{"title":"BMW M4 (G82 et G83)","description":"\u003cp\u003eParcourez des modifications de style extérieur OEM, M Performance et de deuxième monte de haute qualité pour la BMW M4 (G82 \u0026amp; G83). Explorez notre gamme de spoilers, de déflecteurs et bien plus encore pour améliorer l'apparence et les performances de votre véhicule. 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Les composants et la technologie utilisés dans ces rotors de frein illustrent cette recherche de qualité ultime et absolue, aboutissant à un rotor de frein parfaitement adapté aux exigences de freinage les plus élevées des voitures de route et de course modernes et performantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"nectar-split-heading animated-in\" data-align=\"default\" data-m-align=\"inherit\" data-animation-type=\"default\" data-animation-delay=\"0\" data-m-rm-animation=\"\" data-stagger=\"\" data-custom-font-size=\"false\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"heading-line\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlliage de disque G3500\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAnneaux de friction\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque anneau extérieur est coulé à partir de l'alliage de disque de la plus haute qualité « G3500 ». Dérivé de la technologie de course et doté d'une métallurgie à haute teneur en carbone et en cuivre, l'alliage de disque G3500 offre une conductivité thermique et une durabilité de cycle thermique supérieures pour une durée de vie et des performances maximales du rotor de frein, en particulier lors de conduites plus intenses ou sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 floating-brake-rotors-grid-text floating-brake-rotors-grid-left wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone instance-19\" data-using-bg=\"true\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"true\" data-bg-color=\"#000000\" data-bg-opacity=\"0.6\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa plus haute qualité\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEBC Brakes Racing tient à souligner que nous mettons autant d'efforts dans le développement de la métallurgie de nos rotors que dans le développement des matériaux de friction de nos plaquettes. La plaquette et le rotor combinés forment le couplage de friction ; si l'un ou l'autre composant est de mauvaise qualité, le résultat sera probablement une mauvaise performance globale du système. La meilleure plaquette de frein au monde utilisée sur un rotor de mauvaise qualité avec une mauvaise métallurgie se traduira par des performances globales moyennes car la plaquette ne pourra pas déposer la « couche de transfert » sur le disque de frein qui est essentielle pour des performances élevées du système de freinage. Pour cette raison, EBC Brakes Racing n'utilise que l'alliage de disque de la plus haute qualité disponible. Dans le processus de production, ces anneaux en fonte sont vérifiés en équilibre, en métallurgie, puis rectifiés avec précision à double disque pour une précision et une planéité parfaites à quelques microns près. De plus, le moyeu central, les bobbines en acier inoxydable, les clips de pression et la quincaillerie sont tous fabriqués à 100 % dans l'usine de course EBC au Royaume-Uni pour garantir une qualité et une fonction de précision.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 floating-brake-rotors-grid-text floating-brake-rotors-grid-right wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone instance-20\" data-using-bg=\"true\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"true\" data-bg-color=\"#000000\" data-bg-opacity=\"0.7\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes avantages\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes avantages d'utiliser une métallurgie haute performance sont évidents après avoir testé les rotors flottants en 2 pièces d'EBC Brakes Racing par rapport à la routine dynamométrique \"Reg 90\" récemment introduite et extrêmement rigoureuse. Les rotors EBC en 2 pièces ont effectué deux cycles de test complets dos à dos sans aucune fissure ni craquement visible. Pour mettre cela en perspective, la plupart des disques d'origine montrent des signes de fissuration à l'arrêt 40 et échouent à 50 % d'un seul test R90, à l'arrêt 80 sur 150. La qualité de la métallurgie d'EBC, associée au fait que le disque est entièrement flottant dans sa conception, permet aux rotors EBC en 2 pièces de surpasser la plupart des disques d'origine d'un facteur de plus de 4 fois lors du \"test de fatigue thermique R90\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes rotors flottants en 2 pièces d'EBC Brakes Racing ont été testés pour résister à des centaines d'heures de conduite sur piste la plus exigeante\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCependant, ces rotors ne sont pas un produit uniquement destiné à la piste. Des caractéristiques telles que des moyeux anodisés, des composants en acier inoxydable et l'intégration de clips anti-cliquetis signifient que ces rotors sont adaptés à la route, ce qui en fait le choix parfait pour les clients qui apprécient les journées sur piste régulières mais conduisent également leurs voitures sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-delay=\"0\" data-animation=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-bg-color=\"\" data-has-bg-color=\"false\" data-padding-pos=\"all\" class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpécifications\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAvant\/Arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM2 G87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G81\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition 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Racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn se lançant dans ce projet, l’équipe EBC Brakes Racing avait une mission clairement définie : développer le disque de frein flottant en 2 parties de la plus haute qualité disponible sur le marché actuel. Les composants et la technologie utilisés dans ces disques de frein exemplifient cette recherche de qualité ultime et absolue, aboutissant à un disque de frein parfaitement adapté aux exigences de freinage les plus élevées des voitures de route et de course modernes et performantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"nectar-split-heading animated-in\" data-align=\"default\" data-m-align=\"inherit\" data-animation-type=\"default\" data-animation-delay=\"0\" data-m-rm-animation=\"\" data-stagger=\"\" data-custom-font-size=\"false\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"heading-line\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlliage de disque G3500\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAnneaux de friction\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque anneau extérieur est moulé à partir de l’alliage de disque de la plus haute qualité « G3500 ». Dérivé de la technologie de course et doté d’une métallurgie à haute teneur en carbone et en cuivre, l’alliage de disque G3500 possède une conductivité thermique et une durabilité de cycle thermique supérieures pour une durée de vie et des performances maximales du disque de frein, en particulier lors d’une conduite plus difficile ou sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 floating-brake-rotors-grid-text floating-brake-rotors-grid-left wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone instance-19\" data-using-bg=\"true\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"true\" data-bg-color=\"#000000\" data-bg-opacity=\"0.6\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLa plus haute qualité\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEBC Brakes Racing tient à souligner que nous mettons autant d’efforts dans le développement de la métallurgie de nos rotors que dans le développement des matériaux de friction de nos plaquettes. La plaquette et le rotor combinés forment le couplage de friction ; si l’un ou l’autre composant est de mauvaise qualité, le résultat sera probablement une performance globale médiocre. La meilleure plaquette de frein au monde utilisée sur un rotor de mauvaise qualité avec une mauvaise métallurgie n’entraînera qu’une performance globale moyenne, car la plaquette ne pourra pas déposer la « couche de transfert » sur le disque de frein qui est essentielle à une performance élevée du système de freinage. Pour cette raison, EBC Brakes Racing n’utilise que l’alliage de disque de la plus haute qualité disponible. Dans le processus de production, ces anneaux en fonte sont vérifiés pour l’équilibre, la métallurgie, puis usinés avec précision à double disque pour une précision et une planéité parfaites à quelques microns près. De plus, le moyeu central, les bobines en acier inoxydable, les clips de pression et le matériel sont tous fabriqués à 100 % dans les installations de course EBC au Royaume-Uni pour garantir une qualité et une fonction de précision.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 floating-brake-rotors-grid-text floating-brake-rotors-grid-right wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone instance-20\" data-using-bg=\"true\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"true\" data-bg-color=\"#000000\" data-bg-opacity=\"0.7\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes avantages\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes avantages de l’utilisation d’une métallurgie haute performance sont évidents après avoir testé les disques flottants en 2 parties d’EBC Brakes Racing par rapport à la routine dynamométrique « Reg 90 » récemment introduite et extrêmement rigoureuse. Les disques en 2 parties EBC ont effectué deux cycles de test complets consécutifs sans aucune fissuration du disque et sans aucun crazing visible du disque. Pour mettre cela en perspective, la plupart des disques OE montrent des signes de fissuration à l’arrêt 40 et échouent ensuite à 50 % d’un seul test R90, à l’arrêt 80 sur 150. La qualité de la métallurgie d’EBC, associée au fait que le disque est entièrement flottant dans sa conception, permet aux disques en 2 parties d’EBC de surpasser la plupart des disques OE d’un facteur de plus de 4x lors du « test de fatigue thermique R90 ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes disques flottants en 2 parties d’EBC Brakes Racing ont été testés pour résister à des centaines d’heures de conduite sur piste la plus exigeante\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCependant, ces disques ne sont pas un produit uniquement destiné à la piste. Des caractéristiques telles que des moyeux anodisés, du matériel en acier inoxydable et l’intégration de clips anti-cliquetis signifient que ces disques sont adaptés à la route, ce qui en fait le choix parfait pour les clients qui aiment les journées de piste régulières mais conduisent également leurs voitures sur la voie publique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-delay=\"0\" data-animation=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-bg-color=\"\" data-has-bg-color=\"false\" data-padding-pos=\"all\" class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpécifications\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAvant\/Arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM2 G87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G81\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC RACING","offers":[{"title":"Default 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fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eConçues pour les véhicules fortement sollicités sur piste, les plaquettes RP-X™ ont un niveau de friction élevé de 0,55 entre 0 et 750°C (ambiant – 1400°F) et atteignent un effet de freinage de 100% à froid. Cela fait des RP-X™ un excellent choix pour les courses de sprint ou les épreuves de course de côte, où une performance de freinage optimale est essentielle sans nécessiter de « chauffe », mais cela rend également les RP-X™ bien adaptées à tout type d'utilisation sur circuit où un mordant initial élevé et une réponse de freinage puissante sont souhaitables.