Scorpion Audi RS3 8V Berline 19-20 Modèle avec FAP 2019 - 2020 - Système Cat/GPF-Back

Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est fait remarquer comme producteur de voitures de performance dès le début des années 80 avec le lancement de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de série turbo à traction intégrale au monde. Ce fut un véritable tournant qui a remporté de nombreux championnats du monde de rallye et a semé les graines de leurs futures voitures de route haute performance. Scorpion a toujours produit des échappements de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles de performance très recherchés disponibles actuellement.

Nos techniciens de pointe ont développé, grâce à des essais et des tests rigoureux, un système Cat/GPF-back de 80mm/3,15" pour l'AUDI RS3 8V Berline. Nos échappements conçus avec précision utilisent notre prestigieuse technologie et recherche piste-route, ce qui donne à nos ingénieurs de développement la capacité de transférer et de partager des technologies éprouvées en course avec nos clients routiers. Fabriqués à partir de tubes en acier inoxydable de qualité motorsport T304 de haute tolérance thermique, ils résisteront aux conditions les plus rudes.

Les systèmes peuvent être équipés de vannes ou non pour permettre un niveau sonore à la demande. Avec vannes – qui utilise le moteur d'origine et peut être actionné par le conducteur avec le bouton de sélection du mode de conduite à l'intérieur de la voiture. L'option sans vannes supprime complètement la vanne pour un son sportif continu.

Le façonnage de nos tuyauteries à grand diamètre par cintrage CNC permet de libérer des performances encore inexploitées en permettant un plus grand flux de gaz d'échappement de traverser le système avec moins d'obstruction. Cela se traduit souvent par une réponse plus nette de l'accélérateur et une augmentation mesurable de la puissance. Notre processus de fabrication permet également des gains de poids par rapport au système d'origine. Avec toutes ces améliorations intégrées à nos échappements, il n'est pas étonnant que la mise à niveau avec Scorpion ait été décrite comme "faire passer l'expérience de conduite au niveau supérieur !"

Lors du montage sur le modèle sans GPF ou sur un modèle avec un downpipe sport/décatalyseur, nous recommandons d'utiliser notre système résonné pour contrer le ronronnement dans l'habitacle. Lors du montage sur un modèle avec GPF, nous recommandons d'utiliser notre système non résonné pour faire ressortir le meilleur de la sonorité de la voiture.

Pour compléter l'esthétique sportive de l'AUDI, nous avons conçu nos embouts d'échappement haut de gamme en carbone Ascari Evo pour qu'ils s'intègrent précisément dans le diffuseur arrière.

Données techniques