Amortisseurs combinés filetés MOTON TCO 3 voies pour Porsche 718 Boxster 2016-présent - M 500 141S

Combinés filetés réglables sur 3 voies en détente, compression basse et haute vitesse, incl. cartouches.

Jeu de combinés filetés MONOTUBE, réglables sur 3 voies en détente, compression haute et basse vitesse et hauteur de caisse. Ce jeu comprend des réservoirs externes et, le cas échéant, des coupelles avant réglables en carrossage et des coupelles arrière solides.

La suspension MOTON 3 voies est conçue pour les pilotes de sport automobile dévoués qui privilégient l'optimisation des performances de leur voiture au plus haut niveau. La SUSPENSION MOTON 3 VOIES est principalement conçue dans un réglage de course pour le sport automobile, exceptionnellement bien adaptée aux courses d'endurance. MOTON dispose d'un guide supérieur élevé avec un piston d'assistance pour réduire le frottement, ce qui entraîne une réduction de l'usure interne de cette suspension. Assurant des performances d'amortissement stables et constantes. Mettez votre véhicule au défi en réglant la détente et le réglage de la compression basse et haute vitesse séparément avec un réservoir à distance. Chaque position de réglage offre un retour distinct, offrant une sensation de conduite unique. La conception de la jambe de force inversée est conçue pour supporter de lourdes charges latérales et des forces de freinage. Les amortisseurs avant et arrière de ce kit présentent une conception de combiné fileté MONOTUBE. Vous avez la flexibilité d'ajuster les taux de ressort sur ces amortisseurs. Avec cette suspension, vous avez la capacité d'affiner et de personnaliser trois aspects critiques de la suspension de votre véhicule. Vous pouvez régler la détente, ce qui signifie que vous pouvez contrôler le retour en extension de vos amortisseurs. Avec 15 positions distinctes à choisir, chaque réglage offre un retour distinct et une expérience de conduite unique. En outre, vous pouvez ajuster le réglage de la compression de cette suspension. Il vous permet de contrôler la vitesse à laquelle la suspension se comprime (se déplace vers l'intérieur) lorsque le véhicule rencontre des circonstances changeantes sur la route ou la piste. Avec ce kit, vous pouvez régler séparément la compression basse et haute vitesse. La compression basse vitesse fait référence à la réaction de la suspension aux forces de compression douces et progressives. La compression haute vitesse s'attaque aux impacts rapides et puissants. Vous pouvez raidir les réglages de détente/compression pour réduire le roulis, améliorer la réactivité et obtenir une meilleure traction avec la route. Cet ensemble de suspension comprend également, le cas échéant, des coupelles avant réglables en carrossage et des coupelles arrière solides. Les ressorts sont inclus.

Ces amortisseurs peuvent être réglés en détente (retour en extension) et en compression haute et basse vitesse (mouvement vers l'intérieur) séparément lorsque le véhicule rencontre des circonstances changeantes sur la route ou la piste. Y compris des réservoirs externes.

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