{"title":"BMW 1M \/ 135i E8X Parts Braking","description":"\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eShop BMW 1M and 135i E8X braking upgrades designed to improve stopping power, pedal feel and consistency under hard driving. From performance brake pads and discs to braided lines, brake fluid and supporting components, we supply carefully selected options for fast road and track day use.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChoose from trusted braking brands including Pagid, Endless, Motul, HEL and Genuine BMW, with upgrades suited to the BMW 1M and 135i E8X platform.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ferodo-ds2500-front-pads-1m-m135-e82","title":"Ferodo - Plaquettes avant DS2500 - 1M + M135 E82","description":"\u003cp\u003eLe DS2500 se distingue comme l'une des meilleures plaquettes de frein hautes performances disponibles pour les journées sur piste. Il est également idéal pour les applications de course légères à l'avant et de nombreuses applications à l'arrière. Cette plaquette offre un raffinement exceptionnel tout en maintenant des performances élevées. Les principales caractéristiques du DS2500 sont les suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux journées sur piste et aux courses légères pour tous les types de véhicules\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCombine le raffinement d'une utilisation routière avec la résistance à la chaleur et la durabilité des matériaux de course\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAffiche un coefficient de frottement moyen de 0,42, efficace sur une plage de température de 20°C à 500°C\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eImage à des fins d'illustration uniquement.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Ferodo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52361446424925,"sku":"FCP4218H","price":212.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/ferodo_racing_brake_pads__59440.1486728575.1280.1280__87061.1632399817.jpg?v=1721045660"},{"product_id":"ap-racing-brake-fluid-r-dot5-1","title":"Liquide de Frein AP Racing R DOT5.1","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/apracing.com\/%7Bcdn_path%7DFactory%20R%20Fluid%20main.jpg\" alt=\"\"\u003eFormule DOT 5.1, rebaptisée Factory R Dot 5.1 - Bouteille jaune avec bouchon jaune.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFactory R DOT 5.1\u003c\/strong\u003e est le liquide de frein et d'embrayage haute performance non siliconé d'AP Racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFactory R DOT 5.1\u003c\/strong\u003e est recommandé pour une utilisation dans les systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques de toutes les voitures pour lesquelles un fluide non pétrolier est spécifié. Convient aux applications haute performance, y compris les véhicules équipés d'ABS et d'ESP, et convient à une utilisation sur route et sur piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eDésignation. \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- Factory R DOT 5.1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePoints d'ébullition \"typiques\".\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Nouveau Sec 269°C\u003cbr\u003e- \"Humide\" E.R. 180°C \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce. \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e- CP4510\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"AP Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53411606528349,"sku":"CP4510-1","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Factory_20R_20DOT_205.1_20-_201.jpg?v=1725793457"},{"product_id":"ap-racing-brake-fluid-r1-500ml","title":"Liquide de frein AP Racing R1 500ml","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e551\u003c\/strong\u003e, Renommé\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRadi-CAL™ R1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/apracing.com\/%7Bcdn_path%7DR1%20Fluid%20main.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe liquide\u003cstrong\u003e R1\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest un fluide de frein et d'embrayage adapté à toutes les formes de sport automobile et conforme à la spécification FMVSS 116 DOT3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe liquide\u003cstrong\u003e R1\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest compatible avec le magnésium et présente un point d'ébullition plus élevé que les liquides de frein normaux destinés à un usage routier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDésignation.\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003e- Radi-CAL™ R1.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePoints d'ébullition « typiques ».\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Neuf et sec 269°C\u003cbr\u003e- « Humide » E.R. 140°C\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce\u003c\/strong\u003e.  \u003cbr\u003e- CP7551\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"AP Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53411664331101,"sku":"CP7551-1","price":9.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/R1.jpg?v=1725794037"},{"product_id":"pfc-rh665-brake-fluid-1-x-500ml-bottle","title":"Liquide de freins PFC RH665 – 1 bouteille de 500 ml","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eLiquide de frein PFC RH665 1 x flacon de 500 ml 325 °C\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003eLes freins Performance Friction sont la norme d'excellence dans les véhicules haute performance, les flottes commerciales et les véhicules de tourisme. Les champions de course connaissent les freins Performance Friction. Des centaines de courses et plus de 1 500 championnats ont été remportés avec les plaquettes Performance Friction Carbon Metallic®, allant de la NASCAR Winston Cup à l'IndyCar en passant par la Porsche Cup australienne. Rien qu'en 2008, plus de 120 champions de course du monde entier ont remporté la victoire grâce aux freins Performance Friction.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eToutes les plaquettes Performance Friction utilisent leur technologie de liaison brevetée Ionic Fusion™, qui offre la liaison la plus sûre et la plus solide du matériau de friction à la plaque de support. Sans rivets, vous bénéficiez d'une sécurité, de performances et d'une résistance au cisaillement phénoménales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"PFC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53411726917981,"sku":"025.0037","price":31.