{"product_id":"mmr-performance-brake-pads-front-bmw-f8x-i-f2x-i-f3x-i-rp750-track","title":"MMX Performance - PLAQUETTES DE FREIN - AVANT : BMW F8x I F2x I F3x I PISTE RP750","description":"\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes plaquettes de frein MMR \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRP750\u003c\/span\u003e ne sont pas homologuées ECE-R90 pour une utilisation sur les routes publiques au Royaume-Uni et dans l'UE. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLes plaquettes de frein avant de piste et de sport automobile RP750 de MMR sont des plaquettes de remplacement OEM pour les voitures BMW F8x, F2x et F3x qui sont utilisées de manière intensive sur piste et en sport automobile avec le matériel de freinage d'origine. Avec un coefficient de friction stable jusqu'à 750 °C, ce sont d'excellentes plaquettes haute performance, même pour les applications sur piste et en course les plus exigeantes. Veuillez noter qu'elles ne sont pas homologuées ECE-R90 pour une utilisation sur route dans l'UE\/RU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/OE6REPLACEMENTFRONTTRACKPADSMMR27-0502F11_480x480.jpg?v=1683809661\" alt=\"Plaquettes de frein pour BMW F2x F3x Course Piste Utilisation Sport automobile\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/OE6REPLACEMENTFRONTTRACKPADSMMR27-0502F11_480x480.jpg?v=1683809661\"\u003eLes plaquettes de frein avant de piste et de sport automobile MMR Performance RP750 sont une solution ultra haute performance conçue pour les voitures de la série F hautes performances, utilisées intensivement sur piste et pour les voitures de course dédiées. Elles sont un remplacement direct des plaquettes d'origine, pour les voitures utilisant le matériel de freinage d'usine. Une grande partie des tests de composition s'est concentrée sur le développement des caractéristiques de ces plaquettes de piste pour offrir un coefficient de friction très stable de 0,45 mu tout au long de la plage de température de fonctionnement de 100 à 750 °C (et au-delà). Cela en fait une excellente performance même dans les applications les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotre processus de test s'est également concentré sur le fait que le composé offre un niveau de friction élevé à froid, ne nécessitant pratiquement aucun échauffement pour atteindre un effet de freinage maximal. Particulièrement important pour les premiers tours difficiles, ou pour les voitures utilisées dans des compétitions de courte durée telles que l'autocross, le drift ou les courses de côte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes plaquettes \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRP750\u003c\/span\u003e sont fournies avec une plaque arrière en acier inoxydable pour aider à gérer la conduction thermique très importante loin de la surface de friction.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe composé choisi contribue également à assurer une réponse progressive et agréable de la pédale pour aider les conducteurs à moduler la pression de freinage malgré cette sensation \"sur-assistée\" que les voitures de la série F peuvent transmettre lorsqu'elles sont utilisées sur piste.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn tant que composé de plaquettes développé principalement pour une performance maximale sur piste, des niveaux plus élevés de poussière et de bruit de frein doivent être attendus. Cependant, comparées à la plupart des options route\/piste rapides, vous pouvez vous attendre à une bonne durée de vie des plaquettes et à une excellente durée de vie des disques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/OE3REPLACEMENTFRONTTRACKPADSMMR27-0502F41_480x480.jpg?v=1683809735\" alt=\"Plaquettes de frein pour BMW F2x F3x Course Piste Utilisation Sport automobile\"\u003eIl est important de noter que les plaquettes de piste MMR \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRP750\u003c\/span\u003e ne sont pas homologuées ECE-R90 pour une utilisation sur les routes publiques au Royaume-Uni et dans l'UE. Cependant, comme ce matériau possède d'excellentes caractéristiques de performance à froid, il peut être utilisé en toute sécurité pour se rendre à des événements de sport automobile (là où les lois locales le permettent, bien sûr).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVendu séparément par lots de quatre plaquettes avant ou quatre plaquettes arrière pour un essieu (cette commande concerne un jeu avant). Idéalement, nous vous recommandons de remplacer les jeux avant et arrière ensemble plutôt que de mélanger les marques\/composés entre l'avant et l'arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eNuméro de pièce pour les plaquettes arrière RP750 assorties : \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMMR27-0502\u003c\/span\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003eR\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003eEnfin, avant de choisir ces plaquettes de piste RP750, n'oubliez pas que MMR propose également les plaquettes de frein à composé RP650. Ces plaquettes RP650 excellent en usage routier rapide et sur piste plus légère, génèrent moins de bruit et de poussière, et sont entièrement homologuées pour la route, ce qui peut représenter un meilleur choix de plaquettes pour certains conducteurs.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 1.4em;\"\u003eDÉTAILS DE MONTAGE\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" role=\"presentation\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd class=\"xb\" align=\"left\"\u003e\n\n\u003cp class=\"mb tb\"\u003eConvient uniquement aux BMW Série F équipées de freins M Sport Performance (étriers bleus) avec frein à main\/frein de stationnement manuel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"mb tb\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003c\/span\u003eModèles clés :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul class=\"mb tb\"\u003e\n\n\u003cli class=\"mb tb\"\u003eBMW Série 1 F20\/21 (2011-2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"mb tb\"\u003eBMW Série 2 F22\/F23 (2013-2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"mb tb\"\u003eBMW Série 3 F30\/F31 (2013-2019)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"mb tb\"\u003eBMW Série 4 F32\/F33 (2014-2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M2 \u0026amp; M2 Compétition F87 (2014-2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M3 F80 (2013-2018)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M4 F82\/F83 (2013-2019)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRodage : après\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eavoir terminé\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003el'installation,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eeffectuez\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eune\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esérie\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ede\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e10\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003earrêts\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ede\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e100 km\/h\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(60 mph)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eà\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e10-15 km\/h\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(5-10 mph).\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eÀ la\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efin\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ede\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003echaque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003earrêt,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eaccélérez\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eimmédiatement\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eà\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eenviron\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e100 km\/h\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(60 mph)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epour\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ele\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprochain\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003earrêt (la\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evitesse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eexacte\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003en'est\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epas\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecritique).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLorsque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evous\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eralentissez à\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eenviron\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e10-15\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekm\/h\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e(5-10\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emph),\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eil\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003en'est\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epas\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003enécessaire\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ede\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eregarder\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ele\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecompteur de vitesse,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003egardez\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eles\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eyeux\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esur\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ela\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eroute\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eet\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eestimez\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evotre\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evitesse\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eà\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ela\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003efin\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ede\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003echaque\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecycle.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eNe\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evous\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003earrêtez\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003epas\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecomplètement,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ecar\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evous\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003erisqueriez\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ed'imprimer\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edu\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ematériau\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ede\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eplaquette\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003esur\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ele\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edisque,\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ece\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003equi\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eprovoquerait\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edes\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003evibrations.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAu 8e ou 9e arrêt, il devrait y avoir une odeur distincte provenant des freins. De la fumée peut également être visible après plusieurs arrêts. De plus, au 8e ou 9e arrêt, certains matériaux de friction connaîtront un \"fading vert\". Il s'agit d'une légère baisse de l'efficacité des freins. Cette baisse se stabilisera, mais ne disparaîtra pas complètement tant que les freins n'auront pas refroidi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"MMX Performance (Formally MMR)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51081409102173,"sku":"MMR27-0502F","price":239.39,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/FRONTTRACK22_744x.progressive_df8b8b1f-9b08-404f-8582-acc9a7506607.jpg?v=1714912551","url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/products\/mmr-performance-brake-pads-front-bmw-f8x-i-f2x-i-f3x-i-rp750-track","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}