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Suspension filetée Ohlins Route & Piste DFV (1 voie) Porsche 911 996 Carerra 2 98-06 Homologuée TUV
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Ce kit est livré complet avec des ressorts.
Le kit d'amortisseurs Öhlins Road & Track pour la Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006) apporte l'excitation de la course à votre propre voiture, sans sacrifier le confort et la sécurité lors de vos trajets quotidiens.
Notre technologie unique Dual Flow Valve (DFV) vous permet d'ajuster rapidement la rigidité de l'amortisseur. En arrivant sur la piste, tournez simplement le bouton doré dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler l'amortisseur en mode course. Cette action modifie les quatre zones de l'amortisseur : la compression et la détente à basse et haute vitesse.
Avec les combinés filetés Öhlins Road & Track, vous ferez l'expérience de temps de réponse fulgurants, d'une meilleure absorption des chocs et d'une traction massive pour augmenter la sécurité de la voiture lorsque vous la poussez à la limite. La voiture sera plus facile à équilibrer à la limite de ce que les pneus peuvent supporter avant de perdre leur adhérence. Vous serez également plus rapide et plus agile sur piste. Les composants internes DFV réagissent rapidement aux imperfections routières majeures et mineures, vous permettant de garder le contrôle de la voiture et d'être en contact avec la surface de la piste.
Lorsque vous vous rendez sur la piste et en revenez, remettez les amortisseurs en mode route pour une conduite plus détendue et confortable, en bénéficiant d'une meilleure adhérence et d'un temps de réponse plus rapide que jamais.
Caractéristiques
- Technologie DFV (Dual Flow Valve)
- Réglage individuel de la hauteur
- Reconditionnable
- Testé au brouillard salin (ISO 9227)
- Garantie 2 ans
- Jambe de force McPherson, inversée
- Amortissement en compression et en détente avec un seul réglage
- Réglage de la précharge du ressort
- Réglage séparé de la hauteur de caisse
- Environ 20 mm plus bas que le standard avec le réglage recommandé
- Taux de ressort 60 N/mm
- Utiliser avec les supports supérieurs d'origine
- Amortisseur conventionnel
- Amortissement en compression et en détente avec un seul réglage
- Réglage de la précharge du ressort
- Réglage séparé de la hauteur de caisse
- Environ 20 mm plus bas que le standard avec le réglage recommandé
- Taux de ressort 120 N/mm
- Utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
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