Cobra Sport - Échappement Performance Turbo Back pour BMW M135i (F40)
Taxes inclues Frais d'envoi calculés au paiement
Fabriqué sur commande. Délai de livraison estimé à 2-3 semaines. Contactez-nous pour confirmation, car les délais peuvent être plus courts en fonction des commandes actuelles de Cobra Sport.
Nécessite un reflash ECU obligatoire pour les modèles PPF. Le montage est uniquement destiné au sport automobile et à l'utilisation hors route.
Les échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.
Cet échappement performance BMW M135i est fabriqué en tuyauterie de 76,2 mm (3 pouces) et se monte à partir du turbo (système turbo-back), ces pièces remplacent le tuyau avant, les sections centrale et arrière.
L'échappement résonné comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est cependant également disponible en version non résonnée, qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.
Valved Non-Resonated De-Cat Turbo Back avec boîte arrière (code pièce : BM134D) Résultats des tests :
Son - Moteur au ralenti (mode Sport) : 68,9 dB (+5,9 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 97,8 dB (+15,8 dB)
Son - Moteur au ralenti (mode Confort) : 68 dB (+5 dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 93,8 dB (+11,8 dB)
Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.
Veuillez noter :
L'échappement "Valved" conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, d'Eco à Sport), votre sonorité d'échappement continuera à passer de tons plus silencieux à des tons plus forts comme auparavant.
L'échappement "Non-Valved" supprime l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, d'Eco à Sport), votre sonorité d'échappement ne changera pas de plus silencieux à plus fort comme auparavant. L'utilisation d'un échappement non-valved ne nuira pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement pas d'options de sonorité d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cette optique.
IMPORTANT : cet échappement supprime le filtre PPF et nécessitera un réglage moteur au moment du montage pour annuler le voyant EML.
La version avec catalyseur sport remplace les dispositifs anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Cela peut ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre région.
Le montage est destiné uniquement au sport automobile et à l'utilisation hors route car il supprime le filtre PPF.
Les images montées montrent la version résonnée non-valved.
Communiqué de presse
La troisième génération de la Série 1 de BMW a été lancée en 2019, sous le nom de châssis F40. Pour le haut de gamme des performances F40, BMW a ressuscité le surnom de « M135i », qui n'était pas apparu à l'arrière d'une Baby BMW depuis son prédécesseur, la F20 M135i.
Dotée du moteur BMW B48 de 2 litres à 4 cylindres avec technologie Twin Power Turbo, la B48 produit 306 ch et un couple impressionnant de 332 lb-pi. Ces chiffres percutants propulsent la M135i de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et jusqu'à une vitesse de pointe limitée électroniquement de 250 km/h. La M135i est livrée d'usine avec une sonorité d'échappement étouffée, ce qui entraîne une expérience de conduite très décevante.
En plus d'une performance accrue, Cobra Sport souhaitait redonner de l'émotion à la conduite avec une expérience auditive et émotionnelle améliorée. Cobra Sport a opté pour une tuyauterie en acier inoxydable de 76,2 mm (3 pouces), plus grande que la plupart des produits du marché, pour la plus grande amélioration en termes de performances, de débit et de niveaux sonores. L'échappement Cobra Sport à flux libre transforme complètement le véhicule et ouvrira les possibilités de réglage futures de la BMW M135i (F40).
Au cours des étapes de conception, Cobra Sport s'est assuré que toutes les configurations sont interchangeables afin que les clients puissent compléter leur système au fil des ans. Nous imaginons que la plupart commenceront par la configuration arrière PPF qui peut être installée sans qu'il soit nécessaire de procéder à un réglage moteur car elle maintient le catalyseur et le PPF d'origine en place (conforme au contrôle technique). L'ajout d'une section de suppression de PPF créerait la configuration cat back et les clients qui optent pour le réglage peuvent ajouter un catalyseur sport à haut débit ou un tuyau avant de suppression de catalyseur pour créer une configuration complète turbo back.
Pour ceux qui souhaitent améliorer davantage les niveaux sonores, Cobra Sport propose sa gamme unique de suppression de silencieux arrière. Cette configuration d'échappement supprime le silencieux arrière pour offrir la plus grande augmentation sonore tout en conservant une sonorité d'échappement sportive (+13,1 dB en configuration de suppression de silencieux arrière PPF back).
L'équipe Cobra Sport a réussi à réduire le poids du système d'échappement de 49 % par rapport au système OEM, le système de suppression de silencieux arrière PPF back ne pesant que 9,02 kg contre 17,8 kg pour l'original.
Cobra Sport a amélioré le style de la BMW M135i, créant un look visiblement amélioré et équilibré à l'arrière de la M135i avec un choix de doubles sorties d'échappement de 4" (101,6 mm) et 4,5" (114,3 mm) en acier inoxydable poli à coupe oblique. Pour ceux qui cherchent à aller plus loin dans l'amélioration du style, des embouts en fibre de carbone sont disponibles.
Comme tous les échappements Cobra Sport, les échappements M135i F40 sont soudés TIG à partir d'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie à mandrin a un diamètre de 3" (76,2 mm) pour un son et un potentiel de réglage maximum.
Médias
Exemple de l'échappement Cobra Sport BMW M135i (GPF Back avec suppression de la boîte)
Les échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de livraison de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui sont investis dans chaque système d'échappement.Nous comprenons qu'il peut être un peu déroutant de savoir si une pièce conviendra à votre voiture. Pas d'inquiétude ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre équipe de vente sympathique vous contactera pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !
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