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/s-l1600_fb42216c-3910-460f-b210-805f2b6383a8.webp?v=1725794786"},{"product_id":"endless-rf650-brake-fluid-500ml","title":"Endless RF650 Liquide de frein 500 ml","description":"\u003cp\u003eENDLESS travaille toujours sur la recherche et le développement pour améliorer les performances. Les plaques de support en treillis métallique fritté par laminage et les plaquettes de frein en composite fritté, issues de cette recherche et de ce développement, sont actuellement testées par les meilleures équipes de chaque catégorie en vue d'améliorations futures. Tous les produits Endless Brakes sont conçus et développés dans notre entreprise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls effectuent des analyses de résistance via des analyses informatiques, etc., plusieurs années à l'avance pour assurer une qualité de produit irréprochable. De plus, pour assurer la stabilité de nos produits, tous les produits sont fabriqués au Japon. Les produits ENDLESS, tels que nos plaquettes de frein en composite fritté et nos plaques de support en treillis métallique fritté par laminage, démontrent des performances stables même dans les sports mécaniques rigoureux, c'est pourquoi ils ont été adoptés par de nombreuses équipes.\u003c\/p\u003e","brand":"Endless Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53412097622365,"sku":"","price":44.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/endrf-650.jpg?v=1725796614"},{"product_id":"motul-rbf-600-racing-brake-fluid-500ml","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 600 - 500ml","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 600 - 500ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe liquide de frein Motul RBF 600 de la gamme Factory Line est un liquide de frein 100% synthétique particulièrement adapté aux exigences de la course et à ceux qui recherchent un liquide de frein haute performance. Le liquide de frein DOT 4 haute performance est particulièrement adapté aux applications de course et dépasse les normes DOT 5.1 et DOT 3. Le point d'ébullition sec et humide très élevé du Motul RBF 600 est bien supérieur à celui des liquides de frein Dot 5.1 et permet un freinage efficace même dans des conditions extrêmes. Le liquide de frein RBF 600 convient à tous les types de systèmes de freinage et d'embrayage à commande hydraulique nécessitant un fluide non silicone.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe coffret contient 500ml de liquide de frein Motul RBF 600\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition à sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54450616172893,"sku":"MOTUL-100948","price":13.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/thumb.jpg?v=1755458321"},{"product_id":"motul-rbf-660-racing-brake-fluid-500ml","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 660 - 500ml","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 660 - 500ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e*Vendu à l'unité\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiquide de frein haute performance Motul RBF 660 avec un point d'ébullition sec très élevé de 325°C (617°F) et un point d'ébullition humide de 204°C (400°F). Pour tous les types d'actionneurs de freins hydrauliques et d'embrayages nécessitant un fluide synthétique non-silicone. Le Motul RBF 660 est \u003cspan style=\"font-size: 1em; font-weight: var(--p-font-weight-regular); font-family: var(--p-font-family-sans); letter-spacing: initial;\"\u003espécialement conçu pour résister aux températures extrêmement élevées générées par les freins de course (carbone et céramique), ne permettant qu'une entrée d'air minimale pour le refroidissement des freins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte contient 500ml de liquide de frein\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54450619547997,"sku":"MOTUL-101666","price":14.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/thumb_9900f42a-b66e-4711-9b45-b035767f5144.jpg?v=1755458325"},{"product_id":"motul-rbf-700-racing-brake-fluid-500ml","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 700 - 500ml","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 700 - 500ml\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e*Vendu à l'unité\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotul étend et perfectionne encore sa gamme de fluides de course dédiés en présentant le Motul RBF 700.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl améliore la puissance et l'uniformité du freinage dans les conditions de température les plus sévères observées en course automobile, motocycliste ou dans d'autres sports motorisés.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe nouveau Motul RBF 700 est également normalisé DOT4, ce qui le rend compatible et recommandable pour les véhicules privés de haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMOTUL RBF 700 a le point d'ébullition le plus élevé du marché, répondant à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne viscosité à basse température, ce qui rend le produit adapté aux rallyes où de basses températures peuvent être rencontrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente lubrification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet à la voiture de réduire les conduits de frein car il fonctionne beaucoup mieux à hautes températures que les concurrents. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les autres liquides de frein et d'embrayage conformes à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de minimiser les prises d'air des freins, améliorant ainsi la traînée aérodynamique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé avec des disques en acier conventionnels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé pour les actionneurs de systèmes d'embrayage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54450658148701,"sku":"MOTUL-109452","price":20.