{"title":"Audi S3 8V","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAchetez en ligne chez Nineteen72 Performance pour un large éventail de pièces, de tuning et d'accessoires pour Audi S3 8V. Découvrez des pièces performance et des suspensions de grands fabricants, tous avec des stocks importants disponibles pour une livraison rapide.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bimecc-wheel-spacer-kit-for-audi-a3-s3-rs3-8v-8y-2012-5x112","title":"Entretoises de roue BIMECC pour Audi S3 RS3 TT (8V, 8Y, MK2 et MK3)","description":"\u003cdiv class=\"flex-1 overflow-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"react-scroll-to-bottom--css-iuiml-79elbk h-full\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"react-scroll-to-bottom--css-iuiml-1n7m0yu\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex flex-col pb-9 text-sm\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"w-full text-token-text-primary\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"px-4 py-2 justify-center text-base md:gap-6 m-auto\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex flex-1 text-base mx-auto gap-3 md:px-5 lg:px-1 xl:px-5 md:max-w-3xl lg:max-w-[40rem] xl:max-w-[48rem] group final-completion\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"relative flex w-full flex-col lg:w-[calc(100%-115px)] agent-turn\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex flex-grow flex-col max-w-full\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"min-h-[20px] text-message flex flex-col items-start gap-3 whitespace-pre-wrap break-words [.text-message+\u0026amp;]:mt-5 overflow-x-auto\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"custom-description-block\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cspan\u003eÉlargisseurs de voie BIMECC pour Audi S3 RS3 TT (8V, 8Y, MK2 \u0026amp; MK3)\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eAméliorez l'esthétique de votre voiture avec les élargisseurs de voie BIMECC pour Audi S3 RS3 TT – la solution parfaite pour obtenir une allure plus large et plus imposante tout en remplissant les passages de roue. Fabriqués à partir d'aluminium de qualité supérieure, ces élargisseurs offrent une combinaison gagnante de durabilité exceptionnelle et de légèreté.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez vous assurer que le type de siège de boulon est correct avant de commander. Si vous avez des questions, veuillez nous envoyer un message.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch4\u003eDétails du produit :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUsiné en aluminium avec un revêtement de zinc noir ajouté pour la durabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eApprouvé TÜV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLéger et durable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSpécialement conçu pour les derniers véhicules \u003cspan\u003eAudi\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003ePCD 5x112\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eAlésage central 57,1\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e5 tailles disponibles : 12 mm, 15 mm et 20 mm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoulons : Rayon M14 x 1,5\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCompatibilité :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\nÉlargisseurs de voie BIMECC pour Audi S3 RS3 TT (8V, 8Y, MK2 \u0026amp; MK3) (2012+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eA3 S3 RS3 8V \u0026amp; 8Y\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eDans certains cas, nous proposons des élargisseurs de voie Bimecc Space-R. Ces élargisseurs conservent la même qualité et la même garantie que les élargisseurs Bimecc d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bimecc","offers":[{"title":"12 mm \/ 12 mm \/ OUI","offer_id":49842390794589,"sku":"BIM-A38VWS1212Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 mm \/ 12 mm \/ NON","offer_id":49842390827357,"sku":"BIM-A38VWS1212N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 mm \/ 15 mm \/ OUI","offer_id":49842390860125,"sku":"BIM-A38VWS1215Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 mm \/ 15 mm \/ NON","offer_id":49842390925661,"sku":"BIM-A38VWS1215N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 mm \/ 20 mm \/ OUI","offer_id":49842390958429,"sku":"BIM-A38VWS1220Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 mm \/ 20 mm \/ NON","offer_id":49842390991197,"sku":"BIM-A38VWS1220N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 mm \/ Aucun \/ OUI","offer_id":51494749274461,"sku":"BIM-A38VWS12NY","price":99.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 mm \/ Aucun \/ NON","offer_id":51494749307229,"sku":"BIM-A38VWS12NN","price":89.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ 12 mm \/ OUI","offer_id":49842391023965,"sku":"BIM-A38VWS1512Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ 12 mm \/ NON","offer_id":49842391056733,"sku":"BIM-A38VWS1512N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ 15 mm \/ OUI","offer_id":49842391089501,"sku":"BIM-A38VWS1515Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ 15 mm \/ NON","offer_id":49842391122269,"sku":"BIM-A38VWS1515N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ 20 mm \/ OUI","offer_id":49842391155037,"sku":"BIM-A38VWS1520Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ 20 mm \/ NON","offer_id":49842391187805,"sku":"BIM-A38VWS1520N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Aucun \/ OUI","offer_id":51494749339997,"sku":"BIM-A38VWS15NY","price":99.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"15 mm \/ Aucun \/ NON","offer_id":51494749372765,"sku":"BIM-A38VWS15NN","price":89.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ 12 mm \/ OUI","offer_id":49842391220573,"sku":"BIM-A38VWS2012Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ 12 mm \/ NON","offer_id":49842391253341,"sku":"BIM-A38VWS2012N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ 15 mm \/ OUI","offer_id":49842391286109,"sku":"BIM-A38VWS2015Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ 15 mm \/ NON","offer_id":49842391318877,"sku":"BIM-A38VWS2015N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ 20 mm \/ OUI","offer_id":49842391351645,"sku":"BIM-A38VWS2020Y","price":174.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ 20 mm \/ NON","offer_id":49842391384413,"sku":"BIM-A38VWS2020N","price":164.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Aucun \/ OUI","offer_id":51494749405533,"sku":"BIM-A38VWS20NY","price":99.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"20 mm \/ Aucun \/ NON","offer_id":51494749438301,"sku":"BIM-A38VWS20NN","price":89.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/DSC8163.jpg?v=1762103961"},{"product_id":"forge-motorsport-induction-kit-for-the-ea888-gen-3-gen-4-engine","title":"Forge Motorsport - Kit d'admission pour moteur EA888 Gen 3 et Gen 4","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoints forts :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGains de puissance allant jusqu'à 13 ch\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGains de couple allant jusqu'à 17 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltre plissé ou en mousse disponible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSon moteur amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabriqué au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrâce à notre véhicule de développement VW Golf MK8R interne, nous avons pu effectuer des tests approfondis sur la plateforme EA888 gen4, des bancs d'essai aux pistes. Cela nous a permis de créer le\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFMINDK44\u003c\/strong\u003e, le deuxième kit d'admission que nous proposons pour la plateforme EA888 gen 3 et gen 4 (aux côtés de notre variante en fibre de carbone,\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eFMINDK40). Ce kit comprend soit un filtre de filtration en nanofibre synthétique plissé à haut débit Forge Motorsport\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eRam Air, soit un filtre en mousse\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ePipercross. Les deux sont fabriqués pour une taille et un ajustement optimaux à l'espace disponible, offrant un débit et une filtration supérieurs avec une respiration améliorée pour le moteur turbo de 2,0 L. Il présente également une\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003esurface plus grande que le filtre d'origine\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eet de nombreuses alternatives de concurrents.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_32183jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_32183jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_44003jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_44003jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_12238jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_12238jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe diamètre d'admission a été soigneusement réglé pour fournir la quantité d'air exactement correcte pour des\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egains de puissance constants\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003esur toute la plage de régime et minimiser le risque de perte de couple à bas régime ; la tuyauterie est spécifiquement conçue pour alimenter le turbo sans interruption. Le résultat de tout cela est un gain d'acoustique d'admission à l'accélération, ce qui\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eaméliore l'expérience de conduite\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eet ajoute un peu plus de drame au moteur EA888. Grâce à l'utilisation de SolidWorks, nos ingénieurs CAO ont conçu le bouclier thermique pour s'adapter à tous les contours du compartiment moteur. Ce bouclier combiné à nos revêtements thermiques spécialement formulés protège l'admission de la chaleur radiante tout en guidant l'air froid des conduits d'air froid d'origine vers le filtre et le boîtier.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_48632jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_48632jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_58470jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_58470jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_99683jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_99683jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa majorité de nos essais sur banc ont été effectués sur notre VW Golf R MK8 EA888 Gen 4, de sorte que vous pouvez trouver de légères variations de gains lorsqu'il est monté sur d'autres véhicules partageant ce moteur. Lors des tests de prototypes finaux, nous avons constaté que le kit d'admission avec l'entrée de turbo d'origine produisait des gains en moyenne de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e3,5 ch\u003c\/em\u003e. Cependant, lorsqu'il est associé à notre adaptateur d'entrée de turbo\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eFMTIA5 (conduite à droite),\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eFMTIA6, ou\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eFMTIA9\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/strong\u003e(conduite à gauche), c'est là que le moteur EA888 gen4 d'origine a enregistré des gains impressionnants,\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eaugmentant la puissance jusqu'à 13 ch\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eà 6 500 tr\/min avec une augmentation moyenne significative de la puissance de 4 500 tr\/min à la limite de régime de 6 700 tr\/min de 8 ch ; tandis que la maniabilité et le coup de pouce des augmentations de couple supplémentaires peuvent être ressentis sur la route entre 4 000 tr\/min et la limite de régime, un\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egain moyen de 17 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eest atteint. Il convient de rappeler que cela est fait avec un ECU d'origine et sans réglage, nous nous attendons donc à voir des voitures cartographiées obtenir des rendements encore plus importants.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_45282.png\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_45282.png\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_45282.png\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_45282.png\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" class=\"center-block\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePourquoi essayons-nous de diminuer les températures d'air d'admission (IAT) ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn utilisant l'alimentation en air froid d'origine et en gardant le bouclier thermique ouvert du côté du phare, nous avons pu constater une diminution des IAT par rapport à l'équipement d'origine lors des tests. En veillant à ce que le bouclier thermique d'admission soit ouvert de ce côté, cela signifie également que les véhicules réglés en étape 2\/3+ ont un risque réduit d'être restreints en aspirant une plus grande quantité d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa température et le volume d'air fournis au moteur de votre véhicule, comprimés par le turbocompresseur, ont un meilleur effet sur les performances lorsqu'ils sont froids, car cela fournit au moteur plus d'oxygène (air plus dense), améliorant ainsi la combustion dans chaque cylindre. De plus, en régulant et en réduisant la température de l'air, cela augmente également la fiabilité d'un moteur en maintenant les AFR (rapports air\/carburant) dans chaque cylindre à un niveau sûr, ce qui à son tour peut augmenter la puissance d'un moteur grâce à l'air plus froid. Une plus grande explosion est alors créée dans le cylindre, à condition que la bonne quantité de carburant soit ajoutée. Cela peut entraîner une augmentation des BHP et du couple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl est à noter que ce kit d'admission offre une quantité massive d'air au moteur EA888, ce qui est un must pour quiconque cherche à améliorer les performances lors du réglage en étape 1, étape 2 et au-delà. Non seulement vous bénéficiez des avantages en termes de performances en chevaux, mais le FMINDK44 offre également un\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e son moteur amélioré\u003c\/strong\u003e ; en particulier en suralimentation, et nos testeurs de produits ont également signalé une réponse de l'accélérateur plus rapide.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_96391jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_96391jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_13287jpeg.jpg\" alt=\"\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Carbon_Fibre_Induction_Kit_for_Volkswagen_Audi_Seat_20_TSI_EA888_13287jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne attention particulière aux autres plateformes qui partagent les mêmes configurations de moteur a également été au centre des préoccupations de nos ingénieurs de développement. Cela a nécessité l'approvisionnement de divers véhicules pour assurer un ajustement parfait pour de nombreux véhicules de performance des groupes VAG. Il suffit de consulter notre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eliste de compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003epour se rendre compte de l'ampleur de la recherche et du développement qui ont été consacrés à ce kit d'admission de performance extraordinaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe kit est livré complet avec tout ce dont vous avez besoin pour l'installation, qui peut être réalisée en environ 1 heure, y compris un ensemble d'instructions en couleur. Pour un produit aussi facile à installer, il génère vraiment des gains remarquables. Le kit a été conçu non seulement pour augmenter la puissance, mais aussi pour s'adapter à une large gamme de véhicules sur la plateforme MQB. Cela inclut les voitures utilisant le coude de turbo d'origine et les coudes à haut débit Forge Motorsport\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eFMTIA5\/FMTIA6\/FMTIA9. Avec le\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eFMTIA5\/FMTIA6\/\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Audi_Cupra_Skoda_VW_LHD--product--2145.html\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Turbo_Inlet_Adaptor_for_Audi_Cupra_Skoda_VW_LHD--product--2145.html\"\u003eFMTIA9\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eutilisant du silicone multicouche, il a une flexibilité minimale ; cependant, le tuyau d'admission d'origine utilise un design à nervures en accordéon qui pourrait endommager le filtre ou le bouclier thermique. Contrairement à nos concurrents, nous avons inclus un clip en P et une languette à l'arrière du bouclier thermique, permettant de fixer le tuyau d'admission d'origine au bouclier thermique, ce qui évite les dommages et les bruits gênants !\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50009544360285,"sku":"FMINDK44","price":305.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Induction_Kit_for_the_EA888_Gen_3_Gen_4_Engine_99221jpeg.jpg?v=1707852784"},{"product_id":"ramair-red-air-filter-heat-shield-induction-intake-kit-ea888-2-0-tsi-tfsi-audi-a3-8p-skoda-octavia-1z-seat-leon-1p-vw-golf-gti-mk6-vw-scirocco","title":"Ramair - Kit d'admission d'air et pare-chaleur rouge EA888 2.0 TSI TFSI Audi A3 (8P), Skoda Octavia (1Z), Seat Leon (1P), VW Golf GTI (mk6), VW Scirocco","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eCe kit d'admission Performance avec tuyau d'admission en silicone rouge est conçu pour les Audi, Seat, Skoda et VW équipées des moteurs 2.0 TSI\/TFSI EA888.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre d'admission de 80 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAméliore les performances et la réponse de l'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSon d'admission et de turbo amélioré\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montage complet et instructions\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ quoi sert-il ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe kit d'admission performance permet une meilleure circulation de l'air et un meilleur son par rapport à l'équipement d'origine restrictif de l'usine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQu'est-ce que j'obtiendrai ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRamair Filters utilise des composants de première qualité dans tous ses kits, voir ci-dessous ce que ce kit comprendra :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBouclier thermique thermolaqué noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltre en mousse Ramair\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTuyau d'admission en silicone rouge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKit de montage complet avec des instructions étape par étape faciles à suivre\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous avez des questions sur l'compatibilité de ce produit, veuillez nous contacter au 01793 296 342 ou via notre chat en direct et l'un de nos associés de la marque se fera un plaisir de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-region=\"product_below_description_body\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50020359799133,"sku":"JSK-123-RD","price":222.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/263520da-7158-4e61-820f-eca61d4cf1a1__90339.jpg?v=1707959669"},{"product_id":"ramair-silicone-intake-pipe-hose-replacement-air-filter-audi-s3-tsi-mqb","title":"Ramair - Durite d'admission en silicone et filtre à air de remplacement - Audi S3 TSI MQB","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl s'agit d'un filtre à panneaux de remplacement et d'un tuyau en silicone pour de nombreux véhicules VAG. Pour une liste complète des compatibilités, voir le tableau de compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaractéristiques\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMousse haute performance, sans danger pour le débitmètre massique, à double couche, entièrement réticulée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS'installe dans la boîte à air d'origine et remplace le filtre en papier inefficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltre lavable à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStructure de support en cage d'acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface garantie grâce à un polymère de haute qualité mélangé sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce que ça fait ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa gamme de filtres à panneaux Ramair est fabriquée à partir de mousse Ramair Aeriform à double noyau et de notre cage en acier inoxydable, utilisée dans de nombreuses de nos applications Motorsport de niveau 1 pour une résistance maximale. Un contour en polymère de caoutchouc offre une finition propre et lisse fantastique avec une longue durée de vie. Ces filtres sont des remplacements directs du filtre à air OEM de votre voiture, ce qui rend ce filtre facile à installer et à entretenir. La mousse à double noyau Ramair est unique et sans équivalent sur le marché. Notre mousse est conçue pour offrir une filtration maximale de la poussière ainsi qu'une performance optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur du filtre : 290mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur du filtre : 177mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eForme du filtre : Rectangle\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau du filtre : Mousse double couche de 15 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 dans la VW Golf mk7 GTI, la VW Golf mk7 R, l'Audi S3, la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules de plateforme MQB. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone multicouche de haute qualité avec un renfort en treillis textile. Il peut être utilisé en conjonction avec la boîte à air standard d'usine ou tout kit d'induction de rechange qui se monte à la position standard de la boîte à air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité du produit, veuillez nous contacter au 01793 296 342 ou via notre chat en direct et l'un de nos collaborateurs se fera un plaisir de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50023744176477,"sku":"RPF-3129-RIP-BK","price":95.