EBC - Plaquettes arrière Yellowstuff série 4000 DP42394R (paire) Étriers ATE (BMW Séries 1 et 2 F40/F44)

Plaquettes de frein EBC Yellowstuff série 4000 Street DP42394R

• Performance de freinage accrue de 15 % – La formule à friction élevée améliore la puissance de freinage.
• Plaquette de performance haut de gamme fabriquée au Royaume-Uni – La plaquette de frein à friction élevée la plus vendue d'EBC, conçue pour une performance de freinage supérieure.
• Idéal pour les voitures de route rapides, les camions et les VUS – Parfait pour ceux qui recherchent une amélioration notable de la puissance de freinage.
• Fonctionnement silencieux et en douceur – Entièrement calée, fendue et chanfreinée pour un freinage silencieux dans toutes les conditions.
• Morsure à froid et résistance à la décoloration exceptionnelles – Assure un freinage fiable dès le froid avec une excellente performance à haute température.
• Sensation de pédale exceptionnelle et freinage progressif – Assure des arrêts en douceur et contrôlés avec un retour d'information supérieur.
• Distances d'arrêt significativement plus courtes – Surpasse les plaquettes d'origine pour un freinage plus sûr et plus réactif.
• Revêtement Brake-In™ pour un rodage plus rapide – Réduit le temps de rodage pour une performance optimale plus rapide.
• Homologué R90 pour une utilisation routière en Europe – Entièrement légal pour la conduite sur les routes publiques.
• Pensez à Bluestuff pour une utilisation sur piste – Bluestuff offre une période de rodage plus courte, le rendant plus adapté aux applications sur piste.
• Adhérence sécurisée avec les crochets Nucap NRS – Empêche le décollement des plaquettes pour une durabilité et une sécurité maximales.

EBC Yellowstuff est une plaquette de frein haute performance conçue pour une friction exceptionnelle et une puissance de freinage améliorée. Conçue pour résister à la chaleur intense et aux freinages lourds, elle a été utilisée avec succès dans les voitures de rue rapides et les véhicules de police. En 2021, EBC a amélioré la formule Yellowstuff pour une version sans cuivre afin de répondre aux réglementations environnementales, améliorant ainsi sa durée de vie. Bien que cette nouvelle formule offre une excellente durabilité, elle nécessite désormais un processus de rodage plus long, ce qui la rend moins adaptée à une utilisation sur piste. Sur route, le rodage se produit naturellement sur 100 à 200 miles de conduite urbaine. Cependant, pour les conducteurs souhaitant se rendre sur piste avec des plaquettes neuves et des performances optimales, EBC recommande d'utiliser Bluestuff pour les applications avant et arrière.

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