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/preview.jpg?v=1755458316"},{"product_id":"mtec-black-protective-coating-pair","title":"MTEC - REVÊTEMENT DE PROTECTION NOIR","description":"\u003cdiv class=\"t4s-tab-wrapper t4s-active\" data-t4s-tab-wrapper=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"t4s-tab-destemplate--18213581848814__main\" class=\"t4s-rte t4s-tab-content t4s-active\" data-t4s-tab-content=\"\"\u003e\n\n\u003cp\u003eLes disques de frein MTEC Performance sont usinés à l'aide de machines CNC de pointe pour assurer un ajustement précis, et sont un choix très populaire pour les voitures d'usine et de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRevêtement des disques de frein :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eTous les disques de frein MTEC Performance sont livrés non traités, sauf indication contraire. Cependant, MTEC propose un traitement de revêtement interne qui prévient la corrosion, prolonge la durée de vie des disques de frein et offre une finition soignée. Ce traitement de revêtement peut être réalisé en édition argent, noir ou or.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003enote : l'image est à titre d'illustration et peut différer à la livraison\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTEC","offers":[{"title":"X2","offer_id":55938715779421,"sku":null,"price":14.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"X4","offer_id":55938715812189,"sku":null,"price":28.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/IMG-6482.jpg?v=1737551079"},{"product_id":"genuine-bmw-rear-brake-pad-wear-sensor-34356792292","title":"Capteur d'usure de plaquette de frein arrière d'origine BMW 34356792292","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCapteur d'usure de plaquettes de frein avant BMW d'origine 34356792292\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez vérifier la compatibilité avec nous si vous avez des doutes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement :\nCeci est un produit BMW d'origine commandé spécialement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter les retours, les remboursements ou les échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57822888329565,"sku":"34356792292","price":31.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/51yLmbvv--L._AC_UF894_1000_QL80.jpg?v=1750348992"},{"product_id":"genuine-bmw-front-brake-pad-wear-sensor-34356792289","title":"Capteur d'usure de plaquettes de frein avant BMW d'origine 34356792289","description":"\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCapteur d'usure de plaquette de frein avant d'origine BMW 34356792289\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez nous consulter pour la compatibilité si vous n'êtes pas sûr.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003eAvertissement :\nCeci est un produit BMW d'origine commandé spécifiquement pour vous en tant qu'article de commande spéciale. Pour cette raison, nous ne pouvons accepter les retours, les remboursements ou les échanges. Veuillez vous assurer de la compatibilité avant de passer votre commande.","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57822955405661,"sku":"34356792289","price":26.74,"currency_code":"GBP","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/51yLmbvv--L._AC_UF894_1000_QL80_1.jpg?v=1750350658"},{"product_id":"genuine-bmw-e82-1m-e90-e92-e93-m3-front-brake-pads","title":"Plaquettes de frein avant d'origine BMW E82 1M, E90, E92, E93 M3","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"56\"\u003ePlaquettes de frein avant d'origine BMW E82 1M, E90, E92, E93 M3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"58\" data-end=\"327\"\u003eConservez la sensation de freinage d'origine de votre BMW E82 1M Coupé ou E90, E92, E93 M3 grâce à ces plaquettes de frein avant d'origine BMW. Conçues comme un remplacement direct des pièces d'origine, ces plaquettes offrent l'ajustement, la performance et la fiabilité attendus des composants de freinage BMW d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"329\" data-end=\"663\"\u003eIdéales pour l'entretien de routine ou une rénovation complète des freins, les plaquettes BMW d'origine sont conçues pour fonctionner en harmonie avec le système de freinage d'origine, contribuant à offrir une sensation de pédale constante, une puissance de freinage fiable et un ajustement correct. Pour les propriétaires souhaitant conserver leur voiture telle qu'elle a été conçue en usine, les plaquettes BMW d'origine restent le bon choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"665\" data-end=\"864\"\u003eFabriquées selon les spécifications d'origine de BMW, ces plaquettes de frein avant sont adaptées à une utilisation routière quotidienne et à une conduite sportive, offrant un excellent équilibre entre performance de freinage, durabilité et raffinement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"866\" data-end=\"882\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"883\" data-end=\"1171\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"883\" data-end=\"917\"\u003ePlaquettes de frein avant d'origine BMW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"918\" data-end=\"953\"\u003eConvient pour BMW E82 1M Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"993\"\u003eConvient pour BMW E90, E92, E93 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"994\" data-end=\"1018\"\u003eRemplacement direct des pièces d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1019\" data-end=\"1077\"\u003eConçues pour un ajustement correct et des performances de freinage d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1078\" data-end=\"1133\"\u003eSensation de freinage constante et puissance de freinage fiable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1134\" data-end=\"1171\"\u003eQualité et fiabilité d'origine BMW\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1173\" data-end=\"1205\"\u003ePourquoi choisir les plaquettes d'origine BMW ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1206\" data-end=\"1488\"\u003eLes composants de freinage sont l'une des pièces les plus importantes de la voiture, et les plaquettes d'origine BMW sont conçues spécifiquement pour le système d'origine. Cela signifie un ajustement correct, des caractéristiques de freinage appropriées et la confiance que procure l'utilisation de pièces de qualité OEM sur votre 1M ou E9X M3.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1490\" data-end=\"1501\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1524\"\u003eConvient pour les modèles sélectionnés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1525\" data-end=\"1598\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1547\"\u003eBMW E82 1M Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1548\" data-end=\"1564\"\u003eBMW E90 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1565\" data-end=\"1581\"\u003eBMW E92 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1582\" data-end=\"1598\"\u003eBMW E93 M3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1600\" data-end=\"1687\"\u003eUne solution OEM de haute qualité pour maintenir le freinage de votre BMW 1M ou E9X M3 tel qu'il le devrait.