Scorpion Audi S3 2.0T 8V (Berline) Facelift Modèle GPF 2019 - 2020 - Système Cat/GPF-back

Scorpion Audi S3 2.0T 8V (berline) Facelift GPF Modèle 2019 - 2020 - Système Cat/GPF-back

Audi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est vraiment fait remarquer comme producteur de voitures de route performantes au début des années 80 avec la sortie de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de production turbo à traction intégrale au monde. Ce fut un véritable tournant qui a permis de remporter de nombreux championnats du monde de rallye et a semé les graines de leurs futures voitures de route haute performance. Scorpion a pour héritage de produire des échappements performants de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles performants très recherchés disponibles actuellement.

Fabriquée en acier inoxydable T304 de première qualité de 80 mm/3,14 pouces, la conception à grand alésage cintrée par mandrin CNC permet des performances maximales en permettant un plus grand flux de gaz. Les options disponibles sont à valves résonantes, non à valves résonantes, à valves non résonantes et non à valves non résonantes. À valves – qui utilise le moteur d'origine et peut être actionnée par le conducteur avec le bouton de sélection du mode de conduite à l'intérieur de la voiture. Il existe également une version sans valve qui supprime complètement la valve pour un son sportif continu.

Notre système, une fois installé, permet une réduction de poids mesurable de la voiture par rapport au système d'origine, une amélioration que la plupart des conducteurs auront du mal à contredire. Pour compléter l'esthétique du lifting de l'Audi, nous pouvons proposer 4 styles triés sur le volet de nos embouts d'échappement Scorpion signature. Pour ce système, vous pouvez choisir parmi le Daytona poli quadruple, le Daytona en céramique noire ou l'Ascari en carbone.

Pour ceux qui souhaitent l'apparence RS3, nous proposons nos embouts d'échappement haut de gamme à double Ascari Evo, conçus pour fonctionner avec le diffuseur d'origine. Ces options permettent aux conducteurs de personnaliser professionnellement leur voiture avec des produits d'ingénierie de précision et de perfectionner leurs systèmes pour répondre aux goûts individuels. Veuillez noter que les images de l'Ascari Evo proviennent d'une Audi différente qui présente des différences esthétiques (à des fins d'illustration uniquement).

Pour ceux qui souhaitent passer à l'étape suivante avec les améliorations de performance, nos techniciens Scorpion ont également développé un downpipe décatalyseur qui améliore considérablement le débit et la puissance par rapport aux chiffres OEM, ou nous proposons un downpipe sport catalytique de précision qui a un débit plus élevé que l'OEM. (Pour usage sur circuit fermé uniquement

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