{"product_id":"airtec-motorsport-intercooler-upgrade-for-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-4-engine-2020-onwards","title":"MISE À NIVEAU DE L'INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT POUR MOTEUR 1.8 \/ 2.0 TSI EA888 GEN 4 – À PARTIR DE 2020","description":"\u003cp\u003eDéveloppé au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous sommes fiers de lancer notre kit d'échangeur frontal amélioré, destiné aux propriétaires de plateformes EA888 Gen 4 qui recherchent le plus haut niveau d'efficacité de refroidissement, de puissance et de performance pour une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible dans une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et est livré avec de nouvelles durites de suralimentation en silicone Pro Hoses. Il est également livré avec toutes les fixations et raccords, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDONNÉES TECHNIQUES\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni, nous sommes fiers de lancer notre kit d'échangeur frontal amélioré, destiné aux propriétaires de plateformes EA888 Gen 4 qui recherchent le plus haut niveau d'efficacité de refroidissement, de puissance et de performance pour une utilisation sur piste ou sur route rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLa conception\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eForts de l'immense succès de notre kit d'échangeur pour plateforme EA888 Gen 3, qui s'est avéré être l'option de référence sur de nombreuses constructions à forte puissance ces 7 dernières années, nous savions exactement quelle direction prendre pour le développement de notre kit pour la plateforme EA888 Gen 4. Avec des restrictions de taille très similaires à celles de son prédécesseur, nous avons utilisé notre énorme noyau de 16,4 litres de capacité de la plateforme EA888 Gen 3 et l'avons intégré pour mieux s'adapter au radiateur de climatisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela a permis une augmentation impressionnante de 80 % de la capacité globale par rapport à l'échangeur d'origine, ainsi qu'une augmentation de la surface frontale pour tirer le meilleur parti du flux d'air fourni. Associé à nos réservoirs d'extrémité moulés pour assurer un flux d'air optimal à l'entrée et à la sortie de l'échangeur, les conceptions moulées d'une seule pièce garantissent que le flux est dirigé correctement et efficacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible dans une finition noire thermolaquée de haute qualité, ce kit complet est un remplacement direct et est livré avec de nouvelles durites de suralimentation en silicone Pro Hoses. Il est également livré avec toutes les fixations et raccords, ainsi que des instructions de montage détaillées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'augmentation prouvée de son efficacité de refroidissement en fait une modification essentielle pour tous les modèles modifiés de la plateforme EA888 Gen 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTESTÉ\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAmD Tuning dyno – Véhicule d'essai Golf R Mk7 modifié\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eÉchangeur standard Échangeur AIRTEC Motorsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuissance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e336,1 ch – 350,9 lb-pi de couple 371,8 ch – 352,9 lb-pi de couple\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempératures\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTest 1\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eENTRÉE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 115 degrés \u003cstrong\u003eENTRÉE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 116 degrés\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSORTIE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 44 degrés \u003cstrong\u003eSORTIE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 18 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest 2\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eENTRÉE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 117 degrés \u003cstrong\u003eENTRÉE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 117 degrés\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSORTIE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 48 degrés \u003cstrong\u003eSORTIE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– 20 degrés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les recherches, la conception et le développement ont été effectués au siège d'AIRTEC au Royaume-Uni par notre équipe de fabricants et d'ingénieurs. Des journées de piste intensives au Royaume-Uni et de multiples voyages au Nürburgring complètent notre programme complet de développement et d'essais. Nous nous efforçons de soumettre tous nos produits à une procédure de test rigoureuse afin de nous assurer qu'ils sont de la plus haute qualité, vous offrant les meilleures performances sur route et sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIntercooler OEM Intercooler AIRTEC Motorsport\u003cbr\u003eLargeur : 619 mm Largeur : 620 mm\u003cbr\u003eHauteur : 409 mm Hauteur : 420 mm\u003cbr\u003eProfondeur : 36 mm Profondeur : 63 mm\u003cbr\u003eCapacité : 9,1 litres Capacité : 16,4 litres\u003cbr\u003eSurface frontale : 25 320 cm² Surface frontale : 26 000 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ partir de 2021 – VW Mk8 Golf R 2.0T\u003cbr\u003eÀ partir de 2021 – VW Mk8 GTI 2.0T\u003cbr\u003eÀ partir de 2021 – Audi 8Y A3\u003cbr\u003eÀ partir de 2021 – Audi 8Y S3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSpécialement conçu pour la plateforme EA888 Gen 4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de noyau éprouvée et efficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de 80 % de la capacité globale par rapport à l'original\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de la surface frontale par rapport au standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation considérable de la capacité de refroidissement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéservoirs d'extrémité moulés d'une seule pièce à haut débit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDurites de suralimentation en silicone Pro Hoses incluses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition noire thermolaquée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend les fixations et les raccords\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGuide de montage détaillé inclus\u003cbr\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNuméro de pièce AIRTEC : ATINTVAG45\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Airtec","offers":[{"title":"Uni – Sans logo","offer_id":51369769173341,"sku":"ATINTVAG45","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":51369769206109,"sku":"ATINTVAG46","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":51369769238877,"sku":"ATINTVAG47","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Blanc","offer_id":51369769271645,"sku":"ATINTVAG48","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Jaune","offer_id":51369769304413,"sku":"ATINTVAG49","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":51369769337181,"sku":"ATINTVAG50","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Vert","offer_id":51369769369949,"sku":"ATINTVAG51","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":51369769402717,"sku":"ATINTVAG52","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rose","offer_id":51369769435485,"sku":"ATINTVAG53","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Violet","offer_id":51369769468253,"sku":"ATINTVAG54","price":695.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/MK8RINT_5.jpg?v=1716465854","url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/products\/airtec-motorsport-intercooler-upgrade-for-1-8-2-0-tsi-ea888-gen-4-engine-2020-onwards","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}