{"title":"Tuyaux de suralimentation et kits de tuyauterie","description":"\u003cp\u003eNous proposons une gamme de tuyaux de suralimentation, de tuyaux turbo et de tuyaux d'admission pour BMW N55 M135i, M235i, 335i, 435i M2, M3, M4, CS, AUDI S1, S3, S4, S5 et séries RS, disponibles pour une livraison le lendemain.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mmr-performance-chargepipe-turbo-side-i-bmw-n55-i-m135i-i-m235i-i-335i-i-435i-i-m2","title":"MMX Performance - CHARGEPIPE - CÔTÉ TURBO I BMW N55 I M135i I M235i I 335i I 435i I M2","description":"\u003cp\u003eLe tuyau de charge à haut débit MMR (côté turbo) améliorera les performances, la fiabilité et l'esthétique de votre M135i I M235i I 335i I 435i I M2 avec moteur N55. Avec une pression de suralimentation accrue, la tuyauterie standard peut être sujette à des fissures ou des ruptures - les remplacements en aluminium MMR garantissent la fiabilité, même avec des puissances nettement accrues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec une pression de suralimentation accrue, la tuyauterie en plastique standard bon marché peut être sujette à des fissures ou à des ruptures - c'est plus une question de \"si\" que de \"quand\" vous subirez des fuites de suralimentation. En installant les tuyaux de charge de remplacement en aluminium léger de MMR, vous pouvez être assuré de la fiabilité, même avec des puissances considérablement augmentées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa tuyauterie à alésage lisse améliore le flux d'air par rapport à la configuration d'origine et empêche toute déformation des tuyaux sous charge ou sous vide. Les tuyaux de charge MMR améliorent également la réponse de l'accélérateur et, en fin de compte, la puissance de sortie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFini dans un revêtement noir texturé durable - contrasté par des détails de logo MMR gravés au laser, les tuyaux de charge MMR sont aussi esthétiques qu'ils s'adaptent et fonctionnent, sont un remplacement direct de la tuyauterie d'origine et comportent des connexions usinées CNC pour une installation sans fuite et incluent également un nouveau clip en C.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVeuillez noter que nous ne vendons pas les tuyaux de charge d'admission et côté turbo en kit (car les tuyaux d'admission sont différents pour les voitures automatiques ou manuelles sur le N55).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCONTENU DE LA BOÎTE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTuyau de charge en aluminium à haut débit avec connexion CNC sans fuite\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClip en C\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003eDétails de l'équipement :\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCode du modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVariante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eSérie 1\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eF20\/F21\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e2015 - 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eM135i,M135iX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eN55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5312px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eSérie 2\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eF22\/F23\/F87\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eM235i,M235iX,M2\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eN55\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5312px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eSérie 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eF30\/F31\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e335i,335iX\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eN55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5312px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eSérie 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eF32\/F33\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e435i,435iX\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eN55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5312px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5312px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; 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Toute cette puissance nécessite presque 3 fois la suralimentation pour laquelle le N55 a été conçu. Bien que le moteur puisse le supporter, vos tuyaux d'admission peuvent ne pas être aussi résistants. Après plus de dix ans, les tuyaux d'admission d'origine de votre BMW sont devenus fragiles et sujets à des défaillances catastrophiques. Chaque fois que vous appuyez sur l'accélérateur et que vous entendez le turbocompresseur s'enclencher, c'est une invitation au club des BMW en panne. Heureusement, Mishimoto a une solution avec notre kit de tuyaux d'admission Performance en aluminium pour BMW N55.