MMX Performance - DISQUES DE FREIN FLOTTANTS 2 PIÈCES - AVANT BMW G8X 380mm

Les améliorations de disques de performance MMR sont conçues pour remplacer directement vos disques de frein OEM et sont livrées complètes avec des disques flottants en deux pièces, gauche et droit. Chaque disque est doté d'ailettes de refroidissement directionnelles beaucoup plus grandes et plus efficaces pour assurer une performance de freinage, une usure des plaquettes et une capacité de refroidissement uniformes.

Les M-Cars de la série G sont équipées d'un système de freinage à 6 pistons assez substantiel directement de l'usine. Bien que l'étrier de série fonctionne bien, on ne peut pas en dire autant des disques. Les disques percés de 380 mm d'origine ont certainement fière allure, mais révèlent rapidement leurs défauts lors d'une conduite sportive ou sur piste.

L'utilisation d'une conception flottante en deux pièces de 380 mm x 36 mm permet à notre disque et à notre chapeau de se dilater radialement et axialement lorsqu'ils absorbent la chaleur générée par l'utilisation, évitant ainsi la cause la plus fréquente de voilage et de fissuration observée dans les disques monoblocs. Grâce à l'efficacité de cette conception, les disques MMR durent considérablement plus longtemps que les disques d'origine. La surface de friction présente nos rainures de marque qui augmentent l'adhérence et éliminent les débris de la surface des plaquettes, offrant un équilibre parfait entre la sensation de freinage et la longévité.

Notre chapeau central est fabriqué en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique. Nos disques rainurés sont construits à partir d'alliages métalliques propriétaires, qui peuvent résister à d'immenses températures de freinage tout en conservant leur forme. Nos disques utilisent également 72 ailettes courbées directionnellement pour forcer l'air frais à travers le rotor afin de dissiper la chaleur.

Des ailettes internes sont utilisées pour aspirer l'air du centre du disque vers l'extérieur, permettant à la chaleur de se transférer au fur et à mesure de son passage. La rotation des disques et des ailettes joue un rôle important dans le refroidissement des freins car elle agit comme une pompe pour déplacer l'air et contrairement aux disques de frein OEM, notre amélioration de disque se compose d'un disque droit et gauche pour optimiser le refroidissement et assurer une puissance d'arrêt constante pour votre véhicule.

Comme les disques MMR dissipent la chaleur beaucoup plus efficacement, le composé de plaquettes d'origine fonctionne beaucoup mieux dans des conditions réelles, ce n'est que lorsque vous utilisez le véhicule sur piste que nous recommanderions d'envisager une plaquette complètement différente. Mais soyez assuré, vous pouvez utiliser des plaquettes OEM ou de performance après-vente avec nos disques.

Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !

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