Sprogley Motorsport Kit de Refroidissement de Frein pour Bras Inférieur - MQB & MQB EVO

Kit de refroidissement de frein à bras de suspension inférieur Sprogley Motorsport pour la plateforme MQB & MQB EVO.

Remarques

• Veuillez prévoir jusqu'à 4 semaines pour l'expédition
• Les voitures avec des bras OEM et le capteur de niveau de hauteur sur le bras de commande avant devraient éviter les braquages complets dans la mesure du possible, car la gaine peut être écrasée entre le support du capteur de niveau et la barre antiroulis.

Caractéristiques du produit

• Conduits de refroidissement de frein de bras de suspension inférieurs spécialement conçus pour s'adapter à une variété de bras de suspension inférieurs pour la plateforme MQB
• Grande surface d'entrée et conception formée par flux (de la même manière que nous concevons nos prises d'air fermées de premier ordre) pour diriger autant d'air que possible à travers le conduit et dans les freins
• Refroidissement très efficace du disque et des plaquettes
• La construction en plastique ABS renforcé de fibres garantit des pièces très durables qui résisteront à toutes les températures, climats, produits chimiques et impacts auxquels les conduits seront jamais soumis. Ceux-ci sont faits pour durer !
• Ajustement parfait pour chaque choix de bras de commande
• Plaques de support en aluminium conçues pour fonctionner avec presque toutes les options de disque existantes, des disques de 340 mm de série aux disques de course BTCC AP
• Tout le matériel est inclus - c'est une solution complète à visser qui est entièrement réversible. L'installation est très simple avec une expérience mécanique minimale et des outils de base

Le kit comprend

• 2x (1 paire) de conduits de refroidissement de frein de bras inférieur pour le bras de commande sélectionné
• 2x (1 paire) de plaques de support en aluminium
• 2x (1 paire) de supports de tirant vers le conduit
• 2x longueurs de gaine flexible
• 4x colliers de serrage jubilé en acier inoxydable
• Boulons, écrous et rondelles en acier inoxydable (si nécessaire)
• Serre-câbles
• Instructions détaillées

Compatibilité véhicule

• Mk7 Golf GTD, GTI, GTI Clubsport
• Mk7.5 Golf GTD, GTI, GTI TCR
• Mk8 Golf GTD, GTI, GTI Clubsport / Ed45
• Mk3 Leon Cupra
• Le kit s'adaptera à d'autres véhicules du groupe VAG mais la compatibilité n'a pas encore été confirmée.

Kit de refroidissement de frein à bras de suspension inférieur Sprogley Motorsport pour la plateforme MQB

Avec près de dix ans d'expérience dans la conception et l'impression 3D de solutions de refroidissement de freins pour les voitures de piste, ce n'était qu'une question de temps avant que nous trouvions une solution pour la plateforme MQB. Nous avons mis tout notre savoir-faire en matière de conception et de fabrication de ce type de produit, ainsi que notre expérience personnelle avec nos propres voitures de développement Mk7 et Mk8 Golf, dans notre nouveau kit pour la plateforme MQB.

Plusieurs aspects contribuent à l'efficacité d'un bon kit de refroidissement de freins. Le premier est la façon dont l'air entre dans le conduit. Compte tenu de l'espace disponible et pour garantir qu'aucun problème de dégagement ne se produise, nous avons conçu un conduit avec une énorme surface, qui non seulement se trouve sous le bras de suspension, mais se lève également devant celui-ci. À quoi sert l'air qui rebondit sur vos bras de suspension ? La grande entrée du conduit est concentrée et compressée dans une sortie de 51 mm, guidée par une ailette interne qui maintient tout en douceur et dans la bonne direction.

Les plaques de support découpées au CNC et revêtues de poudre dirigent l'air directement vers le centre du disque, où les ailettes du disque aspirent l'air frais, refroidissant considérablement et uniformément le disque de frein et, par conséquent, les plaquettes de frein. Nous avons conçu notre plaque de support de manière à ce que 100 % de l'air se retrouve à l'intérieur de votre disque, et ne soit pas dirigé vers la face intérieure du disque. Cela n'est possible qu'avec une sortie de 51 mm, en raison des contraintes d'espace du moyeu. Non seulement cela signifie que tout l'air du conduit est utilisé efficacement à l'intérieur du disque, mais le kit ne refroidit pas la face intérieure du disque plus que l'extérieure, ce qui peut entraîner des fissures.

Tout cela combiné se traduit par un fantastique refroidissement des freins sur piste. Nous avons enregistré des réductions de plus de 20 degrés Celsius des températures des disques de frein et de plus de 50 degrés Celsius des températures des plaquettes de frein lors des tests de ce kit sur une voiture de piste Golf GTI Mk7.

Nous avons conçu une découpe dans nos plaques de support afin qu'il n'y ait aucun problème de dégagement avec tout type de rotules augmentant le carrossage, un problème que beaucoup connaissent lors du montage de gros kits de freins.

Ce kit a également été conçu pour être monté et démonté aussi facilement que possible, de sorte que, que vous soyez un mécanicien expérimenté ou un novice complet avec des outils très basiques à la maison, vous pouvez monter votre kit de refroidissement de freins en seulement 30 à 60 minutes (littéralement !). Si jamais vous vendez votre voiture, il est tout aussi facile à retirer, ne nécessitant aucune modification des composants d'usine.

Instructions

Bras de commande OEM

Bras de commande Verkline

Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !

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