Cobra Sport - Audi S3 (8V) Sportback 5 portes (à clapet) (13-18) Échappement Performance Turbo Back

Les échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.

Cet échappement performance pour Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3"/76,2 mm et se monte à partir du turbo (système "Turbo back"). Ces échappements remplacent le tuyau avant, le catalyseur standard, les sections centrale et arrière.

Cet échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante, car il exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.

La version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Elle pourrait ne pas respecter les lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre territoire.

Tous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf la bride turbo).

Note - Les images installées ne montrent que le système cat-back résonné.

Cet échappement performance conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera de passer de tons plus doux à des tons plus forts comme auparavant.

Remarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles non-GPF. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles GPF.

Communiqué de presse

Avec un puissant moteur 2.0 TFSI et une transmission intégrale quattro à toute épreuve, la dernière génération d'Audi S3 est un ensemble haut de gamme. Pour ceux qui cherchent à réveiller le son et à libérer la performance de leur véhicule, Cobra Sport a la solution.

Soudé TIG avec précision à partir d'acier inoxydable T304, ce nouveau système à soupapes a été spécialement développé pour s'intégrer aux modes Audi Drive. Les soupapes s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné, vous permettant de contrôler les niveaux sonores ou de libérer tout le potentiel du moteur.

Avec les soupapes ouvertes, le son est amplifié pour offrir une sonorité palpitante et agressive (+13dB en mode Dynamic avec un système cat-back non résonné) mais sans aucun bourdonnement indésirable. Le changement de vitesse sur les modèles S-tronic est également amélioré avec une sonorité plus sportive.

Disponible en configuration cat-back résonnée et non résonnée (plus bruyante), ce système de 3 pouces est le complément parfait pour toute S3 (8V). Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, des tuyaux avant sport cat/de-cat Cobra Sport peuvent être spécifiés pour créer un système complet du turbo à l'arrière. Avec une reprogrammation, des gains de puissance considérables sont réalisables.

Une gamme d'options d'embouts d'échappement de 3,5 pouces (90 mm) est disponible, y compris des embouts inversés hautement polis, des embouts Blackout revêtus de céramique (option) et les derniers embouts en fibre de carbone (option), qui apporteraient la touche finale à n'importe quelle S3.

Comme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires, une caractéristique qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.

Média

Démonstration des échappements à valves Cat Back Audi S3 (8V) - (3 portes - Cat Back non résonné)

Audi S3 (8V) 3 portes Echappement à clapets (Cat Back non résonné)

Exemple de son intérieur de l'Audi S3 (8V) 3 portes avec échappement à clapets (Cat Back non résonné)

Audi S3 (8V) 5 portes Echappement à clapets (Cat Back résonné)

Exemple de son intérieur de l'Audi S3 (8V) 5 portes avec échappement à clapets (Cat Back résonné)

Championnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.

Développé sur piste, mis en circulation - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.

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