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLe kit de tuyaux d'admission Performance en aluminium Mishimoto pour votre BMW équipée du moteur N55 (2011-2018) ajoute de la durabilité à votre système d'air de suralimentation, qu'il s'agisse d'une voiture de tous les jours d'origine ou d'un monstre tuné de 600 chevaux. Ce kit de tuyaux d'admission en aluminium remplace vos tuyaux en plastique d'origine par des tuyaux durables pliés au mandrin, des coupleurs en silicone longue durée et des raccords rapides en aluminium usinés CNC. Nos brides de raccordement rapide sont usinées CNC pour être parfaitement rondes et bien plus solides que les pièces en plastique d'origine, évitant ainsi les fuites de suralimentation et les défaillances inattendues. Le remplacement du tuyau du corps de papillon et du tuyau de l'intercooler crée un système fiable, sans aucune pièce en plastique pour devenir le maillon faible. Pour ajouter encore plus de fiabilité, nous avons joint nos deux tuyaux avec un coupleur en silicone durable qui résiste facilement aux pressions de suralimentation accrues.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUn ajustement parfait est une priorité chez Mishimoto, c'est pourquoi nous incluons tous les supports nécessaires pour maintenir votre tuyau d'intercooler à sa place. Enfin, un travail qui mérite d'être fait, mérite d'être bien fait, c'est pourquoi nous avons inclus de nouveaux joints toriques de tuyau d'admission et des clips de raccord rapide pour vous faire gagner du temps et un voyage pour acheter plus de pièces. Comme toutes nos pièces de performance BMW, ce kit de tuyaux d'admission pour BMW N55 2011-2018 est couvert par notre garantie à vie Mishimoto. Donc, si appuyer sur l'accélérateur de votre BMW équipée d'un moteur N55 vous laisse plus d'anxiété que de joie, installez le kit de tuyaux d'admission performance en aluminium Mishimoto pour retrouver le plaisir de votre machine de conduite ultime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"key-feature-heading\"\u003eCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-features-wrapper product attribute webselling-points\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-features-content\" data-role=\"content\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient directement aux modèles BMW 2011-2018 équipés du moteur N55\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes tuyaux en aluminium avec brides usinées CNC ne se fissureront pas sous une pression de suralimentation accrue\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes raccords rapides usinés avec précision garantissent une performance sans fuite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes joints toriques et les clips de raccord rapide inclus économisent du temps et préviennent les fuites\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes courbures douces garantissent un débit suffisant pour les véhicules modifiés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe coupleur en silicone résiste à des pressions de suralimentation et à une chaleur plus élevées que le plastique d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend à la fois le tuyau du corps de papillon et le tuyau d'intercooler pour une fiabilité complète\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe matériel de montage inclus maintient les tuyaux en place et prévient les dommages\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend deux ports 1\/8-NPT pour une ajout facile de capteurs de pression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition noire micro-satinée pour un look discret\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie à vie Mishimoto\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable class=\"data table additional-attributes\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eAPPLICATIONS\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Applications\"\u003eBMW 328i GT xDrive 2.0L L4 2014-2016\u003cbr\u003eBMW 335i 3.0L L6 2012-2015\u003cbr\u003eBMW 335i GT xDrive 3.0L L6 2014-2016\u003cbr\u003eBMW 335i xDrive 3.0L L6 2013-2015\u003cbr\u003eBMW 435i 3.0L L6 2013-2016\u003cbr\u003eBMW 435i Gran Coupe 3.0L L6 2015-2016\u003cbr\u003eBMW 435i xDrive 3.0L L6 2014-2016\u003cbr\u003eBMW 435i xDrive Gran Coupe 3.0L L6 2015-2016\u003cbr\u003eBMW ActiveHybrid 3 3.0L L6 2013-2015\u003cbr\u003eBMW M135i 3.0L L6 2013-2016\u003cbr\u003eBMW M2 3.0L L6 2016-2018\u003cbr\u003eBMW M235i 3.0L L6 2014-2016\u003cbr\u003eBMW M235i xDrive 3.0L L6 2015-2016\u003cbr\u003eBMW X3 3.0L L6 2011-2017\u003cbr\u003eBMW X4 3.0L L6 2015-2018\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eCODES MOTEUR\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Engine Codes\"\u003eN55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eCODES CHÂSSIS\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Chassis Codes\"\u003eF30\u003cbr\u003eF25\u003cbr\u003eF26\u003cbr\u003eF20\u003cbr\u003eF21\u003cbr\u003eF22-F23-E82-E88\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eLONGUEUR TOTALE (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Overall Length (in)\"\u003e25.75\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eHAUTEUR TOTALE (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Overall Height (in)\"\u003e7.64\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eLARGEUR TOTALE (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Overall Width (in)\"\u003e5.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eENTRÉE (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Inlet (in)\"\u003e2.