Forge Motorsport - Kit récupérateur d'huile pour VW Golf MK7 GTI et Audi S3

Après le succès de notre kit de récupération d'huile pour Golf Mk5 et Golf Mk6, nous sommes heureux de vous présenter un autre de nos kits pour Golf Mk7R et Audi S3.

Points forts

• Solution de kit complète avec guide d'instructions étape par étape téléchargeable
• Capacité de 0,4 L*
• Plage de température : -54°C à +150°C (-65°F à 300°F)
• Vidange facilitée grâce au robinet de vidange inclus
• Une jauge pour une inspection simple du niveau.
• Niveau de jauge réglé juste en dessous de 0,4 L pour une respiration optimale
• Compatible avec le cache moteur, il peut donc rester en place après l'installation
• Tuyaux en acier inoxydable de haute qualité avec tressage noir
• Les tuyaux sont résistants à la dilatation de la pression et à l'effondrement sous vide
• Les raccords d'extrémité de tuyau utilisés sont compatibles avec les connexions OEM
• Le tube intérieur du tuyau est construit en caoutchouc nitrile antistatique, lisse et résistant au carburant.
• Le revêtement extérieur du tuyau est construit à partir d'un tressage de fil d'acier inoxydable renforcé, composé d'une tresse intérieure partielle et d'un tressage extérieur complet.
• Vous n'aurez pas besoin de modifier l'équipement d'origine, ce qui signifie que ce kit est entièrement réversible.

Les tests internes ont prouvé que notre récupérateur d'huile aide le moteur à respirer et à fonctionner plus efficacement en réduisant l'accumulation de carbone. Nous recommandons à tout propriétaire d'envisager sérieusement ce produit, non seulement s'il prévoit d'augmenter la puissance du véhicule, mais aussi pour prolonger l'efficacité du moteur du véhicule. Sachant qu'il s'agit d'une pièce d'entretien qui devra être vidangée occasionnellement (la période variera en fonction de l'utilisation), nous voulions la rendre aussi conviviale que possible. Ce processus de réflexion nous a conduits à incorporer à la fois le robinet de vidange et la jauge, après diverses versions testées, nous sommes très satisfaits de cette solution simple mais efficace.

Veuillez noter que cette pièce ne conviendra que si vous avez des supports moteur OEM. Elle ne conviendra pas aux véhicules équipés de supports moteur améliorés.

En utilisant les 35+ ans de connaissances inhérentes à l'entreprise, nous avons travaillé sur la manière de combiner une esthétique présentable et soignée avec la fonctionnalité et la fiabilité. Cela a abouti à des lignes composées d'un tube intérieur en caoutchouc nitrile antistatique, lisse, résistant au carburant et d'un revêtement extérieur tressé en fil d'acier inoxydable renforcé, noir. La couche extérieure de l'acier inoxydable comprend une tresse intérieure partielle et une tresse extérieure plus complète, ce qui signifie qu'elle ne sera pas affectée par l'effondrement sous vide ou la dilatation de la pression.

Pour que le récupérateur d'huile fonctionne au mieux, il fallait que les conduites tressées soient proches des composants du moteur qui sont considérablement chauds lorsque la voiture est en marche. Nous avons surmonté cela en nous procurant une housse résistante à la chaleur et en la positionnant de manière à avoir la meilleure protection possible. Cela signifie non seulement que l'ensemble du kit fonctionnera dans une plage de température clairement définie de -54°C à +150°C (-65°F à +300°F), mais cela permet également de laisser le cache moteur en place après l'installation, au lieu de devoir le retirer définitivement.

Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !

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