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Scorpion Audi S3 2.0T 8V (Berline) Facelift Non-GPF - Tuyau de suppression du silencieux central d'origine
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Fabriqué sur commande. Délai estimé de 2 à 3 semaines. Contactez-nous pour confirmer, car les délais peuvent être plus rapides en fonction des commandes en cours avec Scorpion Exhausts.
Scorpion Audi S3 2.0T 8V (Berline) Facelift Modèle Sans GPF - Tuyau d'Échappement Central Sans Silencieux d'Origine
Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est vraiment fait remarquer en tant que producteur de voitures de performance routières au début des années 80 avec le lancement de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de série turbo à quatre roues motrices au monde. Ce fut une véritable révolution qui a remporté de nombreux championnats du monde de rallye et a jeté les bases de leurs futures voitures de route de haute performance. Scorpion a une longue tradition de production d'échappements de performance de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles de performance très recherchés disponibles actuellement.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité de 80 mm/3,14", la conception à grand alésage cintrée par mandrin CNC permet des performances maximales en autorisant un plus grand flux de gaz. Les options disponibles sont : résonateur avec valve, résonateur sans valve, non-résonateur avec valve et non-résonateur sans valve. Avec valve - qui utilise le moteur d'origine et peut être actionné par le conducteur avec le bouton de sélection du mode de conduite à l'intérieur de la voiture. Il existe également un sans valve qui supprime complètement la valve pour un son plus sportif et continu.
Notre système, une fois installé, offre à la voiture une réduction de poids mesurable par rapport au système d'origine, une amélioration que la plupart des conducteurs trouveront difficile à refuser. Pour compléter l'esthétique du lifting de l'Audi, nous pouvons proposer 4 styles de nos sorties d'échappement Scorpion signature, soigneusement sélectionnés. Pour ce système, vous pouvez choisir parmi les Daytona polis quadruples, les Daytona noirs en céramique ou les Ascari en carbone.
Pour ceux qui désirent l'apparence RS3, nous proposons nos sorties d'échappement haut de gamme Ascari Evo jumelées, conçues pour fonctionner avec le diffuseur d'origine. Ces options permettent aux conducteurs de personnaliser professionnellement leur voiture avec des produits conçus avec précision et de perfectionner leurs systèmes pour s'adapter à leurs goûts individuels. Veuillez noter que les images de l'Ascari Evo proviennent d'une autre Audi présentant des différences cosmétiques (à des fins illustratives uniquement).
Pour ceux qui souhaitent franchir une étape supplémentaire dans les améliorations de performance, nos techniciens Scorpion ont également développé un tuyau de descente décatalysé qui améliore considérablement le flux et la puissance par rapport aux chiffres OEM, ou nous proposons un tuyau de descente Sport Cat conçu avec précision qui offre un plus grand flux par rapport à l'OEM. (Pour une utilisation sur circuit fermé uniquement)
Données techniques
| Informations techniques pour SVWP054 | ||
|---|---|---|
| Type de produit | Remplacement central | |
| Résonateur | Non résonateur | |
| Années de montage | 2014 - 2024 | |
| Se monte sur | OEM uniquement | |
| Compatibilité modèle | Audi S3 8V / Audi S3 8Y / VW Golf R Mk7 / 7.5 / 8 - Modèles sans GPF uniquement | |
| Diamètre du tuyau | 70mm/2.75" * | |
| Dimensions d'expédition | 73cm x 32cm x 32cm | |
| Remarques | Le système d'origine nécessite une découpe. Compatible avec les tuyaux de descente Scorpion. Compatible uniquement avec les modèles sans GPF. | |
Documents
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