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cp\u003eEBC Racing tient à souligner que les RP-X™ ne sont pas « meilleures » que les RP-1™, mais plutôt « différentes » et conçues pour offrir une caractéristique de réponse distinctement différente (un mordant plus agressif) que certains pilotes pourraient préférer. Pour une comparaison détaillée entre les deux matériaux, veuillez lire l'article suivant où nous visons à vous aider à faire un choix éclairé sur le matériau le plus susceptible de fonctionner le mieux pour votre application et votre style de conduite individuel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-delay=\"0\" data-animation=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-bg-color=\"\" data-has-bg-color=\"false\" data-padding-pos=\"all\" class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpécifications\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAvant\/Arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM2 G87\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G81\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC RACING","offers":[{"title":"Default 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Dotées du système révolutionnaire de rétention de plaquettes Nucap NRS, ces plaquettes garantissent un ajustement sécurisé et des performances constantes dans des conditions extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"791\" data-end=\"819\"\u003ePourquoi choisir RP-1™ ?\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul data-start=\"820\" data-end=\"1230\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"820\" data-end=\"887\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"822\" data-end=\"887\"\u003eFriction modérément élevée de 0,45 entre 100 et 750 °C (200 et 1400 °F)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"888\" data-end=\"1008\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"890\" data-end=\"1008\"\u003eRéponse de freinage progressive idéale pour les véhicules sur-assistés ou les voitures avec des disques de grand diamètre et des étriers à gros pistons\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1009\" data-end=\"1089\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1011\" data-end=\"1089\"\u003eCompatible avec de nombreux kits de freins gros freins non EBC pour un freinage doux et contrôlable\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1090\" data-end=\"1193\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1193\"\u003eClairement différentes des plaquettes RP-X™, offrant un mordant moins agressif pour une sensation de conduite plus nuancée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1194\" data-end=\"1230\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1230\"\u003eGarantie de performance satisfait ou remboursé\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1232\" data-end=\"1273\"\u003eCompatibilité véhicules (plaquettes avant) :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1274\" data-end=\"1364\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1274\" data-end=\"1288\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1276\" data-end=\"1288\"\u003eBMW M2 G87\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1289\" data-end=\"1319\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1291\" data-end=\"1319\"\u003eBMW M3 G80\/G81 Compétition\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1364\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1364\"\u003eBMW M4 G82\/G83 Compétition et Cabriolet\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"1366\" data-end=\"1395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1371\" data-end=\"1393\"\u003eNotes de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1616\"\u003eLes plaquettes RP-1™ sont idéales pour les conducteurs recherchant précision et contrôle sur piste et circuits routiers, offrant un mordant progressif et un freinage prévisible. Parfaites pour les modèles BMW M2, M3 et M4 où la finesse et la sensation sont essentielles.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100.091%; 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Compatibles avec les BMW M2 G87, M3 Competition G80\/G81, M3 G80, M4 Competition G82\/G83 et M4 G82\/G83, ces plaquettes avant offrent une puissance de freinage fiable et un contrôle précis, ce qui les rend idéales pour les passionnés recherchant des performances sérieuses sur piste sans compromis.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100.091%; height: 254.719px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 8.82062%; 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Conçues spécifiquement pour les BMW M2 G87, M3 Competition G80\/G81, M3 G80, M4 Competition G82\/G83 et M4 G82\/G83, ces plaquettes avant offrent une puissance de freinage constante et un contrôle précis lors de sessions intenses sur piste. Parfaites pour les passionnés recherchant fiabilité et performance dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100.091%; height: 254.719px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 8.82062%; height: 19.5938px;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 50.0949%; height: 19.5938px;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 9.19635%; 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Grâce à une formule de friction avancée, elles restent efficaces à des températures de fonctionnement ultra-élevées, offrant une puissance de freinage fiable même dans des conditions de conduite agressives. Conçues pour les BMW M2 G87, M3 Competition G80\/G81, M3 G80, M4 Competition G82\/G83 et M4 G82\/G83, ces plaquettes avant offrent une excellente mordant et un contrôle optimal, les rendant parfaites pour une conduite sportive et les journées sur circuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"334\" data-end=\"990\"\u003eLeur faible émission de poussière maintient vos roues plus propres, tandis que le mélange infusé de céramique réduit le bruit pour une expérience de conduite plus agréable.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"vc_col-sm-6 wpb_column column_container vc_column_container col child_column no-extra-padding inherit_tablet inherit_phone\" data-padding-pos=\"all\" data-has-bg-color=\"false\" data-bg-color=\"\" data-bg-opacity=\"1\" data-animation=\"\" data-delay=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vc_column-inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_text_column wpb_content_element wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn animated wpb_start_animation\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100.091%; 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Convient aux applications haute performance, y compris les véhicules équipés d'ABS et d'ESP, et convient à une utilisation sur route et sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eDésignation. \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Factory R DOT 5.1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoints d'ébullition \"typiques\".\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Nouveau Sec 269°C\u003cbr\u003e- \"Humide\" E.R. 180°C \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce. \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- CP4510\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"AP Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53411606528349,"sku":"CP4510-1","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Factory_20R_20DOT_205.1_20-_201.jpg?v=1725793457"},{"product_id":"ap-racing-brake-fluid-r1-500ml","title":"Liquide de frein AP Racing R1 500ml","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e551\u003c\/strong\u003e, Renommé\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRadi-CAL™ R1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/apracing.com\/%7Bcdn_path%7DR1%20Fluid%20main.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe liquide\u003cstrong\u003e R1\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un fluide de frein et d'embrayage adapté à toutes les formes de sport automobile et conforme à la spécification FMVSS 116 DOT3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe liquide\u003cstrong\u003e R1\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest compatible avec le magnésium et présente un point d'ébullition plus élevé que les liquides de frein normaux destinés à un usage routier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDésignation.\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003e- Radi-CAL™ R1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePoints d'ébullition « typiques ».\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Neuf et sec 269°C\u003cbr\u003e- « Humide » E.R. 140°C\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e.  \u003cbr\u003e- CP7551\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"AP Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53411664331101,"sku":"CP7551-1","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/R1.jpg?v=1725794037"},{"product_id":"pfc-rh665-brake-fluid-1-x-500ml-bottle","title":"Liquide de freins PFC RH665 – 1 bouteille de 500 ml","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eLiquide de frein PFC RH665 1 x flacon de 500 ml 325 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eLes freins Performance Friction sont la norme d'excellence dans les véhicules haute performance, les flottes commerciales et les véhicules de tourisme. Les champions de course connaissent les freins Performance Friction. Des centaines de courses et plus de 1 500 championnats ont été remportés avec les plaquettes Performance Friction Carbon Metallic®, allant de la NASCAR Winston Cup à l'IndyCar en passant par la Porsche Cup australienne. Rien qu'en 2008, plus de 120 champions de course du monde entier ont remporté la victoire grâce aux freins Performance Friction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eToutes les plaquettes Performance Friction utilisent leur technologie de liaison brevetée Ionic Fusion™, qui offre la liaison la plus sûre et la plus solide du matériau de friction à la plaque de support. Sans rivets, vous bénéficiez d'une sécurité, de performances et d'une résistance au cisaillement phénoménales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"PFC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53411726917981,"sku":"025.0037","price":31.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/s-l1600_fb42216c-3910-460f-b210-805f2b6383a8.webp?v=1725794786"},{"product_id":"endless-rf650-brake-fluid-500ml","title":"Endless RF650 Liquide de frein 500 ml","description":"\u003cp\u003eENDLESS travaille toujours sur la recherche et le développement pour améliorer les performances. Les plaques de support en treillis métallique fritté par laminage et les plaquettes de frein en composite fritté, issues de cette recherche et de ce développement, sont actuellement testées par les meilleures équipes de chaque catégorie en vue d'améliorations futures. Tous les produits Endless Brakes sont conçus et développés dans notre entreprise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls effectuent des analyses de résistance via des analyses informatiques, etc., plusieurs années à l'avance pour assurer une qualité de produit irréprochable. De plus, pour assurer la stabilité de nos produits, tous les produits sont fabriqués au Japon. Les produits ENDLESS, tels que nos plaquettes de frein en composite fritté et nos plaques de support en treillis métallique fritté par laminage, démontrent des performances stables même dans les sports mécaniques rigoureux, c'est pourquoi ils ont été adoptés par de nombreuses équipes.\u003c\/p\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53412097622365,"sku":"","price":44.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/endrf-650.jpg?v=1725796614"},{"product_id":"endless-mx-72-plus-brake-pads-front-bmw-g8x-m2-m3-m4","title":"Plaquettes de frein avant Endless MX-72 Plus BMW G8X M2 M3 M4","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein Endless MX72 sont conçues pour les conducteurs qui exigent des performances exceptionnelles sur route et sur piste. Conçues avec un composé céramique-carbone-métal, les plaquettes MX72 offrent un équilibre parfait entre efficacité de freinage et utilisation quotidienne, minimisant la poussière et le bruit tout en améliorant les performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaquettes de frein avant MX-72 disponibles ici\u003ca title=\"Plaquettes de frein avant MX-72 disponibles ici\" href=\"https:\/\/clubsportgarage.co.uk\/collections\/endless-brakes\/products\/endless-brakes-me22-front-brake-pads-f87-m2-f82-m4-f80-m3-m135i\"\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca title=\"en savoir plus sur Endless\" href=\"https:\/\/www.endless-sport.global\/gb\/about\"\u003eEn savoir plus sur Endless.