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Scorpion Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5 2009 - 2016 - Renfort de Tunnel d'Échappement
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Fabriqué sur commande. Délai estimé de 2 à 3 semaines. Contactez-nous pour confirmer, car les délais peuvent être plus rapides en fonction des commandes en cours avec Scorpion Exhausts.
Scorpion Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5 2009 - 2016 - Renfort de Tunnel d'Échappement
Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est vraiment fait remarquer en tant que producteur de voitures de route performantes au début des années 80 avec la sortie de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de production turbo à traction intégrale au monde. Ce fut un véritable changement de donne qui a remporté de nombreux championnats du monde de rallye et a semé les graines de leurs futures voitures de route de haute performance. Scorpion a une tradition de production d'échappements de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles performants très recherchés disponibles actuellement.
Caractéristiques principales :
- Garantie à vie *
- Matériau en acier inoxydable de qualité sport automobile T304
- Demi-système, remplacement central (X-pipe), tuyaux de descente turbo (catalyseur sport/dé-catalyseur), tuyaux avant et renfort de tunnel disponibles
- Mise à niveau flexible, réglage progressif par étapes
- Choix d'embouts d'échappement Daytona quadruples polis ou céramiques noirs
- Conçu, développé et fabriqué dans le Derbyshire, au Royaume-Uni, depuis 1992
Demi-système :
Nos techniciens expérimentés ont développé un demi-système double de 63,5 mm/2,5" avec quatre embouts de 90 mm pour les modèles Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5.
Celui-ci est résonné, équipé d'un silencieux central qui aide à réduire les bourdonnements et offre un son plus raffiné.
Une fois installé, le nouveau demi-système à flux libre assure une expulsion efficace des gaz d'échappement, améliorant la puissance du véhicule et affûtant la réponse de l'accélérateur tout en réduisant le poids total.
Styles d'embouts d'échappement :
Daytona : Ce design n'a pas besoin d'introduction, le style classique Scorpion Daytona à coupe oblique avec une touche moderne sur un look intemporel. Le Daytona est une excellente option pour tout, des petites voitures sportives aux berlines emblématiques d'autoroute.
Finitions des embouts d'échappement :
Poli : Les garnitures polies en acier inoxydable T304 de qualité supérieure subissent un processus de polissage méticuleux en plusieurs étapes, ce qui donne une finition durable et semblable à un miroir qui reste brillante.
Céramique noire : La finition noire mate offre un look furtif et moderne. Les embouts d'échappement subissent un processus de revêtement spécialisé, garantissant une finition durable et impeccable.
X-Pipe/Remplacement central :
Complétez le look ou optez pour une installation autonome avec notre section X-pipe de remplacement central. Cette tuyauterie supplémentaire supprime la partie OEM restrictive, qui étouffe le son de l'échappement, crée une contre-pression excessive et limite le potentiel de réglage.
De plus, sa conception interconnectée favorise une pression égale entre les deux longueurs du système, permettant aux gaz d'échappement d'être expulsés des cylindres plus rapidement. Convient aux tuyaux avant OEM ou Scorpion mais ne s'adapte pas au demi-système Scorpion.
Tuyaux de descente :
Pour ceux qui recherchent un potentiel de réglage supérieur, à la fois sur le banc d'essai et sur l'asphalte, la technologie avancée des tuyaux de descente de Scorpion offre la capacité d'atteindre des chiffres de puissance inégalés.
Optez pour le catalyseur sport à 200 cellules pour un flux considérablement amélioré par rapport à l'OEM ou choisissez le dé-catalyseur sans restriction pour des gains maximums (pour une utilisation en sport automobile uniquement).
Tuyaux avant :
Pas de compromis, n'est-ce pas ? Complétez la configuration ou optez pour une installation autonome avec nos tuyaux avant résonnés, équipés de silencieux qui aident à réduire les bourdonnements et offrent un son plus raffiné.
Débarrassez-vous du tuyau OEM restrictif et profitez d'un couple amélioré et de performances maximales. S'adapte aux tuyaux OEM et Scorpion.
Renfort de tunnel d'échappement :
Vous voulez renforcer votre adhérence sur la route ? Les renforts de châssis légers en aluminium de Scorpion cochent toutes les cases. Le processus de fabrication en une seule pièce assure une connexion à haute résistance sous charge. Les renforts sont peints en noir par poudrage et gravés du sigle Scorpion.
Notre renfort de soubassement réduit la perte de performance due à la torsion du châssis lors d'un freinage ou d'un virage appuyé. Une rigidité accrue de la carrosserie se traduit par une sensation plus directe avec la surface de la route. (S'adapte à la tuyauterie Scorpion et OEM.)
L'avantage Scorpion :
Les échappements Scorpion conçus avec précision intègrent notre technologie de pointe "track-to-road", partageant avec vous une technologie de sport automobile éprouvée. Fabriqués en acier inoxydable T304 de première qualité, conçus pour résister aux conditions les plus difficiles. La construction cintrée au mandrin CNC offre un flux de gaz inégalé, améliorant la réponse de l'accélérateur et augmentant la puissance. Le processus de fabrication assure également des gains de poids par rapport à l'OEM.
Passez à Scorpion dès aujourd'hui pour une acoustique inégalée et une expérience de conduite portée au niveau supérieur !
Données techniques
| Informations techniques pour SAU044B | ||
|---|---|---|
| Type de produit | Renfort de tunnel | |
| Années de montage | 2009 - 2016 | |
| Modèle compatible | S4 B8 09-12 / S4 B8.5 12-16 | |
| Dimensions d'expédition | 58cm x 23cm x 16cm | |
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