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/021e6e28-1c55-4ee3-b96b-79d656b134a8__59419.jpg?v=1707997438"},{"product_id":"ramair-silicone-intake-pipe-hose-replacement-air-filter-audi-s3-tsi-mqb-1","title":"Ramair - Durite d'admission en silicone et filtre à air de remplacement - Audi S3 TSI MQB","description":"\u003carticle class=\"productView-description\" id=\"productDescription\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl s'agit d'un filtre de panneau de remplacement et d'un tuyau en silicone pour de nombreux véhicules VAG. Pour une liste complète des compatibilités, voir le tableau de compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFonctionnalités\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMousse entièrement réticulée, haute performance, sûre pour le MAF, double couche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eS'insère dans la boîte à air OEM et remplace le filtre en papier inefficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiltre lavable à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eStructure de support en cage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface garantie grâce à un polymère de haute qualité mélangé sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQu'est-ce que ça fait ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa gamme de filtres de panneau Ramair est fabriquée à partir de mousse Ramair Aeriform à double noyau et de notre cage en acier inoxydable qui est utilisée dans plusieurs de nos applications Motorsport de niveau 1 pour une résistance maximale. Un contour en polymère de caoutchouc offre une finition fantastiquement propre et lisse, conçue pour la longévité. Ces filtres sont des remplacements directs du filtre à air OEM de votre voiture, ce qui rend ce filtre facile à installer et à entretenir. La mousse à double noyau Ramair est unique et sans équivalent sur le marché. Notre mousse est conçue pour offrir une filtration maximale de la poussière tout en optimisant les performances.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLongueur du filtre : 290 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargeur du filtre : 177 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eForme du filtre : Rectangle\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMatériau du filtre : Mousse double couche de 15 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 dans la VW Golf mk7 GTI, la VW Golf mk7 R, l'Audi S3, la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules à plateforme MQB. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage W2 en acier inoxydable de haute qualité remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone multi-plis de haute qualité avec un renforcement en maille de tissu. Il peut être utilisé conjointement avec la boîte à air d'usine standard ou tout kit d'admission de rechange qui se monte à la position standard de la boîte à air.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous avez des questions sur la compatibilité du produit, veuillez nous contacter via le 01793 296 342 ou sur notre chat en direct et l'un de nos associés de marque se fera un plaisir de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-content-region=\"product_below_description_body\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"productView-description\" id=\"productDescription\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/article\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50025026617693,"sku":"RPF-3129-RIP-RD","price":95.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/db318dc4-9895-4e01-9b16-661e2be90eba__70311.jpg?v=1708006881"},{"product_id":"ramair-silicone-intake-pipe-hose-replacement-air-filter-audi-s3-tsi-mqb-2","title":"Ramair - Tuyau d'admission en silicone et filtre à air de remplacement - Audi S3 TSI MQB","description":"\u003cp\u003eIl s'agit d'un filtre de panneau de remplacement et d'un tuyau en silicone pour de nombreux véhicules VAG. Pour une liste complète des compatibilités, voir le tableau de compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMousse haute performance, sûre pour le MAF, double couche, entièrement réticulée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS'intègre dans le boîtier de filtre à air OEM et remplace le filtre en papier inefficace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFiltre lavable à vie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStructure de support en cage en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurface garantie grâce à un polymère de haute qualité mélangé sur mesure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÀ quoi sert-il ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme de filtres à panneaux Ramair est fabriquée à partir de mousse Ramair Aeriform à double noyau et de notre cage en acier inoxydable utilisée dans de nombreuses applications de sport automobile de niveau 1 pour une résistance maximale. Un contour en polymère de caoutchouc offre une finition fantastique, propre et lisse, conçue pour durer. Ces filtres sont des remplacements directs du filtre à air OEM de votre voiture, ce qui les rend faciles à installer et à entretenir. La mousse Ramair à double noyau est unique et sans équivalent sur le marché. Notre mousse est conçue pour offrir une filtration maximale de la poussière ainsi qu'une performance optimale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLongueur du filtre : 290 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLargeur du filtre : 177 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eForme du filtre : Rectangle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMatériau du filtre : Mousse double couche de 15 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau d'admission en silicone Ramair a été conçu pour remplacer le tuyau d'induction en plastique OEM standard sur le moteur 2.0 TSI EA888 dans la VW Golf mk7 GTI, la VW Golf mk7 R, l'Audi S3, la SEAT Leon Cupra et d'autres véhicules de la plateforme MQB. Le tuyau est construit pour fournir un rayon constant réduisant la restriction dans la phase initiale du conduit d'admission et est un remplacement direct de la tuyauterie d'usine. Le tuyau est fourni avec une paire de colliers de serrage de haute qualité en acier inoxydable W2, remplaçant les colliers à ressort OEM difficiles à utiliser. Le tuyau est fabriqué en silicone multi-plis de haute qualité avec un renforcement en treillis textile. Il peut être utilisé conjointement avec le boîtier de filtre à air d'usine standard ou tout kit d'admission de rechange qui se monte à la position du boîtier de filtre à air standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez des questions sur l'adaptation du produit, veuillez nous contacter via le 07443 078797 ou sur notre chat en direct et l'un de nos représentants de la marque se fera un plaisir de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTableau de compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe produit est compatible avec les véhicules suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"pf-fitment-compatibility-table-wrapper\"\u003e\n\n\u003ctable id=\"pf-fitment-compatibility-table\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnée\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eMoteur\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 (8V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT (FV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT (FV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT (FV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT (FV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT (FV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT (FV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT (FV)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TFSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2014\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable id=\"pf-fitment-compatibility-table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 TSI\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSeat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (MK3)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1.8 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Veuillez également vérifier le dégagement après le montage au niveau du passage de roue en braquant à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes boulons de roue allongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue ne sont \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003epas\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e des entretoises à centrage par le moyeu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue de précision en alliage usinées par CNC ont une épaisseur de 3 mm avec un double motif de boulons à 5 goujons pour des entraxes de 100 et 112 mm. Les entretoises sont anodisées noires pour inhiber la corrosion et le \"collage\" à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules produits par le groupe Volkswagen. Une entretoise de 3 mm augmentera la voie totale de 6 mm lorsqu'elle est montée des deux côtés d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises sont proposées et vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 entretoises de roue FMWS3 de 5 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657711685981,"sku":"FMWS5","price":46.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/5mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_50803.jpg?v=1712760135"},{"product_id":"forge-pair-8mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Forge Motorsport - (Paire) Entretoises de Roue en Alliage 8mm Audi, VW, SEAT, et Skoda","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant le montage, veuillez vous assurer que l'entretoise repose à plat contre l'arrière de la roue. Veuillez également vérifier le dégagement après le montage au niveau du passage de roue en braquant complètement à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue ne sont \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003epas\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca\u003e \u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eà centrage moyeu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue de précision en alliage usinées CNC ont une épaisseur de 3 mm avec un motif de boulons à double 5 goujons pour des ajustements PCD de 100 et 112 mm. Les entretoises sont anodisées noires pour inhiber la corrosion et le \"collage\" à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules produits par le groupe Volkswagen. Une entretoise de 8 mm augmentera la voie totale de 16 mm lorsqu'elle est installée des deux côtés d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises sont proposées et vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 entretoises de roue FMWS3 de 8 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657719058781,"sku":"FMWS8","price":52.44,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/8mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_89570.jpg?v=1712760235"},{"product_id":"forge-pair-11mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Forge Motorsport - Entretoises de roue en alliage (paire) 11 mm pour Audi, VW, SEAT et Skoda","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant l'installation, assurez-vous que l'entretoise repose à plat à l'arrière de la roue. Veuillez également vérifier le dégagement après l'installation au niveau du passage de roue en braquant à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes élargisseurs de voie \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003ene sont pas\u003c\/u\u003e à centrage par moyeu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes élargisseurs de voie en alliage de précision usinés CNC ont une épaisseur de 3 mm avec un double motif de boulons à 5 goujons pour des entraxes de 100 et 112 mm. Les élargisseurs sont anodisés en noir pour inhiber la corrosion et le \"collage\" à la roue ou au moyeu. Ces élargisseurs conviennent à la plupart des véhicules produits par le groupe Volkswagen. Un élargisseur de 11 mm augmentera la voie totale de 22 mm lorsqu'il est monté des deux côtés d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes élargisseurs sont vendus par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x entretoises de roue FMWS3 11mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées à partir d'alliage 6082\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657722859869,"sku":"FMWS11","price":54.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/11mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_65190.jpg?v=1712760296"},{"product_id":"forge-pair-13mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Forge Motorsport - Entretoises de roue en alliage de 13 mm (paire) pour Audi, VW, SEAT et Skoda","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant le montage, assurez-vous que l'entretoise repose à plat à l'arrière de la roue. Veuillez également vérifier le dégagement après le montage au niveau du passage de roue en braquant complètement les roues à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue ne sont \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003epas\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e des entretoises centrées sur le moyeu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue en alliage de précision usinées CNC ont une épaisseur de 3 mm avec un motif de boulons à double 5 goujons pour des entraxes de 100 et 112 mm. Les entretoises sont anodisées noires pour inhiber la corrosion et le « collage » à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules produits par le groupe Volkswagen. Une entretoise de 13 mm augmentera la voie totale de 26 mm lorsqu'elle est installée des deux côtés d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises sont vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x entretoises de roue FMWS3 13mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657728233821,"sku":"FMWS13","price":59.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/13mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_90418jpeg.jpg?v=1712760371"},{"product_id":"forge-pair-16mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Forge Motorsport - (Paire) Entretoises de Roue Alliage 16mm Audi, VW, SEAT et Skoda","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant le montage, veuillez vous assurer que l'entretoise s'ajuste parfaitement à l'arrière de la roue. Veuillez également vérifier le dégagement après le montage au niveau du passage de roue, en tournant la roue à fond à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes boulons de roue allongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003ene sont pas\u003c\/u\u003e à centrage par le moyeu.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue en alliage de précision usinées CNC ont une épaisseur de 3 mm avec un motif de boulons à 5 goujons pour des ajustements de PCD de 100 et 112 mm. Les entretoises sont anodisées noires pour inhiber la corrosion et le \"collage\" à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules produits par le groupe Volkswagen. Une entretoise de 16 mm augmentera la voie totale de 32 mm lorsqu'elle est installée des deux côtés d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises sont vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x entretoises de roue FMWS3 16 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657731510621,"sku":"FMWS16","price":66.12,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/16mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_67263.jpg?v=1712760462"},{"product_id":"forge-pair-20mm-audi-vw-seat-and-skoda-alloy-wheel-spacers","title":"Forge Motorsport - (Paire) Élargisseurs de voie en alliage 20 mm Audi, VW, SEAT et Skoda","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvant le montage, veuillez vous assurer que l'entretoise repose à plat sur l'arrière de la roue. Veuillez également vérifier le dégagement après le montage au niveau du passage de roue, en butée complète à droite et à gauche.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes boulons de roue rallongés ne sont pas fournis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue ne sont \u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003epas\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e centrées sur le moyeu\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises de roue de précision en alliage usinées CNC ont une épaisseur de 3 mm avec un double motif de boulons à 5 goujons pour des entraxes de 100 et 112 mm. Les entretoises sont anodisées noires pour inhiber la corrosion et le \"collage\" à la roue ou au moyeu. Ces entretoises conviennent à la plupart des véhicules produits par le groupe Volkswagen. Une entretoise de 16 mm augmentera la voie totale de 40 mm lorsqu'elle est montée des deux côtés d'un essieu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes entretoises sont proposées et vendues par paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 entretoises de roue FMWS3 de 20 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eToutes les entretoises de roue Forge sont fabriquées en alliage 6082\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657735967069,"sku":"FMWS20","price":70.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/20mm_Audi_VW_SEAT_and_Skoda_Alloy_Wheel_Spacers_97297jpeg.jpg?v=1712760504"},{"product_id":"forge-dogbone-bush-insert-type-b","title":"Forge Motorsport - Insert de support moteur (Type B)","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet insert de douille usiné avec précision a été soigneusement conçu pour réduire la plage de mouvement de la douille OEM Lower Dogbone qui contrecarre le mouvement du moteur lors de fortes accélérations et de freinages, ce qui donne une sensation plus ferme lors du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour vous assurer d'avoir sélectionné le bon insert de douille pour votre véhicule, veuillez consulter le guide d'installation ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsiné par CNC à partir d'une seule billette d'alliage d'aluminium. Toutes les pièces usinées Forge passent par une procédure de contrôle qualité rigoureuse pour s'assurer qu'elles ont été fabriquées selon les normes les plus élevées (avec une tolérance supérieure à 0,1 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec une finition anodisée noire résistante qui protège la pièce de l'oxydation pour lui assurer une apparence optimale plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéveloppé en interne dans notre atelier de R\u0026amp;D de Gloucester avec des prototypes fonctionnels imprimés en 3D et testés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFait partie d'une gamme plus large d'inserts de douille que Forge a actuellement en développement, veuillez consulter le site Web de Forge Motorsport pour plus de détails.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Lors du montage, serrez à 135 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi votre véhicule est équipé de cette douille (référence : 5Q0 198 037 B), vous avez besoin d'un insert de type « A », référence FMAM-B2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi votre véhicule est équipé de l'autre douille (référence : 5Q0 198 037 C), vous avez besoin d'un insert de type « B », référence FMAM-B3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eNous conseillons aux clients d'effectuer une vérification visuelle avant de commander l'insert de douille VW Golf Mk7 car les douilles dogbone sont interchangeables et peuvent être montées en seconde monte.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657741013341,"sku":"FMAM-B3","price":51.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/VW_Golf_MK7_Dogbone_Bush_Insert_Type_B_94338jpeg.jpg?v=1712760596"},{"product_id":"forge-dogbone-bush-insert-type-a","title":"Forge Motorsport - Insert de Douille de Support Moteur (Type A)","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet insert de douille usiné avec précision a été soigneusement conçu pour réduire la plage de mouvement dans la douille inférieure d'origine qui contrecarre le mouvement du moteur lors de fortes accélérations et freinages, ce qui procure une sensation plus ferme lors du changement de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour vous assurer d'avoir sélectionné le bon insert de douille pour votre véhicule, veuillez consulter le guide d'installation ci-dessous :\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUsiné par CNC à partir d'un seul bloc d'alliage d'aluminium. Toutes les pièces usinées Forge subissent une procédure rigoureuse de contrôle qualité pour garantir qu'elles ont été fabriquées selon les normes les plus élevées (avec une tolérance inférieure à 0,1 mm).\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec une finition anodisée noire résistante qui protège la pièce de l'oxydation pour qu'elle conserve son meilleur aspect plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDéveloppé en interne dans notre atelier R\u0026amp;D de Gloucester avec des prototypes fonctionnels imprimés en 3D et testés.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFait partie d'une gamme plus large d'inserts de douilles que Forge est actuellement en train de développer, veuillez consulter le site web de Forge Motorsport pour plus de détails.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet insert de douille apparaît sur les véhicules suivants : \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 2.5TFSI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTRS 2.5TFSI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTRS 8s\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTS 2.0TFSI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Leon (290-300 ch) 2.0TFSI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf MK7 GTI 2.0TFSI.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Lors du montage, veuillez serrer à 135 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi votre véhicule est équipé de cette douille (référence : 5Q0 198 037 B), vous avez besoin d'un insert de type « A », référence FMAM-B2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi votre véhicule est équipé de la douille alternative (référence : 5Q0 198 037 C), vous avez besoin d'un insert de type « B », référence FMAM-B3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657748975965,"sku":"FMAM-B2","price":51.