Cobra Sport - BMW M135i (F40) Échappement Sport Cat-Back

Nécessite un reflash ECU obligatoire lorsqu'il est monté sur des modèles PPF. Le montage est réservé à l'utilisation en sport automobile et hors route.

Les échappements de performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.

Cet échappement de performance BMW M135i est fabriqué en tuyauterie de 76,2 mm (3 pouces) et s'adapte à partir de la section du catalyseur avant (Cat-back) en remplaçant les sections PPF, centrale et arrière.

L'échappement résonnant comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cependant, cet échappement est également disponible en version non résonnante, qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une note d'échappement plus sportive.

IMPORTANT : cet échappement supprime le filtre PPF et nécessitera un réglage moteur au moment du montage pour annuler le témoin EML.

Le montage est réservé à l'utilisation en sport automobile et hors route, car ce système supprime le filtre PPF.

Veuillez noter :

L'échappement "à clapet" conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Eco à Sport), la sonorité de votre échappement continuera de passer de sons plus silencieux à des sons plus forts comme auparavant.

L'échappement "sans clapet" supprime l'utilisation des clapets d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Eco à Sport), la sonorité de votre échappement ne changera pas de plus silencieux à plus fort comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans clapet ne nuira pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez tout simplement pas d'options de sonorité d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cet esprit.

Les images montées montrent la version résonnée sans clapet.

Tous les raccords et joints pertinents sont fournis.

Communiqué de presse

La troisième génération de la Série 1 de BMW a été lancée en 2019, avec le nom de châssis F40. Pour le haut de gamme des performances F40, BMW a ressuscité l'appellation "M135i", qui n'était pas apparue à l'arrière d'une Baby BMW depuis son prédécesseur, la F20 M135i.

Équipé du moteur BMW B48 de 2 litres et 4 cylindres avec technologie Twin Power Turbo, le B48 produit 306 ch et un couple impressionnant de 332 lb-pi. Ces chiffres percutants propulsent la M135i de 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes et jusqu'à une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. La M135i est livrée d'usine avec un son d'échappement étouffé, ce qui conduit à une expérience de conduite très décevante.

Pendant les étapes de conception, Cobra Sport s'est assuré que toutes les configurations étaient interchangeables afin que les clients puissent ajouter à leur système au cours des années à venir. Nous imaginons que la plupart commenceront par la configuration PPF back qui peut être installée sans avoir besoin d'aucun réglage moteur car elle conserve le catalyseur et le PPF d'origine en place (conforme au contrôle technique). L'ajout d'une section de suppression PPF créerait la configuration cat back et les clients qui s'orientent vers le réglage peuvent ajouter un catalyseur sport à haut débit ou un tuyau avant de-cat pour créer une configuration complète turbo back.

Pour ceux qui souhaitent améliorer davantage les niveaux sonores, Cobra Sport propose sa gamme unique de suppression de silencieux arrière. Cette configuration d'échappement supprime le silencieux arrière pour offrir la plus grande augmentation sonore tout en conservant une sonorité d'échappement sportive (+13,1 dB en configuration de suppression de silencieux arrière PPF back).

L'équipe Cobra Sport a pu réduire le poids du système d'échappement de 49% par rapport au système d'origine, le système de suppression du silencieux arrière PPF ne pesant que 9,02 kg contre 17,8 kg pour l'original.

Cobra Sport a amélioré le style de la BMW M135i, créant un look nettement amélioré et équilibré à l'arrière de la M135i avec un choix de doubles sorties d'échappement en acier inoxydable poli à coupe oblique de 4" (101,6 mm) et 4,5" (114,3 mm). Pour ceux qui cherchent à aller plus loin dans l'amélioration du style, des embouts en fibre de carbone sont disponibles.

Comme tous les échappements Cobra Sport, les échappements de la M135i F40 sont soudés TIG à partir d'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie à mandrin a un diamètre de 3 pouces (76,2 mm) pour un son et un potentiel de réglage maximum.

Média

Exemple de l'échappement Cobra Sport BMW M135i (GPF Back avec suppression de boîte)

Nous comprenons qu'il peut être un peu déroutant de savoir si une pièce conviendra à votre voiture. Pas d'inquiétude ! Envoyez-nous simplement un message avec votre question, et notre équipe de vente sympathique vous contactera pour confirmer si cette pièce est la bonne pour votre véhicule !

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