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFaible émission de poussière et de bruit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes MX72 sont semi-métalliques, réduisant considérablement la poussière et le bruit de freinage par rapport aux plaquettes standard, ce qui les rend idéales pour les conducteurs réguliers qui souhaitent tout de même des performances de niveau piste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformance supérieure à toutes les températures\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes plaquettes excellent à fournir une forte puissance de freinage à basse température, garantissant la sécurité lors de la conduite quotidienne. À haute température, le MX72 maintient la stabilité de freinage, ce qui le rend adapté à une utilisation sur piste. De plus, les plaquettes sont conçues pour être moins agressives envers les disques de frein, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSensation de pédale polie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'une des caractéristiques remarquables du MX72 est la sensation de pédale raffinée, qui est une marque de fabrique des matériaux semi-métalliques. Cela offre aux conducteurs une expérience de freinage confiante et réactive dans toutes les conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCoefficient de frottement : 0,39-0,47μ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlage de température de fonctionnement : 50-750°C\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes de frein Endless MX72 sont conçues pour s'adapter aux modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW F87 M2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW F80 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW F82 M4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M135i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M235i\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53412434870621,"sku":"","price":347.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/s-l1600_940940d6-0c26-4052-a65d-86bbab7ef643.webp?v=1725798099"},{"product_id":"endless-mx-72-plus-brake-pads-rear-bmw-g8x-m2-m3-m4","title":"Plaquettes de frein Endless MX-72 PLUS ARRIÈRE BMW G8X M2 M3 M4","description":"\u003cp\u003eLes plaquettes de frein Endless MX72 sont conçues pour les conducteurs qui exigent des performances exceptionnelles sur route et sur piste. Conçues avec un composé de carbone céramique métallique, les plaquettes MX72 offrent un équilibre parfait entre efficacité de freinage et utilisation quotidienne, minimisant la poussière et le bruit tout en améliorant les performances de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePlaquettes de frein avant MX-72 disponibles ici\u003ca href=\"https:\/\/clubsportgarage.co.uk\/collections\/endless-brakes\/products\/endless-brakes-me22-front-brake-pads-f87-m2-f82-m4-f80-m3-m135i\" title=\"MX-72 Front Brake Pads available here\"\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.endless-sport.global\/gb\/about\" title=\"more about Endless\"\u003eEn savoir plus sur Endless.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFaible poussière et bruit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes MX72 sont semi-métalliques, réduisant considérablement la poussière de frein et le bruit par rapport aux plaquettes standard, ce qui les rend idéales pour les conducteurs réguliers qui souhaitent néanmoins des performances de niveau piste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePerformances supérieures à toutes les températures\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes plaquettes excellent à fournir une puissance de freinage élevée à basse température, assurant la sécurité lors de la conduite quotidienne. À haute température, les MX72 maintiennent la stabilité du freinage, ce qui les rend adaptées à une utilisation sur piste. De plus, les plaquettes sont conçues pour être moins agressives sur les disques de frein, prolongeant ainsi la durée de vie de votre système de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSensation de pédale polie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'une des caractéristiques remarquables des MX72 est sa sensation de pédale raffinée, qui est une caractéristique des matériaux semi-métalliques. Cela offre aux conducteurs une expérience de freinage confiante et réactive dans toutes les conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCoefficient de frottement : 0,39-0,47μ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlage de température de fonctionnement : 50-750°C\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCompatibilité du véhicule\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes plaquettes de frein Endless MX72 sont conçues pour les modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW F87 M2\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW F80 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW F82 M4\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M135i\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBMW M235i\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53412441882973,"sku":"","price":237.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/s-l1600_940940d6-0c26-4052-a65d-86bbab7ef643.webp?v=1725798099"},{"product_id":"ebc-ebc-brake-line-set-bla2158-4l-bmw-m3-m4-g80-g82-g83","title":"EBC - Kit de conduites de frein EBC BLA2158-4L (BMW M3\/M4 G80\/G82\/G83)","description":"\u003ch4\u003eDurites de frein tressées en acier inoxydable EBC BLA2127-4L\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1418\"\u003eAméliorez les performances de freinage et la sensation de la pédale avec les durites de frein tressées en acier inoxydable EBC BLA2127-4L, conçues pour les modèles BMW M3 et M4, pour une utilisation sur piste et sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"bulletPoints show-large hide-mobile\"\u003e\n\n\u003cli\u003eApprouvé DOT, ISO et TUV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGarantie à vie contre la corrosion et les défauts de fabrication.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eSensation de pédale de frein ferme par rapport aux durites de frein OE en caoutchouc.\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1082\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1082\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDurites de frein tressées BMW M3\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1085\" data-end=\"1113\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDurites de frein tressées BMW M4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1149\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDurites de frein en acier inoxydable BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1152\" data-end=\"1177\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eDurites de frein performance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1196\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eEBC BLA2127-4L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003eAmélioration du frein avant BMW\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: rgb(255, 255, 255);\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"large-100\"\u003e\n\n\u003ch4\u003eCompatibilité véhicules\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\n\u003c\/h4\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"large-100\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAnnées\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eSpécifications\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eAvant\/Arrière\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 Compétition G81\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM3 G80\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Compétition G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 Cabriolet G83\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM4 G82\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAvant\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53661383721309,"sku":null,"price":166.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}]},{"product_id":"mmx-performance-brake-discs-rotors-2-peice-floating-front-bmw-g8x-380mm","title":"MMX Performance - DISQUES DE FREIN FLOTTANTS 2 PIÈCES - AVANT BMW G8X 380mm","description":"\u003cp\u003eLes améliorations de disques de performance MMR sont conçues pour remplacer directement vos disques de frein OEM et sont livrées complètes avec des disques flottants en deux pièces, gauche et droit.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChaque disque est doté d'ailettes de refroidissement directionnelles beaucoup plus grandes et plus efficaces pour assurer une performance de freinage, une usure des plaquettes et une capacité de refroidissement uniformes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes M-Cars de la série G sont équipées d'un système de freinage à 6 pistons assez substantiel directement de l'usine. Bien que l'étrier de série fonctionne bien, on ne peut pas en dire autant des disques. Les disques percés de 380 mm d'origine ont certainement fière allure, mais révèlent rapidement leurs défauts lors d'une conduite sportive ou sur piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/MMR30-1601-F_Fitted_5.png?v=1722246232\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'utilisation d'une conception flottante en deux pièces de 380 mm x 36 mm permet à notre disque et à notre chapeau de se dilater radialement et axialement lorsqu'ils absorbent la chaleur générée par l'utilisation, évitant ainsi la cause la plus fréquente de voilage et de fissuration observée dans les disques monoblocs. Grâce à l'efficacité de cette conception, les disques MMR durent considérablement plus longtemps que les disques d'origine. La surface de friction présente nos rainures de marque qui augmentent l'adhérence et éliminent les débris de la surface des plaquettes, offrant un équilibre parfait entre la sensation de freinage et la longévité.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eNotre chapeau central est fabriqué en aluminium 6061-T6 de spécification aéronautique. Nos disques rainurés sont construits à partir d'alliages métalliques propriétaires, qui peuvent résister à d'immenses températures de freinage tout en conservant leur forme. Nos disques utilisent également 72 ailettes courbées directionnellement pour forcer l'air frais à travers le rotor afin de dissiper la chaleur.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDes ailettes internes sont utilisées pour aspirer l'air du centre du disque vers l'extérieur, permettant à la chaleur de se transférer au fur et à mesure de son passage. La rotation des disques et des ailettes joue un rôle important dans le refroidissement des freins car elle agit comme une pompe pour déplacer l'air et contrairement aux disques de frein OEM, notre amélioration de disque se compose d'un disque droit et gauche pour optimiser le refroidissement et assurer une puissance d'arrêt constante pour votre véhicule.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eComme les disques MMR dissipent la chaleur beaucoup plus efficacement, le composé de plaquettes d'origine fonctionne beaucoup mieux dans des conditions réelles, ce n'est que lorsque vous utilisez le véhicule sur piste que nous recommanderions d'envisager une plaquette complètement différente. Mais soyez assuré, vous pouvez utiliser des plaquettes OEM ou de performance après-vente avec nos disques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MMX Performance (Formally MMR)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54025006252381,"sku":"MMR30-1601-F","price":1378.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/MMR30-1601-F_474x_progressive_png.jpg?v=1728502858"},{"product_id":"mmx-performance-brake-discs-rotors-2-peice-floating-rear-bmw-g8x-380mm-copy","title":"MMX Performance - DISQUES DE FREIN FLOTTANTS 2 PIÈCES - ARRIÈRE BMW G8X 380mm","description":"\u003cdiv class=\"product-page-info__description mb-30 text-center text-lg-left\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes améliorations de disques\/rotors MMR Performance sont conçues pour remplacer directement vos disques de frein OEM et sont livrées complètes avec des disques flottants en deux parties, gauches et droits. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eChaque disque est doté d'ailettes de refroidissement directionnelles beaucoup plus grandes et plus efficaces pour assurer une performance de freinage, une usure des plaquettes et une capacité de refroidissement uniformes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNos disques arrière flottants en 2 pièces de 370 mm x 24 mm sont le complément parfait à nos disques de remplacement avant MMR. Rainures assorties, performances assorties.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0267\/3206\/8967\/files\/MMR30-1602R_Fitted_1.png?v=1722247428\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'utilisation d'une conception flottante en deux pièces de 370 mm permet à notre disque et à notre chapeau de se dilater radialement et axialement lorsqu'ils absorbent la chaleur générée par l'utilisation, évitant ainsi la cause la plus courante de voile et de fissuration observée dans les disques monoblocs. Grâce à l'efficacité de cette conception, les disques MMR durent considérablement plus longtemps que les disques d'usine. La surface de friction présente nos rainures de marque qui augmentent le mordant et éliminent les débris de la surface des plaquettes, offrant l'équilibre parfait entre la sensation de freinage et la longévité.