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/VW_Golf_MK7__Dogbone_Bush_Insert_Type_A_48381.jpg?v=1712760774"},{"product_id":"forge-induction-hose-for-vw-audi-seat-skoda-2-litre-turbo","title":"Forge Motorsport - Durite d'admission pour VW, Audi, SEAT et Skoda 2 litres Turbo","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eDescription du produit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette durite d'admission renforcée en silicone est compatible avec les moteurs 2 litres turbo de divers véhicules du groupe VAG, notamment la Golf Mk7, la Seat Leon Cupra 280R et l'Audi S3 2.0l TSI (châssis 8V).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrâce à son emplacement, elle améliore considérablement l'esthétique du compartiment moteur et élimine toute restriction du tuyau rigide en plastique d'origine. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCes durites sont disponibles en rouge, bleu ou noir. Veuillez choisir votre couleur dans les options ci-dessus lors de la commande. Cette pièce est également compatible avec notre adaptateur d'entrée de turbo, FMTIA1\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes durites en silicone Forge de ce kit ont été conçues pour inclure une coûteuse doublure interne en silicone modifié, appelée Fluorosilicone.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela signifie que les durites peuvent être utilisées avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa construction des durites a été conçue pour dépasser celle des équipements d'origine et améliorera tout compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les durites en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo_43561jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo_43561jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo_84792jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo_84792jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo_52022jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo_52022jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa durite a un diamètre intérieur de 70 mm et 80 mm.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rouge \/ Avec des colliers de serrage (+5,50 £ hors TVA)","offer_id":50657847312733,"sku":"FMMK7INDH-RED-HC","price":92.56,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Sans colliers de serrage","offer_id":50657847345501,"sku":"FMMK7INDH-RED","price":85.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Avec des colliers de serrage (+5,50 £ hors TVA)","offer_id":50657847411037,"sku":"FMMK7INDH-BLU-HC","price":92.56,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Sans colliers de serrage","offer_id":50657847476573,"sku":"FMMK7INDH-BLU","price":85.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Avec des colliers de serrage (+5,50 £ hors TVA)","offer_id":50657847509341,"sku":"FMMK7INDH-BLA-HC","price":92.56,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Sans colliers de serrage","offer_id":50657847542109,"sku":"FMMK7INDH-BLA","price":85.96,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo_44491jpeg.jpg?v=1712760931"},{"product_id":"forge-vw-audi-and-seat-turbo-muffler-delete-pipe-ea888-engine","title":"Forge Motorsport - Tuyau de suppression de silencieux turbo pour VW, Audi et SEAT (moteur EA888)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCeci remplace directement la pièce n° 06H 131 111. - Il s'adaptera au moteur EA888 Gen 3 avec Turbo IHI IS20 IS38\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur un Porsche Macan 2.0L, cette suppression de silencieux a donné une augmentation de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10 ch\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003elors des tests sur banc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eForge a développé ce tube de suppression de silencieux de sortie de turbo pour les moteurs 1.8 et 2.0 turbo essence (TSI) (moteur EA888). Il a été conçu avec 3 points de contact pour éliminer toute possibilité de résonance. Cette pièce améliorera le son de votre turbo et la réponse grâce à sa conception monobloc élégante qui élimine la restriction et la turbulence causées par la pièce d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/VW_Audi_and_SEAT_Turbo_Muffler_Delete_Pipe_EA888_Engine_62559.jpeg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/VW_Audi_and_SEAT_Turbo_Muffler_Delete_Pipe_EA888_Engine_68430.jpeg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/VW_Audi_and_SEAT_Turbo_Muffler_Delete_Pipe_EA888_Engine_24975.jpeg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657904591197,"sku":"FMMD2","price":117.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/VW_Audi_and_SEAT_Turbo_Muffler_Delete_Pipe_EA888_Engine_62559.jpg?v=1712761564"},{"product_id":"forge-alloy-turbo-inlet-adaptor-for-mqb","title":"Forge Motorsport - Adaptateur d'admission turbo en alliage pour MQB","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe produit innovant s'adapte à toutes les plateformes MQB ainsi qu'aux véhicules avec conduite à gauche et à droite, et remplace directement la pièce d'origine OEM 5Q0129635L.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installation de cette pièce augmente le flux d'air vers le turbo en remplaçant le tuyau d'entrée de turbo OEM restrictif en plastique. En installant cette pièce, vous augmenterez le flux d'air disponible et créerez un son impressionnant en créant une transition plus large et plus douce entre le tuyau d'entrée du turbo et l'entrée du carter du compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDébit d'air accru.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eConstruction entièrement en aluminium.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRaccords usinés CNC pour un ajustement de précision.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAucun voyant de vérification du moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFinition noire durable avec revêtement en poudre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible avec conduite à gauche et à droite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJusqu'à\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e8 CV et 16 ft\/lbs\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ed'amélioration de couple\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabriqué en Grande-Bretagne.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne construction entièrement en aluminium qui s'adapte aux tuyaux d'admission standard ou aux systèmes de rechange, avec un tuyau formé CNC cintré avec précision et une bride usinée CNC à haut débit. La conception du joint torique entre le raccord du turbo et la surface intérieure de l'entrée du turbo garantit l'absence de fuites et l'impossibilité pour les débris d'être aspirés dans les composants internes du turbo. \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Alloy_Turbo_Inlet_Adaptor_for_MQB_34568jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Alloy_Turbo_Inlet_Adaptor_for_MQB_34568jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Alloy_Turbo_Inlet_Adaptor_for_MQB_90553jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Alloy_Turbo_Inlet_Adaptor_for_MQB_90553jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Alloy_Turbo_Inlet_Adaptor_for_MQB_10341jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Alloy_Turbo_Inlet_Adaptor_for_MQB_10341jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que ce tuyau ne convient pas au tuyau flexible en plastique standard et s'adapte uniquement aux tuyaux d'admission en silicone de rechange, y compris le \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo--product--1022.html\" rel=\"noopener\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Induction_Hose_for_VW_Mk7_Golf_2_Litre_Turbo--product--1022.html\" target=\"_blank\"\u003etuyau d'admission Forge Motorsport\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50657923629405,"sku":"FMTIA1","price":171.35,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Alloy_Turbo_Inlet_Adaptor_for_MQB_34568jpeg.jpg?v=1712761718"},{"product_id":"forge-blow-off-valve-and-kit-for-audi-and-vw-1-8-and-2-0-tsi","title":"Forge Motorsport - Soupape de décharge et kit pour Audi et VW 1.8 et 2.0 TSI","description":"\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemplacement direct de la pièce d'origine (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabriqué à partir d'aluminium de billette T6061 de qualité aéronautique supérieure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntièrement compatible avec l'électronique OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePiston entièrement réparable\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapable de supporter 600 CV \u003c\/strong\u003e(avec kit de ressorts amélioré)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUtilise des ressorts de pointe pour un fonctionnement et une consistance plus précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTous les composants internes et externes ont été fabriqués au Royaume-Uni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes pistons utilisent des joints toriques en Viton stabilisés à la chaleur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLubrifié avec de la graisse Mobil1 haute température\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntièrement réparable et reconstructible en quelques minutes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eContrairement à d'autres valves sur le marché, les nôtres ne produisent aucun voyant de contrôle moteur (EML)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéponse dynamique de l'accélérateur améliorée\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePression de suralimentation constante et réduction du temps de réponse du turbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCouvert par la garantie à vie Forge*\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eForge Motorsport a été le pionnier de ce design révolutionnaire et nous continuons à dominer le marché en matière de service client et de suivi pour cette soupape de décharge innovante - \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSouvent copiée, jamais égalée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl s'agit de notre version à piston de notre très populaire soupape à commande solénoïde pour les moteurs VAG 1.8 TSI\/TFSI (codes américains CPKA et CPRA) et 2.0 TSI\/TFSI (codes européens CNTA, CHHA, CHHB, CHHC, CZPA, CJXB et CJXC ; codes américains CPLA et CPPA) à partir de 2013, y compris la Golf MK7 R. Cette soupape est une soupape de décharge atmosphérique (c'est-à-dire bruyante) de remplacement complet qui s'intègre parfaitement à l'électronique OEM et n'entraîne aucune détérioration des performances, et absolument AUCUN code de panne ou voyant de contrôle moteur, ce qui n'est pas le cas de nos concurrents !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNon seulement vous obtenez le fameux son de la soupape de décharge Forge, mais cette soupape \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eaugmente également la réponse de l'accélérateur lors des changements de vitesse en réduisant le temps de réponse du turbo\u003c\/strong\u003e. Elle a été conçue pour aider le turbocompresseur à maintenir sa vitesse de rotation prête pour l'accélération, tout en soulageant la turbine. Sans cette réduction de stress sur votre turbo, cela pourrait entraîner une défaillance prématurée, en particulier sur les moteurs tunés et les véhicules modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Exploded_render_fmfsitat.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Exploded_render_fmfsitat.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Valve_Render_1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Valve_Render_1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme notre option de soupape de recirculation de remplacement complet, cette soupape est entièrement conçue pour remédier aux problèmes de défaillance rencontrés avec les soupapes solénoïdes OEM lorsque leur diaphragme peut se rompre, entraînant une fuite de suralimentation. Les versions ultérieures des soupapes OEM ont une levée plus longue mais, au final, le plastique se fragilise et, dans des circonstances extrêmes, des morceaux de plastique peuvent se détacher. Notre soupape utilise une construction entièrement en alliage billette avec une conception interne basée sur un piston qui offre une fiabilité considérablement améliorée par rapport aux soupapes OEM, ainsi qu'une \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eréponse ultra-rapide\u003c\/strong\u003e. Elle a également été éprouvée sur des voitures de plus de 600 ch !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette soupape a une hauteur totale très courte, ce qui permet de l'installer dans l'espace restreint entre le turbo et le tuyau d'admission du filtre à air ; les soupapes plus anciennes et plus grandes, ainsi que les plaques sandwich, ne s'adapteront pas à ce moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_and_Kit_for_Audi_and_VW_18_and_20_TSI_52285jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_and_Kit_for_Audi_and_VW_18_and_20_TSI_52285jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_and_Kit_for_Audi_and_VW_18_and_20_TSI_58956jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Blow_Off_Valve_and_Kit_for_Audi_and_VW_18_and_20_TSI_58956jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e⭐ Excellent produit ! S'adapte parfaitement et le son est magnifique ! 10\/10 ⭐\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e⭐ J'ai installé la soupape de décharge aujourd'hui ! Fonctionne et sonne parfaitement, sans oublier l'excellent service client pour m'assurer que j'avais commandé la bonne ⭐\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e⭐ Installation facile et son fantastique ! Argent bien dépensé ⭐\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Valve FMDVMK7A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Faisceau de câblage\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Solénoïde, support et vis\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Ressort bleu amélioré\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e10 x Serre-câbles\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Tuyau de dépression de 4 mm de 1000 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Té de 5 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Instructions\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Porte-clés et autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Alliage","offer_id":50657960165725,"sku":"FMDVMK7A-1","price":234.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":50657960198493,"sku":"FMDVMK7A-2","price":234.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Blow_Off_Valve_and_Kit_for_Audi_and_VW_18_and_20_TSI_52285jpeg.jpg?v=1712762059"},{"product_id":"forge-vw-golf-mk7-gti-2-0-silicone-boost-hose-kit","title":"Forge Motorsport - VW Golf Mk7 GTi 2.0 Kit Durites Turbo en Silicone","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe kit comprend quatre tuyaux en silicone. Ces tuyaux peuvent supporter des températures et des pressions plus élevées que les tuyaux OEM et ils ont un aspect fantastique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes tuyaux en silicone Forge de ce kit ont été conçus pour inclure une doublure intérieure coûteuse en silicone modifié, appelée Fluorosilicone.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie d'acide organique (O.A.T.) ou de l'air contenant du brouillard d'huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des raccords OEM, et améliorera tout compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantie à vie*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Les conditions générales s'appliquent\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rouge \/ Avec Kit de Colliers de Serrage (+19,85 £ HT)","offer_id":50658093695325,"sku":"FMKTMK7-RED-HC","price":261.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Sans kit de collier de serrage","offer_id":50658093728093,"sku":"FMKTMK7-RED","price":237.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Avec Kit de Colliers de Serrage (+19,85 £ HT)","offer_id":50658093760861,"sku":"FMKTMK7-BLU-HC","price":261.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Sans kit de collier de serrage","offer_id":50658093793629,"sku":"FMKTMK7-BLU","price":237.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Avec Kit de Colliers de Serrage (+19,85 £ HT)","offer_id":50658093826397,"sku":"FMKTMK7-BLA-HC","price":261.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Sans kit de collier de serrage","offer_id":50658093859165,"sku":"FMKTMK7-BLA","price":237.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/VW_Golf_Mk7_GTi_20_Silicone_Boost_Hose_Kit_54254jpeg.jpg?v=1712762371"},{"product_id":"forge-mqb-chassis-high-flow-inlet-hose","title":"Forge Motorsport - Durite d'admission à haut débit châssis MQB","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCE PRODUIT N'EST PAS COMPATIBLE AVEC LES VÉHICULES À CONDUITE À GAUCHE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe tuyau d'admission à haut débit Forge Motorsport pour les moteurs 2.0 de la plateforme MQB, élimine le tuyau d'admission en plastique très restrictif, et le remplace par notre tuyau en silicone multicouche à alésage lisse qui augmente le flux d'air, améliorant l'efficacité et les performances. Cela équivaut à des augmentations allant jusqu'à \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e10 ch\u003c\/strong\u003e, ce qui est un gain remarquable pour une modification facile à installer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e⭐ Produit d'excellente qualité et facile à installer ⭐\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe raccord mâle en alliage à haut débit est de type baïonnette, il est tourné en position de verrouillage avant d'être fixé en place en positionnant le tuyau sur le raccord en alliage et en serrant les colliers de serrage aux deux extrémités du tuyau, ancrant le raccord en alliage en position pour terminer l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose_80510jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose_80510jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose_99052jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose_99052jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose_81615jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose_81615jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe tuyau en silicone Forge de ce kit a été conçu pour inclure une coûteuse doublure intérieure en silicone modifié, appelée Fluorosilicone.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCela signifie que les tuyaux peuvent être utilisés avec des liquides de refroidissement modernes à longue durée de vie, des liquides de refroidissement à technologie à acide organique (O.A.T.), mais plus important encore pour cette application, de l'air contenant du brouillard d'huile. La construction des tuyaux a été conçue pour dépasser celle des équipements OEM, et améliorera n'importe quel compartiment moteur, tant sur le plan technique qu'esthétique. L'utilisation d'une doublure en Fluorosilicone garantit que les tuyaux en silicone Forge sont le leader incontesté du marché.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eComme tous les produits Forge, ce tuyau est livré avec une garantie à vie*\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":50658154840413,"sku":"FMINLMK7-RED","price":203.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":50658154905949,"sku":"FMINLMK7-BLU","price":203.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":50658154971485,"sku":"FMINLMK7-BLA","price":203.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/MQB_Chassis_High_Flow_Inlet_Hose_80510jpeg_ed7a87ba-9f69-4458-bed0-24092dd312fc.jpg?v=1712762873"},{"product_id":"forge-high-flow-discharge-pipe-for-1-8t-and-2-0t-vag-engines","title":"Forge Motorsport - Tuyau de refoulement à haut débit pour moteurs VAG 1.8T et 2.0T","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConçue en remplacement direct du tuyau de refoulement en plastique d'origine (\u003cstrong\u003eréf. 5Q0145840\u003c\/strong\u003e) utilisé sur les moteurs 1.8T et 2.0T que l'on retrouve dans différents modèles VW, Audi, Seat et Skoda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e*NON COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES DSG 7 VITESSES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau rigide monobloc entièrement courbé par mandrin avec un alésage plus grand pour un\u003cstrong\u003e débit accru.\u003c\/strong\u003e Cela garantit que de grandes quantités d'air sont évacuées du turbocompresseur, libérant ainsi \u003cstrong\u003ele plein potentiel des capacités de votre moteur.\u003c\/strong\u003e Contrairement au tuyau de refoulement d'origine qui est sujet à la défaillance due à une augmentation de la pression ou à de nombreux cycles thermiques, le tuyau de refoulement à haut débit Forge Motorsport ne se fissurera ni ne tombera en panne - jamais. \u003cstrong\u003eCeci est appuyé par notre garantie à vie sans conditions.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_Engines_63683.jpeg\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_Engines_63683.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_Engines_72685.jpeg\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_Engines_72685.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_Engines_49141.jpeg\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_Engines_49141.jpeg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFourni avec une finition en poudre noire pour un look OEM avec un choix de couleurs de tuyaux rouges, bleues ou noires pour \u003cstrong\u003ecompléter l'aspect de votre compartiment moteur\u003c\/strong\u003e. Aucune modification de l'équipement d'origine n'est nécessaire pour installer cette pièce. Celle-ci s'adaptera au silencieux turbo d'origine ou au suppresseur de silencieux Forge Motorsport \u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/VW_Audi_and_SEAT_Turbo_Muffler_Delete_Pipe_EA888_Engine--product--1404.html\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/VW_Audi_and_SEAT_Turbo_Muffler_Delete_Pipe_EA888_Engine--product--1404.html\"\u003eFMMD2\u003c\/a\u003e, ce qui améliorera encore les avantages de ce tuyau de refoulement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/High_Flow_Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_VAG_Engines_39259%20(1).jpg\" class=\"center-block\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/High_Flow_Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_VAG_Engines_39259%20(1).jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau rigide\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyau en silicone\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eColliers de serrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e*NON COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES DSG 7 VITESSES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/h2\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Rouge \/ Sans ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":50658175582557,"sku":"FMMK7DP-RED","price":254.