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Forge Motorsport - Kit d'admission carbone pour BMW B58 (M140i, M240i, M340i, M440i)

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Description du produit
- +11 CV
- +19 Nm de couple
- Kit d'admission et durite d'admission inclus
- Bruit d'admission amélioré
- Instructions complètes
- Fibre de carbone sergé préimprégnée 2x2 formée
- Garantie à vie
Ce produit remplace directement les références OEM 13718601678, 13718605164, 13718601682.
Le moteur B58 est un chef-d'œuvre de BMW, il délivre une grande puissance, produit un son fantastique et avec l'ajout du FMINDK50, vous pouvez pousser ces qualités encore plus loin. Lorsque notre équipe de développement a analysé la boîte à air OEM et le conduit d'admission de la BMW M140i que nous a aimablement prêtée The Performance Company, nous avons conçu une solution en plusieurs parties pour optimiser tous les aspects.





Le parcours de développement
Étape 1 : Les M140i spécifiées au Royaume-Uni et dans certains pays de l'UE disposent d'un obturateur qui empêche la zone de basse pression qui se forme devant le radiateur de pénétrer dans le conduit d'admission. Nous avons créé le FMINLD2, un conduit sculpté en fibre de carbone pour remplacer l'obturateur et acheminer plus d'air dans le conduit vers la boîte à air.
Étape 2 : Maintenant que cette plus grande quantité d'air est entrée dans la boîte à air, nous avons besoin d'une plus grande surface de filtration pour maximiser le flux d'air vers le moteur. Par conséquent, nous avons opté pour un filtre à cône haute performance à haut débit et avons utilisé notre développement d'autres kits d'admission de boîte à air supérieure pour guider notre processus de conception afin de créer le FMINDK50.
Étape 3 : Le point faible était maintenant la durite d'admission OEM avec son résonateur de son et ses nervures en accordéon qui provoquent des turbulences et ralentissent le flux d'air. Nous avons créé le FMINLH25 (inclus dans ce kit) à partir d'un silicone lisse multicouche pour réduire considérablement les turbulences du flux d'air, et pour gérer de grandes accumulations de pression. Nous avons également augmenté son diamètre de 85 mm à 90 mm.
* Bénéficiez de 10 % de réduction sur le kit d'admission et le conduit d'admission lorsqu'ils sont achetés ensemble (code automatiquement appliqué à la caisse)

Nous avons utilisé SolidWorks CAD, des impressions 3D et de nombreuses sessions sur banc d'essai pour vraiment libérer la puissance. Les tests de simulation ont joué un rôle important dans le processus de conception pour aider à maximiser le flux d'air.
Nous avons pu expérimenter le flux d'air entrant dans la chambre depuis le conduit d'admission vers la boîte à air inférieure, en modifiant la position du filtre, la taille et l'emplacement des ouïes et d'autres variables pour garantir que l'admission maximise les performances.
Les prototypes imprimés en 3D ont aidé à comparer nos tests de simulation aux conditions de conduite réelles.
Veuillez consulter notre vidéo sur YouTube qui présente les tests sur banc d'essai de notre prototype final. Il s'agit d'une comparaison précieuse utilisée dans les plus hautes sphères du sport automobile, désormais appliquée à votre véhicule.

La fibre de carbone

L'utilisation de la fibre de carbone présente des avantages évidents en termes de résistance, de légèreté et d'esthétique. Cependant, un aspect souvent oublié est sa faible conductivité thermique, ce qui signifie qu'elle réduit l'absorption de chaleur et la transmission de cette chaleur aux éléments voisins. Maintenir des températures d'air d'admission (IAT) basses est souvent une partie difficile du développement des systèmes d'admission, de sorte que le remplacement des solutions d'admission en métal ou en plastique par le FMINDK50 aidera à diminuer les IAT et à augmenter le volume d'air fourni au moteur de votre véhicule qui est comprimé par le turbocompresseur.
Cela a un meilleur effet sur les performances lorsqu'il est froid, car il fournit au moteur plus d'oxygène (air plus dense), améliorant ainsi la combustion dans chaque cylindre. De plus, en régulant et en réduisant la température de l'air, il augmente également la fiabilité d'un moteur en maintenant les AFR (rapports air-carburant) dans chaque cylindre à un niveau sûr, ce qui, à son tour, peut augmenter la puissance d'un moteur grâce à l'air plus froid. Une plus grande explosion est alors créée dans le cylindre, à condition que la bonne quantité de carburant soit ajoutée. Cela peut équivaloir à une augmentation de la puissance et du couple.

