Scorpion Audi RS3 8V Berline 17-18 Modèle Non-GPF 2017 - 2018 - Entretoise de Tunnel d'Échappement

L'une des sociétés du groupe VAG, Audi, a vraiment commencé à se faire remarquer en tant que producteur de voitures de route performantes au début des années 80 avec la sortie de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de série turbo à transmission intégrale au monde. Ce fut un véritable tournant qui a remporté de nombreux championnats du monde de rallye et a semé les graines de leurs futures voitures de route hautes performances. Scorpion a une longue tradition de production d'échappements de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles performants très recherchés actuellement disponibles.

Nos techniciens de pointe ont développé, grâce à des essais rigoureux, des systèmes Cat/GPF-back de 80 mm/3,15" pour l'AUDI RS3 8V Berline. Nos échappements de précision utilisent notre technologie et nos recherches prestigieuses de la piste à la route, ce qui permet à nos ingénieurs de développement de transférer et de partager les technologies éprouvées en course avec nos clients. Fabriqués à partir de tubes en acier inoxydable T304 de qualité automobile à haute tolérance thermique, ils résistent aux conditions les plus rudes.

Les systèmes peuvent être équipés de valves ou non pour permettre un son à la demande. Avec valves - qui utilise le moteur d'origine et peut être actionné par le conducteur avec le bouton de sélection du mode de conduite à l'intérieur de la voiture. L'option sans valve supprime complètement la valve pour un son plus sportif et continu.

La mise en forme de nos tuyaux de gros diamètre à l'aide d'une construction cintrée CNC libère des performances encore inexploitées en permettant un plus grand flux de gaz d'échappement à travers le système avec moins d'obstruction. Cela se traduit souvent par une réponse plus vive de l'accélérateur et une augmentation mesurable de la puissance. Notre processus de fabrication permet également des gains de poids par rapport au système d'origine. Avec toutes ces améliorations intégrées à nos échappements, il n'est pas étonnant que la mise à niveau avec Scorpion ait été décrite comme, faisant passer l'expérience de conduite au niveau supérieur !

Lors de l'installation sur le modèle sans GPF ou sur un modèle équipé d'un tuyau de descente sport/dé-catalyseur, nous recommandons d'utiliser notre système résonateur pour contrecarrer le bourdonnement dans l'habitacle. Lors de l'installation sur un modèle GPF, nous recommandons d'utiliser notre système non résonateur pour faire ressortir le meilleur de la sonorité de la voiture.

Pour compléter l'esthétique sportive de l'AUDI, nous avons conçu nos embouts d'échappement haut de gamme Ascari Evo en carbone pour qu'ils s'intègrent précisément dans le diffuseur arrière.

Données Techniques