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNotre chapeau central est fabriqué à partir d'aluminium de spécification aéronautique 6061-T6. Nos disques rainurés sont construits à partir d'alliages métalliques propriétaires, qui peuvent résister à des températures de freinage immenses tout en conservant leur forme. Nos disques utilisent également 72 ailettes incurvées directionnellement pour faire circuler de force l'air frais à travers le rotor afin de dissiper la chaleur.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDes ailettes internes sont utilisées pour aspirer l'air à travers le centre du disque vers l'extérieur, permettant à la chaleur de se transférer au fur et à mesure qu'elle passe. La rotation des disques et des ailettes joue un rôle important dans le refroidissement des freins car elle agit comme une pompe pour déplacer l'air et contrairement aux disques de frein OEM, notre mise à niveau de disque se compose d'un disque droit et d'un disque gauche pour optimiser le refroidissement et assurer une puissance de freinage constante pour votre véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÉtant donné que les disques MMR dissipent la chaleur beaucoup plus efficacement, le composé de plaquettes d'usine fonctionne beaucoup mieux dans des conditions réelles, ce n'est que lorsque vous utilisez le véhicule sur piste que nous vous recommandons d'envisager une plaquette différente. Mais soyez assuré que vous pouvez utiliser des plaquettes de performance OEM ou de rechange avec nos disques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-page-info__countdown mb-10\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product-page-info__text-countdown mt-35 mb-25\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"MMX Performance (Formally MMR)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54025058058589,"sku":"MMR30-1602-R","price":1198.8,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/MMR30-1601-F3_474x_progressive_png.jpg?v=1728502866"},{"product_id":"motul-rbf-600-racing-brake-fluid-500ml","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 600 - 500ml","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 600 - 500ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe liquide de frein Motul RBF 600 de la gamme Factory Line est un liquide de frein 100% synthétique particulièrement adapté aux exigences de la course et à ceux qui recherchent un liquide de frein haute performance. Le liquide de frein DOT 4 haute performance est particulièrement adapté aux applications de course et dépasse les normes DOT 5.1 et DOT 3. Le point d'ébullition sec et humide très élevé du Motul RBF 600 est bien supérieur à celui des liquides de frein Dot 5.1 et permet un freinage efficace même dans des conditions extrêmes. Le liquide de frein RBF 600 convient à tous les types de systèmes de freinage et d'embrayage à commande hydraulique nécessitant un fluide non silicone.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe coffret contient 500ml de liquide de frein Motul RBF 600\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition à sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54450616172893,"sku":"MOTUL-100948","price":13.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/thumb.jpg?v=1755458321"},{"product_id":"motul-rbf-660-racing-brake-fluid-500ml","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 660 - 500ml","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 660 - 500ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e*Vendu à l'unité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiquide de frein haute performance Motul RBF 660 avec un point d'ébullition sec très élevé de 325°C (617°F) et un point d'ébullition humide de 204°C (400°F). Pour tous les types d'actionneurs de freins hydrauliques et d'embrayages nécessitant un fluide synthétique non-silicone. Le Motul RBF 660 est \u003cspan style=\"font-size: 1em; font-weight: var(--p-font-weight-regular); font-family: var(--p-font-family-sans); letter-spacing: initial;\"\u003espécialement conçu pour résister aux températures extrêmement élevées générées par les freins de course (carbone et céramique), ne permettant qu'une entrée d'air minimale pour le refroidissement des freins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte contient 500ml de liquide de frein\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54450619547997,"sku":"MOTUL-101666","price":14.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/thumb_9900f42a-b66e-4711-9b45-b035767f5144.jpg?v=1755458325"},{"product_id":"motul-rbf-700-racing-brake-fluid-500ml","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 700 - 500ml","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 700 - 500ml\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e*Vendu à l'unité\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotul étend et perfectionne encore sa gamme de fluides de course dédiés en présentant le Motul RBF 700.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl améliore la puissance et l'uniformité du freinage dans les conditions de température les plus sévères observées en course automobile, motocycliste ou dans d'autres sports motorisés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe nouveau Motul RBF 700 est également normalisé DOT4, ce qui le rend compatible et recommandable pour les véhicules privés de haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMOTUL RBF 700 a le point d'ébullition le plus élevé du marché, répondant à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne viscosité à basse température, ce qui rend le produit adapté aux rallyes où de basses températures peuvent être rencontrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente lubrification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet à la voiture de réduire les conduits de frein car il fonctionne beaucoup mieux à hautes températures que les concurrents. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les autres liquides de frein et d'embrayage conformes à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de minimiser les prises d'air des freins, améliorant ainsi la traînée aérodynamique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé avec des disques en acier conventionnels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé pour les actionneurs de systèmes d'embrayage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54450658148701,"sku":"MOTUL-109452","price":20.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/preview.jpg?v=1755458316"},{"product_id":"motul-gear-oil-300-75w90-1l","title":"HUILE DE BOÎTE MOTUL 300 75W90 1L","description":"\u003cdiv id=\"product-usp\" class=\"row mt-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eChangement de vitesses en douceur en toutes circonstances\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eDes formulations spécifiques améliorent le fonctionnement du changement de vitesses, même à basses températures ou sous des charges élevées.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eGrande variété d'applications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa gamme complète de lubrifiants couvre une grande variété d'applications, des transmissions mécaniques à tous les différents types de boîtes de vitesses automatiques.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12\"\u003e\n\n\u003ch3\u003eActions recommandées\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eVidange d'huile : selon les exigences du fabricant et à ajuster en fonction de votre propre utilisation.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv id=\"product-features\" class=\"row mt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-12 table-responsive\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"table text-uppercase\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003eLubrifiant pour boîte de vitesses et différentiel\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003eHUILE POUR ENGRENAGES MANUELS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eQualité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003eTechnosynthese®\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eGamme de produits\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003eHUILE POUR ENGRENAGES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eViscosité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003e75W-90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eNormes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003eAPI GL-4, API GL-5, MIL-L 2105 D\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eConditionnement\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003e1L, 20L\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eNuméro d'article\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"redtext\"\u003e109055, 104000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54819212001629,"sku":"MOTUL-105777","price":19.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/105779_-_75w140_gear_competition_gear_oil_motul_1.png?v=1732038874"},{"product_id":"mtec-black-protective-coating-pair","title":"MTEC - REVÊTEMENT DE PROTECTION NOIR","description":"\u003cdiv class=\"t4s-tab-wrapper t4s-active\" data-t4s-tab-wrapper=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"t4s-tab-destemplate--18213581848814__main\" class=\"t4s-rte t4s-tab-content t4s-active\" data-t4s-tab-content=\"\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes disques de frein MTEC Performance sont usinés à l'aide de machines CNC de pointe pour assurer un ajustement précis, et sont un choix très populaire pour les voitures d'usine et de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRevêtement des disques de frein :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTous les disques de frein MTEC Performance sont livrés non traités, sauf indication contraire. Cependant, MTEC propose un traitement de revêtement interne qui prévient la corrosion, prolonge la durée de vie des disques de frein et offre une finition soignée. Ce traitement de revêtement peut être réalisé en édition argent, noir ou or.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003enote : l'image est à titre d'illustration et peut différer à la livraison\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTEC","offers":[{"title":"X2","offer_id":55938715779421,"sku":null,"price":14.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"X4","offer_id":55938715812189,"sku":null,"price":28.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/IMG-6482.jpg?v=1737551079"},{"product_id":"bmw-g82-m4-front-performance-brake-pads-2300-only-for-395mm-disc-cars","title":"Plaquettes de frein avant Performance BMW G82 M4 2300 uniquement pour les véhicules équipés de disques de 395 mm","description":"\u003cdiv class=\"product-block-list__item product-block-list__item--description\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"card__section\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"rte text--pull\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePerformance Brake Solutions fabrique des plaquettes de frein haute performance pour la piste et la course. Plaquettes de frein Performance BMW G82 M4 2300. Nous avons des composés adaptés aux applications de course, de rallye, ainsi qu'aux utilisateurs de journées de piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCes plaquettes sont fabriquées par des pilotes de course pour des pilotes de course, fonctionnant à haute température avec une excellente sensation à la pédale, un freinage constant avec peu de poussière et une excellente durée de vie des disques. Ce sont de loin les meilleures plaquettes en termes de rapport qualité-prix sur le marché, offrant une grande constance, une longue durée de vie et une excellente adhérence à des températures chaudes et froides.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eComposés de freins Performance \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003ePro\u003cspan\u003eComp\u003c\/span\u003e S1\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eLe modèle S1 est fabriqué à partir d'un matériau à haute teneur métallique, avec une plage de température de 50-800°C et une plage de Mu de 0.47-0.50. Il offre les meilleures performances à basse température, avec une adhérence et un Mu élevés, ce qui le rend adapté aux applications de sprint, de course et de rallye.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTempérature de fonctionnement 50-800°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"PBS (Performance Brake Solutions)","offers":[{"title":"ProComp S1","offer_id":57055233966429,"sku":"2300PCS1","price":350.