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Sans ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":50658175615325,"sku":"FMMK7DP-BLU","price":254.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Sans ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":50658175648093,"sku":"FMMK7DP-BLA","price":254.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Rouge \/ Avec un ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":50658228011357,"sku":"FMMK7DP-RED-GW","price":281.17,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Bleu \/ Avec un ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":50658228044125,"sku":"FMMK7DP-BLU-GW","price":281.17,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Avec un ruban adhésif résistant à la chaleur","offer_id":50658228076893,"sku":"FMMK7DP-BLA-GW","price":281.17,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Discharge_Pipe_for_18T_and_20T_Engines_63683.jpg?v=1712763518"},{"product_id":"forge-oil-catch-can-kit-for-vw-golf-mk7-gti-audi-s3","title":"Forge Motorsport - Kit récupérateur d'huile pour VW Golf MK7 GTI et Audi S3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAprès le succès de notre kit de récupération d'huile pour Golf Mk5 et Golf Mk6, nous sommes heureux de vous présenter un autre de nos kits pour Golf Mk7R et Audi S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003ePoints forts\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSolution de kit complète avec guide d'instructions étape par étape téléchargeable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapacité de 0,4 L*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePlage de température : -54°C à +150°C (-65°F à 300°F)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVidange facilitée grâce au robinet de vidange inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne jauge pour une inspection simple du niveau.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eNiveau de jauge réglé juste en dessous de 0,4 L pour une respiration optimale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible avec le cache moteur, il peut donc rester en place après l'installation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTuyaux en acier inoxydable de haute qualité avec tressage noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes tuyaux sont résistants à la dilatation de la pression et à l'effondrement sous vide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes raccords d'extrémité de tuyau utilisés sont compatibles avec les connexions OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe tube intérieur du tuyau est construit en caoutchouc nitrile antistatique, lisse et résistant au carburant.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe revêtement extérieur du tuyau est construit à partir d'un tressage de fil d'acier inoxydable renforcé, composé d'une tresse intérieure partielle et d'un tressage extérieur complet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVous n'aurez pas besoin de modifier l'équipement d'origine, ce qui signifie que ce kit est entièrement réversible.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMCTMK7\/FMCTMK7-ENGINE-BAY-VARIATIONS-1.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMCTMK7\/FMCTMK7-ENGINE-BAY-VARIATIONS-1.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMCTMK7\/FMCTMK7-ENGINE-BAY-VARIATIONS-2.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/Products\/FMCTMK7\/FMCTMK7-ENGINE-BAY-VARIATIONS-2.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes tests internes ont prouvé que notre récupérateur d'huile aide le moteur à respirer et à fonctionner plus efficacement en réduisant l'accumulation de carbone. Nous recommandons à tout propriétaire d'envisager sérieusement ce produit, non seulement s'il prévoit d'augmenter la puissance du véhicule, mais aussi pour prolonger l'efficacité du moteur du véhicule. Sachant qu'il s'agit d'une pièce d'entretien qui devra être vidangée occasionnellement (la période variera en fonction de l'utilisation), nous voulions la rendre aussi conviviale que possible. Ce processus de réflexion nous a conduits à incorporer à la fois le robinet de vidange et la jauge, après diverses versions testées, nous sommes très satisfaits de cette solution simple mais efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter que cette pièce ne conviendra que si vous avez des supports moteur OEM. Elle ne conviendra pas aux véhicules équipés de supports moteur améliorés.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn utilisant les 35+ ans de connaissances inhérentes à l'entreprise, nous avons travaillé sur la manière de combiner une esthétique présentable et soignée avec la fonctionnalité et la fiabilité. Cela a abouti à des lignes composées d'un tube intérieur en caoutchouc nitrile antistatique, lisse, résistant au carburant et d'un revêtement extérieur tressé en fil d'acier inoxydable renforcé, noir. La couche extérieure de l'acier inoxydable comprend une tresse intérieure partielle et une tresse extérieure plus complète, ce qui signifie qu'elle ne sera pas affectée par l'effondrement sous vide ou la dilatation de la pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Can_Kit_For_VW_Golf_MK7_GTI_Audi_S3_43442jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Can_Kit_For_VW_Golf_MK7_GTI_Audi_S3_43442jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Can_Kit_For_VW_Golf_MK7_GTI_Audi_S3_76756jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Can_Kit_For_VW_Golf_MK7_GTI_Audi_S3_76756jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Can_Kit_For_VW_Golf_MK7_GTI_Audi_S3_26689jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Oil_Catch_Can_Kit_For_VW_Golf_MK7_GTI_Audi_S3_26689jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour que le récupérateur d'huile fonctionne au mieux, il fallait que les conduites tressées soient proches des composants du moteur qui sont considérablement chauds lorsque la voiture est en marche. Nous avons surmonté cela en nous procurant une housse résistante à la chaleur et en la positionnant de manière à avoir la meilleure protection possible. Cela signifie non seulement que l'ensemble du kit fonctionnera dans une plage de température clairement définie de -54°C à +150°C (-65°F à +300°F), mais cela permet également de laisser le cache moteur en place après l'installation, au lieu de devoir le retirer définitivement.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Non","offer_id":50658284568925,"sku":"FMCTMK7","price":359.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Oui (+42,88 £ hors TVA)","offer_id":50658284601693,"sku":"FMCTMK7-WB","price":402.87,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Oil_Catch_Can_Kit_For_VW_Golf_MK7_GTI_Audi_S3_29519jpeg_abddac92-13d4-4759-a9eb-bd351955739e.jpg?v=1712764469"},{"product_id":"forge-forge-motorsport-turbo-blanket","title":"Forge Motorsport - Couverture de turbo Forge Motorsport","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes couvertures de turbo Forge Motorsport sont conçues pour isoler la chaleur radiante produite par le turbocompresseur. Conçues par l'équipe de développement de Forge pour les véhicules EA888 TSI, la couverture de turbo Forge est conçue pour aider à la protection et à la prolongation de la durée de vie des composants du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Rivets en acier inoxydable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Fixations en acier inoxydable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Coque extérieure en tissu carbone\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Noyau intérieur en laine de silicate de calcium et de magnésium\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Tissu de silice haute température\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conception unique aidera à réduire le décalage du turbo et à produire des températures d'admission d'air plus fraîches. La couverture de turbo Forge perdra sa flexibilité au cours des premiers cycles de chaleur à mesure que le matériau durcit, donc une fois installée, elle ne doit\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cu data-mce-fragment=\"1\"\u003epas\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003eêtre retirée régulièrement, car vous risqueriez d'endommager la couverture.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Forge_Motorsport_Turbo_Blanket_22667jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Forge_Motorsport_Turbo_Blanket_22667jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Forge_Motorsport_Turbo_Blanket_48071jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Forge_Motorsport_Turbo_Blanket_48071jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Forge_Motorsport_Turbo_Blanket_33611jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Forge_Motorsport_Turbo_Blanket_33611jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'innovation de conception maintient la chaleur des gaz d'échappement contenue dans le côté chaud du turbocompresseur, loin du côté froid et du chemin d'admission. Plus d'oxygène par unité de volume atteint le moteur, ce qui donne plus de puissance. Ce produit convient également aux véhicules équipés des turbocompresseurs suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eT4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eT5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eT25\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa gamme Garrett GTX28 et GTX30\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eBorg Warner EFR6258\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface intérieure :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Température maximale nominale : 2300°F\/1260°C\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Limite d'utilisation continue : 1832°F1000°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSurface extérieure\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Limite de contact direct : 1800°F\/982°C\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e·       Limite de chaleur radiante : 2500°F\/1371°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe class=\"center-block\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r2cpPYFoGb0\" width=\"560\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r2cpPYFoGb0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50667427299677,"sku":"FMTUBL1","price":77.05,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Forge_Motorsport_Turbo_Blanket_22667jpeg.jpg?v=1712826742"},{"product_id":"forge-audi-vw-seat-and-skoda-6-speed-adjustable-quick-shifter","title":"Forge Motorsport - Levier de vitesses rapide réglable 6 rapports Audi, VW, SEAT et Skoda","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour vérifier si le composant est compatible avec votre boîte de vitesses, le numéro de pièce du levier de vitesse OEM doit avoir le code 8J0 711 046 E gravé sur le mécanisme du levier de vitesse. Le levier de vitesse rapide Forge Motorsport a été conçu pour s'adapter aux véhicules du groupe VAG équipés des boîtes de vitesses manuelles transversales à 6 rapports MQ350, O2M et O2Q.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe levier de vitesse rapide, une fois installé, vous permettra de\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eraccourcir le mouvement de votre levier de vitesse\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eafin d'obtenir les temps de passage optimaux requis pour la conduite sportive. Vous pouvez personnaliser la course selon vos préférences, grâce à un mécanisme de pivotement réglable à l'infini. Cette large plage de réglage devrait permettre\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eun ajustement de la position d'origine à une réduction de 40 % de la course du levier de vitesse. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette unité s'adaptera à toutes les boîtes de vitesses VAG à 6 rapports, comme indiqué dans l'onglet \"véhicules compatibles\" ci-dessus. Ce produit est fourni avec deux tailles de goupilles et une fixation à bille, pour s'assurer qu'il correspond aux différents câbles possibles trouvés sur ces véhicules.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter_40819jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter_40819jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter_40522jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter_40522jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-3\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter_55524jpeg.jpg\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/sys\/products\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter_55524jpeg.jpg\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"pure-g pure-g-gapped\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"pure-u-1 pure-u-md-1-2\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePour assurer le bon fonctionnement de ce produit et éviter d'endommager les composants associés, il est essentiel de réajuster les câbles de tringlerie après l'installation de ce produit, conformément aux\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/?download_id=35\" rel=\"noopener\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/download.php?file=35\" target=\"_blank\"\u003einstructions de montage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter : Ceci ne convient pas aux applications Skoda Fabia\/VW Polo\/SEAT Ibiza\/1.9 diesel. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x levier de vitesse FMVWQS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x goupille de 8,4 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x goupille de 10 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x goupille à bille\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x écrou de 8 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x clou courbé\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x sac de graisse\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x instructions\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi vous n'êtes pas sûr que ce produit convienne à votre application, veuillez nous contacter. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e⭐\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e Je viens d'acheter ceci pour ma Golf 7 GTI et c'est génial. La\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter--product--989.html#reviews\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter--product--989.html#reviews\"\u003equalité\u003c\/a\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003ede la pièce est vraiment bonne. Je recommande vraiment d'en prendre une. Livraison rapide \u003c\/strong\u003e⭐\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e⭐\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e Vaut bien l'argent et la livraison a été ultra rapide de Forge. Excellente entreprise, excellent produit.\u003c\/strong\u003e⭐\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg alt=\"\" class=\"center-block\" src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/www.forgemotorsport.co.uk\/userfiles\/images\/FORGE-WEB-DIVIDER.png\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50667474846045,"sku":"FMVWQS","price":101.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Adjustable_Quick_Shifter_55524jpeg.jpg?v=1712826975"},{"product_id":"forge-audi-vw-seat-and-skoda-6-speed-side-quickshifter","title":"Forge Motorsport - Quickshifter latéral 6 vitesses Audi, VW, SEAT et Skoda","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe sélecteur de vitesse latéral réglable de remplacement vous permettra de raccourcir le mouvement latéral de votre levier de vitesse afin d'obtenir les temps de passage optimaux requis pour une conduite performante. Vous pouvez personnaliser le mouvement latéral en fonction de vos préférences grâce à un mécanisme de pivotement réglable à l'infini. Cliquez sur l'onglet \"guide de montage\" ci-dessus pour des instructions détaillées. Cette unité s'adaptera à toutes les boîtes de vitesses VAG à 6 rapports que l'on trouve dans les véhicules listés dans l'onglet \"véhicules compatibles\" ci-dessus. (Veuillez noter : ceci ne convient pas aux applications Skoda Fabia\/VW Polo\/Seat Ibiza\/1.9 diesel)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJusqu'aux modèles 2007 inclus, le mécanisme de changement de vitesse latéral d'origine sur ces véhicules devrait être en métal, tandis que les modèles de 2008 et plus récents auront le mécanisme latéral d'origine en plastique. (sur tous les modèles, le mécanisme de va-et-vient est en métal). Nous fournissons dans le kit les pièces nécessaires pour permettre le montage sur les deux types.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVeuillez noter : Pour garantir le bon fonctionnement de ce produit et éviter de solliciter les composants associés, il est essentiel que les câbles de tringlerie soient réajustés après l'installation de ce produit, conformément aux instructions de montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans la boîte :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Sélecteur de vitesse FMVWSQS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Goupille de 8,0 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Goupille de 10 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Goupille à bille\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Écrou de 8 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Bagues Top Hat\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Bague à clipser\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 x Clips latéraux\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Sachet de graisse\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Instructions\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Autocollant Forge\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50667549589853,"sku":"FMVWSQS","price":98.7,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi_VW_SEAT_and_Skoda_6_Speed_Side_Quickshifter_36828jpeg.jpg?v=1712827141"},{"product_id":"remus-audi-s3-8v-saloon-cat-back-back-exhaust-system","title":"Remus - Système d'échappement Cat-Back arrière Audi S3 8V Berline","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe silencieux d'échappement sport Remus en acier inoxydable, sans embouts, pour votre Audi S3 (8V) ! Il est livré avec 2 valves intégrées, homologuées CE.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTube d'origine Ø 80 mm, tube REMUS Ø 2 X 65 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe système d'échappement contribuera à augmenter les performances de votre S3. Veuillez consulter le graphique de dynamométrie ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePerformances accrues \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabriqué en acier inoxydable de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 valves intégrées, homologuées CE \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eLivré avec un actionneur de valve BMW supplémentaire et un câble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEmbouts NON inclus \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDétails de montage : Audi S3 (8V Berline)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Remus Exhuast Systems","offers":[{"title":"90 mm Droit à Bord Roulé Chromé","offer_id":51219634946397,"sku":"","price":1873.93,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"84mm coudé à coupe droite chromé","offer_id":51219743441245,"sku":"","price":1875.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Inserts droits en carbone 84 mm","offer_id":51219743539549,"sku":"","price":1960.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"84mm Droit Chrome Noir - Inserts Carbone","offer_id":51219743506781,"sku":"","price":2020.72,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Carbone angulaire de 84 mm avec éléments internes en titane","offer_id":51219743474013,"sku":"","price":2436.43,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/0470131500__68652.1635937074.jpg?v=1715696161"},{"product_id":"audi-s3-8v-facelift-5-door-sportback-valved-gpf-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V Facelift) (19-20) (Modèles FAP) Sportback 5 portes (avec valves) Échappement Performance après FAP","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles GPF, veuillez consulter les \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eannonces principales de la 8V S3 pour les modèles non-GPF.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du filtre à particules essence (GPF-back). Cet échappement remplace les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante, car il exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les fixations et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCet échappement performance conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera de passer de plus silencieuse à plus forte, comme auparavant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 exigent une considération plus approfondie avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de recherche et développement de Cobra Sport ont toutes deux participé à la planification et à la préparation des tests et du développement de ce nouveau système afin de garantir un équilibre parfait entre l'esthétique et la puissance, pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSi de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa gloire réside dans la réduction de poids obtenue. Le remplacement du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30 % par rapport aux 26,9 kg du système d'origine, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg pour des composants identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez l'assurance que seuls des matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sport, avec de l'acier inoxydable de grade 304 de la plus haute qualité utilisé pour tous les composants et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement au TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui procure une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quatre sorties de Cobra Sport bénéficie d'embouts angulaires de 88,9 mm qui peuvent être finis en noir mat ou en acier inoxydable poli d'origine. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultra-léger qui complète le style de la carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et des capacités de maniement améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, mis sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ PT92","offer_id":51236966105437,"sku":"AU126TP92","price":2190.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP92-BLK (revêtement céramique)","offer_id":51236966138205,"sku":"AU126TP92-BLK","price":2334.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP111-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51236966170973,"sku":"AU126TP111-CF","price":2506.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ PT92","offer_id":51236966203741,"sku":"AU125TP92","price":2010.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP92-BLK (revêtement céramique)","offer_id":51236966269277,"sku":"AU125TP92-BLK","price":2154.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP111-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51236966334813,"sku":"AU125TP111-CF","price":2326.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-Res-CatBack-CobraExhaust_640x640_crop_center_a07f038d-b263-4315-b1b0-5531e1a6b06a.jpg?v=1715790187"},{"product_id":"audi-s3-8v-facelift-saloon-valved-gpf-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V Facelift) (19-20) (Modèles FAP) Berline (à clapets) Échappement Performance GPF-Back","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRemarque : Ce produit est compatible uniquement avec les modèles GPF. Veuillez consulter les \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" mce-data-marked=\"1\"\u003eprincipales listes S3 8V pour les modèles non-GPF.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performants Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performant Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir de la section arrière du filtre à particules essence (GPF-back). Cet échappement remplace les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement sport résonné comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante, car il exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performant conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera à passer de tons plus silencieux à des tons plus bruyants comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 exigent une considération plus attentive avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de recherche et développement de Cobra Sport ont toutes deux participé à la planification et à la préparation des tests et du développement de ce nouveau système afin de garantir l'équilibre correct entre l'esthétique et la puissance pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSi de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa gloire réside dans la réduction de poids obtenue. Le remplacement du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30 % par rapport aux 26,9 kg du système d'origine, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg pour des composants identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez être assuré que seuls des matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sport, avec de l'acier inoxydable de la plus haute qualité de grade 304 utilisé dans tous les composants et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement au TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui offre une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie de Cobra Sport bénéficie de sorties d'échappement inclinées de 88,9 mm qui peuvent être finies en noir mat ou en acier inoxydable poli d'origine. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultraléger qui complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et une maniabilité améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, mis sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur mesure, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ TP92","offer_id":51236973085021,"sku":"AU124TP92","price":2190.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51236973117789,"sku":"AU124TP92-BLK","price":2334.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51236973150557,"sku":"AU124TP111-CF","price":2506.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP92","offer_id":51236973183325,"sku":"AU123TP92","price":2010.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51236973216093,"sku":"AU123TP92-BLK","price":2154.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51236973248861,"sku":"AU123TP111-CF","price":2326.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-Res-CatBack-CobraExhaust_640x640_crop_center_56bf942c-0787-4776-bb78-ca0ebc9af494.jpg?v=1715790203"},{"product_id":"audi-s3-8v-facelift-saloon-gpf-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V Facelift) (19-20) (Modèles FAP) Berline (Non-à clapet) Échappement Performance après FAP","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemarque : Ce produit ne convient qu'aux modèles avec FAP, veuillez consulter les \u003c\/span\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003elistes principales 8V S3 pour les modèles sans FAP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performants Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performant pour Audi S3 est fabriqué avec une tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du filtre à particules essence (FAP) vers l'arrière (GPF-back), cet échappement remplace les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement sport résonnant comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnante (sans le silencieux central) qui est une option plus bruyante, car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter : cet échappement performant supprime l'utilisation des clapets d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement ne passera pas d'un son plus silencieux à un son plus fort comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans clapet n'endommagera pas le fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement pas d'options de sonorité d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 nécessitent une attention particulière avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de recherche et développement de Cobra Sport ont toutes deux participé à la planification et à la préparation des essais et du développement de ce nouveau système afin de s'assurer que l'équilibre correct était atteint entre l'esthétique et la puissance pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSi de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa gloire réside dans le gain de poids réalisé. L'échange du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30 % par rapport aux 26,9 kg du système d'origine, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg sur des composants identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez être assuré que seuls des matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sport, avec de l'acier inoxydable de qualité 304 de la plus haute qualité utilisé dans tous les composants et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement au TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui offre une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie de Cobra Sport bénéficie de sorties d'échappement inclinées de 88,9 mm qui peuvent être finies en noir mat ou en acier inoxydable poli d'origine. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultraléger qui complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et une maniabilité améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, commercialisé pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de livraison de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51236982489437,"sku":"AU118YTP09LR","price":1451.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51236982522205,"sku":"AU118YTP07LR","price":1451.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51236982554973,"sku":"AU118YTP20LR","price":1451.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51236982587741,"sku":"AU118TP103\u0026104-CF","price":1768.04,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51236982620509,"sku":"AU117YTP09LR","price":1236.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51236982653277,"sku":"AU117YTP07LR","price":1236.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51236982686045,"sku":"AU117YTP20LR","price":1236.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51236982718813,"sku":"AU117TP103\u0026104-CF","price":1552.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/audi_s3_saloon_quattro_8v_resonated_cat_back_exhaust_au67_640x640_crop_center_93ba6766-2873-46cf-ae6c-a9a050fe88ea.jpg?v=1715790223"},{"product_id":"audi-s3-8v-facelift-5-door-sportback-gpf-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V Facelift) (19-20) (Modèles FAP) Sportback 5 portes (Sans Valve) Échappement Performance GPF-Back","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles GPF, veuillez consulter les \u003c\/span\u003e\u003cspan mce-data-marked=\"1\"\u003efiches produits principales de la 8V S3 pour les modèles non-GPF.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué avec des tubes de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du filtre à particules essence (GPF-back), il remplace les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), qui est une option plus bruyante, car elle exclut le silencieux central et offre donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter - Cet échappement performance supprime l'utilisation des valves d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement ne changera pas de plus silencieux à plus fort comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans valve ne nuira pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement pas d'options de son d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cet esprit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 exigent une considération plus attentive avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de recherche et développement de Cobra Sport ont toutes deux été impliquées dans la planification et la préparation des tests de produits et du développement de ce nouveau système afin de garantir l'équilibre parfait entre esthétique et puissance pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSI de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa gloire réside dans l'économie de poids réalisée. L'échange du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30% par rapport aux 26,9 kg du système d'origine, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg sur des composants comparables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez être assuré que seuls les matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sports, avec l'acier inoxydable de la plus haute qualité grade 304 utilisé dans tous les composants et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement au TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui offre une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie de Cobra Sport bénéficie de sorties d'échappement inclinées de 88,9 mm qui peuvent être finies en noir mat ou en acier inoxydable d'origine hautement poli. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultraléger qui complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et une maniabilité améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni – Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, lancé sur route – Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51236994515293,"sku":"AU120YTP09LR","price":1451.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51236994548061,"sku":"AU120YTP07LR","price":1451.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51236994613597,"sku":"AU120YTP20LR","price":1451.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51236994646365,"sku":"AU120TP103\u0026104-CF","price":1768.04,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51236994679133,"sku":"AU119YTP09LR","price":1236.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51236994711901,"sku":"AU119YTP07LR","price":1236.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51236994744669,"sku":"AU119YTP20LR","price":1236.1,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51236994777437,"sku":"AU119TP103\u0026104-CF","price":1552.9,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/audi_s3_saloon_quattro_8v_resonated_cat_back_exhaust_au67_640x640_crop_center_25433175-8018-4798-a045-637b25fdbadc.jpg?v=1715790249"},{"product_id":"audi-s3-8v-downpipe-front-de-cat-sport-cat-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) 3 portes (13-18) Echappement performance avant Downpipe Sport Cat \/ De-Cat","description":"\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué avec des tuyaux de 3\"\/76.2mm de diamètre et se monte du turbo à la section centrale standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter que le montage 'Vers Standard' est conçu pour s'adapter uniquement à un échappement O\/E Cat Back.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLa version d'échappement décatalysée est\u003cstrong\u003e vendue pour le sport automobile et l'utilisation hors route uniquement dans le monde entier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Cela pourrait ne pas respecter les lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre territoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf la bride turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est compatible uniquement avec les modèles sans FAP. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, lancé sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur mesure par des experts, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire apportés à chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat de sports \/ Pour Cobra Sport Cat Back","offer_id":51237526176093,"sku":"AU145","price":858.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sports \/ À Dos de Chat Standard","offer_id":51237526208861,"sku":"AU50","price":858.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dé-catalyseur \/ Pour Cobra Sport Cat Back","offer_id":51237526241629,"sku":"AU146","price":555.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dé-catalyseur \/ À Dos de Chat Standard","offer_id":51237526274397,"sku":"AU51","price":555.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-CobraExhaust-18.jpg?v=1715792104"},{"product_id":"non-valved-audi-s3-8v-3door-cat-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) 3 Portes (Non-à soupape) (13-18) Échappement Performance Cat Back","description":"\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance pour Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir de la section du convertisseur catalytique (Cat-back) ; ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonant inclut le silencieux central et offre un son subtil mais sportif. Cet échappement est également disponible en version non résonante (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et, par conséquent, a une note d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les fixations et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que cet échappement de performance supprime l'utilisation des valves d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), le son de votre échappement ne passera plus de plus silencieux à plus fort comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans valve ne nuira pas au fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement plus d'options de son d'échappement, mais l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cela.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles sans FAP. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 exigent une plus grande attention avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de R\u0026amp;D de Cobra Sport ont participé à la planification et à la préparation des essais et du développement de ce nouveau système afin de garantir le bon équilibre entre l'esthétique et la puissance pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSi de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa gloire réside dans l'économie de poids réalisée. L'échange du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30 % par rapport au système d'origine de 26,9 kg, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg sur des composants identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez être assuré que seuls les matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sport, avec de l'acier inoxydable de qualité 304 de la plus haute qualité utilisé dans tous les composants et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement par TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui offre une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie Cobra Sport bénéficie de sorties coudées de 88,9 mm qui peuvent être finies en noir mat ou en acier inoxydable poli d'origine. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultra-léger qui complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et une maniabilité améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (cat-back - résonant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/nqpQi9wh_-s?rel=0\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (système turbo-back - sports cat \u0026amp; résonant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LIbXy-MJ7S8?rel=0\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (cat-back - non résonant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qLSp31SY0rA?rel=0\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eBritish Touring Car Championship \u0026amp; UK VAG Events - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, lancé sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de livraison de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51237527814493,"sku":"AU53YTP20LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51237527847261,"sku":"AU53YTP07LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51237527880029,"sku":"AU53YTP09LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237527912797,"sku":"AU53TP103\u0026104-CF","price":1473.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51237527945565,"sku":"AU52YTP20LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51237527978333,"sku":"AU52YTP07LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51237528011101,"sku":"AU52YTP09LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237528043869,"sku":"AU52TP103\u0026104-CF","price":1294.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Cat-back-Sports-Exhaust-AU53.jpg?v=1715792131"},{"product_id":"audi-s3-8v-3door-non-valved-turbo-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Échappement Performance Complet (Turbo Back) Audi S3 (8V) 3 Portes (Non-Valvé) (13-18)","description":"\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76.2mm et se monte depuis le turbo vers l'arrière (système turbo-back) ; ces échappements remplacent le tuyau avant, le catalyseur standard, les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonnant inclut le silencieux central et offre un son subtil mais sportif. Cet échappement est également disponible en version non résonnante (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif d'émission d'usine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf le collier de turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque - Les images montées ne montrent que le système cat-back résonnant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter - Cet échappement performance supprime l'utilisation des valves d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, du mode Confort au mode Dynamique), la sonorité de votre échappement ne changera pas de plus silencieuse à plus forte comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans valve n'endommagera pas le fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement pas d'options de sonorité d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cela.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement est également disponible en option \"à valves\", veuillez consulter les articles associés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce produit ne convient qu'aux modèles sans GPF, veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 exigent une considération plus attentive avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de recherche et développement de Cobra Sport ont toutes deux participé à la planification et à la préparation des essais et du développement de ce nouveau système afin de garantir l'équilibre parfait entre l'esthétique et la puissance pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSi de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa plus grande réussite réside dans le gain de poids. Le remplacement du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30 % par rapport aux 26,9 kg du système d'origine, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg pour des composants identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous avez l'assurance que seuls les matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sport, avec de l'acier inoxydable de grade 304 de la plus haute qualité utilisé pour tous les composants et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement au TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui offre une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie de Cobra Sport bénéficie d'un choix d'embouts d'échappement inclinés qui peuvent être finis en noir mat ou en acier inoxydable poli d'origine. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultra-léger qui complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et une maniabilité améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (cat-back - résonnant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/nqpQi9wh_-s?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (système turbo-back - catalyseur sport \u0026amp; résonnant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LIbXy-MJ7S8?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (cat-back - non résonnant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qLSp31SY0rA?