




Pourquoi acheter chez nous ?
Ramair - Filtre à air panneau Tuyau d'admission et coude de turbo - A3 S3 TSI MQB

Prenez rendez-vous pour l'essayage ici
Il s'agit d'un filtre de panneau de remplacement, d'un tuyau en silicone et d'une entrée de turbo pour de nombreux véhicules VAG. Pour une liste complète des compatibilités, voir le tableau de compatibilité.
Caractéristiques
- Mousse haute performance, sûre pour le MAF, double couche, entièrement réticulée
- S'adapte à la boîte à air OEM et remplace le filtre en papier inefficace
- Filtre lavable à vie
- Structure de support en cage d'acier inoxydable
- Surface garantie utilisant un polymère de haute qualité mélangé sur mesure
À quoi ça sert ?
La gamme de filtres Ramair Panel est fabriquée à partir de mousse Ramair Aeriform à double noyau et de notre cage en acier inoxydable qui est utilisée dans plusieurs de nos applications Motorsport de niveau 1 pour une résistance maximale. Un contour en polymère de caoutchouc offre une finition fantastique, propre et lisse, avec une longue durée de vie. Ces filtres remplacent directement le filtre à air OEM de votre voiture, ce qui rend ce filtre facile à installer et à entretenir. La mousse Ramair à double noyau est unique et ne ressemble à aucune autre sur le marché. Notre mousse est conçue pour offrir une filtration maximale de la poussière ainsi qu'une performance optimale.
Longueur du filtre : 290 mm
Largeur du filtre : 177 mm
Forme du filtre : Rectangle
Matériau du filtre : Mousse double couche de 15 mm
Le tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'admission en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 dans la VW Golf mk7 GTI, la VW Golf mk7 R, l'Audi S3, la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules de plate-forme MQB. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct des tuyaux d'usine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage en acier inoxydable W2 de haute qualité, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone multi-plis de haute qualité avec renfort en treillis de tissu. Il peut être utilisé conjointement avec le boîtier de filtre à air d'origine ou tout kit d'admission du marché secondaire qui se monte sur la position du boîtier de filtre à air d'origine.
Il s'agit d'un tuyau d'entrée de turbo surdimensionné pour les turbocompresseurs IHI utilisés sur les moteurs 2.0 et 1.8 TFSI (EA888) des véhicules à châssis MQB tels que (mais sans s'y limiter) la Golf GTI (mk7) et l'Audi S3 (8P). Il s'agit d'un remplacement direct du coude d'entrée de turbo standard et est compatible avec le tuyau d'admission OEM et le boîtier de filtre à air. Le coude d'entrée est livré avec tous les raccords nécessaires et est fourni avec des instructions photographiques claires étape par étape. Un joint torique de remplacement est fourni avec le kit au cas où la pièce standard serait usée ou abîmée. Cette pièce permet un potentiel de flux d'air accru et un son d'admission légèrement plus fort. Le coude d'entrée est fabriqué à partir d'un tube en aluminium léger avec des connexions usinées CNC et un support découpé au laser, il est entièrement soudé TIG et recouvert d'une peinture en poudre texturée noire pour un aspect OEM.
Si vous avez des questions sur l'ajustement du produit, veuillez nous contacter au 07443 078797 ou via notre chat en direct et l'un de nos associés de marque sera plus qu'heureux de vous aider.
Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
Avertissement :
Les produits vendus par Nineteen72 Performance sont exclusivement conçus pour une utilisation hors route ou en compétition homologuée. Toute utilisation sur la voie publique est strictement interdite et peut enfreindre les lois locales, étatiques et fédérales. Nineteen72 Performance ne confirme pas la légalité de l'utilisation routière ; il incombe au consommateur de se conformer aux lois applicables. L'utilisation de ces produits à des fins autres que celles prévues se fait aux risques et périls de l'utilisateur. Nineteen72 Performance n'est pas responsable d'une mauvaise utilisation ou du non-respect.
Garantie :
Chez Nineteen72 Performance, nous sommes fiers de soutenir chaque produit de notre magasin, en veillant à ce que chaque article soit accompagné d'une garantie complète.
Tous les composants fabriqués par nos estimés partenaires tiers dans le magasin sont accompagnés d'une garantie fabricant minimale d'un an. Nos conditions de garantie sont uniformes pour tous les produits, couvrant tous les défauts de fabrication pouvant survenir au fil du temps, à l'exclusion de l'usure normale. Votre satisfaction et la durabilité de nos produits sont nos principales priorités.
Expédition et retours :
Chez Nineteen72 Performance, nous proposons une livraison dans le monde entier.
Retours faciles sous 14 jours chez Nineteen72 Performance
Vous aimez ce que vous avez acheté chez Nineteen72 Performance ? Tant mieux ! Sinon, pas de soucis. Profitez d'une période de retour de 14 jours sans tracas. Assurez-vous simplement que vos articles sont inutilisés et dans leur état d'origine. Pour les retours, contactez-nous à l'adresse Returns@Nineteen72Performance.co.uk. Votre satisfaction est notre moteur.
Klarna
Offre plusieurs options au moment du paiement, notamment : Payer plus tard (délai de paiement jusqu'à 30 jours, sans intérêt) ; Paiements fractionnés (paiements en 3 fois jusqu'à 3 mois, sans intérêt) ; Versements (paiements fractionnés jusqu'à 6 mois sans intérêt, jusqu'à 24 mois avec intérêt). Achat maximum de 1 500 £.
0 % d'intérêt est disponible. Sélectionnez « Klarna » au moment du paiement.
Pourquoi acheter chez nous ?
En-tête
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. Nous ne stockons pas les détails de votre carte de crédit et n'avons pas accès à ces informations.