La durite d'admission
Le résonateur de son et les nervures en accordéon de la durite d'admission OEM provoquent des turbulences importantes dans le flux d'air, ce qui nuit aux performances potentielles du moteur. Notre solution améliorée, FMINLH25 (incluse dans ce kit), vous offre une foule d'améliorations de performances, notamment :
- Bruit d'admission amélioré.
- La construction en silicone multicouche améliore la longévité du FMINLH25 par rapport à celle de la durite OEM.
- La construction en silicone à 5 plis pourra supporter des contraintes de cartographie moteur bien mieux que la durite OEM.
- Augmentation du diamètre côté boîte à air de 85 mm à 90 mm.
- Garantie à vie.





Tests
Les tests ont été réalisés chez Performance Remap à Gloucester avec leur banc d'essai dynamométrique 4 roues motrices VTEC. Cela a permis de garantir que toutes nos données ont été obtenues avec des résultats aussi précis que possible par un préparateur indépendant. Les résultats ci-dessous parlent d'eux-mêmes, avec l'avantage supplémentaire d'être un composant très facile à installer sans outils spécialisés, ce qui en fait une modification superbe et abordable pour les passionnés de BMW.
D'après le graphique de puissance ci-dessus, des gains de performance peuvent être attendus de 2500 tr/min jusqu'à la zone rouge avec 11 CV et environ 19 Nm de couple au régime maximal. L'augmentation du couple est clairement visible sur le graphique de puissance et est évidente lors de la conduite de la voiture. Dès qu'elle monte en pression, vous pouvez ressentir ce supplément de couple qui vous pousse jusqu'à la zone rouge. La M140i testée sur le banc d'essai était d'origine, à l'exception d'un filtre à air sport Pipercross, mais avec un véhicule préparé, vous constaterez des gains en pourcentage plus importants car le véhicule pourra utiliser l'augmentation du volume d'air froid.
Le FMINDK50 fait partie de notre gamme acclamée Hi Flow et garantira que votre véhicule reçoit un air froid essentiel. Non seulement la pièce Forge est une meilleure option pour les performances, mais la fibre de carbone aide vraiment à donner du caractère au compartiment moteur. Le tressage de la fibre de carbone a été optimisé pour correspondre au carbone du collecteur d'admission, ce qui montre vraiment le niveau de détail que nous apportons à nos conceptions. La fibre de carbone de haute qualité est pré-imprégnée de sergé 2x2 formée en autoclave à partir d'outillage en billette et finie avec un gel-coat brillant anti-UV. La garantie à vie* Forge Motorsport sur tous les produits matériels montre la confiance que nous avons dans la qualité de nos produits, tandis qu'ils sont appréciés sur votre véhicule de prédilection.
Le kit est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation (kit d'admission en carbone FMINDK50 et durite d'admission FMINLH25), qui peut être réalisée en environ 1 heure, y compris un jeu d'instructions en couleurs. Pour un produit si facile à installer, il crée véritablement des gains remarquables. Si vous vous demandez si le FMINDK50 convient à un véhicule non spécifié dans notre liste de véhicules compatibles, veuillez vérifier si votre boîte à air supérieure OEM possède un canal pour la barre anti-rapprochement ; si c'est le cas, le FMINDK50 ne conviendra pas à votre véhicule. Veuillez nous contacter avec une photo de votre compartiment moteur si vous avez des questions.

Pack Kit d'admission et conduit d'entrée
Le FMINLD2 est un produit simple à boulonner qui est facile à installer en environ 45 minutes sans outils spécialisés, perçage ou découpe. Non seulement la pièce Forge est une meilleure option pour la performance, mais la fibre de carbone contribue réellement à donner à l'avant de votre BMW une esthétique agréable. La fibre composite de haute qualité est fabriquée à partir de fibre de carbone sergé 2x2 pré-imprégnée à 100 %, formée en autoclave à partir d'outillage billette et finie avec un gelcoat brillant anti-UV.
Bénéficiez de 10 % de réduction sur le FMINDK50 et le FMINLD2 lorsqu'ils sont achetés ensemble (code automatiquement appliqué à la caisse)



*Veuillez noter que le filtre est exclu de la garantie à vie Forge*
Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
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