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (système turbo-back - décata \u0026amp; non résonnant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qeQd7kiou_4?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (système turbo-back - décata \u0026amp; non résonnant).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vCjJYNqD2uM?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, homologué pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de livraison de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51237529223517,"sku":"AU54AYTP20LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51237529256285,"sku":"AU54AYTP07LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51237529289053,"sku":"AU54AYTP09LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237529321821,"sku":"AU54ATP103\u0026104-CF","price":2255.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51237529354589,"sku":"AU54BYTP20LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51237529387357,"sku":"AU54BYTP07LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51237529420125,"sku":"AU54BYTP09LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237529452893,"sku":"AU54BTP103\u0026104-CF","price":2081.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Turbo-back-Sports-Exhaust-AU54a.jpg?v=1715792155"},{"product_id":"audi-s3-saloon-downpipe-front-pipe-sports-de-cat-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) Berline (13-18) Echappement Sport Performance avec Cata Sport ou Tube Afrique pour Downpipe Avant","description":"\u003cp\u003eLes sections d'échappement performantes Cobra Sport pour l'Audi S3 Berline Quattro sont conçues pour améliorer le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant ainsi une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performant pour Audi S3 Berline est fabriqué avec une tuyauterie de 3\"\/76,2 mm de diamètre et se monte du turbo à la section centrale standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLa version d'échappement décatalysée est \u003cstrong\u003evendue uniquement pour le sport automobile et l'utilisation hors route dans le monde entier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre pays. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter que le montage 'Vers Standard' est conçu pour s'adapter uniquement à un échappement Cat Back d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf collier de turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est compatible uniquement avec les modèles sans FAP ; veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBritish Touring Car Championship \u0026amp; UK VAG Events - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-mélangé\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, lancé sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-mélangé\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat sportif \/ À Cobra Sport Cat Back","offer_id":51237536661853,"sku":"AU145","price":858.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ À la norme « Cat Back »","offer_id":51237536694621,"sku":"AU64","price":858.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décatalyser \/ À Cobra Sport Cat Back","offer_id":51237536727389,"sku":"AU146","price":555.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Décatalyser \/ À la norme « Cat Back »","offer_id":51237536792925,"sku":"AU65","price":555.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-CobraExhaust-18_03979c24-bf85-431c-8a36-3d6294f8eb39.jpg?v=1715792237"},{"product_id":"non-valved-audi-s3-8v-saloon-cat-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) Berline (Non-Valved) (13-18) Échappement Performance Cat Back","description":"\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles sans filtre à particules (FAP). Veuillez consulter les autres listes pour les modèles avec FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉchappements de performance Cobra Sport pour l'Audi S3 Quattro Berline 2.0 TFSI. Les systèmes d'échappement Cobra Sport sont conçus pour améliorer le son, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement de performance pour Audi S3 Quattro Berline est fabriqué avec des tuyaux de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir de la section du catalyseur (Cat-back). Ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), ce qui est une option plus sonore, car il exclut le silencieux central et a donc une note d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque - certaines des images d'installation peuvent montrer l'option résonnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter - Cet échappement de performance supprime l'utilisation des valves d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement ne passera plus de plus silencieuse à plus forte comme auparavant. L'utilisation d'un échappement non valvulé n'affectera pas le fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement plus d'options de sonorité d'échappement. Cependant, l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cette optique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement est également disponible en option « à valve », veuillez consulter les articles connexes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nouvel échappement de performance Cobra Sport offre un avantage de performance encore plus prononcé à la brillante berline S3 d'Audi. Matt Thomas, directeur des ventes de Cobra Sport, déclare : « L'Audi S3 Berline continue de ravir les conducteurs par ses superbes performances polyvalentes, et l'objectif de Cobra Sport a été d'améliorer encore ce qui est une expérience de conduite totalement immersive, tant sur route que sur piste. »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus et fabriqués selon des normes de qualité et d'excellence intransigeantes qui complètent un design superbe, nous avons associé des performances et une esthétique étonnantes qui sont tout simplement géniales. Le système résonné cat-back augmente les niveaux sonores de +11 dB pour atteindre un niveau sportif mais raffiné de 87 dB enregistré lors du test sonore statique à 4 000 tr\/min. Ce système a été transformé avec une amélioration de l'alésage de 3\" disponible en différentes configurations optionnelles, selon l'audace de l'acheteur. Au sommet de la conversion, avec un système complet turbo-back incluant un dé-catalyseur (re-cartographie requise), les gains de puissance sont plus que significatifs, les résultats montrant une augmentation impressionnante de 35 % de la puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie Cobra Sport bénéficie de sorties coudées de 88,9 mm qui peuvent être finies en acier inoxydable poli d'origine ou dans la nouvelle finition céramique Cobra Sport Blackout. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultraléger avec le système cat-back non résonné qui permet une économie énorme de 53 % par rapport au poids standard, pesant seulement 11,26 kg. Le système d'échappement Cobra Sport complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et une tenue de route améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'Audi S3 (8V) avec échappement Cobra Sport Non Résonné Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f9SE1HzYz3o?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (cat-back - non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qLSp31SY0rA?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (cat-back - résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/nqpQi9wh_-s?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (système turbo-back - catalyseur sport et résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LIbXy-MJ7S8?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, homologué pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur mesure avec expertise, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51237538333021,"sku":"AU67YTP20LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51237538365789,"sku":"AU67YTP07LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51237538398557,"sku":"AU67YTP09LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51237538431325,"sku":"AU67TP103\u0026104-CF","price":1473.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51237538464093,"sku":"AU66YTP20LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51237538496861,"sku":"AU66YTP07LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51237538529629,"sku":"AU66YTP09LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51237538562397,"sku":"AU66TP103\u0026104-CF","price":1294.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/audi_s3_saloon_quattro_8v_resonated_cat_back_exhaust_au67.jpg?v=1715792270"},{"product_id":"non-valved-audi-s3-8v-saloon-turbo-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Échappement Performance Turbo Back Audi S3 (8V) Berline (Sans clapet) (13-18)","description":"\u003cp\u003eRemarque: ce produit ne convient qu'aux modèles sans FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué avec des tuyaux de 76,2 mm (3\") et s'installe à partir du turbo (système \"Turbo back\"). Ces échappements remplacent le tuyau avant, le catalyseur standard, les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'origine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre région.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints nécessaires sont fournis. (Sauf le collier de turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Les images montées ne montrent que le système cat-back résonné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter : Cet échappement performance supprime l'utilisation des clapets d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement ne passera plus du mode plus silencieux au mode plus bruyant comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans clapet n'endommagera pas le fonctionnement de votre véhicule ; vous n'aurez simplement plus d'options de sonorité d'échappement, mais l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cela.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement est également disponible en option « à clapet », veuillez consulter les articles associés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe nouvel échappement performance Cobra Sport confère une performance encore plus poussée à la brillante Audi S3 Berline. Matt Thomas, directeur des ventes de Cobra Sport, déclare : \"L'Audi S3 Berline continue de ravir les conducteurs par ses performances exceptionnelles et l'objectif de Cobra Sport a été d'améliorer encore ce qui est une expérience de conduite totalement immersive sur route et sur piste.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConçus et fabriqués selon des normes de qualité et d'excellence intransigeantes qui complètent un design superbe, nous avons associé des performances et un look incroyables, tout simplement géniaux. Le système cat-back résonnant augmente les niveaux sonores de +11 dB pour atteindre un niveau sportif mais raffiné de 87 dB, enregistré lors du test sonore statique à 4 000 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système a été transformé avec une amélioration de l'alésage de 3\", disponible en diverses configurations optionnelles, selon le degré d'aventure que l'acheteur souhaite. Au sommet de la conversion, avec un système turbo complet comprenant un dé-cat (re-programmation requise), les gains de puissance sont plus que significatifs, les résultats montrant une augmentation impressionnante de 35% de la puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie Cobra Sports bénéficie de sorties coudées de 88,9 mm qui peuvent être finies en acier inoxydable poli d'origine ou dans la nouvelle finition Cobra Sport Blackout avec revêtement céramique. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultraléger, le système cat-back non résonné permettant une économie de poids considérable de 53% par rapport au standard, ne pesant que 11,26 kg. Le système d'échappement Cobra Sport complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3, tout en offrant des performances et des capacités de maniement améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (cat-back - non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qLSp31SY0rA?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (cat-back - résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/nqpQi9wh_-s?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (système turbo-back - catalyseur sport et résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LIbXy-MJ7S8?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (système turbo-back - décatalyseur et non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qeQd7kiou_4?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (système turbo-back - décatalyseur et non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vCjJYNqD2uM?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eBritish Touring Car Championship \u0026amp; UK VAG Events - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, homologué pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire investis dans chaque système d'échappement.\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51237539905885,"sku":"AU68AYTP20LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51237539938653,"sku":"AU68AYTP07LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51237539971421,"sku":"AU68AYTP09LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237540036957,"sku":"AU68ATP103\u0026104-CF","price":2255.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51237540069725,"sku":"AU68BYTP20LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51237540102493,"sku":"AU68BYTP07LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51237540135261,"sku":"AU68BYTP09LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237540168029,"sku":"AU68BTP103\u0026104-CF","price":2081.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-Saloon-Turbo-Back-Exhaust-AU68a.jpg?v=1715792301"},{"product_id":"audi-s3-8v-5-door-sportback-downpipe-front-pipe-sport-de-cat-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) Sportback 5 portes (13-18) Echappement performance avec downpipe sport décatalyseur \/ catalyseur sport","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles sans GPF. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec GPF.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm de diamètre et s'adapte du turbo à la section centrale standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLa version d'échappement décatalysée est\u003cstrong\u003e vendue pour le sport automobile et l'utilisation hors route uniquement dans le monde entier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Cela peut ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière sur votre territoire. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVeuillez noter que le montage 'vers standard' est conçu pour se \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003emonter uniquement sur l'échappement Cat Back d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eToutes les fixations et joints pertinents sont fournis. (Sauf collier de turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, mis en vente pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande par des experts, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat sportif \/ À Cobra Sport Cat Back","offer_id":51237548163421,"sku":"AU145","price":858.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ À dossier de chat standard","offer_id":51237548196189,"sku":"AU79","price":858.6,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dé-catalyser \/ À Cobra Sport Cat Back","offer_id":51237548228957,"sku":"AU146","price":555.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Dé-catalyser \/ À dossier de chat standard","offer_id":51237548261725,"sku":"AU80","price":555.55,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-CobraExhaust-18_3a0721de-f04f-499b-87b3-4fcebf494647.jpg?v=1715792408"},{"product_id":"non-valved-audi-s3-8v-5door-sportback-cat-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) Sportback 5 portes (sans valve) (13-18) Échappement Performance Cat Back","description":"\u003cp\u003eRemarque : Ce produit convient uniquement aux modèles sans FAP. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir de la section du convertisseur catalytique (Cat-back). Ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement sport résonnant comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnante (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante, car il exclut le silencieux central et a donc une note d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter : cet échappement performance supprime l'utilisation des valves d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), votre sonorité d'échappement ne passera plus de plus silencieuse à plus forte comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans valve n'endommagera pas le fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez simplement plus d'options de sonorité d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu en tenant compte de cela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 nécessitent une considération plus attentive avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de recherche et développement de Cobra Sport ont toutes deux participé à la planification et à la préparation des tests et du développement de ce nouveau système afin de garantir l'équilibre parfait entre l'esthétique et la puissance, pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSi de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa plus grande gloire réside dans la réduction de poids obtenue. Le remplacement du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30 % par rapport au système d'origine de 26,9 kg, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg sur des composants identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez être assuré que seuls les matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sport, avec de l'acier inoxydable de grade 304 de la plus haute qualité utilisé pour tous les composants, et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement au TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui offre une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie de Cobra Sport est doté de sorties d'échappement inclinées de 88,9 mm qui peuvent être finies en noir mat ou en acier inoxydable poli d'origine. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultra-léger qui complète le style de carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et des capacités de maniabilité améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (cat-back - résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/nqpQi9wh_-s?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (système turbo-back - catalyseur sport et résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LIbXy-MJ7S8?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (cat-back - non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qLSp31SY0rA?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eBritish Touring Car Championship \u0026amp; UK VAG Events - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, mis en vente pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51237553242461,"sku":"AU82YTP07LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51237553275229,"sku":"AU82YTP20LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51237553307997,"sku":"AU82YTP09LR","price":1209.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237553340765,"sku":"AU82TP103\u0026104-CF","price":1473.37,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51237553406301,"sku":"AU81YTP07LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51237553439069,"sku":"AU81YTP20LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51237553471837,"sku":"AU81YTP09LR","price":1030.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237553504605,"sku":"AU81TP103\u0026104-CF","price":1294.08,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/AU82_Audi_S3_8V_5Door_Resonated_Cat_back_Sports_Exhaust.jpg?v=1715792432"},{"product_id":"audi-s3-8v-5door-sportback-turbo-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) Sportback 5 portes (sans valve) (13-18) Échappement Performance Turbo Back","description":"\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué avec des tuyaux de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du turbo (système Turbo back). Ces échappements remplacent le tuyau avant, le catalyseur standard, les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'échappement sport résonné comprend le silencieux central et a un son subtil mais sportif. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central) qui est une option plus bruyante, car il exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif d'émissions d'usine et n'est pas homologuée CE. Cela peut ne pas respecter les lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre territoire. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf la bride de turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote - Les images installées ne montrent que le système cat-back résonné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter - Cet échappement performance supprime l'utilisation des valves d'échappement. Lorsque vous changez de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), le son de votre échappement ne passera pas de plus silencieux à plus fort comme auparavant. L'utilisation d'un échappement sans valve n'endommagera pas le fonctionnement de votre véhicule, vous n'aurez tout simplement pas d'options de son d'échappement, cependant l'échappement Cobra Sport a été conçu dans cet esprit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement est également disponible en option « valvé », veuillez consulter les articles connexes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNote : Ce produit est compatible uniquement avec les modèles sans FAP, veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures du calibre de l'Audi S3 exigent une considération plus attentive avant le développement d'un système d'échappement améliorant les performances. Les équipes techniques et de recherche et développement de Cobra Sport ont toutes deux participé à la planification et à la préparation qui ont précédé les essais et le développement de ce nouveau système afin de garantir que l'équilibre correct soit atteint entre l'esthétique et la puissance pour tirer le meilleur parti du moteur 2.0 TFSi de la S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système Cobra Sport offre des augmentations de puissance significatives, mais sa gloire doit résider dans la réduction de poids obtenue. L'échange du système Cat-back entraîne une réduction de poids stupéfiante de 30 % par rapport aux 26,9 kg du système d'origine, l'alternative Cobra Sport pesant 18,8 kg sur des composants similaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous pouvez être assuré que seuls des matériaux de la plus haute qualité sont utilisés dans la production de tous les systèmes d'échappement Cobra Sport, avec de l'acier inoxydable de grade 304 de la plus haute qualité utilisé dans tous les composants et chaque échappement étant fini à la main et soudé individuellement par TIG dans notre usine de Sheffield. Les niveaux de qualité atteints nous permettent d'offrir une garantie à vie sur tous les systèmes d'échappement, ce qui offre une tranquillité d'esprit ultime au client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système à quadruple sortie de Cobra Sport bénéficie d'un choix d'embouts coudés qui peuvent être finis en noir mat ou en acier inoxydable poli d'origine. Le résultat final de cette attention aux détails est un système ultra-léger qui complète le style de la carrosserie et le pedigree sportif de la S3 tout en offrant des performances et une maniabilité améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (cat-back - résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/nqpQi9wh_-s?