sympathique vous contactera pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
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