{"product_id":"mmr-performance-crank-hub-single-piece-upgrade-i-bmw-s55-i-n55","title":"MMX Performance - MISE À NIVEAU DU MOYEU DE VILEBREQUIN MONOBLOC I BMW S55 I N55","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes problèmes liés au vilebrequin standard en trois pièces des moteurs S55 et N55 sont (malheureusement) très répandus, mais ils sont entièrement résolus par l'installation du vilebrequin monobloc en billette de MMR Performance, avec la possibilité d'ajouter notre plaque de capture pour une sécurité optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes plaques de friction du vilebrequin d'origine sont connues pour glisser, ce qui modifie suffisamment le calage pour qu'un contact piston-soupape puisse se produire et, si le véhicule n'est pas totalement standard et encore sous garantie, les propriétaires se retrouvent avec une facture de réparation très salée !\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNous avons développé ce vilebrequin monobloc, avec notre plaque de capture en option, pour assurer une tranquillité d'esprit totale aux propriétaires, que ce soit sur une voiture d'usine non modifiée ou pour ceux qui souhaitent augmenter la puissance et le couple sans jamais avoir à s'inquiéter à nouveau ; MMR a conçu la solution la plus complète du marché à l'un des prix les plus compétitifs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #808080;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/oem-vs-mmr_51388961325_o-Quick_Preset_2729x1737_d6631e68-21ab-4969-bf9f-ff2c021ef2d4_480x480.png?v=1664208383\" alt=\"\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/oem-vs-mmr_51388961325_o-Quick_Preset_2729x1737_d6631e68-21ab-4969-bf9f-ff2c021ef2d4_480x480.png?v=1664208383\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #808080;\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eVilebrequin multi-pièces OE (G) comparé au vilebrequin monobloc MMR (D)\u003c\/em\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLe vilebrequin est usiné à partir d'acier EN36 billette, traité thermiquement avec une cémentation de 0,75 mm, ce qui le rend incroyablement solide et durable. La conception monobloc garantit que les plaques de friction ne peuvent plus glisser et, avec un nouveau boulon de vilebrequin serré de manière appropriée, cela seul apporte une amélioration transformatrice en termes de fiabilité par rapport à la version OE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/Crank_Hub-2-Quick_Preset_526x373_f2ff7fff-fa52-4e11-a989-c03680621432_480x480.png?v=1664208355\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/Crank_Hub-2-Quick_Preset_526x373_f2ff7fff-fa52-4e11-a989-c03680621432_480x480.png?v=1664208355\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eVilebrequin monobloc (G) avec plaque de capture (D)\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉtant donné que MMR Performance propose deux versions du moyeu de vilebrequin monobloc, quelle est la meilleure pour vous, goupillée ou non goupillée ? Pour la plupart des moteurs S55 et N55 standard ou tunés de niveau 1, ce moyeu de vilebrequin monobloc MMR non goupillé est plus que suffisant. L'installation est plus simple car l'extrémité du vilebrequin n'a pas besoin d'être percée avec précision pour monter les quatre goupilles de centrage. Cependant, pour les moteurs à forte puissance\/couple tunés au-delà de ce niveau, nous recommandons la version goupillée améliorée du moyeu de vilebrequin qui intègre le montage d'entraînement à 4 goupilles pour une sécurité moteur ultime. La version à 4 goupilles porte le numéro de pièce MMR20-1004.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eEnfin, en plus du moyeu de vilebrequin, la plaque de retenue MMR optionnelle garantit aux propriétaires une tranquillité d'esprit totale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eCette plaque de retenue élimine la possibilité que le boulon de vilebrequin se desserre sous l'effet des vibrations ou des harmoniques du moteur. La plaque de retenue est un capuchon supplémentaire en billette d'aluminium qui se boulonne solidement sur l'ensemble de la tête du boulon de vilebrequin, rendant littéralement impossible le desserrage du boulon. Veuillez sélectionner l'option du produit ci-dessous au moment de la commande pour inclure une plaque de retenue avec votre commande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouple de serrage des boulons S55 et N55 – 100 Nm de couple initial plus 270 degrés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/CRANK_HUB_480x480.jpg?v=1664264345\" alt=\"\" width=\"351\" height=\"208\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/CRANK_HUB_480x480.jpg?v=1664264345\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDÉTAILS DE MONTAGE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCela convient à tous les modèles avec moteurs N55 et S55. Modèles les plus populaires :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 F87 2015-2018\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M2 Compétition F87 2018-2021\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M3 F80 - 2014-2019\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M4 F82 - 2014-2020\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M135i F2x 2011 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW M235i F2x 2013 - 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW 335i F3x 2011-2019\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eBMW 435i F3x 2013-2020\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"MMX Performance (Formally MMR)","offers":[{"title":"Avec la platine de capture","offer_id":51064425251165,"sku":"MMR20-1003FK","price":653.89,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"sans plaque de fixation","offer_id":51064425283933,"sku":"MMR20-1001","price":562.16,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/one-_piece_crank_hub_capture_plate_740x_progressive_png.jpg?v=1714832250","url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/products\/mmr-performance-crank-hub-single-piece-upgrade-i-bmw-s55-i-n55","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}