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (3 portes) (système turbo-back - cat sport et résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/LIbXy-MJ7S8?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (cat-back - non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qLSp31SY0rA?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (système turbo-back - décatalysé et non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qeQd7kiou_4?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple d'échappement sport Audi S3 (berline) (système turbo-back - décatalysé et non résonné).\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vCjJYNqD2uM?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eBritish Touring Car Championship \u0026amp; UK VAG Events - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, pour la route - Technologie d'échappement prouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire investis dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat de sport \/ A fait écho \/ YTP07LR","offer_id":51237556420957,"sku":"AU83AYTP07LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ A fait écho \/ YTP20LR","offer_id":51237556453725,"sku":"AU83AYTP20LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ A fait écho \/ YTP09LR","offer_id":51237556486493,"sku":"AU83AYTP09LR","price":1991.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ A fait écho \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237556519261,"sku":"AU83ATP103\u0026104-CF","price":2255.86,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ YTP07LR","offer_id":51237556552029,"sku":"AU83BYTP07LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ YTP20LR","offer_id":51237556584797,"sku":"AU83BYTP20LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ YTP09LR","offer_id":51237556617565,"sku":"AU83BYTP09LR","price":1817.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat de sport \/ Non résonné \/ TP103\u0026104-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237556650333,"sku":"AU83BTP103\u0026104-CF","price":2081.77,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/AU83a_Audi_S3_8V_Turbo_back_Sports_Exhaust.jpg?v=1715792457"},{"product_id":"valved-audi-s3-8v-3door-cat-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) 3 portes (avec valves) (13-18) Échappement Performance Cat Back","description":"\u003cp\u003eLes échappements sport Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant ainsi une expérience de conduite ultime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 76,2 mm (3\") et se monte à partir de la section du catalyseur (Cat-back). Ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonné comprend le silencieux central et a un son subtil mais sportif. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central) qui est une option plus bruyante, car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVeuillez noter : les images installées montrent la version résonnée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera à passer de plus silencieuse à plus bruyante comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemarque : Ce produit convient uniquement aux modèles sans FAP, veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec un puissant moteur 2.0 TFSI et la transmission intégrale quattro, la dernière génération d'Audi S3 est un ensemble haut de gamme. Pour ceux qui cherchent à réveiller le son et à libérer les performances de leur véhicule, Cobra Sport a la solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoudé TIG avec précision à partir d'acier inoxydable T304, ce nouveau système à valve a été spécialement développé pour s'intégrer aux modes de conduite Audi. Les valves s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné, vous permettant ainsi de contrôler les niveaux sonores ou de libérer tout le potentiel du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les valves ouvertes, le son est amplifié pour offrir une sonorité excitante et agressive (+13 dB en mode Dynamique avec un système cat-back non résonné), mais sans aucun ronronnement indésirable. Le changement de vitesse sur les modèles S-tronic est également amélioré avec une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en version résonnée et non résonnée (plus bruyante) de type cat-back, ce système de 3 pouces est le complément parfait pour toute S3 (8V). Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, les downpipes sport\/décatalyseur Cobra Sport peuvent être spécifiés pour créer un système complet de type turbo-back. Avec une reprogrammation, des gains de puissance considérables sont réalisables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne gamme d'options d'embouts d'échappement de 3,5 pouces (90 mm) est disponible, y compris des embouts inversés hautement polis, des embouts Blackout revêtus de céramique (option supplémentaire) et les derniers embouts en fibre de carbone (option supplémentaire), qui apporteraient la touche finale à toute S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires, une caractéristique qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation des échappements à valve Cat Back pour Audi S3 (8V) - (3 portes - Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7a7AuGAf5A?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valve Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kI9ERTiEBoo?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'échappement à valve Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9kcneCLVqFY?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valve Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNRtsCq7KgA?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'échappement à valve Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oE49M92_tBw\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, mis en vente pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande avec expertise, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire apportés à chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ TP92","offer_id":51237561336157,"sku":"AU91TP92","price":1825.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP92-BLK (revêtement céramique)","offer_id":51237561368925,"sku":"AU91TP92-BLK","price":1945.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237561401693,"sku":"AU91TP111-CF","price":2065.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP92","offer_id":51237561434461,"sku":"AU90TP92","price":1675.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP92-BLK (revêtement céramique)","offer_id":51237561467229,"sku":"AU90TP92-BLK","price":1795.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237561499997,"sku":"AU90TP111-CF","price":1939.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-Res-CatBack-CobraExhaust_70e41012-312b-498d-9e06-8cefc0860bae.jpg?v=1715792525"},{"product_id":"audi-s3-8v-3-door-valved-turbo-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) 3 portes (avec valves) (13-18) Ligne d'échappement Performance après turbo","description":"\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite optimale. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, vous assurant de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du turbo (système Turbo back), ces échappements remplacent le tube avant, le catalyseur standard, les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonnant comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnante (sans le silencieux central) qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif d'émissions d'usine et n'est pas homologuée CE. Cela pourrait ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre territoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf la bride turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote - Les images d'installation montrent le système cat-back résonant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de modes de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera à passer de tons plus silencieux à des tons plus bruyants comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles sans FAP. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec un puissant moteur 2.0 TFSI et une transmission intégrale quattro fiable, la dernière génération de l'Audi S3 est un ensemble haut de gamme. Pour ceux qui cherchent à réveiller le son et à libérer les performances de leur véhicule, Cobra Sport a la solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoudé TIG avec précision en acier inoxydable T304, ce nouveau système à valves a été spécialement développé pour s'intégrer aux modes Audi Drive. Les valves s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné, vous permettant ainsi de contrôler les niveaux sonores ou de libérer tout le potentiel du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les valves ouvertes, le son est amplifié pour offrir une sonorité excitante et agressive (+13 dB en mode dynamique avec un cat-back non résonant) mais sans aucun bourdonnement indésirable. Le changement de vitesse sur les modèles S-tronic est également amélioré avec une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en configuration cat-back résonante et non résonante (plus bruyante), ce système de 3 pouces est le complément parfait pour toute S3 (8V). Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, des tuyaux avant Cobra Sport sport cat\/de-cat peuvent être spécifiés pour créer un système complet du turbo. Avec une reprogrammation, des gains de puissance considérables sont réalisables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne gamme d'options d'embouts d'échappement de 3,5 pouces (90 mm) est disponible, y compris des embouts inversés très polis, des embouts Blackout revêtus de céramique (option) et les derniers embouts en fibre de carbone (option), qui apporteraient la touche finale à toute S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires, une caractéristique qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation des échappements à valves Audi S3 (8V) Cat Back - (3 portes - Cat Back non résonant)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7a7AuGAf5A?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valves Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonant)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kI9ERTiEBoo?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de sonorité intérieure de l'échappement à valves Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonant)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9kcneCLVqFY?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valves Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonant)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNRtsCq7KgA?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de sonorité intérieure de l'échappement à valves Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonant)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oE49M92_tBw\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, lancé sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur mesure de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ TP92","offer_id":51237563597149,"sku":"AU92ATP92","price":2599.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51237563629917,"sku":"AU92ATP92-BLK","price":2719.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ A fait écho \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237563662685,"sku":"AU92ATP111-CF","price":2863.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ TP92","offer_id":51237563728221,"sku":"AU92BTP92","price":2449.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51237563760989,"sku":"AU92BTP92-BLK","price":2569.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat sportif \/ Non résonné \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237563793757,"sku":"AU92BTP111-CF","price":2713.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-CobraExhaust-SportsCat-Res_7f8a5038-4f2f-4678-9be2-947f9ac7a39e.jpg?v=1715792554"},{"product_id":"valved-audi-s3-8v-saloon-cat-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) Berline (à clapet) (13-18) Échappement sport Cat Back","description":"\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est compatible uniquement avec les modèles non-GPF. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe système d'échappement performant Cobra Sport pour Audi S3 Berline Quattro améliore le son, l'esthétique et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué avec des tuyaux de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du catalyseur vers l'arrière (Cat-back). Ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non-résonnée (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003eLa version d'échappement dé-catalysée est\u003cstrong\u003e vendue uniquement pour le sport automobile et l'utilisation hors route dans le monde entier.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre territoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera de passer de plus silencieuse à plus forte comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec un puissant moteur 2.0 TFSI et une transmission intégrale quattro sûre, la dernière génération de l'Audi S3 est un ensemble haut de gamme. Pour ceux qui cherchent à réveiller le son et à libérer les performances de leur véhicule, Cobra Sport a la solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoudé TIG avec précision à partir d'acier inoxydable T304, ce nouveau système à valves a été spécialement développé pour s'intégrer aux modes Audi Drive. Les valves s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné, vous permettant de contrôler les niveaux sonores ou de libérer tout le potentiel du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les valves ouvertes, le son est amplifié pour offrir une note excitante et agressive (+13dB en mode Dynamique avec un cat-back non résonné) mais sans aucun bourdonnement indésirable. Le changement de vitesse sur les modèles S-tronic est également amélioré avec une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en configuration cat-back résonnée et non résonnée (plus bruyante), ce système de 3 pouces est le complément parfait pour toute S3 (8V). Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, des tuyaux avant Cobra Sport sport cat\/dé-cat peuvent être spécifiés pour créer un système turbo-back complet. Avec une reprogrammation, des gains de puissance considérables sont réalisables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne gamme d'options d'embouts de 3,5 pouces (90 mm) est disponible, y compris des embouts inversés très polis, des embouts Blackout revêtus de céramique (option) et les derniers embouts en fibre de carbone (option), qui apporteraient la touche finale à toute S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires - une caractéristique qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation des échappements à valves Cat Back pour Audi S3 (8V) (3 portes - Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7a7AuGAf5A?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valves Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kI9ERTiEBoo?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'échappement à valves Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9kcneCLVqFY?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valves Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNRtsCq7KgA?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'échappement à valves Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oE49M92_tBw\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique de voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, lancé sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur mesure par des experts, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de livraison de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui sont investis dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"A fait écho \/ TP92","offer_id":51237565104477,"sku":"AU94TP92","price":1825.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51237565137245,"sku":"AU94TP92-BLK","price":1945.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"A fait écho \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237565170013,"sku":"AU94TP111-CF","price":2089.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP92","offer_id":51237565202781,"sku":"AU93TP92","price":1675.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51237565268317,"sku":"AU93TP92-BLK","price":1795.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Non résonné \/ TP111-CF (Fibre de carbone)","offer_id":51237565301085,"sku":"AU93TP111-CF","price":1939.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-Res-CatBack-CobraExhaust.jpg?v=1715792577"},{"product_id":"valved-audi-s3-8v-saloon-turbo-back-performance-exhaust","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) Berline (à clapet) (13-18) Échappement Performance Turbo Back","description":"\u003cp\u003eRemarque: ce produit convient uniquement aux modèles sans filtre à particules (FAP).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du turbo (système Turbo back). Ces échappements remplacent le tuyau avant, le catalyseur standard, les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonné comprend le silencieux central et a une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), qui est une option plus bruyante, car elle exclut le silencieux central et, par conséquent, a une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Elle peut ne pas être conforme aux lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre pays.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf la bride de turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote - Les images installées ne montrent que le système cat-back résonné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance conserve l'utilisation des valves d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera de passer de tons plus silencieux à plus forts comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec un puissant moteur 2.0 TFSI et une transmission intégrale quattro, la dernière génération de l'Audi S3 est un ensemble haut de gamme. Pour ceux qui cherchent à réveiller le son et à libérer les performances de leur véhicule, Cobra Sport a la solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoudé TIG avec précision en acier inoxydable T304, ce nouveau système à valves a été spécialement développé pour s'intégrer aux modes de conduite Audi Drive. Les valves s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné - vous pouvez ainsi maîtriser les niveaux sonores ou libérer tout le potentiel du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les valves ouvertes, le son est amplifié pour offrir une sonorité excitante et agressive (+13dB en mode Dynamique avec un système cat-back non résonné) mais sans aucun bourdonnement indésirable. Le changement de vitesse sur les modèles S-tronic est également amélioré avec une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en version résonnée et non résonnée (plus bruyante) de type cat-back, ce système de 3 pouces est le complément parfait pour toute S3 (8V). Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, des tuyaux avant Cobra Sport sport cat\/de-cat peuvent être spécifiés pour créer un système complet turbo-back. Avec une reprogrammation, des gains de puissance considérables sont réalisables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne gamme d'options d'embouts de 3,5 pouces (90 mm) est disponible, y compris des embouts inversés hautement polis, des embouts Blackout revêtus de céramique (option) et les derniers embouts en fibre de carbone (option), qui apporteraient la touche finale à toute S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires – une caractéristique qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation des échappements à valves Cat Back pour Audi S3 (8V) – (3 Portes – Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7a7AuGAf5A?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valves pour Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kI9ERTiEBoo?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'échappement à valves pour Audi S3 (8V) 3 portes (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9kcneCLVqFY?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eÉchappement à valves Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNRtsCq7KgA?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'échappement à valves pour Audi S3 (8V) 5 portes (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oE49M92_tBw\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements UK VAG - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, homologué pour la route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande par des experts, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. 