\u003c\/p\u003e","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57833590063453,"sku":"34112283865","price":130.06,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/frontpads.jpg?v=1750490033"},{"product_id":"genuine-bmw-e82-1m-e90-e92-e93-m3-front-discs-34112283801-34112283802-34112283385-34112283386","title":"Disques avant d'origine BMW E82 1M E90 E92 E93 M3","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"57\"\u003eDisques de frein avant BMW E82 1M, E90, E92, E93 M3 d'origine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"59\" data-end=\"326\"\u003eAméliorez les performances de freinage de votre BMW E82 1M Coupé ou E90, E92, E93 M3 avec ces disques de frein avant d'origine BMW. Conçus comme un remplacement direct des pièces d'origine, ces disques offrent l'ajustement, la qualité et les performances de freinage attendus des composants BMW d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"328\" data-end=\"615\"\u003eQue vous remplaciez des disques usés dans le cadre d'un entretien courant ou que vous restauriez les performances de freinage d'usine, les disques de frein BMW d'origine sont conçus pour fonctionner correctement avec le système de freinage du véhicule, contribuant ainsi à maintenir une puissance de freinage constante, un ajustement précis et une durabilité fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"839\"\u003eFabriqués selon les spécifications d'origine de BMW, ces disques avant sont conçus pour offrir une performance de freinage souple, une gestion fiable de la chaleur et la confiance que procure l'utilisation de pièces d'origine sur les modèles BMW M haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"841\" data-end=\"857\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"858\" data-end=\"1147\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"858\" data-end=\"893\"\u003eDisques de frein avant BMW d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"894\" data-end=\"929\"\u003eConvient pour BMW E82 1M Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"930\" data-end=\"969\"\u003eConvient pour BMW E90, E92, E93 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"970\" data-end=\"994\"\u003eRemplacement direct de l'équipement d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"995\" data-end=\"1053\"\u003eConçu pour un ajustement correct et des performances de freinage d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1054\" data-end=\"1093\"\u003eConstruction BMW d'origine de haute qualité\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1094\" data-end=\"1147\"\u003eIdéal pour l'entretien courant ou les travaux de révision des freins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1182\"\u003ePourquoi choisir les disques BMW d'origine ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1183\" data-end=\"1448\"\u003eEn ce qui concerne les composants de freinage, un ajustement correct et des performances constantes sont essentiels. Les disques BMW d'origine sont conçus spécifiquement pour le véhicule, ce qui garantit le bon équilibre entre la sensation de freinage, la durabilité et la fiabilité pour une utilisation sur route et une conduite sportive.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1450\" data-end=\"1461\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1484\"\u003eConvient pour les modèles sélectionnés :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1485\" data-end=\"1558\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1485\" data-end=\"1507\"\u003eBMW E82 1M Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1508\" data-end=\"1524\"\u003eBMW E90 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1541\"\u003eBMW E92 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1542\" data-end=\"1558\"\u003eBMW E93 M3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1647\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eUne solution OEM de haute qualité pour maintenir le freinage de votre BMW 1M ou E9X M3 comme il se doit.\u003c\/p\u003e","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57833597370717,"sku":"34112283801 \/ 34112283802","price":535.01,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/M3DISCS_4cdfb700-d78a-4799-9370-33c1d1c5163d.jpg?v=1750490204"},{"product_id":"motul-rbf-660-racing-brake-fluid-1000ml-2-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 660 - 1000 ml (Lot de 2)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 660 - 1000ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLot de 2 bouteilles de 500ml\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiquide de frein Motul RBF 660 haute performance avec un point d'ébullition à sec très élevé de 325°C (617°F) et un point d'ébullition humide de 204°C (400°F). Pour tous types d'actionneurs de freins et d'embrayages hydrauliques nécessitant un fluide synthétique non siliconé. Le Motul RBF 660 est spécialement conçu pour résister aux températures extrêmes générées par les freins de course (carbone et céramique), ne permettant qu'une entrée d'air minimale pour le refroidissement des freins.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte contient 500ml de liquide de frein\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à 100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051224764765,"sku":"MOTUL-101666","price":24.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF6_660_2_Pack.jpg?v=1752940662"},{"product_id":"motul-rbf-660-racing-brake-fluid-1500ml-3-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 660 - 1500ml (Pack de 3)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 660 - 1500ml\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePack de 3 bouteilles de 500 ml\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLiquide de frein haute performance Motul RBF 660 avec un point d'ébullition à sec très élevé de 325°C (617°F) et un point d'ébullition humide de 204°C (400°F). Pour tous les types d'actionneurs de frein et d'embrayage hydrauliques nécessitant un liquide synthétique non siliconé. Le Motul RBF 660 \u003cspan\u003eest spécialement conçu pour résister aux températures extrêmes générées par les freins de course (carbone et céramique), ne permettant qu'une entrée d'air minimale pour le refroidissement des freins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa boîte contient 500 ml de liquide de frein\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"0\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition à sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051231383901,"sku":"MOTUL-101666","price":36.