Scorpion Audi S4 3.0 TFSI V6 Quattro & Avant B8/B8.5 2009 - 2016 - Suppression du silencieux central d'origine avec tuyau en X

Scorpion Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5 2009 - 2016 - Suppression du Silencieux Central D'Origine Avec Tuyau en X

Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, a vraiment commencé à se faire remarquer en tant que producteur de voitures de route performantes au début des années 80 avec le lancement de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de production turbo à quatre roues motrices au monde. Ce fut un véritable tournant qui a remporté de nombreux championnats du monde de rallye et a semé les graines de leurs futures voitures de route haute performance. Scorpion a pour héritage de produire des échappements de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles de performance très recherchés disponibles actuellement.

Caractéristiques Principales :

• Garantie à vie *
• Matériau en acier inoxydable de qualité sport automobile T304
• Demi-système, remplacement central (tuyau en X), tuyaux de descente turbo (catalyseur sport/suppression de catalyseur), tuyaux avant, et renfort de tunnel disponibles
• Mise à niveau flexible, réglage progressif par étapes
• Choix de sorties d'échappement Daytona quadruples polies ou en céramique noire
• Conçu, développé et fabriqué dans le Derbyshire, Royaume-Uni depuis 1992

Demi-système :

Nos techniciens expérimentés ont développé un demi-système double de 63,5 mm/2,5" avec quatre embouts d'échappement de 90 mm pour les modèles Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5.

Celui-ci est résonant, équipé d'un silencieux central qui aide à réduire les bourdonnements et offre un son plus raffiné.

Une fois installé, le nouveau demi-système à flux plus libre assure une expulsion efficace des gaz d'échappement, améliorant la puissance du véhicule et affûtant la réponse de l'accélérateur tout en réduisant le poids total.

Styles d'embouts d'échappement :

Daytona : Ce design n'a pas besoin d'être présenté, le style classique Daytona de Scorpion avec une coupe oblique et une touche moderne sur un look intemporel. Le Daytona est une excellente option pour tout, des petites sportives aux berlines emblématiques de l'autobahn.

Finitions des embouts d'échappement :

Poli : Les garnitures polies en acier inoxydable T304 de première qualité subissent un processus de polissage méticuleux en plusieurs étapes, ce qui leur confère une finition miroir durable et brillante.

Céramique noire : La finition noire mate offre un look furtif et moderne. Les embouts d'échappement subissent un processus de revêtement spécialisé, garantissant une finition durable et impeccable.

Tuyau en X / Remplacement central :

Complétez le look ou optez pour une solution autonome avec notre section de tuyau en X de remplacement central. Ce tuyau supplémentaire supprime la partie restrictive d'origine, qui étouffe le son de l'échappement, crée une contre-pression excessive et limite le potentiel de réglage.

De plus, sa conception interconnectée favorise une pression égale entre les deux longueurs du système, permettant aux gaz d'échappement d'être expulsés des cylindres plus rapidement. Compatible avec les tuyaux avant d'origine ou Scorpion, mais ne s'adapte pas au demi-système Scorpion.

Tuyaux de descente :

Pour ceux qui recherchent un potentiel de réglage supérieur, à la fois sur le banc d'essai et sur l'asphalte, la technologie avancée des tuyaux de descente de Scorpion offre la capacité d'atteindre des chiffres de puissance inégalés.

Optez pour le catalyseur sport à 200 cellules pour un flux considérablement amélioré par rapport à l'équipement d'origine, ou choisissez le décatalyseur sans restriction pour des gains de pointe (pour une utilisation en sport automobile uniquement).

Tuyaux avant :

Pas de compromis, n'est-ce pas ? Complétez l'installation ou optez pour une solution autonome avec nos tuyaux avant résonnés, équipés de silencieux qui aident à réduire le bourdonnement et à offrir un son plus raffiné.

Abandonnez le tuyau restrictif d'origine et profitez d'un couple amélioré et de performances optimales. S'adapte aux tuyauteries d'origine et Scorpion.

Renfort de tunnel d'échappement :

Vous voulez améliorer votre adhérence sur la route ? Les renforts de châssis légers en aluminium de Scorpion répondent à toutes les exigences. Le processus de fabrication en une seule pièce assure une connexion à haute résistance sous charge. Les renforts sont thermolaqués en noir et gravés du logo Scorpion.

Notre renfort de soubassement réduit la perte de performance due à la torsion du châssis lors de freinages brusques ou de virages. Une rigidité accrue de la carrosserie se traduit par une sensation plus directe avec la surface de la route. (Compatible avec les tuyauteries Scorpion et OEM.)

L'avantage Scorpion :

Les échappements Scorpion, conçus avec précision, intègrent notre technologie de pointe issue de la course automobile, partageant avec vous des technologies éprouvées en sport mécanique. Fabriqués en acier inoxydable T304 de première qualité, conçus pour résister aux conditions les plus difficiles. La construction cintrée au mandrin CNC offre un flux de gaz inégalé, améliorant la réponse de l'accélérateur et augmentant les chevaux. Le processus de fabrication garantit également des gains de poids par rapport à l'équipement d'origine.

Passez à Scorpion dès aujourd'hui pour une acoustique inégalée et une expérience de conduite portée au niveau supérieur !

* Veuillez consulter notre page FAQ pour plus d'informations

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