{"product_id":"motul-gear-competition-75w-140-1l","title":"MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 1L","description":"\u003ch2 data-start=\"246\" data-end=\"260\"\u003eType d'utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"262\" data-end=\"411\"\u003eSpécialement développé pour les boîtes de vitesses de véhicules de course et de compétition, y compris des applications telles que le speedway, le rallye, le raid et l'endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"413\" data-end=\"487\"\u003eConvient à une large gamme d'applications de transmission à forte charge, y compris :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"488\" data-end=\"736\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"553\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"553\"\u003eDifférentiels hypoïdes avec systèmes à glissement limité (LS \/ LSD)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"554\" data-end=\"614\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"556\" data-end=\"614\"\u003eBoîtes de vitesses avec différentiels à glissement limité intégrés\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"615\" data-end=\"681\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"681\"\u003eTransmissions mécaniques, synchronisées ou non synchronisées\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"736\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"736\"\u003eBoîtes de transfert fonctionnant sous des charges de choc\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"773\"\u003eConçu pour fonctionner de manière fiable dans les conditions suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"774\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"843\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"843\"\u003eConditions de chocs importants et de charges lourdes à bas régime moteur, ou\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"844\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"890\"\u003eCharges modérées à des vitesses de rotation élevées\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"892\" data-end=\"895\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"897\" data-end=\"911\"\u003ePerformance\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"913\" data-end=\"938\"\u003eNormes et homologations\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"939\" data-end=\"1144\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"939\" data-end=\"978\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"941\" data-end=\"978\"\u003eDépasse les normes industrielles existantes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"979\" data-end=\"1014\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"981\" data-end=\"1014\"\u003eRépond aux exigences API GL-5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1015\" data-end=\"1144\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1144\"\u003eÉprouvé dans des environnements de sport automobile, notamment les 24h du Mans, le GT japonais, et les transmissions de Hewland et X-Trac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1151\" data-end=\"1179\"\u003ePrincipaux avantages en termes de performances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1372\"\u003eUn lubrifiant 100 % synthétique haute performance extrême pression (EP), conçu pour offrir une protection maximale, une stabilité thermique et une durabilité de la transmission dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1374\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1463\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1463\"\u003eProtection anti-usure exceptionnelle, prolongeant la durée de vie de la boîte de vitesses et du différentiel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1557\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1557\"\u003eHaute résistance aux températures extrêmes, maintenant les performances sous charge prolongée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1558\" data-end=\"1661\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1661\"\u003eModificateurs de friction intégrés, évitant le broutage, le bruit ou la traînée dans les différentiels à glissement limité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1662\" data-end=\"1757\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"1757\"\u003ePerte de cisaillement nulle : maintient un film d'huile incisaillable même dans des conditions de fonctionnement extrêmes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1758\" data-end=\"1873\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1873\"\u003eConserve le grade de viscosité 140 après 20 heures de test de cisaillement KRL, conformément à la norme SAE J306 (mise à jour de juillet 1998)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1948\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1948\"\u003ePouvoir lubrifiant très élevé, réduisant la friction et l'usure mécanique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"2064\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1951\" data-end=\"2064\"\u003eStabilité de la viscosité à haute température, assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile et une réduction du bruit de la transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2065\" data-end=\"2152\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2067\" data-end=\"2152\"\u003eExcellente fluidité à basse température, permettant un engagement des vitesses plus fluide à froid\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2227\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2227\"\u003eEffort de changement de vitesse réduit, améliorant la sensation du levier de vitesses et le contrôle du conducteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2228\" data-end=\"2332\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2332\"\u003eCompatible avec tous les joints courants et les métaux jaunes utilisés dans la construction des boîtes de vitesses et des différentiels\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2333\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2335\" data-end=\"2416\"\u003ePropriétés anticorrosion et anti-mousse pour une protection à long terme de la transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2418\" data-end=\"2421\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2423\" data-end=\"2441\"\u003eRecommandations\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2443\" data-end=\"2626\"\u003eLes intervalles de vidange d'huile doivent suivre les recommandations du fabricant du véhicule ou de la transmission et être ajustés en fonction des conditions de fonctionnement, du style de conduite et de l'utilisation en sport automobile.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":63162481312093,"sku":null,"price":20.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":63162481344861,"sku":"105779","price":39.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3L","offer_id":63162481377629,"sku":"105779","price":59.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/105779o1_840x_946467ce-d5c6-4a92-ba1c-afddd0dd4fe7.jpg?v=1768936452","url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/products\/motul-gear-competition-75w-140-1l","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}