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF6_660_3_Pack.jpg?v=1752940623"},{"product_id":"motul-rbf-700-racing-brake-fluid-1000ml-2-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN RACING MOTUL RBF 700 - 1000ml (Lot de 2)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 700 - 1000ml (Lot de 2)\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLot de 2 flacons de 500 ml\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotul étend et perfectionne à nouveau sa gamme de fluides dédiés à la course en présentant le Motul RBF 700.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl améliore la puissance et l'uniformité du freinage dans les conditions de température les plus extrêmes rencontrées en course automobile, moto ou autres sports mécaniques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe nouveau Motul RBF 700 est également normalisé DOT4, ce qui le rend compatible et recommandable pour les véhicules privés de haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe MOTUL RBF 700 a le point d'ébullition le plus élevé du marché répondant à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne viscosité à basse température, ce qui rend le produit adapté aux rallyes où de basses températures peuvent être rencontrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente lubrification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet à la voiture de réduire les conduits de freinage car il fonctionne beaucoup mieux à haute température que ses concurrents. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les autres liquides de frein et d'embrayage conformes à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de minimiser les évents des freins, améliorant ainsi la traînée aérodynamique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé avec des disques en acier conventionnels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé pour les actionneurs de systèmes d'embrayage.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Spécifications \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051238822237,"sku":"MOTUL-109452","price":39.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF_700_2_Pack.jpg?v=1752940417"},{"product_id":"motul-rbf-700-racing-brake-fluid-1500ml-3-pack","title":"LIQUIDE DE FREIN DE COURSE MOTUL RBF 700 - 1500 ml (3 bidons)","description":"\u003ch2\u003eLIQUIDE DE FREIN MOTUL RBF 700 - 1500ml (Lot de 3)\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLot de 3 bouteilles de 500 ml\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMotul étend et perfectionne à nouveau sa gamme de fluides dédiés à la course en présentant le Motul RBF 700.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl améliore la puissance et l'uniformité du freinage dans les conditions de température les plus extrêmes observées en course automobile, moto ou autres sports mécaniques.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe nouveau Motul RBF 700 est également normalisé DOT4, ce qui le rend compatible et recommandable pour les véhicules privés de haute performance.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe MOTUL RBF 700 a le point d'ébullition le plus élevé du marché, répondant à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne viscosité à basse température, ce qui permet au produit d'être adapté au rallye où de basses températures peuvent être rencontrées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBonne résistance à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExcellente lubrification.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet au véhicule de réduire les conduits de frein car il fonctionne beaucoup mieux à hautes températures que les concurrents.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les autres fluides de frein et d'embrayage conformes à la norme DOT 4.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePermet de minimiser les prises d'air des freins, améliorant ainsi la traînée aérodynamique\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé avec des disques en acier conventionnels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeut être utilisé pour les actionneurs de systèmes d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"0\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 600\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RFB 660\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTUL RBF 700\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésultats typiques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  Spécifications  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition sec\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e312°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e336°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoint d'ébullition humide\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e204°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e205°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e195°C Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -40°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1698\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1495\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1580\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1800 cSt Max.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eViscosité à -100°C\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,59\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 cSt Min.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58051275161949,"sku":"MOTUL-109452","price":59.