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Combinés filetés Ohlins Road & Track DFV (1 voie) Honda Civic Type-R FK2 15-17
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Kit de suppression EDC : 35020-20
Ce kit NE COMPREND PAS de ressorts.
Ressorts avant recommandés : 48010-15
Ressorts arrière recommandés : 48010-11
Le kit d'amortisseurs Öhlins Road & Track pour Honda Civic Type-R (FK2) (2015-2017) apporte l'excitation de la course à votre propre voiture, sans sacrifier le confort et la sécurité lors des trajets quotidiens.
Notre technologie unique de valve à double flux (DFV) vous permet d'ajuster rapidement la rigidité de l'amortisseur. En arrivant sur la piste, tournez simplement le bouton doré dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler l'amortisseur en mode course. Cette action modifie les quatre zones de l'amortisseur : la compression et la détente à basse et haute vitesse.
Avec les combinés filetés Öhlins Road & Track, vous bénéficierez de temps de réponse fulgurants, d'une meilleure absorption des chocs et d'une adhérence massive pour augmenter la sécurité de la voiture lorsque vous la poussez à la limite. La voiture sera plus facile à équilibrer à la limite de ce que les pneus peuvent supporter avant de perdre de l'adhérence. Vous serez également plus rapide et plus agile sur la piste. Les composants internes DFV réagissent rapidement aux imperfections majeures et mineures de la route, vous permettant de garder le contrôle de la voiture et le contact avec la surface de la piste.
En conduisant vers et depuis la piste, remettez les amortisseurs en mode route pour une conduite plus détendue et confortable, bénéficiant d'une adhérence accrue et d'un temps de réponse plus rapide que jamais.
Caractéristiques
- Technologie DFV (Dual Flow Valve)
- Réglage individuel de la hauteur
- Reconstructible
- Testé au brouillard salin (ISO 9227)
- Garantie 2 ans
- Jambe de force McPherson, inversée
- Amortissement en compression et en détente avec un seul réglage
- Réglage de la précharge du ressort
- Environ 10 à 30 mm plus bas que la norme avec le réglage recommandé
- Taux de ressort 60 N/mm
- Utiliser avec les supports supérieurs d'origine
- Amortisseur conventionnel
- Amortissement en compression et en détente avec un seul réglage
- Réglage de la précharge du ressort
- Réglage séparé de la hauteur de caisse
- Environ 10 à 30 mm plus bas que la norme avec le réglage recommandé
- Taux de ressort 50 N/mm
- Utiliser avec les supports supérieurs d'origine
Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
Avertissement :
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Garantie :
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