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/2300_1024x_1.jpg?v=1742928329"},{"product_id":"genuine-bmw-rear-brake-pad-wear-sensor-34356792292","title":"Capteur d'usure de plaquette de frein arrière d'origine BMW 34356792292","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCapteur d'usure de plaquettes de frein avant BMW d'origine 34356792292\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier la compatibilité avec nous si vous avez des doutes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement :\nCeci est un produit BMW d'origine commandé spécialement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter les retours, les remboursements ou les échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57822888329565,"sku":"34356792292","price":31.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/51yLmbvv--L._AC_UF894_1000_QL80.jpg?v=1750348992"},{"product_id":"genuine-bmw-front-brake-pad-wear-sensor-34356792289","title":"Capteur d'usure de plaquettes de frein avant BMW d'origine 34356792289","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCapteur d'usure de plaquette de frein avant d'origine BMW 34356792289\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez nous consulter pour la compatibilité si vous n'êtes pas sûr.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement :\nCeci est un produit BMW d'origine commandé spécifiquement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter les retours, les remboursements ou les échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57822955405661,"sku":"34356792289","price":26.74,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/51yLmbvv--L._AC_UF894_1000_QL80_1.jpg?v=1750350658"},{"product_id":"genuine-bmw-g8-front-brake-discs-34107889661-34107889662","title":"Disques de frein avant BMW G8* d'origine - 34107889661 \/ 34107889662","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDisques de frein avant BMW G8* d'origine - 34107889661 \/ 34107889662\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec G80 \/ G81 \/ G82 \/ G83 \/ G87\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes disques sont de 380 x 36\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn cas de doute sur la compatibilité, n'hésitez pas à nous contacter.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement :\nCeci est un produit BMW d'origine commandé spécifiquement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter les retours, les remboursements ou les échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57826608742749,"sku":"34107889661 \/ 34107889662","price":946.25,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/34107889661.jpg?v=1750413564"},{"product_id":"genuine-bmw-g8-rear-brake-pads-34208093728","title":"Plaquettes de frein arrière d'origine BMW G8* - 34208093728","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre véhicule avec les plaquettes de frein arrière d'origine BMW G8* - 34208093728. Fabriquées par des experts de l'industrie, ces plaquettes offrent une puissance de freinage et une durabilité supérieures. Faites confiance à leur qualité et à leur précision, conçues pour répondre aux normes les plus élevées de performance et de fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCes plaquettes de frein sont destinées aux voitures sans freins en carbone céramique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement :\nCeci est un produit BMW d'origine commandé spécifiquement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter ni les retours, ni les remboursements, ni les échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Plaquettes de frein uniquement","offer_id":57841939382621,"sku":"34208093728","price":452.26,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Patins à capteur","offer_id":57841939415389,"sku":null,"price":478.22,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/34208093728.jpg?v=1750665555"},{"product_id":"genuine-bmw-g8-front-brake-pads-34108093705","title":"Plaquettes de frein avant d'origine BMW G8* - 34108093705","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eAméliorez les performances de votre véhicule avec les plaquettes de frein avant d'origine BMW G8* - 34108093705. Fabriquées par des experts de l'industrie, ces plaquettes offrent une puissance de freinage et une durabilité supérieures. Faites confiance à leur qualité et à leur précision, conçues pour répondre aux normes les plus élevées de performance et de fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCes plaquettes de frein sont destinées aux voitures sans freins en carbone-céramique.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement :\nCeci est un produit BMW authentique commandé spécifiquement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter ni retours, ni remboursements, ni échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Plaquettes de frein uniquement","offer_id":57841948688733,"sku":"34108093705","price":389.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Serviettes avec capteur","offer_id":57841948721501,"sku":null,"price":414.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/34108093705.jpg?v=1750665652"},{"product_id":"genuine-bmw-g8-rear-brake-discs-34207889664-34207889663","title":"Disques de frein arrière BMW d'origine G8* - 34207889664 \/ 34207889663","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eDisques de frein arrière BMW G8* d'origine - 34207889664 \/ 34207889663\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible avec G80 \/ G81 \/ G82 \/ G83 \/ G87\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSi vous n'êtes pas sûr de la compatibilité, envoyez-nous un message.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement:\nCeci est un produit BMW d'origine commandé spécifiquement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter les retours, les remboursements ou les échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57841964122461,"sku":"34207889664 \/ 34207889663","price":546.41,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/34107889661_1.jpg?v=1750665760"},{"product_id":"motul-rbf-660-racing-brake-fluid-1000ml-2-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 660 - 1000 ml (Lot de 2)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 660 - 1000ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLot de 2 bouteilles de 500ml\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiquide de frein Motul RBF 660 haute performance avec un point d'ébullition à sec très élevé de 325°C (617°F) et un point d'ébullition humide de 204°C (400°F). Pour tous types d'actionneurs de freins et d'embrayages hydrauliques nécessitant un fluide synthétique non siliconé. Le Motul RBF 660 est spécialement conçu pour résister aux températures extrêmes générées par les freins de course (carbone et céramique), ne permettant qu'une entrée d'air minimale pour le refroidissement des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte contient 500ml de liquide de frein\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à 100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051224764765,"sku":"MOTUL-101666","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF6_660_2_Pack.jpg?v=1752940662"},{"product_id":"motul-rbf-660-racing-brake-fluid-1500ml-3-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 660 - 1500ml (Pack de 3)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 660 - 1500ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePack de 3 bouteilles de 500 ml\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiquide de frein haute performance Motul RBF 660 avec un point d'ébullition à sec très élevé de 325°C (617°F) et un point d'ébullition humide de 204°C (400°F). Pour tous les types d'actionneurs de frein et d'embrayage hydrauliques nécessitant un liquide synthétique non siliconé. Le Motul RBF 660 \u003cspan\u003eest spécialement conçu pour résister aux températures extrêmes générées par les freins de course (carbone et céramique), ne permettant qu'une entrée d'air minimale pour le refroidissement des freins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte contient 500 ml de liquide de frein\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition à sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051231383901,"sku":"MOTUL-101666","price":36.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF6_660_3_Pack.jpg?v=1752940623"},{"product_id":"motul-rbf-700-racing-brake-fluid-1000ml-2-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 700 - 1000ml (Lot de 2)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 700 - 1000ml (Lot de 2)\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLot de 2 flacons de 500 ml\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotul étend et perfectionne à nouveau sa gamme de fluides dédiés à la course en présentant le Motul RBF 700.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl améliore la puissance et l'uniformité du freinage dans les conditions de température les plus extrêmes rencontrées en course automobile, moto ou autres sports mécaniques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe nouveau Motul RBF 700 est également normalisé DOT4, ce qui le rend compatible et recommandable pour les véhicules privés de haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe MOTUL RBF 700 a le point d'ébullition le plus élevé du marché répondant à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne viscosité à basse température, ce qui rend le produit adapté aux rallyes où de basses températures peuvent être rencontrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente lubrification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet à la voiture de réduire les conduits de freinage car il fonctionne beaucoup mieux à haute température que ses concurrents. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les autres liquides de frein et d'embrayage conformes à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de minimiser les évents des freins, améliorant ainsi la traînée aérodynamique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé avec des disques en acier conventionnels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé pour les actionneurs de systèmes d'embrayage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051238822237,"sku":"MOTUL-109452","price":39.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF_700_2_Pack.jpg?v=1752940417"},{"product_id":"motul-rbf-700-racing-brake-fluid-1500ml-3-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN DE COURSE MOTUL RBF 700 - 1500 ml (3 bidons)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 700 - 1500ml (Lot de 3)\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLot de 3 bouteilles de 500 ml\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotul étend et perfectionne à nouveau sa gamme de fluides dédiés à la course en présentant le Motul RBF 700.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl améliore la puissance et l'uniformité du freinage dans les conditions de température les plus extrêmes observées en course automobile, moto ou autres sports mécaniques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe nouveau Motul RBF 700 est également normalisé DOT4, ce qui le rend compatible et recommandable pour les véhicules privés de haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe MOTUL RBF 700 a le point d'ébullition le plus élevé du marché, répondant à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne viscosité à basse température, ce qui permet au produit d'être adapté au rallye où de basses températures peuvent être rencontrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente lubrification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet au véhicule de réduire les conduits de frein car il fonctionne beaucoup mieux à hautes températures que les concurrents.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les autres fluides de frein et d'embrayage conformes à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de minimiser les prises d'air des freins, améliorant ainsi la traînée aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé avec des disques en acier conventionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé pour les actionneurs de systèmes d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051275161949,"sku":"MOTUL-109452","price":59.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF_700_3_Pack.jpg?v=1752940380"},{"product_id":"hel-braided-brake-lines-bmw-m2-m3-m4-g8x-series","title":"Conduites de frein tressées HEL BMW (Série M2, M3, M4 G8X)","description":"\u003ch3\u003eDurites de frein tressées HEL BMW (séries M2, M3, M4 G8X)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eLes durites de frein HEL éliminent le risque de freins peu fiables, vous offrant en même temps des performances de freinage de qualité supérieure. Un rapport qualité-prix incroyable pour des durites de frein tressées de première qualité. Ce sont des durites de frein tressées auxquelles vous pouvez faire confiance à 100 % dans tout type de voiture. Votre freinage sera plus doux et plus puissant. Cette sensation de freinage « spongieux » sera éliminée, rendant vos freins nets et réactifs. