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Suspension combinée filetée Ohlins Road & Track DFV (1 voie) Ford Focus RS MK3 15-18 Homologuée TÜV
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Kit de suppression EDC : 35020-18
Ce kit NE COMPREND PAS les ressorts.
Ressorts avant recommandés : 48010-23
Ressorts arrière recommandés : 47040-19
Le kit d'amortisseurs Öhlins Road & Track pour Ford Focus (2015-2018) apporte l'excitation de la course à votre propre voiture, sans sacrifier le confort et la sécurité lors de vos trajets quotidiens.
Notre technologie unique Dual Flow Valve (DFV) vous permet d'ajuster rapidement la rigidité de l'amortisseur. En arrivant sur la piste, tournez simplement le bouton doré dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler l'amortisseur en mode course. Cette action modifie les quatre zones de l'amortisseur : la compression et la détente à basse et haute vitesse.
Avec les combinés filetés Road & Track d'Öhlins, vous bénéficierez de temps de réponse ultra-rapides, d'une absorption des chocs améliorée et d'une adhérence massive pour augmenter la sécurité de la voiture lorsque vous la poussez à la limite. La voiture sera plus facile à équilibrer à la limite de ce que les pneus peuvent supporter avant de perdre de l'adhérence. Vous serez également plus rapide et plus agile sur la piste. Les composants internes DFV réagissent rapidement aux imperfections majeures et mineures de la route, vous permettant de garder le contrôle de la voiture et d'être en contact avec la surface de la piste.
Lorsque vous roulez vers et depuis la piste, remettez les amortisseurs en mode route pour une conduite plus détendue et confortable, bénéficiant d'une meilleure adhérence et d'un temps de réponse plus rapide que jamais.
Caractéristiques
- Technologie DFV (Dual Flow Valve)
- Réglage individuel de la hauteur
- Reconstructible
- Testé au brouillard salin (ISO 9227)
- Garantie 2 ans
- Jambe de force McPherson, inversée
- Compression et détente avec un seul réglage
- Réglage de la précharge du ressort
- Raideur du ressort 80 N/mm
- Environ 15-25 mm plus bas que le standard avec le réglage recommandé
- Utilisation avec les supports supérieurs d'origine
- Amortisseur conventionnel
- Compression et détente avec un seul réglage
- Réglage de la précharge du ressort
- Réglage séparé de la hauteur de caisse
- Raideur du ressort 70 N/mm
- Environ 15-25 mm plus bas que le standard avec le réglage recommandé
- Utilisation avec les supports supérieurs d'origine
Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
Avertissement :
Les produits vendus par Nineteen72 Performance sont exclusivement conçus pour une utilisation hors route ou en compétition homologuée. Toute utilisation sur la voie publique est strictement interdite et peut enfreindre les lois locales, étatiques et fédérales. Nineteen72 Performance ne confirme pas la légalité de l'utilisation routière ; il incombe au consommateur de se conformer aux lois applicables. L'utilisation de ces produits à des fins autres que celles prévues se fait aux risques et périls de l'utilisateur. Nineteen72 Performance n'est pas responsable d'une mauvaise utilisation ou du non-respect.
Garantie :
Chez Nineteen72 Performance, nous sommes fiers de soutenir chaque produit de notre magasin, en veillant à ce que chaque article soit accompagné d'une garantie complète.
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