{"product_id":"bc-racing-er-coilovers-bmw-3-series-g20-19-rwd","title":"BC RACING AMORTISSEURS FILETÉS ER BMW SÉRIE 3 G20 19+ (PROPULSION ARRIÈRE)","description":"\u003cdiv data-content-type=\"row\" data-appearance=\"full-width\" data-enable-parallax=\"0\" data-parallax-speed=\"0.5\" data-background-images=\"{}\" data-background-type=\"image\" data-video-loop=\"true\" data-video-play-only-visible=\"true\" data-video-lazy-load=\"true\" data-video-fallback-src=\"\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"YKR2N2E\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-full-width-inner\" data-element=\"inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column-group\" data-content-type=\"column-group\" data-grid-size=\"12\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column\" data-content-type=\"column\" data-appearance=\"full-height\" data-background-images=\"{}\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"F07DOMY\"\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-weight-bold\"\u003eIl s'agit du kit que nous recommandons pour le meilleur équilibre entre performance et confort, conçu par l'usine pour offrir le meilleur compromis global de raideur du ressort, de plage de hauteur de caisse, de conception du support supérieur et de taux d'amortissement, afin de convenir à la majorité des propriétaires de voitures.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl est plus que capable de faire face à une utilisation rapide sur route et sur piste, mais il conserve également un haut degré de civilité, de sorte que la voiture peut toujours être utilisée pour des tâches quotidiennes et de longs trajets sans que la conduite ne devienne fatigante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e ER\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"divider\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\u003chr data-element=\"line\" data-pb-style=\"TWQFQD5\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNotre série ER à réservoir externe est livrée avec un réglage séparé de la compression et de la détente. Les combinés filetés de la série ER apportent avec eux la haute qualité et les caractéristiques uniques des séries BR et RM, mais ont l'avantage supplémentaire des réservoirs externes et la possibilité de permettre à l'utilisateur final de régler individuellement les taux d'amortissement de compression et de détente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"S8RQFV1\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eRéservoir\u003c\/strong\u003e externe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"divider\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\u003chr data-element=\"line\" data-pb-style=\"US2IC8C\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNotre série ER à réservoir externe est livrée avec un réglage séparé de la compression et de la détente. Les combinés filetés de la série ER apportent avec eux la haute qualité et les caractéristiques uniques des séries BR et RM, mais ont l'avantage supplémentaire des réservoirs externes et la possibilité de permettre à l'utilisateur final de régler individuellement les taux d'amortissement de compression et de détente.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-content-type=\"row\" data-appearance=\"full-width\" data-enable-parallax=\"0\" data-parallax-speed=\"0.5\" data-background-images=\"{}\" data-background-type=\"image\" data-video-loop=\"true\" data-video-play-only-visible=\"true\" data-video-lazy-load=\"true\" data-video-fallback-src=\"\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"BJGGP2O\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row-full-width-inner\" data-element=\"inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column-group\" data-content-type=\"column-group\" data-grid-size=\"12\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column\" data-content-type=\"column\" data-appearance=\"full-height\" data-background-images=\"{}\" data-element=\"main\" data-pb-style=\"WJQ5OGE\"\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e clés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"divider\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\u003chr data-element=\"line\" data-pb-style=\"EF5JHTJ\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-type=\"text\" data-appearance=\"default\" data-element=\"main\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePiston dégressif et courbe d'amortissement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e30 clics de réglage de la compression via les réservoirs externes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e30 clics de réglage de la détente depuis le haut de l'amortisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéglage de la hauteur de caisse séparé de la précharge du ressort\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports supérieurs réglables en carrossage (selon le modèle)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eConception d'amortisseur monotube\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSupports supérieurs à rotule\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePlate-forme de ressort supérieure montée sur roulement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCollier de blocage conique pour éviter le desserrage du collier\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTarifs de ressort personnalisés disponibles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eToutes les pièces de rechange disponibles avec des délais courts\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSoufflet anti-poussière pour protéger le joint de l'amortisseur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGarantie fabricant de 1 an\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pagebuilder-column\" data-content-type=\"column\" 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détente de l'amortissement, la série ER vous permet d'adapter le véhicule à vos besoins précis. Lors d'un freinage appuyé à l'approche d'un virage, vous souhaitez que la voiture transfère du poids vers les pneus avant afin de maximiser l'adhérence pour l'effort de freinage et également de vous permettre de freiner en traînant dans le virage sans que la voiture ne sous-vire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLorsque vous commencez à relâcher les freins à l'entrée du virage, vous ne voulez pas que la suspension remonte trop rapidement, car cela réduirait trop rapidement la charge sur les pneus avant et entraînerait un sous-virage. Dès que la voiture commence à sous-virer, vous devez réduire l'angle de braquage pour diminuer l'effort appliqué aux pneus et leur permettre de retrouver de la traction. Cela ralentit la vitesse maximale du véhicule.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe réglage de l'amortissement en compression vous permet d'affiner la façon dont la voiture se penche sur ses pneus avant pendant le freinage, et le réglage séparé de la détente vous permet d'affiner la façon dont la voiture réagit lorsque vous relâchez les freins pour entrer correctement dans le virage et maintenir l'avant accroché. Cela vous permet de remettre les gaz plus tôt et de maximiser la vitesse de sortie de virage. La vitesse de sortie de virage est vitale car elle détermine votre vitesse maximale atteinte dans la prochaine ligne droite.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BC Racing","offers":[{"title":"BMW SÉRIE 3 G20 19+ (PROPULSION) 6\/11kg.mm","offer_id":57847452827997,"sku":"0050672","price":1749.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/er-coilover_nd0x87xmci3aj4gc.jpg?v=1704743271","url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/products\/bc-racing-er-coilovers-bmw-3-series-g20-19-rwd","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}