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Les durites de frein tressées de la plus haute qualité, 100 % en acier inoxydable, non corrosives.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Couvertes par une garantie à vie en standard.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Approuvées FMVSS-106, ADR, LTSA, DOT et TUV.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Si fiables qu'elles sont utilisées dans de nombreuses voitures de haute performance, de course et personnalisées.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Revêtues d'une gaine en PVC facile à nettoyer.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HEL Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58156179521885,"sku":"BMW-4-650","price":127.04,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/hel-braided-brake-lines-4_9.jpg?v=1754150790"},{"product_id":"pagid-rear-brake-pad-set-rsl29-bmw-g8x-m2-m3-m4","title":"Pagid - Jeu de plaquettes de frein arrière RSL29 BMW G8X (M2, M3, M4)","description":"\u003ch2 data-end=\"419\" data-start=\"97\"\u003ePagid - Jeu de plaquettes de frein arrière RSL29 BMW G8X (M2, M3, M4)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"419\" data-start=\"97\"\u003eLe jeu de plaquettes de frein avant Pagid RSL29 est un composé d'endurance éprouvé, conçu pour les pilotes qui exigent une constance de freinage et un contrôle exceptionnels. Évolué du matériau RSL1 à succès, le RSL29 offre une excellente modulation, une longue durée de vie et une faible usure des disques, ce qui en fait un choix populaire dans les courses GT, de tourisme et d'endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"601\" data-start=\"421\"\u003eIdéales pour les journées de piste et la compétition, ces plaquettes offrent un niveau de friction stable sur une large plage de températures, garantissant confiance et précision dans chaque zone de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"618\" data-start=\"603\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"871\" data-start=\"619\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"619\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"660\" data-start=\"621\"\u003eComposé de course d'endurance Pagid RSL29\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"710\" data-start=\"661\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"710\" data-start=\"663\"\u003eExcellent taux d'usure et stabilité à la température\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"762\" data-start=\"711\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"762\" data-start=\"713\"\u003eFriction constante pour des performances prévisibles\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"812\" data-start=\"763\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"812\" data-start=\"765\"\u003eSensation de pédale douce avec modulation progressive\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"871\" data-start=\"813\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"871\" data-start=\"815\"\u003eIdéal pour les applications longue distance et axées sur la piste\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1231\" data-start=\"873\"\u003eCompatibilité :\u003cbr data-end=\"1008\" data-start=\"1005\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBMW M2 (G87) – à partir de 2023 – Arrière\u003cbr data-start=\"1057\" data-end=\"1060\"\u003eBMW M3 (G80) – à partir de 2021 – Arrière\u003cbr data-start=\"1094\" data-end=\"1097\"\u003eBMW M4 (G82\/G83) – à partir de 2021 – Arrière\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1337\" data-start=\"1233\"\u003eFourni par Nineteen72 Performance – fournisseurs de confiance de composants de freinage pour le sport automobile et la performance.\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58814082089309,"sku":"S4932R29001","price":386.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/s-l500_500x500_eeb58508-93e1-475a-bc96-d91053b9d5de.jpg?v=1760641658"},{"product_id":"pagid-front-brake-pad-set-rsl29-bmw-g8x-m2-m3-m4","title":"Pagid - Jeu de plaquettes de frein avant RSL29 BMW G8X (M2, M3, M4)","description":"\u003ch2 data-end=\"419\" data-start=\"97\"\u003ePagid - Jeu de plaquettes de frein avant RSL29 BMW G8X (M2, M3, M4)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"419\" data-start=\"97\"\u003eLe jeu de plaquettes de frein avant Pagid RSL29 est un composé d'endurance éprouvé, conçu pour les conducteurs qui exigent une consistance et un contrôle de freinage exceptionnels. Dérivé du matériau RSL1 réussi, le RSL29 offre une excellente modulation, une longue durée de vie et une faible usure des disques, ce qui en fait un choix populaire en GT, en tourisme et en course d'endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"601\" data-start=\"421\"\u003eIdéales pour les journées de piste et la compétition, ces plaquettes offrent un niveau de frottement stable sur une large plage de températures, garantissant confiance et précision dans chaque zone de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"618\" data-start=\"603\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"871\" data-start=\"619\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"619\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"660\" data-start=\"621\"\u003eComposé de course d'endurance Pagid RSL29\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"710\" data-start=\"661\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"710\" data-start=\"663\"\u003eExcellent taux d'usure et stabilité thermique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"762\" data-start=\"711\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"762\" data-start=\"713\"\u003eFrottement constant pour des performances prévisibles\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"812\" data-start=\"763\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"812\" data-start=\"765\"\u003eSensation de pédale douce avec modulation progressive\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"871\" data-start=\"813\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"871\" data-start=\"815\"\u003eIdéal pour les applications longue distance et axées sur la piste\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1231\" data-start=\"873\"\u003eCompatibilité :\u003cbr data-end=\"1008\" data-start=\"1005\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eBMW M2 (G87) – à partir de 2023 – Avant\u003cbr data-start=\"1057\" data-end=\"1060\"\u003eBMW M3 (G80) – à partir de 2021 – \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAvant\u003cbr data-start=\"1094\" data-end=\"1097\"\u003eBMW M4 (G82\/G83) – à partir de 2021 – \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAvant\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"1337\" data-start=\"1233\"\u003eFourni par Nineteen72 Performance – fournisseurs de confiance de composants de freinage pour le sport automobile et la performance.\u003c\/p\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58814120067421,"sku":"S8302R29001","price":525.42,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/s-l500_500x500_eeb58508-93e1-475a-bc96-d91053b9d5de.jpg?v=1760641658"},{"product_id":"pagid-rear-brake-pad-set-street-bmw-m2-m3-m4-g8x-x3-x4-f97-f98","title":"Pagid - Jeu de plaquettes de frein arrière STREET+ BMW M2, M3, M4 G8X X3 X4 F97 F98","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"79\"\u003eJeu de plaquettes de frein arrière Pagid STREET+ – BMW M2, M3, M4 (G8X) \/ X3M \u0026amp; X4M (F97\/F98)\u003c\/h2\u003e\n\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-68ee94d8-4e2c-8325-987c-8297ea158caf-4\" data-testid=\"conversation-turn-34\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"9ba98ca8-f9f5-4ae2-9083-69038ca0ccbb\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"464\"\u003eLe jeu de plaquettes de frein arrière Pagid STREET+ est conçu pour les conducteurs qui exigent des performances routières supérieures avec la polyvalence d'une utilisation occasionnelle sur piste. Spécialement conçues pour la dernière génération de voitures BMW M, y compris les G8X M2, M3, M4 et F97\/F98 X3M et X4M, ces plaquettes offrent un équilibre parfait entre la conduite quotidienne, le confort et les performances de freinage à haute température.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"466\" data-end=\"698\"\u003eLe composé STREET+ de Pagid offre un mordant réactif, une meilleure sensation à la pédale et une résistance exceptionnelle à l'évanouissement. Avec un faible dégagement de poussière et un bruit réduit, ces plaquettes sont idéales pour une utilisation routière performante tout en conservant un raffinement de niveau OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"700\" data-end=\"715\"\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"716\" data-end=\"1074\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"716\" data-end=\"792\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"718\" data-end=\"792\"\u003eComposé Pagid STREET+ – conçu pour les applications routières haute performance\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"793\" data-end=\"852\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"795\" data-end=\"852\"\u003ePuissance de freinage constante avec une excellente résistance à l'évanouissement\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"853\" data-end=\"914\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"855\" data-end=\"914\"\u003eModulation douce de la pédale et amélioration des performances de freinage\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"915\" data-end=\"966\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"917\" data-end=\"966\"\u003eFaible dégagement de poussière et fonctionnement silencieux pour des jantes plus propres\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1021\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1021\"\u003eRemplacement direct – aucune modification requise\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1022\" data-end=\"1074\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1024\" data-end=\"1074\"\u003eConvient aux véhicules \u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1072\"\u003esans freins en céramique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1076\" data-end=\"1086\"\u003eCompatibilité :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1088\" data-end=\"1218\"\u003eBMW Série 2 Coupé (G42, G87) – Essieu arrière\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003e• M2 (11\/2022 –)\u003cbr data-start=\"1157\" data-end=\"1160\"\u003e• M2 (08\/2024 –)\u003cbr data-start=\"1185\" data-end=\"1188\"\u003e• M2 CS (08\/2024-)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1220\" data-end=\"1469\"\u003eBMW Série 3 (G20, G80, G28) – Essieu arrière\u003cbr data-start=\"1260\" data-end=\"1263\"\u003e• M3 (11\/2020 –)\u003cbr data-start=\"1288\" data-end=\"1291\"\u003e• M3 Competition (11\/2020 –)\u003cbr data-start=\"1328\" data-end=\"1331\"\u003e• M3 Competition xDrive (05\/2021 – 02\/2024)\u003cbr data-start=\"1382\" data-end=\"1385\"\u003e• M3 Competition xDrive (07\/2024 –)\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003e• M3 CS xDrive (03\/2023 –)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1471\" data-end=\"1655\"\u003eBMW Série 3 Touring (G21, G81) – Essieu arrière\u003cbr data-start=\"1514\" data-end=\"1517\"\u003e• M3 Competition xDrive (07\/2022 – 07\/2024)\u003cbr data-start=\"1568\" data-end=\"1571\"\u003e• M3 Competition xDrive (07\/2024 –)\u003cbr data-start=\"1615\" data-end=\"1618\"\u003e• M3 CS xDrive (03\/2025 –)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1657\" data-end=\"1931\"\u003eBMW Série 4 Coupé \u0026amp; Cabriolet (G22, G23, G82, G83) – Essieu arrière\u003cbr data-start=\"1722\" data-end=\"1725\"\u003e• M4 (11\/2020 –)\u003cbr data-start=\"1750\" data-end=\"1753\"\u003e• M4 Competition (11\/2020 –)\u003cbr data-start=\"1790\" data-end=\"1793\"\u003e• M4 Competition xDrive (05\/2021 – 02\/2024)\u003cbr data-start=\"1844\" data-end=\"1847\"\u003e• M4 Competition xDrive (03\/2024 –)\u003cbr data-start=\"1891\" data-end=\"1894\"\u003e• M4 CS xDrive (07\/2024 –)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"2041\"\u003eBMW X3 (G01, F97, G08) – Essieu arrière\u003cbr data-start=\"1967\" data-end=\"1970\"\u003e• X3 M (03\/2019 –)\u003cbr data-start=\"1997\" data-end=\"2000\"\u003e• X3 M Competition (03\/2019 –)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2043\" data-end=\"2146\"\u003eBMW X4 (G02, F98) – Essieu arrière\u003cbr data-start=\"2072\" data-end=\"2075\"\u003e• X4 M (03\/2019 –)\u003cbr data-start=\"2102\" data-end=\"2105\"\u003e• X4 M Competition (03\/2019 –)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2248\"\u003eÉgalement compatible avec les modèles M5 et M6 de génération précédente équipés de freins en acier (F10\/F12\/F13\/F06).