


LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 700 - 500ml
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LIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 700 - 500ml
*Vendu à l'unité
Motul étend et perfectionne encore sa gamme de fluides de course dédiés en présentant le Motul RBF 700.
Il améliore la puissance et l'uniformité du freinage dans les conditions de température les plus sévères observées en course automobile, motocycliste ou dans d'autres sports motorisés.
Ce nouveau Motul RBF 700 est également normalisé DOT4, ce qui le rend compatible et recommandable pour les véhicules privés de haute performance.
Spécifications :
- MOTUL RBF 700 a le point d'ébullition le plus élevé du marché, répondant à la norme DOT 4.
- Bonne viscosité à basse température, ce qui rend le produit adapté aux rallyes où de basses températures peuvent être rencontrées.
- Bonne résistance à la corrosion.
- Excellente lubrification.
- Permet à la voiture de réduire les conduits de frein car il fonctionne beaucoup mieux à hautes températures que les concurrents.
- Compatible avec les autres liquides de frein et d'embrayage conformes à la norme DOT 4.
- Permet de minimiser les prises d'air des freins, améliorant ainsi la traînée aérodynamique.
- Peut être utilisé avec des disques en acier conventionnels.
- Peut être utilisé pour les actionneurs de systèmes d'embrayage.
| MOTUL RBF 600 | MOTUL RFB 660 | MOTUL RBF 700 | ||||
Résultats typiques |
Spécifications |
Résultats typiques |
Spécifications |
Résultats typiques |
Spécifications |
|
| Point d'ébullition sec | 312°C | 300°C Min. | 328°C | 320°C Min. | 336°C | 330°C Min. |
| Point d'ébullition humide | 204°C | 195°C Min. | 204°C | 195°C Min. | 205°C | 195°C Min. |
| Viscosité à -40°C | 1698 | 1800 cSt Max. | 1495 | 1800 cSt Max. | 1580 | 1800 cSt Max. |
| Viscosité à -100°C | 2,59 | 1,5 cSt Min. | 2,59 | 1,5 cSt Min. | 2,06 | 1,5 cSt Min. |
Le liquide de frein Motul RBF est conçu pour les systèmes de freinage haute performance, y compris les voitures de sport sur route, les voitures de piste, les voitures de course et les systèmes de freinage améliorés. Il est idéal pour les véhicules qui génèrent des températures de freinage plus élevées qu'une utilisation routière normale.
Oui, les liquides de frein Motul RBF sont adaptés à une utilisation routière dans les véhicules qui exigent un liquide de frein DOT compatible. Toujours vérifier le manuel de votre véhicule ou les exigences du système de freinage avant utilisation.
Oui, le liquide de frein Motul RBF est un choix populaire pour les journées de piste car il offre un point d'ébullition élevé et aide à maintenir une sensation de pédale de frein constante lors de freinages brusques.
Le passage au liquide de frein Motul RBF améliore la résistance à l'ébullition du liquide de frein, en particulier lors d'une conduite routière intensive, de journées sur circuit ou d'une utilisation en compétition. Cela peut aider à réduire le risque d'une pédale de frein molle ou spongieuse lorsque les freins chauffent.
Pour une utilisation rapide sur route et lors de journées circuit, les Motul RBF600 ou RBF660 sont des choix populaires. Pour une utilisation plus exigeante sur piste ou en course, le Motul RBF700 offre une résistance à des températures plus élevées.
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