{"product_id":"mmr-performance-big-brake-kit-forged-monoblock-i-bmw-f2x-i-f3x","title":"MMX Performance - KIT GROS FREINS, MONOBLOC FORGÉ I BMW F2x I F3x","description":"\u003cp\u003eLe superbe kit de gros freins MMR Performance pour les modèles BMW F2x Série 2 utilise nos propres étriers monobloc forgés à 6 pistons, associés à des disques en deux parties entièrement flottants d'un diamètre de 355 mm ou 380 mm. Usinés avec précision pour offrir des performances de freinage à couper le souffle, que ce soit dans des conditions de route rapide extrême ou de course.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau de frein avant à 6 pistons MMR Performance pour les BMW F2x et F3x est tout simplement d'un niveau supérieur à tout ce qui existe sur le marché pour cette plateforme. Conçu sans compromis pour des performances de freinage ultimes, il regorge de caractéristiques inspirées du sport automobile, apportant un véritable look et une sensation de supercar au niveau du freinage. S'adapte à tous les modèles équipés des étriers M-Sport bleus d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/6J7A8012-59_480x480.jpg?v=1664210102\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/6J7A8012-59_480x480.jpg?v=1664210102\"\u003e\u003cbr\u003eAu cœur de notre kit de frein se trouvent les étriers monoblocs forgés légers. Plutôt que deux moitiés boulonnées ensemble, ils sont une construction monobloc qui commence sa vie comme une billette forgée ultra-résistante. À partir de cette billette, de vastes opérations d'usinage CNC à 5 axes donnent à chaque étrier sa superbe finition. C'est une technique de construction généralement réservée aux configurations de freins de sport automobile de la plus haute spécification et garantit des performances de freinage ultimes lorsqu'elles sont utilisées dans des conditions routières extrêmes ou de course.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe résultat est un étrier à 6 pistons à la fois plus rigide et plus léger que n'importe quel autre, combiné à des caractéristiques de refroidissement exceptionnelles et à des détails superbes. Les étriers à profil mince offrent une rigidité extrême et un poids léger, et facilitent l'intégration dans les roues - ils ne nécessitent qu'une entretoise de 5 mm et plus pour s'adapter derrière les roues OEM de 18\". Enfin, nous proposons un choix de couleurs : bleu BMW OEM, rouge vif, gris graphite ou une superbe finition nickel chrome.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes étriers sont associés à un ensemble de nos disques haute performance en deux parties entièrement flottants en carbone coulé, offrant un coefficient de frottement bien plus élevé que les disques en acier normaux. Ils sont proposés avec un diamètre de 355 mm ou 380 mm et une épaisseur de 32 mm. Le disque de 355 mm nécessite une roue minimale de 18\", tandis que le kit de 380 mm nécessite une roue de 19\" ou plus grande pour passer.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes disques eux-mêmes comportent une nervure incurvée directionnelle pour faciliter le refroidissement, réduisant ainsi l'effet de fading. Le montage entièrement flottant entre le disque et la cloche permet l'expansion et la contraction thermiques pour éviter les fissures. Les supports anti-cliquetis assurent un fonctionnement silencieux.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTout ce dont vous avez besoin pour l'installation est fourni : en d'autres termes, vissez et roulez !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCONTENU DE LA BOÎTE ?\u003c\/strong\u003eÉtriers monoblocs forgés T-6061 à 6 pistons - pour une résistance et une rigidité ultimes\u003cbr\u003eDisques FC-25 en acier carbone en deux parties entièrement flottants (disponibles en 380 mm)\u003cbr\u003ePlaquettes MMR Performance pour route rapide (utilise le profil de plaquette AP6 courant)\u003cbr\u003eSupports d'étrier en billette d'acier\u003cbr\u003eDurites de frein avant tressées MMR Performance\u003cbr\u003eTout le matériel de montage requis\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003eNécessite une entretoise de 5 mm et plus pour s'adapter derrière les jantes OEM de 18\".\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDétails de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; 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