Scorpion Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5 2009 - 2016 - Demi-système avec résonateur

Scorpion Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5 2009 - 2016 - Demi-système résonné

Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, a vraiment commencé à se faire remarquer comme producteur de voitures de route performantes au début des années 80 avec le lancement de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de production turbo à quatre roues motrices au monde. Ce fut un véritable tournant qui a remporté de nombreux championnats du monde des rallyes et a semé les graines de leurs futures voitures de route hautes performances. Scorpion a l'habitude de produire des échappements performants de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles performants très recherchés disponibles actuellement.

Caractéristiques principales :

• Garantie à vie *
• Matériau en acier inoxydable T304 de qualité sport automobile
• Demi-système, remplacement central (X-pipe), tuyaux de descente turbo (catalyseur sport/suppresseur de catalyseur), tuyaux avant et renfort de tunnel disponibles
• Mise à niveau flexible, réglage progressif par étapes
• Choix de doubles embouts d'échappement Daytona polis ou noirs en céramique
• Conçu, développé et fabriqué dans le Derbyshire, au Royaume-Uni depuis 1992

Demi-système :

Nos techniciens expérimentés ont développé un demi-système double de 63,5 mm/2,5" avec des embouts d'échappement quadruples de 90 mm pour les modèles Audi S4 3.0 TSFI V6 Quattro & Avant B8/B8.5.

Celui-ci est résonné, équipé d'un silencieux central qui aide à réduire le bourdonnement et fournit un son plus raffiné.

Une fois installé, le nouveau demi-système à flux libre assure une évacuation efficace des gaz d'échappement, améliorant la puissance du véhicule et affinant la réponse de l'accélérateur tout en réduisant le poids total.

Styles d'embouts d'échappement :

Daytona : Ce design n'a pas besoin d'être présenté, le style classique Scorpion Daytona avec une coupe oblique et une touche moderne sur un look intemporel. Le Daytona est une excellente option pour tout, des petites voitures sportives aux berlines emblématiques de l'autoroute.

Finitions des embouts d'échappement :

Poli : Les garnitures polies en acier inoxydable T304 de première qualité subissent un processus de polissage méticuleux en plusieurs étapes, ce qui donne une finition miroir durable qui reste brillante.

Céramique noire : La finition noire mate offre un look furtif et moderne. Les embouts d'échappement subissent un processus de revêtement spécialisé, garantissant une finition durable et impeccable.

X-Pipe/Remplacement central :

Complétez le look ou optez pour une solution autonome avec notre section X-pipe de remplacement central. Cette tuyauterie supplémentaire supprime la partie restrictive d'origine, qui étouffe le son de l'échappement, crée une contre-pression excessive et limite le potentiel de réglage.

De plus, sa conception interconnectée favorise une pression égale entre les deux longueurs du système, permettant aux gaz d'échappement d'être évacués plus rapidement des cylindres. S'adapte aux tuyaux avant d'origine ou Scorpion, mais ne s'adapte pas au demi-système Scorpion.

Tuyaux de descente :

Pour ceux qui recherchent un potentiel de réglage supérieur, à la fois sur le banc d'essai et sur l'asphalte, la technologie avancée des tuyaux de descente de Scorpion offre la capacité d'atteindre des chiffres de puissance inégalés.

Optez pour le catalyseur sport à 200 cellules pour un débit considérablement amélioré par rapport à l'origine ou choisissez le dé-cat non restreint pour des gains maximaux (pour une utilisation en sport automobile uniquement).

Tuyaux avant :

Pas de compromis, n'est-ce pas ? Complétez l'installation ou optez pour une solution autonome avec nos tuyaux avant résonnés, équipés de silencieux qui aident à réduire le bourdonnement et à fournir un son plus raffiné.

Abandonnez le tuyau d'origine restrictif et profitez d'un couple amélioré et de performances maximales. S'adapte aux tuyauteries d'origine et Scorpion.

Renfort de tunnel d'échappement :

Vous voulez renforcer votre adhérence sur la route ? Les renforts de châssis légers en aluminium de Scorpion répondent à toutes les exigences. Le processus de fabrication monobloc garantit une connexion à haute résistance sous charge. Les renforts sont revêtus de poudre noire et gravés de la marque Scorpion.

Nos renforts de soubassement réduisent la perte de performance due à la torsion du châssis lors de freinages brusques ou de virages. Une rigidité accrue de la carrosserie se traduit par une sensation plus directe avec la surface de la route. (S'adapte aux tuyauteries Scorpion et d'origine.)

L'avantage Scorpion :

Les échappements Scorpion conçus avec précision intègrent notre technologie de pointe piste-route, partageant avec vous une technologie éprouvée en sport automobile. Fabriqués en acier inoxydable T304 de première qualité, conçus pour résister aux conditions les plus difficiles. La construction cintrée au mandrin CNC offre un débit de gaz inégalé, améliorant la réponse de l'accélérateur et augmentant la puissance. Le processus de fabrication garantit également des gains de poids par rapport à l'équipement d'origine.

Mettez à niveau avec Scorpion dès aujourd'hui pour une acoustique inégalée et une expérience de conduite portée au niveau supérieur !

* Veuillez consulter notre page FAQ pour plus d'informations

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