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/Motul_RBF_700_3_Pack.jpg?v=1752940380"},{"product_id":"motul-high-torque-dctf-1l","title":"MOTUL HIGH TORQUE DCTF 1L","description":"\u003ch2 data-start=\"289\" data-end=\"349\"\u003eHuile de transmission DCT à couple élevé – ESTER 100 % synthétique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"351\" data-end=\"558\"\u003eUne huile de transmission à double embrayage (DCT) 100 % synthétique à base d'ESTER, conçue pour les applications de haute performance, de tuning et de sport automobile où les boîtes de vitesses sont soumises à un couple, une chaleur et une charge extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"560\" data-end=\"770\"\u003eCette huile DCT avancée est spécialement conçue pour les transmissions à double embrayage humides, offrant une qualité de changement de vitesse constante, un transfert de puissance maximal et une protection à long terme dans les environnements routiers et sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"772\" data-end=\"1039\"\u003eDéveloppée par \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eMotul\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e, elle convient aux systèmes DCT haute performance utilisés par les principaux fabricants de véhicules de performance et de supercars, notamment Audi S-tronic, BMW Drivelogic, Porsche PDK, Nissan GR6, Mercedes-AMG, Ferrari, Bugatti, et bien d'autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1041\" data-end=\"1153\"\u003e❌ Ne convient pas aux transmissions automatiques conventionnelles (AT), aux boîtes de vitesses CVT ou aux applications DCT à embrayage sec.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1155\" data-end=\"1158\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1160\" data-end=\"1186\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1188\" data-end=\"1818\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1188\" data-end=\"1316\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1190\" data-end=\"1316\"\u003eCaractéristiques de frottement optimisées pour les moteurs à couple et puissance élevés, assurant un transfert de puissance maximal aux roues\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1317\" data-end=\"1393\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1393\"\u003eChangements de vitesse rapides et fluides sans interruption de couple entre les changements\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1394\" data-end=\"1484\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1396\" data-end=\"1484\"\u003eRéponse DCT améliorée au démarrage à froid et dans des conditions de fonctionnement à haute température\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1485\" data-end=\"1583\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1487\" data-end=\"1583\"\u003eViscosité stable à des températures extrêmes, maintenant une protection sous une charge élevée et soutenue\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1584\" data-end=\"1658\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1586\" data-end=\"1658\"\u003eFormulation anti-broutage pour éliminer les vibrations et les à-coups d'embrayage\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1659\" data-end=\"1732\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1661\" data-end=\"1732\"\u003eProtection exceptionnelle contre l'usure pour les ensembles d'engrenages compacts et fortement sollicités\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1733\" data-end=\"1818\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1735\" data-end=\"1818\"\u003eStabilité au cisaillement supérieure, prolongeant la durée de vie du fluide même en usage sportif\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1820\" data-end=\"1823\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1825\" data-end=\"1850\"\u003eAvantages en termes de performances\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1852\" data-end=\"2174\"\u003eCette huile DCT à base d'ESTER à haute friction utilise une technologie d'additifs avancée pour maintenir un comportement optimal de l'embrayage, même sous chaleur extrême et lancements répétés. Conçue pour les transmissions à double embrayage modernes à haut rendement, elle offre des performances constantes lors de la conduite agressive, des journées sur piste et de la compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2176\" data-end=\"2291\"\u003eIdéale pour les véhicules produisant des chiffres de couple élevés où la fiabilité de la transmission et la qualité des changements de vitesse sont essentielles.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2293\" data-end=\"2296\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2298\" data-end=\"2314\"\u003eCompatibilité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2316\" data-end=\"2447\"\u003eConvient aux transmissions à double embrayage humides des principaux fournisseurs d'équipement d'origine et de boîtes de vitesses de performance, y compris les applications trouvées dans :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2449\" data-end=\"2608\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2468\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2468\"\u003eAudi (S-tronic)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2469\" data-end=\"2489\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2471\" data-end=\"2489\"\u003eBMW (Drivelogic)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2490\" data-end=\"2507\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2492\" data-end=\"2507\"\u003ePorsche (PDK)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2508\" data-end=\"2532\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2510\" data-end=\"2532\"\u003eNissan \/ Nismo (GR6)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2533\" data-end=\"2549\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2535\" data-end=\"2549\"\u003eMercedes-AMG\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2550\" data-end=\"2561\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2561\"\u003eFerrari\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2562\" data-end=\"2573\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2564\" data-end=\"2573\"\u003eBugatti\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2584\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2576\" data-end=\"2584\"\u003eAlpine\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2585\" data-end=\"2608\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2587\" data-end=\"2608\"\u003eMitsubishi (TC-SST)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2694\"\u003eToujours vérifier les spécifications du fluide par rapport aux exigences du fabricant du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2696\" data-end=\"2699\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2701\" data-end=\"2727\"\u003eRecommandations et utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"2729\" data-end=\"3027\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2729\" data-end=\"2810\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2731\" data-end=\"2810\"\u003eNe peut être mélangé qu'avec des lubrifiants de qualité et de spécifications équivalentes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2811\" data-end=\"2944\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2813\" data-end=\"2944\"\u003eLes intervalles de vidange d'huile doivent suivre les directives du fabricant du véhicule, ajustées en fonction du style de conduite et des conditions de fonctionnement\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2945\" data-end=\"3027\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2947\" data-end=\"3027\"\u003eToujours consulter le manuel du propriétaire du véhicule ou le carnet d'entretien avant utilisation\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":63162440581469,"sku":"110440","price":19.