Cobra Sport - BMW 330e (G20) (19>) Échappement Performance Non-à Clapets Venom Quad Sorties Arrière Type M3

Convient aux modèles M-Sport uniquement (panneau de sortie quadruple supplémentaire requis - voir les articles associés).

Les échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.

Cette conversion d'échappement à quatre sorties (quatre embouts/4 sorties) crée un son d'échappement sportif plus profond et plus vibrant. Cet échappement a été développé en utilisant une tuyauterie en acier inoxydable de 2,5 pouces/63,5 mm et remplace les sections centrale et arrière.

Une fois installée, la nouvelle conversion d'échappement à quatre sorties Cobra Sport 330e et le panneau de carrosserie de remplacement s'intègrent parfaitement à la voiture et donnent à la 330e un look beaucoup plus sportif avec un son dynamique et une esthétique améliorée.

Cet échappement performance est conçu pour les modèles 330e Berline avec le kit carrosserie M-Sport, avec l'ajout du panneau arrière inférieur interchangeable à quatre sorties de style M3 (non inclus - veuillez consulter les articles associés en bas de cette page).

Cet échappement offre une amélioration en termes de sonorité, de basses et de niveau sonore de l'échappement tout en conservant le catalyseur et le FAP d'origine.

Résultats des tests :

Son - Moteur au ralenti : 74,3dB (+15,5dB) - Test statique à 4 000 tr/min : 89,7dB (+13,1dB)

Poids - 7,0kg (-5,13kg)

Cet échappement propose un choix d'options d'embouts de 4" (101,6 mm), y compris un choix d'options d'embouts en fibre de carbone.

Veuillez noter :

Veuillez noter :L'échappement "Non-Valved" supprime l'utilisation des valves d'échappement. L'utilisation d'un échappement Non-Valved ne nuira pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement pas d'options de son d'échappement, cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cela.

Veuillez consulter les produits associés pour le panneau de diffuseur arrière assorti.

Note - La tuyauterie d'origine devra être coupée pour permettre à cet échappement de s'adapter au véhicule.

Cet échappement sport fait partie de la gamme Cobra Sport Venom et est extrêmement bruyant - vendu pour une utilisation hors route uniquement.

Communiqué de presse

L'industrie automobile a fait un pas monumental en avant pour assurer la durabilité, et la BMW 330e est à l'avant-garde pour un avenir neutre en carbone, tout en veillant à ce que la combustion interne reste vivante pour la prochaine décennie, en utilisant le populaire moteur B48 de 2 litres qui est parfaitement combiné avec l'assistance électrique hybride rechargeable eDrive de BMW.

La synergie d'un groupe motopropulseur moderne et d'un châssis dynamique et engageant aboutit à l'une des voitures les plus performantes sur la route.

Bien que la BMW 330e dispose d'une configuration hybride impressionnante, la sonorité standard ne convient pas tout à fait aux amateurs de M-Sport.

Cobra Sport a introduit une gamme complète d'échappements performance pour la dernière génération de 330e afin de répondre aux besoins de tout propriétaire et de remettre le "Sport" dans M Sport.

Cobra Sport a pensé à ceux qui souhaitent conserver l'arrière de style OEM, avec sa gamme d'améliorations d'échappement à double sortie qui utilise le diffuseur de panneau arrière standard avec une sélection de sorties doubles de 4 pouces en acier inoxydable, revêtues de céramique ou en fibre de carbone.

Ajoutant de l'agressivité à l'arrière de la Série 3 hybride, la nouvelle gamme de systèmes d'échappement à quatre sorties s'inspire de la légendaire M3 et est conçue pour être installée avec l'ajout du panneau arrière inférieur interchangeable de style M3 à quatre sorties (disponible séparément), et proposée avec une sélection de sorties de 3,5 pouces en acier inoxydable ou en fibre de carbone pour que votre 330e se démarque de la foule.

La nouvelle gamme d'échappements est disponible avec un choix de deux sections arrière, les systèmes à clapet avec silencieux arrière complètent parfaitement le caractère polyvalent de la 330e. Avec la valve fermée, les gaz d'échappement passent à travers le silencieux arrière, permettant au conducteur de rouler tranquillement et de parcourir les kilomètres en tout confort, avec juste un subtil indice qu'il y a 287 ch disponibles en appuyant sur la pédale de droite.

Lorsqu'on conduit de manière sportive, la valve d'échappement s'ouvre, les gaz d'échappement sont divisés entre le silencieux arrière et un silencieux arrière unique, améliorant les niveaux sonores de l'échappement et permettant à la 330e de chanter à plein régime, enregistrant 87,2 dB à 4 000 tr/min, soit une augmentation de +10,6 dB.

Pour les plus avides de sensations fortes, Cobra Sport propose ses systèmes arrière non-valvés Venom, ces systèmes suppriment le silencieux arrière et les valves d'échappement, permettant la plus grande amélioration en termes de niveaux sonores à tout moment, enregistrant 89,7dB à 4000 tr/min (+12,9dB) - tout en conservant le catalyseur et le FAP (filtre à particules essence) d'origine.

Comme tous les échappements Cobra Sport, les échappements 330e (G20) sont soudés TIG à partir d'acier inoxydable T304 de haute qualité et la tuyauterie à mandrin pour un son maximal et un potentiel de réglage.

Médias

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