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"col label\" scope=\"row\"\u003eSORTIE (PO)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"col data\" data-th=\"Outlet (in)\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"MISHIMOTO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52086114484573,"sku":"MMICP-N55-11","price":298.66,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/mmicp-n55-11_1.jpg?v=1719826159"},{"product_id":"mmr-performance-chargepipe-set-i-bmw-s63-f1x-i-m5-m6","title":"MMX Performance - CHARGEPIPE SET I BMW S63 F1x I M5\/M6","description":"\u003cp\u003eLe kit de tuyaux de suralimentation à haut débit MMR BMW améliorera les performances, la fiabilité et même l'esthétique de votre BMW M5 F10 et M6 F1x avec moteur S63. Avec une pression de suralimentation accrue, les tuyauteries standard peuvent être sujettes à la fissuration ou à la rupture – les remplacements en aluminium MMR garantissent la fiabilité, même à des puissances considérablement augmentées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ensemble comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer les performances, la fiabilité et l'esthétique de votre M-Car motorisé par le S63.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec une pression de suralimentation accrue, les tuyauteries en plastique bon marché standard du S63 peuvent être sujettes à la fissuration ou à la rupture – c'est plus une question de \"si\" que de \"quand\" vous subirez des fuites de suralimentation.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEn installant les tuyaux de suralimentation de remplacement en aluminium léger de MMR, vous pouvez être assuré de la fiabilité, même à des puissances considérablement augmentées.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa tuyauterie à alésage lisse pliée au mandrin a été optimisée par CFD pour garantir un flux d'air considérablement amélioré par rapport à la configuration d'origine. Les tuyaux rigides empêchent également toute déformation des tuyaux sous charge ou sous vide, un autre problème dont peuvent souffrir les tuyaux d'origine. Cette attention portée à la garantie d'un flux régulier garantit que les tuyaux de suralimentation MMR amélioreront non seulement la fiabilité, mais aussi la réponse de l'accélérateur et, en fin de compte, la puissance de sortie.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFini dans une finition noire froissée durable, contrastée par des détails de logo MMR gravés au laser, les tuyaux de suralimentation MMR sont aussi beaux qu'ils s'ajustent et fonctionnent, et sont un remplacement facile et direct de la tuyauterie d'origine.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe kit de tuyaux de suralimentation à haut débit MMR est vraiment un ensemble complet qui inclut tout ce dont vous avez besoin pour l'installation : deux tuyaux de suralimentation turbo qui comportent un raccord pratique de 1\/8\" pour l'ajout facile de méthanol ou d'injection d'eau. Nous incluons également quatre tuyaux de coupleur en silicone, un clip en C et les colliers de serrage requis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCONTENU DE LA BOÎTE ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux tuyaux de suralimentation en aluminium à haut débit avec raccords CNC sans fuite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuatre tuyaux de raccordement en silicone\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColliers de serrage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSupport de montage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eAPPLICATIONS\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSérie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCode modèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVariante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; text-align: center; height: 17px;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCodes moteur\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5312px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eSérie 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eF10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e2011 - 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eM5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eS63\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5312px;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 19%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eSérie 6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 21%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eF12\/F13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003e2012 - 2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 22.4463%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 27.5537%; height: 19.5312px; text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-selected=\"1\"\u003eS63\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MMX Performance (Formally MMR)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53266491670877,"sku":"MMR02-0401","price":347.24,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Chargepipe_2_740x.progressive_a51727bb-f1dd-46e4-8525-94f12a3b87dd.jpg?v=1725182537"}],"url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/collections\/chargepipe.oembed","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}