Kit d'entretien Motor Milk 5W30 (S58, G8X M2, M3, M4)
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CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MOTOR MILK
Offrez à votre BMW la qualité qu'elle mérite avec le kit d'entretien Motor Milk™ 5W-30, conçu pour certains modèles BMW M équipés du moteur S58. Idéal pour l'entretien courant, ce kit combine une huile moteur haute performance avec un filtre à huile et des joints toriques d'origine BMW pour une solution d'entretien complète et pratique.
L'huile Motor Milk™ 5W-30 est formulée pour offrir des performances de niveau course, ce qui en fait un excellent choix pour la conduite sur route et la conduite sportive. Conçue avec des huiles de base soigneusement sélectionnées et des additifs avancés, elle offre une excellente protection dans des conditions de haute température et de forte charge, tout en favorisant des démarrages à froid en douceur et la propreté du moteur à long terme.
Avec des viscosités de qualité course, une forte stabilité thermique et à l'oxydation, et une excellente résistance à la haute pression et au suralimentation, Motor Milk™ 5W-30 aide à protéger votre moteur quand cela compte le plus. Il offre également une meilleure protection contre la formation de boues et est conçu pour supporter une puissance accrue*.
Le kit contient
- Motor Milk™ 5W-30 5L x1
- Motor Milk™ 5W-30 1L x2
- Filtre à huile et joints toriques d'origine BMW
Numéro de pièce : 11427854445
Caractéristiques principales
- Convient à certains modèles BMW S58
- Conçu pour les G8X M2, M3 et M4
- Huile moteur 5W-30 de niveau course
- Forte stabilité thermique et à l'oxydation
- Excellente résistance à la haute pression et au suralimentation
- Aide à réduire l'accumulation de boues
- Comprend un filtre et des joints toriques d'origine BMW
- Kit d'entretien tout-en-un pratique
Un moyen simple et de haute qualité d'entretenir votre BMW G8X M2, M3 ou M4 avec une huile premium et des composants de filtration d'origine.
Filtre à huile d'origine BMW - 11428092620 - G80 M3 G82 M4 & G87 M2
Motor Milk est une marque d'huile moteur haute performance haut de gamme destinée aux passionnés, aux voitures tunées, aux voitures de sport et aux véhicules utilisés sur piste. Leurs huiles sont conçues pour les conducteurs qui veulent plus qu'une huile de service de base et qui se soucient de la protection du moteur en cas d'utilisation plus intense.
Les huiles Motul, Castrol et Genuine BMW sont toutes des options bien connues, mais Motor Milk est plus spécifiquement destiné à une utilisation axée sur la performance. C'est un bon choix si votre voiture est tunée, conduite de manière agressive, utilisée sur piste ou entretenue plus fréquemment qu'une voiture de route normale. La meilleure huile dépend de votre moteur, de votre utilisation et des spécifications requises.
Oui, l'huile Motor Milk peut convenir aux voitures de tourisme si le grade et les spécifications corrects sont choisis. Elle est particulièrement pertinente pour les voitures de tourisme sportives, les voitures modifiées et les véhicules de propriétaires passionnés.
Oui, l'huile Motor Milk est parfaitement adaptée à une utilisation sur piste si la bonne viscosité est sélectionnée. La conduite sur piste génère des températures d'huile plus élevées et une charge moteur plus importante que la conduite normale sur route, il est donc important de choisir une huile de performance de qualité.
Le bon grade dépend de votre moteur et de l'utilisation de la voiture. En règle générale, la 5W-30 convient aux moteurs nécessitant une huile à faible viscosité, la 5W-40 est un choix populaire pour de nombreuses voitures de sport et tunées, la 5W-50 peut convenir aux voitures utilisées plus intensivement ou sur piste, et la 10W-60 est idéale pour les moteurs qui exigent spécifiquement une huile plus épaisse.
Avertissement :
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Questions sur Motor Milk : réponses
Voici quelques-unes des questions les plus fréquemment posées sur Motor Milk.
Puis-je utiliser Motor Milk dans ma BMW M ?
Oui, Motor Milk peut être une excellente option pour de nombreuses BMW M lorsque le bon grade est choisi. Par exemple, le 5W-40 ou le 5W-50 peut convenir à certaines applications M2, M3 et M4 équipées du moteur S55, en fonction de l'utilisation, tandis que le 10W-60 est couramment associé au M3 S65 V8 E90/E92/E93. Vérifiez toujours la spécification BMW appropriée avant de commander.
Puis-je utiliser Motor Milk dans ma VW Golf GTI ou mon moteur EA888 ?
Oui, le Motor Milk peut convenir à de nombreuses applications VW EA888 lorsque la bonne nuance et la spécification d'huile VW sont sélectionnées. Pour de nombreuses voitures EA888 tunées ou à usage routier rapide, la 5W-40 peut être un bon point de départ, tandis que les voitures utilisées plus intensivement peuvent envisager la 5W-50. Vérifiez toujours si votre voiture nécessite la norme VW 502 00, 504 00 ou 508 00.
Que sont les BMW LL-01 et LL-01 FE ?
BMW LL-01 signifie BMW Longlife-01, une homologation d'huile utilisée pour certains moteurs essence BMW. BMW LL-01 FE signifie BMW Longlife-01 Fuel Economy et est généralement lié aux huiles de plus faible viscosité. Vérifiez toujours quelle homologation votre BMW exige.
À quelle fréquence dois-je changer l'huile moteur Motor Milk ?
Les intervalles de vidange dépendent du véhicule et de son utilisation. Les voitures tunées, les voitures de course et les voitures de performance sollicitées bénéficient généralement d'intervalles de vidange plus courts que les voitures de route standard.
Que signifie ZDDP ?
Le ZDDP est l'abréviation de Dialkyldithiophosphate de zinc. C'est un additif anti-usure utilisé dans l'huile moteur pour aider à protéger les surfaces métalliques à l'intérieur du moteur, en particulier sous des charges élevées.
Que signifie SAPS ?
« SAPS » signifie « teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre ». Les huiles à haute teneur en SAPS peuvent être utiles dans les applications de performance, mais elles peuvent ne pas convenir à tous les systèmes d'émission modernes.
Est-ce que Motor Milk en vaut la peine ?
Oui, si vous souhaitez une huile axée sur la performance pour une voiture préparée, utilisée sur route rapide ou sur circuit. Motor Milk s'adresse aux conducteurs qui se soucient de la protection du moteur lors d'une utilisation intensive, et pas seulement de l'entretien de base.