Cobra Sport - Échappement sport 3" à valves Cat Back pour BMW M4 (F82) Coupé

Convient au catalyseur primaire O/E - Uniquement pour les modèles Pre-PPF. (Nécessite 2 joints BMW - numéro de pièce 18307851168 - non inclus).

Les échappements performants Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.

Cet échappement performant pour BMW M4 (F82) Coupé est fabriqué en tuyauterie de 3"/76,2mm et se monte à partir du section du convertisseur catalytique primaire vers l'arrière. Cet échappement remplace le catalyseur secondaire (dérivation de catalyseur), les sections centrales et arrière.

Cet échappement inclut le décatalyseur secondaire et est vendu uniquement pour un usage en sport automobile et hors route et ne pourra PAS réussir un test d'émissions MOT au Royaume-Uni ou les contrôles routiers de la police.

Les voyants EML peuvent s'activer après la suppression du deuxième catalyseur O/E standard. Une reprogrammation de l'ECU est recommandée pour corriger ce problème et stabiliser toutes les augmentations de puissance.

Cet échappement à partir du catalyseur primaire inclut une section en H pour combiner et égaliser le flux de gaz, offrant une note d'échappement plus sportive.

Veuillez noter - Cet échappement performant conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de modes de conduite (par exemple, de Confort à Sport+), votre sonorité d'échappement continuera de passer de tons plus silencieux à plus forts comme auparavant.

Nécessite 2 joints BMW - numéro de pièce 18307851168 - tous les autres joints et fixations pertinents sont fournis.

Communiqué de presse

Désireux de faire un pas en avant et de se différencier de la concurrence, Cobra Sport a utilisé sa vaste expérience et l'utilisation de nouvelles technologies d'échappement pour créer un produit qui se démarque vraiment sur le marché de la performance aftermarket.

L'équipe de recherche et développement de Cobra Sport a rapidement décidé de baser les nouveaux systèmes d'échappement M4 sur des tuyauteries en acier inoxydable de grade T304 de 3" (76,2 mm). Le diamètre plus grand de 3" des tuyauteries améliore les capacités du moteur V6 biturbo de 3,0 litres et, en utilisant une conception avancée du flux de gaz, permet des améliorations de performances substantielles. Le développement du M4 a été basé sur un échappement à valves depuis le catalyseur avec l'ajout d'une amélioration de l'échappement secondaire dé-cat (bypass de catalyseur). L'échappement à partir du catalyseur inclut une section centrale en H, conçue pour mélanger et équilibrer parfaitement le flux de gaz des deux côtés du moteur afin d'augmenter la puissance, d'améliorer l'efficacité du flux et d'améliorer la sonorité de l'échappement.

Des essais routiers approfondis ont été réalisés afin de s'assurer qu'il n'y avait pas de résonance ou de bourdonnement d'échappement dans l'habitacle sur toute la plage de régime dans tous les modes de conduite. Le son du nouvel échappement Cobra Sport offre des caractéristiques tonales considérablement améliorées, le nouvel échappement offrant un son plus profond et plus agressif en pleine charge. L'échappement Cobra Sport intègre une paire de valves d'échappement conçues pour utiliser les moteurs de valves existants, permettant une utilisation continue des modes de conduite M4 pour ajuster la dynamique de l'échappement. En mode de conduite confort, les valves restent fermées, forçant le flux de gaz à travers le silencieux arrière optimisé pour le flux, créant une note d'échappement finement accordée pour une bande sonore sportive mais discrète pour un usage quotidien. Avec les valves ouvertes en mode Sport et Sport+, le gaz s'écoule à travers les 4 embouts, créant une bande sonore très agressive.

Matt Thomas, responsable des ventes chez Cobra Sport, a commenté : « En nous appuyant sur une réputation de première classe déjà établie sur le marché du tuning BMW, nous sommes ravis d'ajouter le son et la performance Cobra Sport à la magnifique M4. Les essais de puissance du système secondaire décatalysé et du système d'échappement après catalyseur ont révélé une augmentation impressionnante de +21,25 ch et +9,2 lb-pi de couple. La tuyauterie de 3" à flux libre et la technologie d'échappement optimisée offrent un énorme potentiel aux propriétaires de M4 qui cherchent à augmenter la puissance tout en obtenant une sonorité d'échappement parfaite. »

Cobra Sport a amélioré le style de la BMW M4, créant un look visiblement amélioré et équilibré à l'arrière de la M4 avec un choix de quatre sorties d'échappement de 3,5" (88,9 mm) enroulées vers l'intérieur avec chicanes ou des sorties en acier inoxydable hautement polies inversées. Pour ceux qui souhaitent pousser l'amélioration du style plus loin, des sorties d'échappement « Blackout » en céramique noire mate sont disponibles.

Médias

Exemple de l'échappement performant BMW M4 (échappement à valves après catalyseur primaire).

Exemple de son intérieur de l'échappement performant BMW M4 (échappement à valves après catalyseur primaire).

Vidéo de montage - Échappement performant BMW M4 (échappement à valves après catalyseur primaire).

Essais de puissance sur banc à rouleaux - Échappement performant BMW M4 (échappement à valves après catalyseur primaire).

Exemple de l'échappement performant BMW M4 (échappement à valves après catalyseur secondaire).

Nous comprenons qu'il peut être un peu déroutant de savoir si une pièce conviendra à votre voiture. Pas d'inquiétude ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre équipe de vente sympathique vous contactera pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !

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