{"product_id":"mmr-performance-billet-differential-inserts-bmw-f2x-f3x","title":"MMX Performance - INSERTS DE DIFFÉRENTIEL BILLET | BMW F2x | F3x","description":"\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eConçu et fabriqué en interne au Royaume-Uni, le kit d'insert de différentiel MMR pour les châssis BMW F2x et F3x est conçu pour limiter le mouvement des supports de différentiel d'origine afin de maintenir une géométrie de suspension appropriée dans les virages et d'améliorer la réactivité de la suspension arrière et du différentiel. L'installation est très simple, peut être effectuée en moins d'une heure et est entièrement réversible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn remplissant de petits vides dans les quatre supports d'origine et en limitant le mouvement vertical, le jeu d'inserts élimine le jeu associé pour vous assurer une expérience de conduite plus raffinée et connectée, en particulier lorsque vous conduisez à la limite. Les pièces en aluminium usiné ne s'usent pas avec le temps et offrent une amélioration durable des performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"BILLET DIFFERENTIAL INSERTS | BMW F2x | F3x\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/MMR12-60014_480x480.png?v=1699894327\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eInquiet du bruit ? Le NVH est une mesure de la quantité de bruit, de vibrations et de rudesse transmise dans l'habitacle d'un véhicule. Selon les retours, les inserts MMR ne transfèrent que très peu ou pas de NVH dans l'habitacle. Le NVH est subjectif, de sorte que certains utilisateurs peuvent trouver que le NVH est augmenté ou diminué par rapport à notre évaluation. Si vous rencontrez un NVH plus élevé que celui indiqué avec ce produit, veuillez évaluer l'installation pour vous assurer que les composants sont installés correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eLes séries BMW F2x et F3x utilisent des supports de différentiel en caoutchouc qui se déforment sous charge, ce qui rend l'arrière vague et lâche, et entraîne une géométrie de suspension moins qu'optimale et un sous-virage accru. Ces inserts en aluminium usiné de précision sont conçus pour remplir les vides dans les supports de différentiel d'origine et limiter le mouvement du différentiel sans sacrifier la qualité de roulement ni introduire de bruit, de vibrations ou de rudesse supplémentaires perceptibles dans l'habitacle. Le résultat est une expérience de conduite plus raffinée et connectée, ainsi qu'une efficacité améliorée des barres stabilisatrices arrière et des composants de suspension du marché secondaire.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-weight: 400;\"\u003eCes inserts ont été testés de manière approfondie par MMR et des passionnés indépendants de BMW avant leur commercialisation sur plusieurs véhicules F2x et F3x. Nos inserts de différentiel sont compatibles avec les variantes diesel, essence, manuelles et automatiques.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCARACTÉRISTIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eAluminium billette 6061-T6 anodisé noir avec retenue d'écrous en acier inoxydable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eConçu pour réduire le mouvement du différentiel tout en minimisant le NVH\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eRéduit le mouvement du différentiel lors de l'accélération, du changement de vitesse et de la décélération\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eComble les vides des silentblocs d'origine pour minimiser le mouvement des composants\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallation simple sans retirer le différentiel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eAide à maintenir une géométrie de suspension correcte sous charge dynamique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSérie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCode du modèle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eAnnée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eVariante\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSérie 1\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eF20\/F21\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e2011 - 2019\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eToutes les variantes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 37.140625px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSérie 2\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eF22\/F23\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e2013 - 2019\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eToutes les variantes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 37.140625px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSérie 3\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eF30\/F31\/F34\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e2011 - 2019\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eToutes les variantes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 37.140625px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eSérie 4\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 37.140625px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp\u003eF32\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; 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