Cobra Sport - BMW 330e Touring (G21) (19>) Échappement Performance à Sortie Quadruple Valvée Arrière M3 Style

Compatibilité : modèles M-Sport uniquement (panneau de sortie quadruple supplémentaire requis - voir les articles associés).

Les échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.

Cette conversion d'échappement à quatre sorties (quadruple sortie / 4 embouts) crée un son d'échappement sportif plus profond et plus vibrant. Cet échappement a été développé en utilisant une tuyauterie en acier inoxydable de 2,5 pouces/63,5 mm et remplace les sections centrale et arrière.

Une fois installée, la nouvelle conversion d'échappement à quatre embouts Cobra Sport 330e et le panneau de carrosserie de remplacement s'intègrent parfaitement à la voiture et donnent à la 330e une touche beaucoup plus sportive avec un son dynamique et un look amélioré.

Cet échappement performance est conçu pour s'adapter aux modèles 330e Touring avec le kit carrosserie M-Sport avec l'ajout du panneau arrière inférieur de style M3 à quatre sorties interchangeable (non inclus - veuillez voir les articles associés en bas de cette page).

Cet échappement offre une amélioration en termes de sonorité, de basses et de niveau sonore de l'échappement tout en conservant le catalyseur de série et le FAP en place.

Résultats des tests :

Son - Moteur au ralenti : 66,9dB (+8,1dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 87,2dB (+10,6dB)

Poids - 9,86 kg (-2,27 kg)

Cet échappement offre un choix d'options d'embouts de 4" (101,6 mm), y compris un choix d'options d'embouts en fibre de carbone.

L'échappement « à valves » conserve l'utilisation des valves d'échappement, fonctionnant comme avant et changeant la sonorité de l'échappement de tons plus silencieux à des tons plus forts lorsque la valve s'ouvre et se ferme.

Note - La tuyauterie d'origine devra être coupée pour permettre à cet échappement de s'adapter au véhicule.

Communiqué de presse

L'industrie automobile a fait un pas monumental en avant pour assurer la durabilité et la BMW 330e est à l'avant-garde de la promotion d'un avenir neutre en carbone, tout en veillant à ce que la combustion interne reste vivante au cours de la prochaine décennie, en utilisant le populaire moteur B48 de 2 L qui est parfaitement combiné à l'assistance électrique hybride rechargeable eDrive de BMW.

La synergie d'un groupe motopropulseur moderne et d'un châssis dynamique et engageant a donné naissance à l'une des voitures les plus performantes sur route.

Bien que la BMW 330e dispose d'une configuration hybride impressionnante, la sonorité standard ne convient pas tout à fait aux passionnés de M-Sport.

Cobra Sport a introduit une gamme complète d'échappements performance pour la dernière génération de 330e afin de répondre aux besoins de tout propriétaire et de remettre le « Sport » dans M Sport.

Cobra Sport a satisfait ceux qui souhaitent conserver l'arrière de style OEM, avec sa gamme d'améliorations d'échappement à double sortie qui utilise le diffuseur de panneau arrière standard avec une sélection d'embouts doubles de 4 pouces en acier inoxydable, recouverts de céramique ou en fibre de carbone.

Ajoutant de l'agressivité à l'arrière de la Série 3 hybride, la nouvelle gamme de systèmes d'échappement à quatre sorties s'inspire de la légendaire M3 et est conçue pour être installée avec l'ajout du panneau arrière inférieur de style M3 à quatre sorties interchangeable (disponible séparément), et proposée avec une sélection d'embouts de 3,5 pouces en acier inoxydable ou en fibre de carbone pour garantir que votre 330e se démarque de la foule.

La nouvelle gamme d'échappements est disponible avec un choix de deux sections arrière, les systèmes à valves avec silencieux arrière complètent parfaitement le caractère « bon à tout faire » de la 330e. Lorsque la valve est fermée, les gaz d'échappement traversent le silencieux arrière, permettant au conducteur de rouler confortablement et de parcourir les kilomètres, avec juste un léger indice qu'il y a 287 ch disponibles en appuyant sur l'accélérateur.

Lors d'une conduite sportive, la valve d'échappement s'ouvre, les gaz d'échappement sont divisés entre le silencieux arrière et un bypass de silencieux arrière unique, améliorant les niveaux sonores de l'échappement et permettant à la 330e de chanter à tue-tête et d'enregistrer 87,2 dB à 4 000 tr/min, une augmentation de +10,6 dB.

Pour les amateurs de sensations fortes, Cobra Sport propose ses systèmes arrière Venom non valvulés, ces systèmes suppriment le silencieux arrière et les valves d'échappement, permettant la plus grande amélioration en termes de niveaux sonores à tout moment, enregistrant 89,7 dB à 4000 tr/min (+12,9 dB) - tout en conservant le catalyseur et le FAP (filtre à particules essence) d'origine.

Comme tous les échappements Cobra Sport, les échappements 330e (G20) sont soudés TIG à partir d'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie est cintrée au mandrin pour un son et un potentiel de réglage maximum.

Médias

Son statique - Échappement performance arrière à quatre sorties valvulées en boîte

Son statique - Échappement performance arrière sans valve Venom à quatre sorties

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