Pourquoi acheter chez nous ?
BMW M2 / M3 / M4 F80 F82 F83 F87 – Kit Gros Freins BTCC – AP Racing CP9660 Mise à Niveau Complète | XC3 Engineering
Prenez rendez-vous pour l'essayage ici
Débloquez des performances sérieuses sur piste avec le kit de gros freins XC3 BTCC pour les châssis BMW M2, M3 et M4 F8X. Conçu autour de l'étrier AP Racing CP9660 éprouvé et associé à nos bols et supports usinés CNC, ce kit complet offre à la plateforme F8X la puissance de freinage qu'elle mérite.
Les voitures F8X sont plus lourdes, turbocompressées et soumettent les freins avant à une charge thermique plus importante que les générations précédentes. Ce kit résout la faiblesse de freinage des F8X en offrant une meilleure mordant, une constance de pédale améliorée et une endurance à haute température, parfait pour les constructions sur piste, en clubsport ou sur route rapide.
Le kit contient :
- Bols de rotor anodisés sur mesure XC3 Engineering
- Supports d'étrier anodisés sur mesure XC3 Engineering
- Quincaillerie de support chemi black
- 2 étriers AP Racing 6 pistons série Pro 5000 CP9660
- Conduites de frein tressées
- 2 kits de bobines AP Racing
- 2 rotors ex-BTCC de 368 mm x 36 mm
- Plaquettes de frein ex-BTCC Raybestos ST45 (Project MU H21 également disponibles, veuillez nous contacter)
Les rotors BTCC sont des composants déjà utilisés. AP Racing ne propose pas cette taille de rotor à la vente publique, car elle est exclusivement fournie aux équipes BTCC. Les rotors que nous fournissons ont été utilisés lors d'une seule session lors d'un événement BTCC et ont fait l'objet d'une inspection pour confirmer qu'ils sont en parfait état de fonctionnement.
Les plaquettes sont également des articles d'occasion, ce qui permet à notre kit d'être le plus économique possible lors du remplacement de pièces importantes.
Comparaison RayBestos ST45 et Project Mu H21
| Attribut | Raybestos ST45 | Project Mu H21 |
|---|---|---|
| Composé / Matériau des plaquettes | Composé de course de performance moyenne à élevée, matériau de plaquette de course établi. | Composé de course carbone-céramique haut de gamme, spécification compétition uniquement. |
| Utilisation prévue | Endurance, course sur circuit à freinage intense, clubsport, journées piste — bon équilibre entre performance et usure du rotor/plaquette. | Sport automobile / course : GT, circuit routier, ovale court, environnements de freinage à forte demande ; plaquette « compétition uniquement ». |
| Plage de température de fonctionnement (rotor) | – 700 °C | 200 °C – 850 °C |
| Friction / Mordant et Sensation de freinage | Friction moyenne à élevée constante et prévisible — bonne modulation et performances stables sous des freinages lourds répétés. | Friction très agressive, optimisée pour la piste ; fort mordant et résistance à l'évanouissement, stable sur les cycles de chaleur élevés. |
| Usure du rotor / plaquette et respect du rotor | Taux d'usure plus faible que les plaquettes de course agressives ; relativement respectueux du rotor - un bon compromis pour le clubsport/l'utilisation avec des appels répétés. | Selon le fabricant - « très respectueux du rotor », même sous un freinage à forte contrainte, malgré des performances élevées. |
| Points forts de l'utilisation | - Voitures de clubsport/journées piste qui voient également une utilisation occasionnelle sur route - Situations nécessitant un freinage constant et reproductible sous une utilisation intensive répétée - Bon équilibre entre performance et entretien (usure rotor/plaquette) | - Voitures de piste à part entière, constructions de course (GT, Time Attack, sprint, ovale) - Endurance à haute température ou freinage intensif répété - Constructions où les performances de freinage maximales sont requises et l'usure des plaquettes/rotors est acceptée comme faisant partie de l'utilisation |
| Compromis / Considérations | Mordant légèrement moins agressif que les plaquettes « pure course » — la sensation initiale peut être moins dramatique lors d'un freinage très agressif ; mais bon équilibre général. | En tant que plaquette « compétition uniquement » — peut être bruyante, poussiéreuse ; le mordant à froid peut être moins prévisible ; moins idéal pour une utilisation routière régulière ; l'usure des plaquettes/rotors peut être plus exigeante. |
Compatibilité :
BMW M2 M3 M4 F8X avec moyeux avant OEM
Nous comprenons qu'il peut être un peu difficile de savoir si une pièce convient à votre voiture. Pas de soucis ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre sympathique équipe de vente vous contactera ensuite pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
Avertissement :
Les produits vendus par Nineteen72 Performance sont exclusivement conçus pour une utilisation hors route ou en compétition homologuée. Toute utilisation sur la voie publique est strictement interdite et peut enfreindre les lois locales, étatiques et fédérales. Nineteen72 Performance ne confirme pas la légalité de l'utilisation routière ; il incombe au consommateur de se conformer aux lois applicables. L'utilisation de ces produits à des fins autres que celles prévues se fait aux risques et périls de l'utilisateur. Nineteen72 Performance n'est pas responsable d'une mauvaise utilisation ou du non-respect.
Garantie :
Chez Nineteen72 Performance, nous sommes fiers de soutenir chaque produit de notre magasin, en veillant à ce que chaque article soit accompagné d'une garantie complète.
Tous les composants fabriqués par nos estimés partenaires tiers dans le magasin sont accompagnés d'une garantie fabricant minimale d'un an. Nos conditions de garantie sont uniformes pour tous les produits, couvrant tous les défauts de fabrication pouvant survenir au fil du temps, à l'exclusion de l'usure normale. Votre satisfaction et la durabilité de nos produits sont nos principales priorités.
Expédition et retours :
Chez Nineteen72 Performance, nous proposons une livraison dans le monde entier.
Retours faciles sous 14 jours chez Nineteen72 Performance
Vous aimez ce que vous avez acheté chez Nineteen72 Performance ? Tant mieux ! Sinon, pas de soucis. Profitez d'une période de retour de 14 jours sans tracas. Assurez-vous simplement que vos articles sont inutilisés et dans leur état d'origine. Pour les retours, contactez-nous à l'adresse Returns@Nineteen72Performance.co.uk. Votre satisfaction est notre moteur.
Klarna
Offre plusieurs options au moment du paiement, notamment : Payer plus tard (délai de paiement jusqu'à 30 jours, sans intérêt) ; Paiements fractionnés (paiements en 3 fois jusqu'à 3 mois, sans intérêt) ; Versements (paiements fractionnés jusqu'à 6 mois sans intérêt, jusqu'à 24 mois avec intérêt). Achat maximum de 1 500 £.
0 % d'intérêt est disponible. Sélectionnez « Klarna » au moment du paiement.
Pourquoi acheter chez nous ?
En-tête
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. Nous ne stockons pas les détails de votre carte de crédit et n'avons pas accès à ces informations.