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":63162440614237,"sku":"110441","price":38.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3L","offer_id":63162440647005,"sku":"110442","price":56.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/110440o1_840x_1d950b51-b4e8-4e02-886a-b2ed331eebb9.jpg?v=1768936176"},{"product_id":"motul-gear-competition-75w-140-1l","title":"MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 1L","description":"\u003ch2 data-start=\"246\" data-end=\"260\"\u003eType d'utilisation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"262\" data-end=\"411\"\u003eSpécialement développé pour les boîtes de vitesses de véhicules de course et de compétition, y compris des applications telles que le speedway, le rallye, le raid et l'endurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"413\" data-end=\"487\"\u003eConvient à une large gamme d'applications de transmission à forte charge, y compris :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"488\" data-end=\"736\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"488\" data-end=\"553\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"490\" data-end=\"553\"\u003eDifférentiels hypoïdes avec systèmes à glissement limité (LS \/ LSD)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"554\" data-end=\"614\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"556\" data-end=\"614\"\u003eBoîtes de vitesses avec différentiels à glissement limité intégrés\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"615\" data-end=\"681\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"617\" data-end=\"681\"\u003eTransmissions mécaniques, synchronisées ou non synchronisées\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"682\" data-end=\"736\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"684\" data-end=\"736\"\u003eBoîtes de transfert fonctionnant sous des charges de choc\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"738\" data-end=\"773\"\u003eConçu pour fonctionner de manière fiable dans les conditions suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"774\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"843\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"776\" data-end=\"843\"\u003eConditions de chocs importants et de charges lourdes à bas régime moteur, ou\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"844\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"890\"\u003eCharges modérées à des vitesses de rotation élevées\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"892\" data-end=\"895\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"897\" data-end=\"911\"\u003ePerformance\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"913\" data-end=\"938\"\u003eNormes et homologations\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"939\" data-end=\"1144\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"939\" data-end=\"978\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"941\" data-end=\"978\"\u003eDépasse les normes industrielles existantes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"979\" data-end=\"1014\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"981\" data-end=\"1014\"\u003eRépond aux exigences API GL-5\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1015\" data-end=\"1144\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1144\"\u003eÉprouvé dans des environnements de sport automobile, notamment les 24h du Mans, le GT japonais, et les transmissions de Hewland et X-Trac\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1146\" data-end=\"1149\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1151\" data-end=\"1179\"\u003ePrincipaux avantages en termes de performances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1372\"\u003eUn lubrifiant 100 % synthétique haute performance extrême pression (EP), conçu pour offrir une protection maximale, une stabilité thermique et une durabilité de la transmission dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1374\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1374\" data-end=\"1463\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1376\" data-end=\"1463\"\u003eProtection anti-usure exceptionnelle, prolongeant la durée de vie de la boîte de vitesses et du différentiel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1557\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1557\"\u003eHaute résistance aux températures extrêmes, maintenant les performances sous charge prolongée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1558\" data-end=\"1661\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1560\" data-end=\"1661\"\u003eModificateurs de friction intégrés, évitant le broutage, le bruit ou la traînée dans les différentiels à glissement limité\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1662\" data-end=\"1757\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1664\" data-end=\"1757\"\u003ePerte de cisaillement nulle : maintient un film d'huile incisaillable même dans des conditions de fonctionnement extrêmes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1758\" data-end=\"1873\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1760\" data-end=\"1873\"\u003eConserve le grade de viscosité 140 après 20 heures de test de cisaillement KRL, conformément à la norme SAE J306 (mise à jour de juillet 1998)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1874\" data-end=\"1948\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1876\" data-end=\"1948\"\u003ePouvoir lubrifiant très élevé, réduisant la friction et l'usure mécanique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"2064\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1951\" data-end=\"2064\"\u003eStabilité de la viscosité à haute température, assurant une résistance exceptionnelle