RADIATEUR HAUTES PERFORMANCES CSF POUR BMW M2 F87

Radiateur haute performance CSF pour BMW M2 F87

Noyau à 2 rangées de 42 mm (double noyau) doté de la technologie exclusive B-tube de CSF

Le noyau est doté d'une ailette ultra-efficace avec une hauteur d'ailette de 6,5 mm et une conception multi-persiennes pour un contact maximal avec la surface

Raccords d'entrée/sortie "à connexion rapide" usinés CNC + toutes les connexions auxiliaires.

Supports et raccords usinés CNC pour un ajustement et une durabilité superbes

Bouchon de vidange tout en aluminium de style course

Polissage à la main "effet miroir" d'une heure

"Ajustement direct" ne nécessitant aucune modification pour l'installation. Accepte tous les composants OEM de fixation, y compris les tuyaux "à connexion rapide", le condenseur de climatisation, les supports de montage et le carénage du ventilateur

OEM #17118672103

Convient à :

• 14-16 F2X Série 2 (3.0L),
• 13-15 F3X Série 3 berline (3.0L avec M Sport Line),
• 14-16 F3X Série 3 GT (3.0L avec M Sport Line),
• 14-16 F3X Série 4 GT (3.0L avec M Sport Line),
• 16+ F87 M2 coupé (3.0L)

CSF fabrique les noyaux de radiateur les plus avancés et les plus efficaces de l'industrie en utilisant des technologies innovantes de tubes et d'ailettes avec des méthodes de test de pointe pour maximiser le flux d'air et la dissipation thermique. Ces techniques permettent à CSF de rester en tête en matière de technologie de radiateurs !

• Technologie "B-Tube" – Contrairement à un tube de radiateur de type "O" de forme ovale, CSF utilise un tube spécialement conçu en forme de "B". Ces "B-tubes" sont soigneusement formés puis brasés sur la couture pour être scellés. CSF peut utiliser un matériau en aluminium plus fin et plus léger (meilleure efficacité de refroidissement) car cette conception est en fait plus solide que les tubes normaux en forme de "O" qui sont soudés.
  
• La conception (entrée au milieu du tube brasé) augmente la surface de transfert de chaleur des tubes d'environ 15 % par rapport aux tubes réguliers. Vous obtenez l'efficacité de 2 tubes plus petits contre 1 grand tube dans les mêmes critères d'espace. Avec les "B-tubes", vous pouvez obtenir un "double flux laminaire liquide".
  
• Ailette multi-persiennes à haute efficacité – CSF utilise des ailettes multi-persiennes ultra-efficaces qui sont soigneusement et précisément alignées pour maximiser le flux d'air à travers chaque noyau de radiateur. Les spécifications des ailettes sont soigneusement mesurées et calculées pour chaque application, et testées pour une efficacité maximale de rejet de chaleur dans notre laboratoire de soufflerie.

Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !

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