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Scorpion Audi RS3 8V Berline 17-18 Modèle sans FAP 2017 - 2018 - Tuyau de Descente à Haut Débit
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Fabriqué sur commande. Délai estimé de 2 à 3 semaines. Contactez-nous pour confirmer, car les délais peuvent être plus rapides en fonction des commandes en cours avec Scorpion Exhausts.
Scorpion Audi RS3 8V Berline/Sedan 17-18 Modèle Non-GPF 2017 - 2018 - Tuyau de Descente Avec un Débit Élevé
Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est vraiment fait remarquer comme producteur de voitures de route performantes au début des années 80 avec la sortie de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de production turbo à traction intégrale au monde. Ce fut un véritable changement de jeu qui a remporté de nombreux championnats du monde des rallyes et a semé les graines de leurs futures voitures de route hautes performances. Scorpion a une tradition de production d'échappements de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles performants très recherchés actuellement disponibles.
Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304 de 80 mm/3,14" de première qualité, le système RS3 est proposé pour les voitures avec et sans GPF. Lors du montage sur un modèle sans GPF ou un modèle avec un tuyau de descente sport/dé-cat, nous recommandons d'utiliser notre système résonné pour éviter le bourdonnement dans l'habitacle. Lors du montage sur un modèle GPF, nous recommandons d'utiliser notre système non résonné pour donner vie à la bande sonore de la voiture.
Pour compléter l'allure sportive et haut de gamme de l'Audi, nous avons conçu nos embouts d'échappement Carbon Ascari Evo pour qu'ils s'intègrent précisément dans la jupe arrière.
Les deux systèmes sont livrés avec l'option de vannes ou sans vannes pour permettre une sonorité personnalisée du conducteur. Les systèmes à vannes utilisent le moteur d'origine et peuvent être actionnés par le conducteur avec le bouton de sélection du mode de conduite à l'intérieur de la voiture. L'option sans vannes supprime complètement la vanne pour un son sportif continu.
Notre système offre une réduction de poids mesurable par rapport au système d'origine, une amélioration que la plupart des conducteurs trouveront difficile à refuser. À l'arrière du système se trouve un silencieux acoustiquement développé pour garantir l'absence de bourdonnement sur toute la plage de régime.
Données techniques
| Informations techniques pour SAUX079 | ||
|---|---|---|
| Type de produit | Tuyau de descente turbo | |
| Années de montage | 2017 - 2018 | |
| S'adapte à | OEM / Scorpion | |
| Compatibilité modèle | RS3 8V Facelift / TTRS MK3 (modèles non GPF) | |
| Diamètre du tuyau | 100mm/4" * | |
| Dimensions d'expédition | 73cm x 32cm x 32cm | |
| Remarques | Le témoin de gestion moteur peut être activé, un remappage ECU Stage 2 est recommandé | |
| Produit en circuit fermé | Oui | |
| OEM | Scorpion | Changement | |
|---|---|---|---|
| Différence de poids | 11.1 KG | 7.7 KG | -3.4 KG |
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