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2355\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eFourni par Nineteen72 Performance – spécialistes de confiance en solutions de freinage pour le sport automobile et la performance.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58825477980509,"sku":"T8290SP2001","price":209.65,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/24703_172__1_5_psp.jpg?v=1760797727"},{"product_id":"pagid-front-brake-pad-set-street-bmw-m2-m3-m4-g8x","title":"Pagid - Jeu de plaquettes de frein avant STREET+ BMW M2, M3, M4 G8X","description":"\u003ch2 data-end=\"79\" data-start=\"0\"\u003ePagid - Jeu de plaquettes de frein avant STREET+ BMW M2, M3, M4 G8X\u003c\/h2\u003e\n\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-34\" data-turn-id=\"request-68ee94d8-4e2c-8325-987c-8297ea158caf-4\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"9ba98ca8-f9f5-4ae2-9083-69038ca0ccbb\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words dark markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"184\" data-end=\"527\"\u003eLe jeu de plaquettes de frein avant Pagid STREET+ est conçu pour les modèles BMW G8X, offrant un équilibre parfait entre performance et utilisation quotidienne. Adaptées aux propriétaires de M2, M3 et M4 qui attendent une sensation de pédale plus précise et une puissance de freinage fiable, ces plaquettes offrent un mordant exceptionnel et une faible décoloration tout en conservant le raffinement attendu d'une voiture de route.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"529\" data-end=\"722\"\u003eLe composé STREET+ offre une friction forte et constante à diverses températures, une production minimale de poussière et un fonctionnement silencieux, ce qui le rend idéal pour la conduite sportive et l'utilisation quotidienne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"724\" data-end=\"743\"\u003e\u003cstrong data-start=\"724\" data-end=\"741\"\u003eCaractéristiques principales:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"744\" data-end=\"1023\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"744\" data-end=\"816\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"746\" data-end=\"816\"\u003eComposé Pagid STREET+ – optimisé pour les performances routières avec le confort OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"817\" data-end=\"867\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"819\" data-end=\"867\"\u003eFreinage constant et fading réduit sous charge\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"868\" data-end=\"897\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"870\" data-end=\"897\"\u003eFaibles niveaux de poussière et de bruit\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"934\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"934\"\u003eSensation de freinage douce et progressive\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"935\" data-end=\"979\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"937\" data-end=\"979\"\u003eMontage direct, aucune modification requise\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"980\" data-end=\"1023\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"982\" data-end=\"1023\"\u003ePour les véhicules \u003cstrong data-start=\"995\" data-end=\"1021\"\u003esans freins en céramique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1025\" data-end=\"1039\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1025\" data-end=\"1037\"\u003eCompatibilité:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1089\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1041\" data-end=\"1074\"\u003eBMW Série 2 Coupé (G42, G87)\u003c\/strong\u003e – Essieu avant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1090\" data-end=\"1170\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1090\" data-end=\"1115\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1115\"\u003eM2 (11\/22– ) – 338 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1116\" data-end=\"1141\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1141\"\u003eM2 (08\/24– ) – 353 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1142\" data-end=\"1170\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1170\"\u003eM2 CS (08\/24– ) – 390 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1172\" data-end=\"1219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1204\"\u003eBMW Série 3 (G20, G80, G28)\u003c\/strong\u003e – Essieu avant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1220\" data-end=\"1409\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1220\" data-end=\"1245\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1222\" data-end=\"1245\"\u003eM3 (11\/20– ) – 353 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1246\" data-end=\"1283\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1248\" data-end=\"1283\"\u003eM3 Compétition (11\/20– ) – 375 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1328\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1328\"\u003eM3 Compétition xDrive (05\/21– ) – 375 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1373\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1373\"\u003eM3 Compétition xDrive (07\/24– ) – 390 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1409\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1409\"\u003eM3 CS xDrive (03\/23– ) – 405 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1411\" data-end=\"1461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1411\" data-end=\"1446\"\u003eBMW Série 3 Touring (G21, G81)\u003c\/strong\u003e – Essieu avant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1462\" data-end=\"1591\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1462\" data-end=\"1510\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1464\" data-end=\"1510\"\u003eM3 Compétition xDrive (07\/22–07\/24) – 375 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1511\" data-end=\"1555\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1555\"\u003eM3 Compétition xDrive (07\/24– ) – 390 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1556\" data-end=\"1591\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1591\"\u003eM3 CS xDrive (03\/25– ) – 405 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1593\" data-end=\"1665\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1593\" data-end=\"1650\"\u003eBMW Série 4 Coupé \u0026amp; Cabriolet (G22, G23, G82, G83)\u003c\/strong\u003e – Essieu avant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1666\" data-end=\"1863\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1666\" data-end=\"1691\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1668\" data-end=\"1691\"\u003eM4 (11\/20– ) – 353 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1692\" data-end=\"1729\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1694\" data-end=\"1729\"\u003eM4 Compétition (11\/20– ) – 375 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1730\" data-end=\"1780\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1732\" data-end=\"1780\"\u003eM4 Compétition M xDrive (07\/21–02\/24) – 375 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1781\" data-end=\"1827\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1783\" data-end=\"1827\"\u003eM4 Compétition M xDrive (03\/24– ) – 390 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1828\" data-end=\"1863\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1830\" data-end=\"1863\"\u003eM4 CS xDrive (07\/24– ) – 405 kW\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1865\" data-end=\"1971\"\u003eFourni par \u003cstrong data-start=\"1877\" data-end=\"1903\"\u003eNineteen72 Performance\u003c\/strong\u003e, spécialistes des freins haute performance et des améliorations pour le sport automobile.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e","brand":"Pagid","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58825489744221,"sku":"T8282SP2001","price":279.53,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/22891_201__0_4_psp.jpg?v=1760798565"},{"product_id":"mmx-performance-g8x-high-capacity-baffled-differential-sump-oil-pan","title":"MMX Performance - Carter d'huile\/carter de différentiel cloisonné haute capacité G8x","description":"\u003cp\u003eFaites-vous du circuit avec votre G8x M2, M3 ou M4 à propulsion ou xDrive ? Notre carter de différentiel à chicanes haute capacité a été méticuleusement conçu pour maintenir votre transmission à son plus haut niveau de performance, même dans les conditions de piste et de route les plus extrêmes. Conçu pour les passionnés qui exigent fiabilité, précision et efficacité maximale, notre carter garantit que votre G8x M-Car haute performance continue d'offrir une maniabilité et un contrôle exceptionnels, tour après tour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eNotre carter empêche l'affichage de l'avertissement \"Blocage du différentiel arrière : stabilité de conduite limitée\", vous offrant ainsi plus de temps ininterrompu sur la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour ceux qui cherchent à améliorer davantage la stabilité, il est également conçu pour s'intégrer parfaitement à notre double support de différentiel, ne nécessitant aucun matériel supplémentaire pour se fixer au carter haute capacité (le double support est vendu séparément).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibilité avec G8x M2, M3 \u0026amp; M4, propulsion et xDrive.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenu de la boîte :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCarter à chicanes usiné CNC en billette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlaque anti-barbotage usinée CNC en billette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBouchon de vidange magnétique + joint\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBouchon de remplissage + joint\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaptateur M22 vers -8AN pour refroidisseur d'huile externe\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériel nécessaire\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MMX Performance (Formally MMR)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62665802219869,"sku":"MMR55-1600","price":1439.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Artboard1copy-15.png?v=1763815680"},{"product_id":"motul-high-torque-dctf-1l","title":"MOTUL HIGH TORQUE DCTF 1L","description":"\u003ch2 data-start=\"289\" data-end=\"349\"\u003eHuile de transmission DCT à couple élevé – ESTER 100 % synthétique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"351\" data-end=\"558\"\u003eUne huile de transmission à double embrayage (DCT) 100 % synthétique à base d'ESTER, conçue pour les applications de haute performance, de tuning et de sport automobile où les boîtes de vitesses sont soumises à un couple, une chaleur et une charge extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"560\" data-end=\"770\"\u003eCette huile DCT avancée est spécialement conçue pour les transmissions à double embrayage humides, offrant une qualité de changement de vitesse constante, un transfert de puissance maximal et une protection à long terme dans les environnements routiers et sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"772\" data-end=\"1039\"\u003eDéveloppée par \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eMotul\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e, elle convient aux systèmes DCT haute performance utilisés par les principaux fabricants de véhicules de performance et de supercars, notamment Audi S-tronic, BMW Drivelogic, Porsche PDK, Nissan GR6, Mercedes-AMG, Ferrari, Bugatti, et bien d'autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1153\"\u003e❌ Ne convient pas aux transmissions automatiques conventionnelles (AT), aux boîtes de vitesses CVT ou aux applications DCT à embrayage sec.