Siège de voiture en époxy TILLETT B7

LE SIÈGE DE VOITURE EN FIBRE DE CARBONE B7 – FIA

Avec ses 3,8 kg, le B7 est le siège le plus léger au monde homologué selon la norme FIA 8855-1999. Il s’agit sans doute du meilleur siège de course haute performance sur le marché en raison de sa conception incroyablement compacte, de sa grande résistance, de son poids ultraléger, de son soutien inégalé et de sa précision de fabrication.

Certaines marques utilisent des phrases trompeuses à côté de leur siège FIA. Elles annoncent que leur produit est le plus léger. Nous pouvons affirmer avec confiance : « Tillett est la seule marque au monde à proposer un siège homologué FIA 8855-1999, utilisable en compétition, à 3,8 kg ». Ceci est rendu possible grâce à notre technique de moulage interne hautement développée. Tillett investit constamment dans la recherche et le développement. Cela permet de créer des pièces d’une résistance, d’une précision et d’une performance supérieures.

Comme tous les sièges Tillett, le B7 présente une forme soigneusement profilée qui soutient l’ensemble du haut du corps, laissant les épaules libres pour diriger la voiture sans entrave. Le niveau élevé de soutien sur tout le siège et l’élimination de tous les points de pression sont si confortables que le siège n’a besoin d’aucun revêtement. Cela contribue non seulement à l’aspect pratique des voitures décapotables, mais permet également une position de conduite beaucoup plus basse qu’un siège avec un épais coussin en mousse.

Avec sa conception ultra-rigide, le B7 maintient l’occupant dans la position prévue à l’intérieur du cockpit. Vital pour éviter que le harnais et le dispositif Hans ne se desserrent lors d’un accident.

Il existe différentes découpes de bords. Les B7-44 / B7-47 XL FIA sont les variantes que nous appelons « Edges on », ce qui signifie que le siège a un bord roulé continu. Cette caractéristique permet une ligne plus esthétique, facilitant l’entrée et la sortie de la voiture. Par conséquent, si vous avez l’espace, nous vous recommandons d’utiliser ces modèles.

Le B7-40 FIA que nous appelons « Edges off », ces sièges ont les bords roulés au niveau des jambes coupés pour les loger entre le tunnel de boîte de vitesses et le seuil de porte de tout cockpit à largeur restreinte.

Nous pouvons également proposer le B7-43XL « edges off », mais ce modèle n’a pas été homologué. Si un siège large mais étroit à bords coupés est requis, nous suggérons de choisir le B6-43 XL Screamer, très similaire, car ce modèle a été testé par la FIA et présente la même forme, mais est seulement 2,2 kg plus lourd. L’option B7-43 XL est sur commande spéciale.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

• Le siège homologué FIA 8855-1999 le plus léger au monde à 3,8 kg (le poids des sièges peut varier de 10 %).
• Soigneusement sculpté et conçu pour être le plus compact de tous les sièges de voiture de course, abaissant la position de conduite et maintenant un confort optimal.
• La forme qui épouse le corps offre au conducteur un soutien et un contrôle de la direction sans entrave.
• La rigidité de ce siège maintient fermement le conducteur dans l'espace prévu, assurant le maintien des ceintures de sécurité et du dispositif Han's en cas de collision potentielle.
• Deux largeurs intérieures de siège disponibles : le B7 standard et le B7-XL, plus large de 30 mm, destiné aux conducteurs de plus de 100 kg en général.
• Deux options de découpe de bord pour réduire les largeurs externes au niveau des jambes : « edges on » (bords conservés) à 44 cm/47 cm-XL ou « edges off » (bords supprimés) à 40 cm. Toutes les options sont homologuées FIA 8855-1999. Voir les images pour une meilleure compréhension visuelle.
• Tous les sièges B7 ont des positions de fixation de support de montage latéral intégrées.
• Compatible avec harnais de course complet et Hans 30° (harnais de course 5 ou 6 points recommandé).
• Finition en fibre de carbone brillante.
• Fabriqué à l'usine Tillett en utilisant leur système de moulage spécialisé, créant ainsi solidité et précision.
• Ne nécessite pas de rembourrage, ce qui en fait une excellente option pour un retour ultime de la voiture, essentiel pour un siège de compétition et pratique pour une voiture de course à toit ouvert.
• Des options de panneaux recouverts supplémentaires sont disponibles si nécessaire. L'ensemble de panneaux ajoutera environ 1 kg.
• Panneau d'appui-tête recouvert de Dinamica® inclus en standard.
• Tous les panneaux de siège sont personnalisables. Contactez directement le bureau ou consultez les pages de produits complémentaires sur mesure.
• Tous les sièges auto Tillett sont des produits de qualité supérieure conçus et fabriqués au Royaume-Uni.