du film d'huile et une réduction du bruit de la transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2065\" data-end=\"2152\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2067\" data-end=\"2152\"\u003eExcellente fluidité à basse température, permettant un engagement des vitesses plus fluide à froid\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2153\" data-end=\"2227\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2155\" data-end=\"2227\"\u003eEffort de changement de vitesse réduit, améliorant la sensation du levier de vitesses et le contrôle du conducteur\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2228\" data-end=\"2332\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2332\"\u003eCompatible avec tous les joints courants et les métaux jaunes utilisés dans la construction des boîtes de vitesses et des différentiels\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2333\" data-end=\"2416\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2335\" data-end=\"2416\"\u003ePropriétés anticorrosion et anti-mousse pour une protection à long terme de la transmission\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2418\" data-end=\"2421\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2423\" data-end=\"2441\"\u003eRecommandations\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2443\" data-end=\"2626\"\u003eLes intervalles de vidange d'huile doivent suivre les recommandations du fabricant du véhicule ou de la transmission et être ajustés en fonction des conditions de fonctionnement, du style de conduite et de l'utilisation en sport automobile.\u003c\/p\u003e","brand":"MOTUL","offers":[{"title":"1L","offer_id":63162481312093,"sku":null,"price":20.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2L","offer_id":63162481344861,"sku":"105779","price":39.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"3L","offer_id":63162481377629,"sku":"105779","price":59.95,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/105779o1_840x_946467ce-d5c6-4a92-ba1c-afddd0dd4fe7.jpg?v=1768936452"},{"product_id":"genuine-bmw-e82-1m-e90-e92-e93-m3-front-discs-pads","title":"Disques et plaquettes avant d'origine BMW E82 1M E90 E92 E93 M3","description":"\u003ch2 data-start=\"0\" data-end=\"63\"\u003eDisques et plaquettes avant d'origine BMW E82 1M, E90, E92, E93 M3\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"398\"\u003eRestaurez les performances de freinage de votre BMW E82 1M Coupé ou E90, E92, E93 M3 avec ce kit de disques et plaquettes avant d'origine BMW. Combinant des disques et plaquettes de frein avant d'origine BMW en un seul paquet, ce kit est idéal pour un rafraîchissement complet des freins avant à l'aide de composants de qualité OEM conçus pour fonctionner ensemble exactement comme prévu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"400\" data-end=\"817\"\u003eQue vous effectuiez un entretien de routine ou remplaciez des composants de freinage usés, le choix de disques et plaquettes d'origine BMW contribue à maintenir la sensation de freinage, l'ajustement et la fiabilité corrects attendus de la configuration d'usine. Conçu selon les spécifications d'origine de BMW, ce kit offre des performances de freinage fiables, un fonctionnement en douceur et la confiance qui découle de l'utilisation de pièces d'origine sur les modèles BMW haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"819\" data-end=\"1018\"\u003eParfait pour les propriétaires souhaitant conserver leur voiture aussi proche que possible des standards d'usine, ce kit de frein avant fournit tout le nécessaire pour un entretien des freins de l'essieu avant simple et de haute qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1020\" data-end=\"1036\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1037\" data-end=\"1351\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1037\" data-end=\"1085\"\u003eKit de disques et plaquettes de frein avant d'origine BMW\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1121\"\u003eConvient pour BMW E82 1M Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1122\" data-end=\"1166\"\u003eConvient pour BMW E90, E92, E93 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1206\"\u003eSolution complète de rafraîchissement des freins avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1207\" data-end=\"1242\"\u003eComposants de remplacement OEM directs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1243\" data-end=\"1301\"\u003eConçu pour un ajustement correct et des performances de freinage d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1302\" data-end=\"1351\"\u003eQualité, durabilité et fiabilité d'origine BMW\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1353\" data-end=\"1392\"\u003ePourquoi choisir un kit de freins d'origine BMW ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1393\" data-end=\"1664\"\u003eL'utilisation conjointe de disques et de plaquettes d'origine BMW contribue à garantir que le système de freinage fonctionne comme prévu, avec un ajustement correct, un équilibre de freinage approprié et une sensation de pédale constante. C'est le choix idéal pour les propriétaires recherchant des performances routières fiables et des normes OEM partout.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1666\" data-end=\"1677\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1678\" data-end=\"1700\"\u003eConvient pour certains :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1701\" data-end=\"1789\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1701\" data-end=\"1723\"\u003eBMW E82 1M Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1724\" data-end=\"1745\"\u003eBMW E90 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1746\" data-end=\"1767\"\u003eBMW E92 M3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1768\" data-end=\"1789\"\u003eBMW E93 M3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1791\" data-end=\"1891\"\u003eUne solution complète de freins avant OEM pour que votre BMW 1M ou E9X M3 freine comme il se doit.\u003c\/p\u003e","brand":"GENUINE BMW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":64435441992029,"sku":"34112283801 \/ 34112283802 \/ 34112283865","price":665.07,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0799\/0411\/2989\/files\/E90_E92_E93_M3_Discs_and_Pads.jpg?v=1777201419"}],"url":"https:\/\/nineteen72performance.co.uk\/fr\/collections\/bmw-1m-135i-e8x-parts-suspension-braking.oembed","provider":"Nineteen72 Performance","version":"1.0","type":"link"}