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1155\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1160\" data-end=\"1186\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1188\" data-end=\"1818\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1188\" data-end=\"1316\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1190\" data-end=\"1316\"\u003eCaractéristiques de frottement optimisées pour les moteurs à couple et puissance élevés, assurant un transfert de puissance maximal aux roues\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1317\" data-end=\"1393\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1393\"\u003eChangements de vitesse rapides et fluides sans interruption de couple entre les changements\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1484\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1484\"\u003eRéponse DCT améliorée au démarrage à froid et dans des conditions de fonctionnement à haute température\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1485\" data-end=\"1583\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1487\" data-end=\"1583\"\u003eViscosité stable à des températures extrêmes, maintenant une protection sous une charge élevée et soutenue\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1584\" data-end=\"1658\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1586\" data-end=\"1658\"\u003eFormulation anti-broutage pour éliminer les vibrations et les à-coups d'embrayage\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1659\" data-end=\"1732\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1661\" data-end=\"1732\"\u003eProtection exceptionnelle contre l'usure pour les ensembles d'engrenages compacts et fortement sollicités\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1733\" data-end=\"1818\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1735\" data-end=\"1818\"\u003eStabilité au cisaillement supérieure, prolongeant la durée de vie du fluide même en usage sportif\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1820\" data-end=\"1823\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1825\" data-end=\"1850\"\u003eAvantages en termes de performances\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"2174\"\u003eCette huile DCT à base d'ESTER à haute friction utilise une technologie d'additifs avancée pour maintenir un comportement optimal de l'embrayage, même sous chaleur extrême et lancements répétés. Conçue pour les transmissions à double embrayage modernes à haut rendement, elle offre des performances constantes lors de la conduite agressive, des journées sur piste et de la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2176\" data-end=\"2291\"\u003eIdéale pour les véhicules produisant des chiffres de couple élevés où la fiabilité de la transmission et la qualité des changements de vitesse sont essentielles.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2293\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2298\" data-end=\"2314\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2447\"\u003eConvient aux transmissions à double embrayage humides des principaux fournisseurs d'équipement d'origine et de boîtes de vitesses de performance, y compris les applications trouvées dans :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2449\" data-end=\"2608\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2468\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2468\"\u003eAudi (S-tronic)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2469\" data-end=\"2489\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2471\" data-end=\"2489\"\u003eBMW (Drivelogic)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2490\" data-end=\"2507\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2492\" data-end=\"2507\"\u003ePorsche (PDK)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2508\" data-end=\"2532\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2510\" data-end=\"2532\"\u003eNissan \/ Nismo (GR6)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2533\" data-end=\"2549\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2535\" data-end=\"2549\"\u003eMercedes-AMG\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2550\" data-end=\"2561\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2561\"\u003eFerrari\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2562\" data-end=\"2573\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2564\" data-end=\"2573\"\u003eBugatti\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2584\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2576\" data-end=\"2584\"\u003eAlpine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2585\" data-end=\"2608\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2587\" data-end=\"2608\"\u003eMitsubishi (TC-SST)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2694\"\u003eToujours vérifier les spécifications du fluide par rapport aux exigences du fabricant du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2696\" data-end=\"2699\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2701\" data-end=\"2727\"\u003eRecommandations et utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2729\" data-end=\"3027\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2729\" data-end=\"2810\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2731\" data-end=\"2810\"\u003eNe peut être mélangé qu'avec des lubrifiants de qualité et de spécifications équivalentes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2811\" data-end=\"2944\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2813\" data-end=\"2944\"\u003eLes intervalles de vidange d'huile doivent suivre les directives du fabricant du véhicule, ajustées en fonction du style de conduite et des conditions de fonctionnement\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2945\" data-end=\"3027\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2947\" data-end=\"3027\"\u003eToujours consulter le manuel du propriétaire du véhicule ou le carnet d'entretien avant utilisation\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":63162440581469,"sku":"110440","price":19.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":63162440614237,"sku":"110441","price":38.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3L","offer_id":63162440647005,"sku":"110442","price":56.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/110440o1_840x_1d950b51-b4e8-4e02-886a-b2ed331eebb9.jpg?v=1768936176"},{"product_id":"motul-gear-competition-75w-140-1l","title":"MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 1L","description":"\u003ch2 data-start=\"246\" data-end=\"260\"\u003eType d'utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"262\" data-end=\"411\"\u003eSpécialement développé pour les boîtes de vitesses de véhicules de course et de compétition, y compris des applications telles que le speedway, le rallye, le raid et l'endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"413\" data-end=\"487\"\u003eConvient à une large gamme d'applications de transmission à forte charge, y compris :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"488\" data-end=\"736\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"553\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"553\"\u003eDifférentiels hypoïdes avec systèmes à glissement limité (LS \/ LSD)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"554\" data-end=\"614\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"556\" data-end=\"614\"\u003eBoîtes de vitesses avec différentiels à glissement limité intégrés\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"615\" data-end=\"681\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"681\"\u003eTransmissions mécaniques, synchronisées ou non synchronisées\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"736\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"736\"\u003eBoîtes de transfert fonctionnant sous des charges de choc\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"773\"\u003eConçu pour fonctionner de manière fiable dans les conditions suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"774\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"843\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"843\"\u003eConditions de chocs importants et de charges lourdes à bas régime moteur, ou\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"844\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"890\"\u003eCharges modérées à des vitesses de rotation élevées\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"892\" data-end=\"895\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"897\" data-end=\"911\"\u003ePerformance\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"913\" data-end=\"938\"\u003eNormes et homologations\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"939\" data-end=\"1144\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"939\" data-end=\"978\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"941\" data-end=\"978\"\u003eDépasse les normes industrielles existantes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"979\" data-end=\"1014\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"981\" data-end=\"1014\"\u003eRépond aux exigences API GL-5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1015\" data-end=\"1144\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1144\"\u003eÉprouvé dans des environnements de sport automobile, notamment les 24h du Mans, le GT japonais, et les transmissions de Hewland et X-Trac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1151\" data-end=\"1179\"\u003ePrincipaux avantages en termes de performances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1372\"\u003eUn lubrifiant 100 % synthétique haute performance extrême pression (EP), conçu pour offrir une protection maximale, une stabilité thermique et une durabilité de la transmission dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1374\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1463\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1463\"\u003eProtection anti-usure exceptionnelle, prolongeant la durée de vie de la boîte de vitesses et du différentiel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1557\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1557\"\u003eHaute résistance aux températures extrêmes, maintenant les performances sous charge prolongée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1558\" data-end=\"1661\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1661\"\u003eModificateurs de friction intégrés, évitant le broutage, le bruit ou la traînée dans les différentiels à glissement limité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1662\" data-end=\"1757\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"1757\"\u003ePerte de cisaillement nulle : maintient un film d'huile incisaillable même dans des conditions de fonctionnement extrêmes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1758\" data-end=\"1873\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1873\"\u003eConserve le grade de viscosité 140 après 20 heures de test de cisaillement KRL, conformément à la norme SAE J306 (mise à jour de juillet 1998)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1948\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1948\"\u003ePouvoir lubrifiant très élevé, réduisant la friction et l'usure mécanique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"2064\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1951\" data-end=\"2064\"\u003eStabilité de la viscosité à haute température, assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile et une réduction du bruit de la transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2065\" data-end=\"2152\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2067\" data-end=\"2152\"\u003eExcellente fluidité à basse température, permettant un engagement des vitesses plus fluide à froid\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2227\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2227\"\u003eEffort de changement de vitesse réduit, améliorant la sensation du levier de vitesses et le contrôle du conducteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2228\" data-end=\"2332\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2332\"\u003eCompatible avec tous les joints courants et les métaux jaunes utilisés dans la construction des boîtes de vitesses et des différentiels\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2333\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2335\" data-end=\"2416\"\u003ePropriétés anticorrosion et anti-mousse pour une protection à long terme de la transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2418\" data-end=\"2421\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2423\" data-end=\"2441\"\u003eRecommandations\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2443\" data-end=\"2626\"\u003eLes intervalles de vidange d'huile doivent suivre les recommandations du fabricant du véhicule ou de la transmission et être ajustés en fonction des conditions de fonctionnement, du style de conduite et de l'utilisation en sport automobile.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":63162481312093,"sku":null,"price":20.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":63162481344861,"sku":"105779","price":39.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3L","offer_id":63162481377629,"sku":"105779","price":59.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/105779o1_840x_946467ce-d5c6-4a92-ba1c-afddd0dd4fe7.jpg?v=1768936452"}],"url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/collections\/bmw-m4-g82-g83-braking.oembed","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}