Scorpion SUPPRIMER

Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est vraiment fait remarquer en tant que producteur de voitures de route performantes au début des années 80 avec le lancement de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de série turbo à quatre roues motrices au monde. Ce fut un véritable tournant qui a remporté de nombreux championnats du monde des rallyes et a semé les graines de leurs futures voitures de route haute performance. Scorpion a une tradition de production d'échappements de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles de performance très recherchés disponibles actuellement.

Caractéristiques principales :

• Garantie à vie *
• Matériau en acier inoxydable de qualité motorsport T304
• Système demi-ligne et tuyaux de descente turbo (avec catalyseur sport/sans catalyseur) disponibles
• Mise à niveau flexible, réglage progressif par étapes
• Choix de sorties d'échappement quad Daytona polies/céramique noire ou Ascari en carbone
• Conçu, développé et fabriqué dans le Derbyshire, Royaume-Uni depuis 1992

Système semi-complet :

Nos techniciens expérimentés ont développé un système semi-complet à double 70 mm/2,75 pouces avec quatre sorties d'échappement de 100 mm pour le modèle S6 C7 4.0 TFSI Biturbo Quattro.

Cet échappement peut être proposé en version résonnée (équipé d'un silencieux central, ce qui aide à réduire le bourdonnement et offre un son plus raffiné) ou non résonnée (cette option supprime le silencieux d'origine et est plus bruyante).

Notre système conserve-t-il ou supprime-t-il la fonctionnalité de valve ? Si l'option avec valves est choisie, les conducteurs conservent le contrôle de la sonorité de la voiture via le bouton de sélection de mode, permettant à l'ECU de moduler les niveaux sonores de l'échappement Scorpion.

Alternativement, avec un système sans valves, cette fonctionnalité est supprimée, offrant une sonorité d'échappement continue sans interruptions dues aux opérations de valves OEM.

Une fois installé, le nouveau système semi-complet à flux plus libre assure une expulsion efficace des gaz d'échappement, améliorant la puissance du véhicule et affûtant la réponse de l'accélérateur tout en réduisant le poids total.

Styles d'embouts :

Ascari : Notre option sport premium, disponible exclusivement en finition carbone mat, met en valeur la texture carbone sportive distinctive. Sa construction flottante en deux pièces, avec un insert intérieur en acier inoxydable brossé, permet aux gaz chauds de passer sans décolorer ou affaiblir la coque extérieure en carbone.

Daytona : Ce design n'a pas besoin d'être présenté, le style classique Daytona de Scorpion avec une coupe oblique et une touche moderne sur un look intemporel. Le Daytona est une excellente option pour tout, des petites sportives aux berlines emblématiques de l'autoroute.

Finitions des embouts :

Poli : Les garnitures en acier inoxydable T304 poli de qualité supérieure subissent un processus de polissage méticuleux en plusieurs étapes, ce qui donne une finition miroir durable qui reste brillante.

Céramique noire : La finition noire mate offre un look discret et moderne. Les embouts subissent un processus de revêtement spécialisé, garantissant une finition durable et impeccable.

Tuyau de descente :

Nous proposons des tuyaux de descente de 76 mm/3 pouces avec des tuyaux avant de grand diamètre pour ceux qui recherchent un potentiel de réglage supérieur, à la fois sur le banc d'essai et sur la route. La technologie avancée des tuyaux de descente de Scorpion permet d'obtenir des chiffres de sortie inégalés.

Nous avons également incorporé un revêtement céramique Zircotec Thermohold®, tel qu'utilisé en WRC, WEC et Formule 1. Ce revêtement spécial retient la chaleur dans les tuyaux de descente du turbo, assurant un flux de gaz d'échappement plus rapide tout en réduisant l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur et l'habitacle.

Choisissez le double catalyseur sport de 200 cellules pour un débit considérablement amélioré par rapport à l'OEM (câbles d'extension lambda inclus) ou optez pour des tuyaux sans catalyseur non restreints pour des gains maximaux (utilisation en sport automobile uniquement).

L'avantage Scorpion :

Les échappements Scorpion, conçus avec précision, intègrent notre technologie de pointe de la piste à la route, partageant avec vous une technologie de sport automobile éprouvée. Fabriqués en acier inoxydable T304 de qualité supérieure, conçus pour résister aux conditions les plus extrêmes. La construction courbée CNC Mandrel offre un flux de gaz inégalé, améliorant la réponse de l'accélérateur et augmentant la puissance. Le processus de fabrication permet également des gains de poids par rapport à l'OEM.

Passez à Scorpion dès aujourd'hui pour une acoustique inégalée et une expérience de conduite portée à un niveau supérieur !