Siège auto TILLETT B9

LE B9 - SIÈGE AUTO EN CARBONE ÉPOXY

L'option de siège auto la plus légère pour une utilisation sur route et sur piste dans les voitures de sport. Le B9 est de forme identique au B8. La différence entre les deux modèles réside dans le poids et la finition. Le B9 pèse un étonnant 3,2 kg et présente une magnifique finition carbone brillante à l'avant et à l'arrière, ce qui en fait l'option haut de gamme.

Les qualités fantastiques du B9 sont le résultat de sa construction moulée à double coque, de l'utilisation structurelle de fibre de carbone et de résine époxy. Ces attributs donnent un siège à la fois rigide et solide, tout en restant bien plus léger que tout autre siège comparable sur le marché.

Le B9 offre un excellent soutien, ainsi qu'un confort et une commodité pour la conduite quotidienne. La forme soigneusement profilée maintient fermement le corps en position, tout en laissant les épaules libres de diriger la voiture sans entrave. Sa forme est si parfaitement moulée au corps qu'il ne nécessite aucune housse, ce qui réduit encore le poids total du siège et abaisse la position de conduite. La capacité du B9 à fonctionner sans rembourrage le rend idéal pour une voiture décapotable utilisée dans un environnement difficile. Nous recommandons cependant d'utiliser nos ensembles de panneaux minces recouverts de suède Dinamica pour une utilisation routière plus régulière.

Il existe deux découpes de bords, le B9-44.5 que nous appelons "bords continus", ce qui signifie que le bord roulé continu au niveau des jambes du siège reste non coupé. Cela donne une ligne plus esthétique au bord du siège, ce qui facilite l'entrée et la sortie de la voiture. Par conséquent, si vous avez de l'espace, nous vous recommandons d'utiliser ce modèle.

Si vous n'avez pas l'espace, le B9-43 est nécessaire. Nous appelons cette spécification l'option "bords coupés". Les bords roulés au niveau des jambes sont soigneusement retirés pour que le siège puisse s'insérer entre le tunnel de la boîte de vitesses et le seuil de porte d'un cockpit à largeur restreinte. Par exemple, cette option réduite est nécessaire pour installer le B9 dans une Lotus Elise/Exige.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

• Incroyablement léger à 3,2 kg (le poids des sièges peut varier de 10%).
• Matériau principal : carbone époxy.
• Principalement utilisé dans les berlines sportives telles que Nissan GTR ou Porsche.
• Pour Lotus Elise/Exige, le B9-43 "bords coupés" devra être utilisé.
• La zone des hanches évasée permet d'utiliser une ceinture de sécurité standard à 3 points, ou un harnais de course complet (5 ou 6 points est recommandé).
• Compatible avec le dispositif Hans 20°.
• Forme épousant le corps.
• La construction rigide à double moulage ajoute à la sécurité et offre au conducteur un soutien sans entrave et un excellent retour d'information.
• Deux options de coupe des bords pour réduire les largeurs externes au niveau des jambes : "bords continus" à 44,5 cm ou "bords coupés" à 43 cm. Voir les images pour une compréhension visuelle.
• Le B9 dispose de quatre positions de fixation intégrées, utilisant les mêmes spécifications que nos sièges haute résistance homologués FIA.
• Fabriqué à l'aide du système de moulage interne spécialisé de Tillett Racing Seats pour créer une résistance et une précision, ainsi qu'un moulage incroyablement léger.
• Ne nécessite pas de rembourrage, ce qui en fait une excellente option pour un retour d'information optimal de la voiture, essentiel pour un siège de compétition et idéal si l'intérieur de la voiture est exposé aux éléments.
• Livré sans revêtement en standard (voir l'option de panneau recouvert supplémentaire si nécessaire ci-dessous). Un ensemble de panneaux ajoutera environ 1 kg.
• Appui-tête recouvert de suède Dinamica® inclus en standard.
• Tous les sièges auto Tillett sont des produits de qualité supérieure conçus et fabriqués au Royaume-Uni.