{"product_id":"scorpion-audi-tt-mk1-quattro-180-1999-2006-resonated-cat-back-system","title":"Scorpion Audi TT MK1 Quattro (180) 1999 - 2006 - Système Cat-back Résonné","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScorpion Audi TT MK1 Quattro (180) 1999 - 2006 - Système Cat-back Résonné\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"section-product-description\" id=\"product-description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-lg-8 flex-grow-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAudi, l'une des entreprises du groupe VAG, s'est vraiment fait connaître en tant que producteur de voitures de performance au début des années 80 avec le lancement de la légendaire Audi Ur Quattro, la première voiture de série turbo à quatre roues motrices au monde. Ce fut un véritable tournant qui a remporté de nombreux championnats du monde de rallye et a semé les graines de leurs futures voitures de route haute performance. Scorpion a pour tradition de produire des échappements de performance de haute qualité pour ces légendes des années 80 jusqu'aux modèles de performance très recherchés actuellement disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eNos techniciens de pointe ont développé un système Cat-Back de 70 mm \/ 2,75 pouces pour l'Audi TT MK1. Nos systèmes conçus avec précision sont fabriqués en utilisant une conception à grand alésage cintrée par mandrin CNC qui permet des performances maximales en permettant un plus grand flux de gaz d'échappement. Combinez cela avec notre construction en acier inoxydable de qualité aérospatiale T304 de haute tolérance thermique, qui résistera aux conditions les plus rudes. Notre système offre à la voiture une réduction de poids mesurable par rapport au système d'origine, une amélioration qui ne peut être sous-estimée : lorsque la machine rencontre la route, la réduction de poids est un élément clé de la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eDeux variantes ont été développées : une version résonnée parfaitement adaptée à ceux qui désirent une sonorité plus civilisée, mieux adaptée à la conduite quotidienne, et une option non résonnée pour la bande-son Scorpion sans compromis ! Pour compléter l'esthétique dynamique de la TT, nous proposons deux styles de nos embouts d'échappement Scorpion emblématiques, soigneusement sélectionnés. Pour ce système, vous pouvez choisir entre Daytona poli ou Daytona céramique noire. Ces options permettent aux conducteurs d'adapter professionnellement l'esthétique de leur voiture avec une qualité de fabrication inégalée pour maintenir des performances optimales sur les routes et aux yeux des observateurs. Nous proposons également le kit de mise à niveau Carbon Ascari pour ceux qui souhaitent ajouter une touche de style performant sous la forme d'embouts en fibre de carbone haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePour ceux qui souhaitent passer à l'étape suivante en matière d'améliorations de performances, nos techniciens Scorpion ont également développé un tuyau de descente décatalysé qui améliore considérablement le flux et la puissance par rapport aux chiffres OEM, ou nous proposons un tuyau de descente sport avec catalyseur de précision qui offre un flux supérieur à celui d'origine. (Tuyau de descente décatalysé - Pour usage sur circuit fermé uniquement)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bgimg bstarget\" data-stellar-background-ratio=\"0.1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row align-items-center justify-content-center text-center\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-md-7\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDonnées techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"box technical-data bstarget\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\" id=\"technical\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"box technical-data bstarget\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\" id=\"technical\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"box technical-data bstarget\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\" id=\"technical\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"box technical-data bstarget\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"container\" id=\"technical\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"table_data\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped table-data\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" colspan=\"3\"\u003eInformations techniques pour SAU040C\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eType de produit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eCat-Back\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eRésonné\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eRésonné\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eAnnées de montage\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e1998 - 2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eSe monte sur\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eOEM \/ Scorpion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e180\/225\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eDiamètre du tuyau\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e70mm\/2.75\"\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"red\"\u003e*\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eSortie d'échappement\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eDiamètre de la sortie d'échappement\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e100mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eDimensions d'expédition\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e100cm x 63cm x 36cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePour le modèle 180, un insert de jupe arrière du modèle 225 est nécessaire car l'échappement est à double sortie.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable class=\"table table-striped\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eOEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eScorpion\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\"\u003eChangement\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eDifférence de poids\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd\u003e20.6 KG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e15.9 KG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-4.7 KG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-data-footer\"\u003e* Cette taille est utilisée pour la majorité des composants\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"technical-data-footer\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDocuments\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"download-name\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"download-name\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/car_exhaust_fitting_guide.pdf?v=1730658389\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003eGuide de montage\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ca rel=\"nofollow\" href=\"http:\/\/online.scorpion-exhausts.com\/index.php?route=product\/download\/download\u0026amp;did=9272\" data-mce-href=\"http:\/\/online.scorpion-exhausts.com\/index.php?route=product\/download\/download\u0026amp;did=9272\" data-mce-block=\"true\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"download-name\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Scorpion","offers":[{"title":"Cat-Back \/ Resonated \/ Daytona","offer_id":54788944494941,"sku":"SAU040","price":705.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Cat-Back \/ Resonated \/ Daytona Ceramic","offer_id":54788944462173,"sku":"SAU040C","price":745.33,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/SAU040_3QUARTER-1200x800.jpg?v=1731873837","url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/products\/scorpion-audi-tt-mk1-quattro-180-1999-2006-resonated-cat-back-system","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}