Siège auto TILLETT B8

LE B8 - SIÈGE DE VOITURE

Le siège de voiture B8 est idéal pour la route et la piste dans les voitures de sport. Le siège excelle là où le soutien et le gain de poids sont importants, ainsi que le confort et la commodité pour la conduite quotidienne. Grâce à sa construction à double moulage, il est rigide et solide tout en restant léger.

Le B8 a une forme soigneusement profilée qui soutient le corps tout en laissant les épaules libres de diriger la voiture sans entrave. Sa forme est si parfaitement moulée au corps qu'elle n'a pas besoin de revêtement, ce qui réduit le poids total du siège et abaisse la position de conduite. La capacité du B8 à fonctionner sans rembourrage est idéale pour une voiture décapotable dans un environnement hostile. Nous recommandons cependant d'utiliser nos ensembles de panneaux recouverts de suède Dinamica mince pour une utilisation routière plus régulière.

Il existe deux découpes de bord, le B8-44.5 que nous appelons "Edges on", ce qui signifie que le bord roulé continu au niveau des jambes du siège reste non coupé. Cela donne une ligne plus esthétique au bord du siège, le rendant plus facile à monter et descendre de la voiture. Par conséquent, si vous avez de la place, nous vous recommandons d'utiliser ce modèle.

Si vous n'avez pas de place, le B8-43 est nécessaire. Nous appelons cette spécification l'option "Edges off". Ceux-ci ont les bords roulés au niveau des jambes soigneusement retirés pour adapter le siège entre le tunnel de la boîte de vitesses et le seuil de porte d'un cockpit à largeur restreinte. Cette option raccourcie est nécessaire pour installer le B8 dans une Lotus Elise/Exige.

*Convient aux voitures Elise/Exige fabriquées avant 2017 – numéro de série VIN 1457

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

• 4,7/4,8 KG (le poids des sièges peut varier de 10 %).
• Principalement utilisé dans les voitures de berline comme la Nissan GTR ou la Porsche.
• Pour Lotus Elise/Exige, le B8 devra être la version "Edges off" B8-43.
• La zone de la hanche dégagée permet d'utiliser une ceinture de sécurité standard à 3 points ou un harnais de course (5 ou 6 points est recommandé).
• Compatible avec les dispositifs Hans à 20°.
• Forme épousant le corps.
• La construction rigide à double moulage ajoute à la sécurité et offre au conducteur un soutien sans entrave et un excellent retour d'information.
• Les sièges Tillett ont une résistance supérieure, vitale si le véhicule est impliqué dans une collision.
• Deux options de découpe des bords pour réduire les largeurs externes au niveau des jambes, "edges on" 44,5 cm ou "edges off" à 43 cm. Voir les images pour une compréhension visuelle.
• Le B8 a des positions de fixation latérales utilisant nos fixations haute résistance aux spécifications FIA.
• Fabriqué en utilisant le système de moulage interne spécialisé de Tillett Racing Seats pour créer résistance et précision, ainsi qu'une construction étonnamment légère.
• Ne nécessite pas de rembourrage, ce qui en fait une excellente option pour un retour d'information ultime de la voiture, essentiel pour un siège de compétition et idéal si l'intérieur de la voiture est exposé aux éléments.
• Livré non couvert en standard (voir l'option de panneau couvert supplémentaire si nécessaire ci-dessous). Un ensemble de panneaux ajoutera environ 1 kg.
• Tous les panneaux de siège sont personnalisables moyennant un supplément, voir la page produit SP1 ou SP2 pour plus d'informations.
• Couleur de gel coat disponible sur ce modèle de siège moyennant un coût supplémentaire, voir SP7 pour cette fonctionnalité complémentaire.
• Panneau d'appui-tête recouvert de Dinamica® inclus en standard.
• Tous les sièges auto Tillett sont des produits de qualité supérieure conçus et fabriqués au Royaume-Uni.