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Scorpion Audi RS3 8V Sportback 19-20 Facelift GPF Modèle 2019 - 2020 - Système Cat/GPF-Back
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Scorpion Audi RS3 8V Sportback 19-20 Facelift Modèle GPF 2019 - 2020 - Système Cat/GPF-Back
Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est vraiment fait remarquer comme producteur de voitures de performance au début des années 80 avec la sortie de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de production turbo à traction intégrale au monde. Ce fut un véritable tournant qui a remporté de nombreux championnats du monde des rallyes et a semé les graines de leurs futures voitures de route haute performance. Scorpion a une tradition de production d'échappements de performance de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles de performance très recherchés disponibles actuellement.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de première qualité de 80 mm/3,14", le système RS3 est proposé pour les voitures avec et sans GPF. Lors du montage sur un modèle sans GPF ou avec un tuyau de descente sport/dé-catalyseur, nous recommandons d'utiliser notre système résonnant pour éviter les bourdonnements dans l'habitacle. Lors du montage sur un modèle GPF, nous recommandons d'utiliser notre système non résonnant pour donner vie à la sonorité de la voiture.
Pour compléter l'esthétique sportive haut de gamme de l'Audi, nous avons conçu nos embouts d'échappement Carbon Ascari Evo pour qu'ils s'intègrent précisément dans le diffuseur arrière.
Les deux systèmes sont proposés avec l'option à valve ou sans valve pour permettre une sonorité personnalisée au conducteur. À valve - qui utilise le moteur d'origine et peut être actionné par le conducteur avec le bouton de sélection du mode de conduite à l'intérieur de la voiture. L'option sans valve supprime complètement la valve pour une sonorité sportive continue.
Notre système offre à la voiture une réduction de poids mesurable par rapport au système d'origine, c'est une amélioration que la plupart des conducteurs trouveront difficile à rejeter. À l'extrémité arrière du système se trouve un silencieux acoustiquement développé pour garantir l'absence de bourdonnement sur toute la plage de régime.
Données techniques
| Informations techniques pour SAUS080CF | ||
|---|---|---|
| Type de produit | Cat/GPF-Back | |
| Résonnant | Non résonnant | |
| Clapet | Non | |
| Années de montage | 2017 - 2020 | |
| S'adapte à | OEM / Scorpion | |
| Modèle adapté | RS3 8V Facelift (modèles GPF uniquement) | |
| Diamètre du tuyau | 80mm/3.15" * | |
| Embout d'échappement | Ascari EVO | |
| Diamètre de l'embout d'échappement | 170mm x 107mm | |
| Dimensions d'expédition | 100cm x 63cm x 36cm | |
| Remarques | En cas de montage avec un catalyseur sport ou un tuyau de descente décatalysé, nous recommandons FORTEMENT le système résonnant à la place. | |
| OEM | Scorpion | Changement | |
|---|---|---|---|
| Différence de poids | 25.3 KG | 17 KG | -8.3 KG |
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