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Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie, vous assurant de notre qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir de la section du catalyseur (Cat-back). Ces échappements remplacent les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'option d'échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non-résonnée (excluant le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante, car elle exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance conserve l'utilisation des soupapes d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera à passer de tons plus silencieux à des tons plus bruyants comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles sans filtre à particules (Non-GPF). Veuillez consulter les autres listes pour les modèles GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec un puissant moteur 2.0 TFSI et une transmission intégrale quattro sûre, la dernière génération de l'Audi S3 est un ensemble premium. Pour ceux qui cherchent à réveiller le son et à libérer les performances de leur véhicule, Cobra Sport a la solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoudé TIG avec précision à partir d'acier inoxydable T304, ce nouveau système à clapet a été spécialement développé pour s'intégrer aux modes de conduite Audi. Les clapets s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné, vous permettant ainsi de contrôler les niveaux sonores ou de libérer tout le potentiel du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les valves ouvertes, le son est amplifié pour offrir une sonorité excitante et agressive (+13dB en mode Dynamique avec un système cat-back non résonné), mais sans aucun ronronnement indésirable. Le changement de vitesse sur les modèles S-tronic est également amélioré avec une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en version résonnée et non résonnée (plus bruyante) en configuration cat-back, ce système de 3 pouces est le complément parfait pour toute S3 (8V). Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, des tuyaux avant Cobra Sport sport cat\/de-cat peuvent être spécifiés pour créer un système turbo-back complet. Avec une reprogrammation, des gains de puissance considérables sont réalisables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne gamme d'options de sorties d'échappement de 3,5 pouces (90 mm) est disponible, y compris des embouts inversés hautement polis, des embouts Blackout revêtus de céramique (option) et les tout derniers embouts en fibre de carbone (option), qui apporteraient la touche finale à toute S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires – une caractéristique qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrésentation des échappements à clapet Cat Back pour Audi S3 (8V) – (3 Portes – Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7a7AuGAf5A?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 (8V) 3 Portes Échappement à clapet (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kI9ERTiEBoo?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de sonorité intérieure de l'échappement à clapet pour Audi S3 (8V) 3 Portes (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9kcneCLVqFY?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 (8V) 5 Portes Échappement à clapet (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNRtsCq7KgA?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de sonorité intérieure de l'échappement à clapet pour Audi S3 (8V) 5 Portes (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oE49M92_tBw\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, lancé sur route - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur mesure par des experts, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. 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Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance pour Audi S3 est fabriqué en tuyauterie de 3\"\/76,2 mm et se monte à partir du turbo (système \"Turbo back\"). Ces échappements remplacent le tuyau avant, le catalyseur standard, les sections centrale et arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement sport résonné comprend le silencieux central et offre une sonorité subtile mais sportive. Cet échappement est également disponible en version non résonnée (sans le silencieux central), ce qui est une option plus bruyante, car il exclut le silencieux central et a donc une sonorité d'échappement plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eLa version avec catalyseur sport remplace un dispositif anti-pollution d'usine et n'est pas homologuée CE. Elle pourrait ne pas respecter les lois actuelles sur les émissions pour une utilisation routière dans votre territoire.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis. (Sauf la bride turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote - Les images installées ne montrent que le système cat-back résonné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance conserve l'utilisation des clapets d'échappement. Lors du changement de mode de conduite (par exemple, de Confort à Dynamique), la sonorité de votre échappement continuera de passer de tons plus doux à des tons plus forts comme auparavant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est uniquement compatible avec les modèles non-GPF. Veuillez consulter les autres annonces pour les modèles GPF.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvec un puissant moteur 2.0 TFSI et une transmission intégrale quattro à toute épreuve, la dernière génération d'Audi S3 est un ensemble haut de gamme. Pour ceux qui cherchent à réveiller le son et à libérer la performance de leur véhicule, Cobra Sport a la solution.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSoudé TIG avec précision à partir d'acier inoxydable T304, ce nouveau système à soupapes a été spécialement développé pour s'intégrer aux modes Audi Drive. Les soupapes s'ouvrent ou se ferment en fonction du mode sélectionné, vous permettant de contrôler les niveaux sonores ou de libérer tout le potentiel du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec les soupapes ouvertes, le son est amplifié pour offrir une sonorité palpitante et agressive (+13dB en mode Dynamic avec un système cat-back non résonné) mais sans aucun bourdonnement indésirable. Le changement de vitesse sur les modèles S-tronic est également amélioré avec une sonorité plus sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en configuration cat-back résonnée et non résonnée (plus bruyante), ce système de 3 pouces est le complément parfait pour toute S3 (8V). Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, des tuyaux avant sport cat\/de-cat Cobra Sport peuvent être spécifiés pour créer un système complet du turbo à l'arrière. Avec une reprogrammation, des gains de puissance considérables sont réalisables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne gamme d'options d'embouts d'échappement de 3,5 pouces (90 mm) est disponible, y compris des embouts inversés hautement polis, des embouts Blackout revêtus de céramique (option) et les derniers embouts en fibre de carbone (option), qui apporteraient la touche finale à n'importe quelle S3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme tous les échappements Cobra Sport, ce système utilise des techniques de soudage TIG de précision pour un ajustement et une finition exemplaires, une caractéristique qui distingue Cobra Sport des autres fabricants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDémonstration des échappements à valves Cat Back Audi S3 (8V) - (3 portes - Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7a7AuGAf5A?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 (8V) 3 portes Echappement à clapets (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kI9ERTiEBoo?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'Audi S3 (8V) 3 portes avec échappement à clapets (Cat Back non résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9kcneCLVqFY?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eAudi S3 (8V) 5 portes Echappement à clapets (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNRtsCq7KgA?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eExemple de son intérieur de l'Audi S3 (8V) 5 portes avec échappement à clapets (Cat Back résonné)\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oE49M92_tBw\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eChampionnat britannique des voitures de tourisme et événements VAG au Royaume-Uni - Vidéo de la marque Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?rel=0\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDéveloppé sur piste, mis en circulation - Technologie d'échappement éprouvée en sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui sont consacrés à chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Chat Sportif \/ A fait écho \/ TP92","offer_id":51237571428701,"sku":"AU98ATP92","price":2599.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat Sportif \/ A fait écho \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51237571461469,"sku":"AU98ATP92-BLK","price":2719.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat Sportif \/ A fait écho \/ TP111-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51237571494237,"sku":"AU98ATP111-CF","price":2863.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat Sportif \/ Non résonné \/ TP92","offer_id":51237571527005,"sku":"AU98BTP92","price":2449.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat Sportif \/ Non résonné \/ TP92-BLK (Revêtement céramique)","offer_id":51237571559773,"sku":"AU98BTP92-BLK","price":2569.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Chat Sportif \/ Non résonné \/ TP111-CF (Fibre de Carbone)","offer_id":51237571592541,"sku":"AU98BTP111-CF","price":2713.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-8V-Valved-CobraExhaust-SportsCat-Res.jpg?v=1715792659"},{"product_id":"audi-s3-8v-resonator-delete-exhaust-pipe","title":"Cobra Sport - Audi S3 (8V) (13-18) Tube d'échappement de suppression du résonateur","description":"\u003cp\u003eLes échappements performance Cobra Sport améliorent le son, l'apparence et la qualité de votre véhicule, vous offrant une expérience de conduite ultime. Notre gamme d'échappements sport est entièrement garantie pour vous assurer de notre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet échappement performance Audi S3 (8V) (sans FAP) est fabriqué avec des tuyaux de 2,75\"\/69,9 mm et remplace le résonateur\/silencieux central.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTous les raccords et joints pertinents sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque - Se monte uniquement sur l'échappement d'origine - la tuyauterie d'origine devra être coupée pour permettre le montage de cet échappement sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Ce produit est compatible uniquement avec les modèles sans FAP, veuillez consulter les autres annonces pour les modèles avec FAP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eCommuniqué de presse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe tuyau de suppression de résonateur est fabriqué avec des tuyaux en acier inoxydable T304 pliés au mandrin CNC d'un diamètre intérieur de 2,75\" (69,9 mm). La nouvelle pièce supprime le silencieux\/résonateur central que l'on trouve dans le système d'origine, permettant des débits de gaz plus fluides pour une meilleure puissance et un son d'échappement nettement amélioré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nouvel échappement Cobra Sport améliore considérablement le son de la voiture, augmentant le volume mais surtout produisant un son sportif plus profond et de meilleure qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe directeur des ventes de Cobra Sport, Matt Thomas, a commenté : « Nos nouveaux tuyaux de suppression de résonateur sont une excellente introduction aux améliorations des échappements performance. Nous constatons que de nombreux clients commencent par une suppression de résonateur, mais vont bientôt plus loin, en installant un échappement Cobra Sport cat back ou un échappement complet turbo back. Le son de l'échappement avec le tuyau de suppression est nettement plus fort, plus profond et plus agressif, offrant les caractéristiques d'échappement performance souhaitables d'une amélioration d'échappement sport, avec des pétarades et des pops considérablement améliorés. Nous avons une vidéo avant et après sur notre site web qui démontre les améliorations sonores substantielles avec la nouvelle pièce installée. »\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eMédias\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExemple de l'échappement performance de suppression de résonateur Audi S3 (8V).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RtFx6h8-G0o\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVLOG - Échappement performance de suppression de résonateur Audi S3 (8V) \/ VW Golf R (Mk7 \/ 7.5).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1T6rnXHSObo\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003eLes échappements Cobra Sport sont fabriqués sur commande de manière experte, garantissant une qualité et une précision exceptionnelles. Ce dévouement aux normes élevées implique un délai de 12 à 15 jours ouvrables, reflétant le soin et le savoir-faire qui entrent dans chaque système d'échappement.","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51239040254301,"sku":"VW81","price":184.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Audi-S3-Golf-R-Res-Delete-CobraExhaust-VW81_796b724d-3af8-46d6-abbc-76d413c406fd.jpg?v=1715798594"},{"product_id":"ebc-front-yellowstuff-pad-turbo-groove-disc-kit-pd13kf826-audi-cupra-seat-skoda-vw","title":"EBC - Kit disques rainurés Turbo Groove et plaquettes avant Yellowstuff PD13KF826 Étrier TRW (Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW)","description":"\u003ch3\u003e Kit plaquettes Yellowstuff et disques Turbo Groove PD13KF826\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"bulletPoints show-large hide-mobile\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLe kit comprend un jeu complet de plaquettes et de disques pour remplacer entièrement l'essieu du véhicule (côté conducteur et passager)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉconomisez 15 % par rapport à un achat séparé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaquettes de frein Yellowstuff haute performance pour la route et les journées sur circuit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend des disques de frein fendus G3000 haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHomologué ECE R90\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpéc.\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAvant\/Arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 quattro 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 quattro 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSQ2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTTS quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3T)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V) PHEV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon R 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake R 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Clubsport Mk7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Clubsport S Mk7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Mk7 Performance Package\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Mk7 Performance Package\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI 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Mk7 360S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf R Mk8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat (B7) 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat 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4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Allspace 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Allspace 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan R Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51286044868957,"sku":"PD13KF826","price":445.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/yellow-stuff-withbox.jpg?v=1735644526"},{"product_id":"ebc-front-yellowstuff-pad-ultimax-disc-kit-pd08kf656-pd13kf826-trw-calliper-audi-cupra-seat-skoda-vw-copy","title":"EBC - Kit disques Ultimax et plaquettes avant Yellowstuff PD08KF656 Étrier TRW (Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW)","description":"\u003ch3\u003eKit plaquettes Yellowstuff et disques Ultimax PD08KF656\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"bulletPoints show-large hide-mobile\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLe kit contient un jeu complet de plaquettes et de disques pour remplacer complètement l'essieu du véhicule (côté conducteur et passager)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉconomisez 15 % par rapport à un achat séparé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaquettes de frein Yellowstuff haute performance pour la route et les journées sur piste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend des disques de frein G3000 fendus haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHomologué ECE R90\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAvant\/Arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 quattro 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 quattro 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSQ2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTTS quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3T)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V) PHEV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon R 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake R 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Clubsport Mk7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Clubsport S Mk7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Mk7 Performance Package\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Mk7 Performance Package\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI 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Mk7 360S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf R Mk8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat (B7) 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat 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4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Allspace 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Allspace 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTiguan R Mk2 4Motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51286097428829,"sku":"PD08KF656","price":445.18,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/yellow-stuff-withbox_a83c87af-442e-459f-a195-99c9aa29f57c.jpg?v=1716055485"},{"product_id":"ebc-front-yellowstuff-pad-blade-sport-disc-kit-pd18kf123-trw-calliper-audi-cupra-seat-skoda-vw","title":"EBC - Kit disques Blade Sport et plaquettes Yellowstuff avant PD18KF123 étrier TRW (Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW)","description":"\u003ch3\u003eKit de disques sport Yellowstuff Pad \u0026amp; Blade PD18KF123\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"bulletPoints show-large hide-mobile\"\u003e\n\n\u003cli\u003eLe kit contient un jeu complet de plaquettes et de disques pour remplacer entièrement l'essieu du véhicule (côté conducteur et passager)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉconomisez 15 % par rapport à un achat séparé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaquettes de frein Yellowstuff haute performance pour la route et les journées sur piste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend des disques de frein fendus G3000 haute performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHomologué ECE R90\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAvant\/Arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 quattro 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA3 quattro 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eQ3 quattro F3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8Y\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSQ2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTT quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTTS quattro 8S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAteca\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eCUPRA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLeon (5F) Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSEAT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTarraco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKodiaq vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (5E) vRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) RS 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOctavia (NX) VRS 4x4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3T)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSKODA\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSuperb (3V) PHEV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon R 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake eHybrid\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eArteon Shooting Brake R 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Clubsport Mk7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Clubsport S Mk7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Mk7 Performance Package\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI Mk7 Performance Package\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf GTI 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Mk7 360S\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGolf R Mk8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat (B7) 4motion\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVOLKSWAGEN\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePassat 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pour la rue et les journées sur piste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend des disques de frein fendus G3000 de performance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHomologué ECE R90\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAUDI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eS3 8V\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51286212804957,"sku":"PLK1966","price":335.94,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/collections\/S25WRN_Bagged_Yellow_S3-17.jpg?v=1727436937","url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/collections\/s3-8v.oembed","provider":"Nineteen72 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